Danke für das Lob! Am Prüfstand hat der Kessel meiner Meinung nach einwandfrei funktioniert, aber im Verbund mit der restlichen Lok gibt es Probleme. Woran es liegt weiß ich noch nicht... Saugzug, Rohrquerschnitte, Falschluft, zuwenig Frischluft bei der Verbrennung - bis jetzt tappe ich im Dunkeln, immerhin ist es meine erste kohlegefeuerte Lok. Wird schon werden :)
Servus! Nein, nur die beiden Kupferrohre sind in den Rohrwänden hart eingelötet, der Rest ist mit MAG geschweißt. Hartlöten ist nicht so meine Stärke, deshalb hab ich mich aufs Nötigste beschränkt. Wünsche gutes Gelingen! Eventuell hilft dir ja der Baubericht, oder etwas anderes im Forum: www.schienendampf.com/forum/thread/3421-manuels-decauville-020/
@@manuelpreininger super, danke für die schnelle rückmeldung! Ich werde wohl mal probieren einen kessel mit funktionierenden Kolben zu bauen und dann mal schauen. Dir noch einen schönen Abend🙋
@@manuelpreininger Hast du vielleicht noch deine eigenen Pläne für den Kessel? Der wäre ja ursprünglich für Gas Betrieb ausgelegt. So könnte ich mir vielleicht viel mühe beim umplanen für einen Dampfbetriebenen Kessel ersparen. Wäre toll wenn man die vielleicht austauschen könnte. LG Nelio
@@eugenthemain3509 Pläne gibt es dazu keine. Ich habe mit dem vorhandenen Material aus dem Stehgreif gebaut. Ein paar Maße kann ich gerne nehmen - aber nicht für die Funktion garantieren. Bis jetzt bin ich noch nicht ganz zufrieden. Stahl ist bei der Spurweite sowieso sehr unüblich, ob sich das bewährt weiß ich noch nicht. Ansonsten sind Kupfer und auch teilweise Messing Standard.
Entweder bei einem Kohlehändler oder mal nett bei einem Betreiber einer Dampflok nachfragen. Gegen eine kleine Spende wirst du vermutlich bei jedem Verein ein bisschen was bekommen.
Also zu Dampfmaschinen weiß ich relativ wenig, da kenne ich den Markt nicht. Damploks in dieser Größe gibt es kohlegefeuert zu kaufen z.B. Reppingen, Riverdale, Kolb...
@@fabianpassmann8068 unter 2500€ wird da vermutlich nicht zu bekommen sein... Aber der reine Kessel ist mit etwas Geschick eigentlich schnell gebaut - vielleicht doch Selbstbau?
Sieht echt gut aus, das erfordert handwerkliches Talent Weiter so
Sehr schön! Viel Spaß beim Spielen, es geht nichts über eine kohlegefeuerte Lok!
Danke Gerd, es macht tatsächlich viel Freude!
Super Video! Der Kessel sieht echt toll aus und scheint ja auch super zu funktionieren! Hut ab!
Danke für das Lob! Am Prüfstand hat der Kessel meiner Meinung nach einwandfrei funktioniert, aber im Verbund mit der restlichen Lok gibt es Probleme. Woran es liegt weiß ich noch nicht... Saugzug, Rohrquerschnitte, Falschluft, zuwenig Frischluft bei der Verbrennung - bis jetzt tappe ich im Dunkeln, immerhin ist es meine erste kohlegefeuerte Lok. Wird schon werden :)
@@manuelpreininger Ich drücke dir die Daumen!
Wie siehst du, dass das Wasser die Feuerkiste überspühlt, da der Anschluß des Wasserstandsglases ja darunter liegt und du keine Markierung hast?
Hi, hast du alle Teile des Kessels hartgelötet? Sieht echt toll aus, ich möchte mich auch mal da ran wagen :)
Servus! Nein, nur die beiden Kupferrohre sind in den Rohrwänden hart eingelötet, der Rest ist mit MAG geschweißt. Hartlöten ist nicht so meine Stärke, deshalb hab ich mich aufs Nötigste beschränkt.
Wünsche gutes Gelingen!
Eventuell hilft dir ja der Baubericht, oder etwas anderes im Forum: www.schienendampf.com/forum/thread/3421-manuels-decauville-020/
@@manuelpreininger super, danke für die schnelle rückmeldung! Ich werde wohl mal probieren einen kessel mit funktionierenden Kolben zu bauen und dann mal schauen. Dir noch einen schönen Abend🙋
@@eugenthemain3509 gutes Gelingen! Unbedingt das verlinkte Forum durchschauen, das beantwortet nahezu alle Fragen - ansonsten anmelden und losfragen.
@@manuelpreininger Hast du vielleicht noch deine eigenen Pläne für den Kessel? Der wäre ja ursprünglich für Gas Betrieb ausgelegt. So könnte ich mir vielleicht viel mühe beim umplanen für einen Dampfbetriebenen Kessel ersparen. Wäre toll wenn man die vielleicht austauschen könnte. LG Nelio
@@eugenthemain3509 Pläne gibt es dazu keine. Ich habe mit dem vorhandenen Material aus dem Stehgreif gebaut. Ein paar Maße kann ich gerne nehmen - aber nicht für die Funktion garantieren. Bis jetzt bin ich noch nicht ganz zufrieden.
Stahl ist bei der Spurweite sowieso sehr unüblich, ob sich das bewährt weiß ich noch nicht. Ansonsten sind Kupfer und auch teilweise Messing Standard.
Wo hast du die Steinkohle her? Ich weiß nicht wo man die noch kaufen kann.
Entweder bei einem Kohlehändler oder mal nett bei einem Betreiber einer Dampflok nachfragen. Gegen eine kleine Spende wirst du vermutlich bei jedem Verein ein bisschen was bekommen.
@@manuelpreininger Gibts sowas auch im Raum Hamburg Nord-Ost?
Kann ich eine Kohle befeuerte dampfmaschine auch irgendwo kaufen? da ich nicht die Möglichkeiten habe mir sowas selbst zu bauen.
Also zu Dampfmaschinen weiß ich relativ wenig, da kenne ich den Markt nicht. Damploks in dieser Größe gibt es kohlegefeuert zu kaufen z.B. Reppingen, Riverdale, Kolb...
@@manuelpreininger danke. Mit wie viel Ausgaben muss ich rechnen ungefähr
@@fabianpassmann8068 unter 2500€ wird da vermutlich nicht zu bekommen sein... Aber der reine Kessel ist mit etwas Geschick eigentlich schnell gebaut - vielleicht doch Selbstbau?
@@manuelpreininger ich kuk mal ob ich meine wilesco dampfmaschine auf Kohle befeuerung umgebaut bekomme...
@@fabianpassmann8068 nette Basis - dann schweiß dir dazu einen neuen Kessel. Nette Spielerei bestimmt