На сколько надо быть грамотным человеком, чтобы так технично, без лишних слов, рассказывать будни Левел. Ведущий топ. Давно вас смотрю, крутой подход 👍
Да, когда слушал выхлоп на Эмке, вспомнил, как словил могучее отравление на югах - звук в сортире был точно такой и пугал не только меня, но, казалось, всю округу 🥵😄! В общем, звук дристера, не путать с дрифтером🤐.
Почитал комментарии к видео, у одного, что-то попёрдывает, другой обосрался на курорте, и понял - Ваша терминология полностью соответствует электорату. Простите, что доставал Вас. P.S. Но технический уровень высочайший!
моя неделя начинается со вторника, и, к сожалению или счастью, единственное, что меня радует во вторник - это то, что по дороге домой я смогу посмотреть новый выпуск Лэвэл)
14:10 где то слышал, что для этих а/м существует специальная процедура подготовки перед подъемом на подъемнике. Все двери и капот открываются и дают «расслабиться» карбоновому кузову, на лапы подъемника устанавливаются специальные адаптеры которые вкручивается в специальные места на ам. И если не соблюсти эти правила, или например поднять ее неравномерно домкратом может лопнуть лобовое или того хуже карбоновый монокок
обожаю оговорки егора! Давате как в фильмах джеки чана в конце неудачные дубли пускать) "...14 месяцев!!! А 14 месяцев это 1 и 4 = 1 год и 2 месяца")))
Егор, спроси у парней, как вы достаете камни из радиаторов? Керхером их не достать за один раз, особенно из толстых радиков. Приходится в 2-3 приема мыть/сушить/выдувать воздухом/выстукивать В этом году впервые с таким столкнулся, и для интереса начал взвешивать радиаторы до и после. Разница в 200 грамм - легко. Советую тоже ради прикола взвесить, показать людям👍
Извините, а у вас нет вакансии обсасывателя каждой тачки клиентов? 😂 А если без шуток, то я кайфую от каждого выпуска! Желаю процветания каналу и тюнинг ателье!
Ребятки, на SLR компрессорный мотор! Владелец по всей видимости не понял, что купил. Этот автомобиль требует специализированного сервиса с кучей хитрых приспособ. Его не рекомендуется поднимать так, как это сделали Вы. При всём уважении.
А что с ним будет? - все его в мире так поднимают - там прочный карбоновые монокок. Смотрел обзоры от сервисов в США, говорят, что довольно простая тачка в обслуге, просто некоторые запчасти дорогие и приходится ждать
Причём самая дорогая деталь - это тормоза- диски и колодки карбоновые, они стоят нереально много - при том эффективность их по сегодняшним меркам сомнительная, поэтому их рекомендуют менять на современные аналоги, которые лучше и дешевле
На счёт, сетки! Сам из Самары, хочу уточнить. Сетку рекомендую и ставлю , стандартным Авто с дизелями и слабым , не теплонагруженным Авто, для заряженных авто , не советую. Но жизнь она имеет 100 проц.
20:05 Мужики из Альпины: комплексно дорабатывают систему охлаждения двигателя БМВ Мужики из Ростова: "а почему бы не поставить маскитные сетки на радиаторы? " В несколько слоев? - Гениально!
Егор❤, не совсем соглашусь, что В любой автоматической коробке надо менять масло. Не в автоматической, а вообще в ЛЮБОЙ. Уже десятки раз было, что в механике замена масла улучшает работу и переключения
А в чем закономерность?😂 если это первый раз!!! А в целом все логично, в чемпионате ехать на рекорд нельзя, а на миле и других фестивалях можно! Основной пилот в отпуске и поехал Егор, и как только поехали быстрее сразу не выдержали определенные запчасти, посмотрим как дальше будет!
Да отвали от этих сеток.... В Ростове в Армаде на все машины ставили эти сетки и всё нормально!!!! Мыть радиаторы необходимо... Особенно в передних защитах!!!!
Тысячи кратно извиняюсь, но SLR имеет не атмо мотор. На нем стоит механический нагнетатель. Но я уверен что Егор это знает, 💯 процентов, просто оговорился, увидев это творение инженеров Мерседес и Макларен, когда они еще были партнёрами в гонках F1 👌
Сетка безусловно влияет на поток воздуха, но на 24:33, чел уже просто не стесняясь просунул сопло компрессора внутрь бампера, что как-то не особо честно)
Егор, добрый день! Не совсем понял про стоимость радиаторов на Х5. Вы говорите, что стоимость Всех фронтальных радиаторов составляет 70-80 тыс. рублей? Можете уточнить, речь идет о всех 4 или 5 радиаторах на x5 в оригинале? И я согласен про сетки, когда речь идёт о энергонагруженных моторах, которые очень любят воздух. Но если у меня 2 литра на ауди, а соты при этом крупные, то мне с сетками спокойнее. Я не чмпован, не гоняю, живу в Москве, но часто по загородным трассам езжу. Тем более были ситуации когда в них прилетали очень крупные камни. И разумеется, обязательно, минимум раз в год я полностью мою радиаторы с двух сторон.
Очень странный логотип у Доджа SR/T, скорее вчего этот экземпляр с аукциона Copart, слепленый из разных запов, потому что у Хэлкэта должны быть свои логотипы с мордой кошки 6.2 компресс и комплектация SRT, а R/T это отдельная версия атмо 5.7 куба... если это настоящий Хэлкет агрегатно, то явно задняя дверь от другой машины с долепленой буквой S (видимо зад был в хлам)
Приветствую, уважаемые. Учитывая Ваш колоссальный опыт, что скажете за стандартную Ауди ТТ 230 сил, полный привод, 15-16-17 года. В плане надежности? Стоит рассмотреть к покупке или может есть что-то точно лучше, как вариант Миник JCW. Может просто бмв 330 допустим. Буду благодарен за совет
Шутка для владельца мерседеса.😊 Почему владелец SLR McLaren Mercedes никогда не опаздывает на встречи? Потому что он знает, что время - деньги, а его часы тикают со скоростью 322 км/ч!😂
Здравствуйте, конечно, вы можете официально посетить мероприятие. Билеты любого уровня дадут вам доступ к нашему боксу и трибуне, где вы сможете все увидеть своими глазами
Очередная чушь про сетки. Когда же все "спецы" поймут, что их ставят не от грязи, а от камней в конденсер. Сразу видно, чел не выезжает из города, где на трассах, через пару лет половина сот загнуты. Ячейки можно подобрать побольше, чем на видео. А радиатор охлаждения вообще стоит последним и за его охлаждением следит вентилятор. Ну а про цену всех радиаторов в 70 тыс. поржал. Человек вообще не понимает что говорит, сейчас только один конденсер на Бмв 90 стоит.
Конечно же виноваты сеточки, а не безумно теплонагруженный мотор и его компановка. А также компановка радиаторов в виде пирога из 3шт сразу. Такое даже без бампера будет перегреваться в жару. Там без сеток радиаторы бы целиком были в грязи, а так как это тело не удосужилось их помыть за несколько сезонов, машина бы приехала уже на капиталку, а не мойку.
Так кто дурак то на Х5М????? Владелец не знает, что надо хотя бы раз в год мыть все кассеты радиаторов…… А то что дилер не рассказал, как жить с таким автомобилем…. проблема не их 😂😂😂
простая физиология. когда тянешь мускульной силой - ты контролируешь процесс. давишь весом - ключ становится точной опоры. сорвался ключ - ты потерял точку опоры. это правило работы с любым ручным инструментом, динамик - только частный случай. ТЯНУТЬ, А НЕ ТОЛКАТЬ. если подумать, это становится естественно и очевидно
@@level.performance Сказал будущий клиент травматолога. Ну-ну, давайте и дальше тяните. Не знаю каким нужно быть неполноценным, чтобы не мочь контролировать усилие при нажиме? Хирурги, например, все свои манипуляции делают, к слому, именно нажимом.
По поводу сеток в бампере это Мега зло!!!!! У меня polo 1,4 tsi. Покупал его б/у из салона ранней весной. Ехал вроде прилично для своих 125 л.с. Настало лето и я не понимал чё за х……. Первые мин 10 машина едет, а потом, как атмосферный овощ. Приходили холода и все становилось норм. Этой весной прошил мотор и коробку. Также поначалу едет четко, а потом хуже. Ну думаю надо заниматься разделением контуров охлаждения. И как-то смотрел видео ваши про сетки. Выхожу на улицу и бах, че я вижу 😢 сетка на решетке радиатора сверху, решетка там где кулер стоит. Пздц. Выдрал их к такой-то матери. И что вы думаете, как бабка от шептала! Ездил летом на Кавказ. Жара +35 в салоне 2 взрослых и ребенок, полный багажник скарба. На обгон с легкостью, расход ниже, кондиционер в авто режиме высокие обороты не включает, тк датчик температуры стоит в бампере. В общем стал обращать внимание на эти сетки. %-ов 70 с ними гоняют. Хрен с ними атмосферниками, но вижу очень много турбомашин с этими злосетками.
На сколько надо быть грамотным человеком, чтобы так технично, без лишних слов, рассказывать будни Левел. Ведущий топ. Давно вас смотрю, крутой подход 👍
Спасибо! Мы просто работаем и стараемся делать это хо-ро-шо)
@@level.performance Подход как у Ферручио Ламборгини!
@@RexcorCoIEон тебе сам про свой подход рассказывал?
Да, когда слушал выхлоп на Эмке, вспомнил, как словил могучее отравление на югах - звук в сортире был точно такой и пугал не только меня, но, казалось, всю округу 🥵😄! В общем, звук дристера, не путать с дрифтером🤐.
Почитал комментарии к видео, у одного, что-то попёрдывает, другой обосрался на курорте, и понял - Ваша терминология полностью соответствует электорату.
Простите, что доставал Вас.
P.S. Но технический уровень высочайший!
моя неделя начинается со вторника, и, к сожалению или счастью, единственное, что меня радует во вторник - это то, что по дороге домой я смогу посмотреть новый выпуск Лэвэл)
Блин я завидую не работникам, а оперетору
Да такое снимать,это круто!!!❤😂🎉
А чего работникам завидовать то, если их человеками обзывают
13:45 с каких по slr атмосферный ? Там суперчарджер
14:10 где то слышал, что для этих а/м существует специальная процедура подготовки перед подъемом на подъемнике. Все двери и капот открываются и дают «расслабиться» карбоновому кузову, на лапы подъемника устанавливаются специальные адаптеры которые вкручивается в специальные места на ам. И если не соблюсти эти правила, или например поднять ее неравномерно домкратом может лопнуть лобовое или того хуже карбоновый монокок
Вот это поворот, прикинь какой не простой автомобиль. Спасибо за инфу 👍
С дверями- логично. Если капот открывается вперед, как у е34 той же, то тоже все будет логично. И значительно сместит вес вперед. Хороший факт
Чистота зашкаливает 🤝 приятно смотреть
Круууто! 🎉🎉🎉 Последнее время так часто выходят ролики, даже не успеваю смотреть! ((
Лучшие видосы которые ждут все каждую неделю с нетерпением 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Так держать, вы лучшие))
Парни, фильтр воздушный на х7 стоит не правильный. Они крайне похожи, но тот что должен стоять, с металлической сеткой.
Просто сразу лайк !!!Смотрю на вас и просто кайфую Все иду к вам устраиваться на работу 😅))))))
Лукавите про бэху, видел ее на кутузе😂 попердывает знатно
обожаю оговорки егора! Давате как в фильмах джеки чана в конце неудачные дубли пускать) "...14 месяцев!!! А 14 месяцев это 1 и 4 = 1 год и 2 месяца")))
Опачки!!! 4:16 А вот и м5 ф90 Pro Drag с каркасом уже. Значит 3 часть не за горами
SLR, атмосферный 😂
Ага. 😁
Рассказчик молодец, очень интересно слушать! Подпись!
Спасибо, работаем!
Level performance 🙅🏻♂️
Porsche center ✅
Вижу серый Порше Спектр, пишу коммент, душа радуется. Привет из Иваново.
Ваши ролики как боевики с Ван Даммом, глаз не оторвать😁
За масштаб картинки отдельное Спасибо!!!
Как всегда выпуск огонь 🔥.
Завидую я Вам ребята👍
Как новогодний подарок был вскрыт фильтр от BMW .
Пора открывать музей зверски испорченных деталей .
😢😢😅😊😊😊😅😊😮😅😊😅😊😊😮😊😊😊😅😊8з😊😊😅😅😊😅🎉😅😮😊😊😊😊😅😊😮😅😊😅😅😊😅😮
Егор, спроси у парней, как вы достаете камни из радиаторов?
Керхером их не достать за один раз, особенно из толстых радиков. Приходится в 2-3 приема мыть/сушить/выдувать воздухом/выстукивать
В этом году впервые с таким столкнулся, и для интереса начал взвешивать радиаторы до и после. Разница в 200 грамм - легко. Советую тоже ради прикола взвесить, показать людям👍
3:15 ну распечатайте уже на 3д принтере циклоны - сепараторы пыли перед бумажными фильтрами
@@ГусьХ-х3г обычно в корпусах фильтра с завода такая штука стоит. Она отбивает песок и воду. Но сракеры ее выбрасывают
Извините, а у вас нет вакансии обсасывателя каждой тачки клиентов? 😂
А если без шуток, то я кайфую от каждого выпуска! Желаю процветания каналу и тюнинг ателье!
Очень приятно смотреть и слушать! Говорю как судовой инженер-механик, ну и автодрочер в некотором смысле 😁
Выпуск отличный, SLR великолепная машина!
Когда ночью слышу а/м с отстрелами, или мопед без глушителя, начинает непроизвольно указательный палец сокращаться.
Знакомая зелено-белая Бентли )))
Мечта детства SLR что-то в нём всё равно что-то есть душа или просто красивая машина?❤️✌️
урааа, арбузик выхеал из Level, ждем замеров на динамометрическом полигоне RDRC
3:25 специалисты Объясните откуда на крыльчатке турбины берутся вмятины? как будто от камней, но их там не может быть
Выпуск как всегда бомба! А если не секрет, Ренат свое дело открыл?)))
Ребятки, на SLR компрессорный мотор!
Владелец по всей видимости не понял, что купил. Этот автомобиль требует специализированного сервиса с кучей хитрых приспособ. Его не рекомендуется поднимать так, как это сделали Вы. При всём уважении.
А что с ним будет? - все его в мире так поднимают - там прочный карбоновые монокок. Смотрел обзоры от сервисов в США, говорят, что довольно простая тачка в обслуге, просто некоторые запчасти дорогие и приходится ждать
Причём самая дорогая деталь - это тормоза- диски и колодки карбоновые, они стоят нереально много - при том эффективность их по сегодняшним меркам сомнительная, поэтому их рекомендуют менять на современные аналоги, которые лучше и дешевле
Шикарный выпуск 👍👌
На счёт, сетки! Сам из Самары, хочу уточнить. Сетку рекомендую и ставлю , стандартным Авто с дизелями и слабым , не теплонагруженным Авто, для заряженных авто , не советую. Но жизнь она имеет 100 проц.
Но мыть радики никто не отменял!!!
Но мыть радики никто не отменял!!!
Подскажите-карбон керамические тормоза можно ли использовать зимой?или чугунину лучше купить на зиму?
Да при таком количестве эксклюзива - BMW в боксе это как гранта в провинции.
Единственное, что передвигается своим ходом?
20:05
Мужики из Альпины: комплексно дорабатывают систему охлаждения двигателя БМВ
Мужики из Ростова: "а почему бы не поставить маскитные сетки на радиаторы? " В несколько слоев? - Гениально!
Ну вы уж скажете тоже... Не так уж и комплексно
Фильтр на G серии всасывает из за воды, впуск хороший у них, но водичка залетает со свистом, криво его никто не ставил. Обычная болячка G серии.)))
Дядя Егор,можно вас попросить ссылку на мерч?или мб какой то благо бахните?очень нравятся футболки,не хочу паль носить(
Мы пока не продаем свое, не нашли того самого производителя, чтобы вас радовать)
Наконец-то Егор в гоночном комбенизоне
Егор❤, не совсем соглашусь, что В любой автоматической коробке надо менять масло. Не в автоматической, а вообще в ЛЮБОЙ. Уже десятки раз было, что в механике замена масла улучшает работу и переключения
Ты сам понял, что сказал?
@@ЕвгенийЩендрыгин ну в общем да. Может не ясно выразился. Я о том , что замена масла нужна не только в АКПП, а и в МКПП.
Давайте рубрику "прокачка тачки подписчика", а то я свой ведровер никогда не дострою...😂😂😂
I love ❤️ SLR❤🎉
Я один заметил закономерность, что как только Егор сел за руль вместо основного пилота, то машина сразу же поехала на рекорд?)
А в чем закономерность?😂 если это первый раз!!!
А в целом все логично, в чемпионате ехать на рекорд нельзя, а на миле и других фестивалях можно! Основной пилот в отпуске и поехал Егор, и как только поехали быстрее сразу не выдержали определенные запчасти, посмотрим как дальше будет!
Да отвали от этих сеток.... В Ростове в Армаде на все машины ставили эти сетки и всё нормально!!!! Мыть радиаторы необходимо... Особенно в передних защитах!!!!
Mclaren Legend😊
Тысячи кратно извиняюсь, но SLR имеет не атмо мотор. На нем стоит механический нагнетатель. Но я уверен что Егор это знает, 💯 процентов, просто оговорился, увидев это творение инженеров Мерседес и Макларен, когда они еще были партнёрами в гонках F1 👌
Сделайте рубрику тюнинг для подписчика, прокачайте мою кию😊
Сетка безусловно влияет на поток воздуха, но на 24:33, чел уже просто не стесняясь просунул сопло компрессора внутрь бампера, что как-то не особо честно)
Что там с арбузом Булкина ?!
Булкин уже вчера забрал арбуз
Лайк за выхлоп
В некоторые модели каким то образом вода попадает в фильтр , несколько видел как зимой промерзал и его так же выворачивал
Как всегда!!! 👍👍👍
Егор хотел сказать "экструзионные детали" на SLR, но потом решил сказать а понятном ля. всех языке 😁
Егор, добрый день! Не совсем понял про стоимость радиаторов на Х5. Вы говорите, что стоимость Всех фронтальных радиаторов составляет 70-80 тыс. рублей? Можете уточнить, речь идет о всех 4 или 5 радиаторах на x5 в оригинале? И я согласен про сетки, когда речь идёт о энергонагруженных моторах, которые очень любят воздух. Но если у меня 2 литра на ауди, а соты при этом крупные, то мне с сетками спокойнее. Я не чмпован, не гоняю, живу в Москве, но часто по загородным трассам езжу. Тем более были ситуации когда в них прилетали очень крупные камни. И разумеется, обязательно, минимум раз в год я полностью мою радиаторы с двух сторон.
Егор, а что там с Ринатом? Уже несколько выпусков его нет, надеюсь он просто в отпуске?)
Уволился он
Рыба где глубже, человек где лучше…
Жаль, искренне позитивный мужик, ну по-любому открыл свое дело по сварке выхлопов)) удачи ему!
полезный выпуск!
Очень странный логотип у Доджа SR/T, скорее вчего этот экземпляр с аукциона Copart, слепленый из разных запов, потому что у Хэлкэта должны быть свои логотипы с мордой кошки 6.2 компресс и комплектация SRT, а R/T это отдельная версия атмо 5.7 куба... если это настоящий Хэлкет агрегатно, то явно задняя дверь от другой машины с долепленой буквой S (видимо зад был в хлам)
Не обладаю такой экспертизой, снимаю шляпу)
2:25 на Нюнберг ринг ее не пропустят слишком громкий звук !!!
Подскажите где покупаете плёнку, которой обклеиваете автомобиль при ремонте?
зачот за тест с сеточками
Приветствую, уважаемые. Учитывая Ваш колоссальный опыт, что скажете за стандартную Ауди ТТ 230 сил, полный привод, 15-16-17 года. В плане надежности? Стоит рассмотреть к покупке или может есть что-то точно лучше, как вариант Миник JCW. Может просто бмв 330 допустим.
Буду благодарен за совет
Лучше наверное этот вопрос задать Асафьеву Стасу
@@arab4ik___546 спасибо за совет, это несколько другие люди
Может сразу BMW 340? Задел на будущее и потенциал, довольно большой.
@@ОнСамый-я7н хмм, про задел согласен, но не тяну по средствам
Мини же БМВ делает. Не стоит - будет постоянно обосанный маслом на эвакуаторе ездить.
7:40 👍
Шутка для владельца мерседеса.😊 Почему владелец SLR McLaren Mercedes никогда не опаздывает на встречи? Потому что он знает, что время - деньги, а его часы тикают со скоростью 322 км/ч!😂
У них заводом заявлена 334 максималка)
Ну хотя бы с завода чека нет на щитке как в бмв
@@A_K_323 в мозгах чек говорит у таких как вы, с "завода"🤣
@@s1a8nya не скули бмвдрочер
Шутка то говно
Космос !
класс!
R/T это Road Track. SRT - street racing technology. Мне кажется кто-то просто приклеил букву S к медленной версии Доджа.
Видел на выставке Мерседес Макларен
Какава красота 😍 возьмите меня туда на работу 😀 но есть нюанс , я из Перми 😂
22.00 - самый лучший S)
13:44 у слр не атмо мотор,он же компрессорный 5.5
Добрый день,а рс 6 когда поедет ,успеет в этом сезоне ?давно её не видно
23:21 бедный фонарик, зачем ты так с ним. Что он тебе сделал
😂😂😂
Можно как то пройти на rdrc к вам, поснимать и посмотреть в живую?🥹🙏
Здравствуйте, конечно, вы можете официально посетить мероприятие. Билеты любого уровня дадут вам доступ к нашему боксу и трибуне, где вы сможете все увидеть своими глазами
На пятый этап 24-25 августа есть промо билеты , свяжитесь через соц сети и ребята вам их предоставят
Очередная чушь про сетки. Когда же все "спецы" поймут, что их ставят не от грязи, а от камней в конденсер. Сразу видно, чел не выезжает из города, где на трассах, через пару лет половина сот загнуты. Ячейки можно подобрать побольше, чем на видео. А радиатор охлаждения вообще стоит последним и за его охлаждением следит вентилятор. Ну а про цену всех радиаторов в 70 тыс. поржал. Человек вообще не понимает что говорит, сейчас только один конденсер на Бмв 90 стоит.
Парни про затяжку центральных гаек колёс некоторых спорткаров расскажите
Некоторые затягиваем, остальные - нет
Фильтр всасывает, когда по трассе валили в дождь
@BUBSIB.RU__Ha_CauTe_485 потеряйся
Конечно же виноваты сеточки, а не безумно теплонагруженный мотор и его компановка. А также компановка радиаторов в виде пирога из 3шт сразу. Такое даже без бампера будет перегреваться в жару. Там без сеток радиаторы бы целиком были в грязи, а так как это тело не удосужилось их помыть за несколько сезонов, машина бы приехала уже на капиталку, а не мойку.
Маленькие очень фильтра, у меня на 115 поней побольше будет😮😅
У меня 2,2 дизелек транзит 2000 года , тоже так всосал фильтр..
Левел привет! А куда делся главный сварщик?
Эх думал увижу девяти литровый Порше 🤣
Сколько можно снять лс без потери ресурса с дизельного 3 литрового бмвшнего двигла?
Так кто дурак то на Х5М????? Владелец не знает, что надо хотя бы раз в год мыть все кассеты радиаторов…… А то что дилер не рассказал, как жить с таким автомобилем…. проблема не их 😂😂😂
Петли на дверях Мерса проверяли? Бывает двери на них стучат, надо изоленты намотать.
Классный сервак
Приятный выхлоп на м3 да громкий но приятный 👍
Евгений Романович проведи хоть раз программу ты 👍
Когда-то SLR был моей мечтой) несмотря на то что нынче я БМВ-шник😂
Кстати SLR компрессорный а не атмосферный))) там стоит всеми знакомый М113К
Кстати, а слр стоит не 113 мотор, а 155
@@Iamkoha только этот 155-й и есть 113-й😉
На 17:28 скажите парню, что вниз давить проще, чем вверх тянуть усираться :))))
Вниз давить запрещено правилами техники безопасности + неадекватен контроль затяжки
@@level.performance Что за правила такие? Есть ссылка? Неадекватен контроль затяжки на динамометрическом ключе? Вы шутите? :)))))))))
простая физиология. когда тянешь мускульной силой - ты контролируешь процесс.
давишь весом - ключ становится точной опоры.
сорвался ключ - ты потерял точку опоры.
это правило работы с любым ручным инструментом, динамик - только частный случай.
ТЯНУТЬ, А НЕ ТОЛКАТЬ.
если подумать, это становится естественно и очевидно
@@level.performance Сказал будущий клиент травматолога. Ну-ну, давайте и дальше тяните. Не знаю каким нужно быть неполноценным, чтобы не мочь контролировать усилие при нажиме? Хирурги, например, все свои манипуляции делают, к слому, именно нажимом.
MERSEDES BENZ McLAREN❤
По поводу сеток в бампере это Мега зло!!!!! У меня polo 1,4 tsi. Покупал его б/у из салона ранней весной. Ехал вроде прилично для своих 125 л.с. Настало лето и я не понимал чё за х……. Первые мин 10 машина едет, а потом, как атмосферный овощ. Приходили холода и все становилось норм. Этой весной прошил мотор и коробку. Также поначалу едет четко, а потом хуже. Ну думаю надо заниматься разделением контуров охлаждения. И как-то смотрел видео ваши про сетки. Выхожу на улицу и бах, че я вижу 😢 сетка на решетке радиатора сверху, решетка там где кулер стоит. Пздц. Выдрал их к такой-то матери. И что вы думаете, как бабка от шептала! Ездил летом на Кавказ. Жара +35 в салоне 2 взрослых и ребенок, полный багажник скарба. На обгон с легкостью, расход ниже, кондиционер в авто режиме высокие обороты не включает, тк датчик температуры стоит в бампере. В общем стал обращать внимание на эти сетки. %-ов 70 с ними гоняют. Хрен с ними атмосферниками, но вижу очень много турбомашин с этими злосетками.
Пойдет ваще мужики
Испытания бред.... Подал сначала малое давление воздуха, потом снял сетку и подал большое давление воздуха.... 😂
Парни подскажите, как вывести задние колодки в сервисный режим на Мерсе G350 d 2020 года
Через приборку и кнопки на руле
@@Iamkoha дак это понятно, но там нужна какая-то комбинация которой нигде не найти
Что за Атмо Макларен,компрессор демонтировали чтоли 😂?
Ну, компрессор не турба, он приводится в работу от ремня грм
А вы как я понимаю мастер-приёмщик в компании или я ошибаюсь?) Просто интересно
Брат приемщика
Он технический директор