Tienes razón amigo pero la bomba y la toma de fuerza van de la mano del closch y el acelerador para mejores resultados la descarga es a mil 100 revoluciones promedio en operativo en el terreno como primicia de todo este trabajo es estar alineado ponchar volsas abrir tapa etc
ojo nunca olviden que para descargar lo primero que deben hacer es abrir los ganchos de la compuerta , en este vídeo no se hacen las recomendaciones de seguridad para el descargue antes de subir el volcó , muy regular este vídeo y adicional no les muestra la acción sobre el embrague y la ayuda que aveces se da con el acelerador.
amigo buenas noches tengo una codiak doble troque soy nuevo en esto y no se como abrir la puerta del volco gracias si me puede ayudar mi correo es javiertavera2017@gmail,com
No se acelera una bomba en buen estado pto no nesesita rpm y lo de los ganchos tienes mucha razon ahora esperamos un video de los profesionales que comentan a ver cual se anima y le queda mejor saludos
Hector Fernández. Para enganchar el toma fuerza solo debo embragar y colocarlo..?? O es necesario embragar y poner un cambio antes del toma fuerza.. y luego devolver el cambio a neutro???
Hola Javier, mi pregunta es, en la prueba de empresa piden parar la volqueta ínter en una Pendiente y cargada, pregunta, a cuantas revoluciones debo llevar el motor para arrancar sin problema y sin jalones, gracias
Buenas tardes, por favor escríbanos en que lugar se encuentra la impronta del chasis DAEWOO NOVUS, ya encontré la del motor y el sticker pero falta el del chasis en el bastidor. Tiene muchas capas de pintura. Mil gracias.
amigo si puede haga unos vídeo de como echarle aceite a la bolqueta cuando este el nivel bajo y como echarle aceite a los gatos que Alsan la bolco, seria fe gran ayuda, ya que hay personas que no saben mucho de eso y les gustaría saber como es/
Buen día parcero. Quiero saber el manejo de la caja de ínter. Mako y kenwort nunk he conducido volqueta pero si automovil toda la vida porq me va salir un trabajo próximamente.
Acuantas revoluciones los CAMBIOS saliendo vacío a cuentas revoluciones la compreticiones vació . y cargado perdona la ortografía. GRACIAS ROY VARELA. De costa rica GUANACASTE samara distrito San Fernando
jenial ese video maestro yo me llamo deivis i estoy aprendiendo a cajiar quiero los ptosedimiento para conduccir una bolqurta con las sinbologia de los sistemas maestro
Hola Javier desde Bucaramanga Santander la ciudad bonita de COLOMBIA, gracias Javier, que recomendaciones, tienes en cuanto arevoluciones, del motor y cuidados al levantar, el volcó,
Las revoluciones barian según en tipo de motor pero están en los rangos de 1400 y 2000 rpm y para levantar el estar lo mas nivelado posible no orillarce mucho en los barrancos tener cuidado con cargas lodosas o mojadas que se pegan
Una pregunta mi valvula la apagaba cuando regresaba la prerilla para bajar la caja pero ya no lo hace que puede ser? Siempre que prendido y yo lo tengo que regresar
Javier ,una pregunta, para manipular el volco de la volqueta el carro debe de estar en neutra la caja de los cambios?? Y se debe de acelerar o aojo por el estilo, gracias
Que tal mí estimado Javier!... Si fueras tan amable e hicieras un vídeo, ó nos dieras una explicación de cómo hacer una salida con camión cargado al tope de su capacidad en una cuesta muy parada, y que este no se nos venga para atrás mientras quitamos el pié del freno para pisar el acelerador... ¿están capacitados los motores de los camiones para eso? ¿cuál marcha sería la ideal para dicha salida?... soy nuevo en esto de los camiones, y tengo ese temor, que me pueda suceder en algún momento, y causar un accidente ó daños a los vehículos que pudieran estar detrás.. desde ya le agradezco su valiosa ayuda y su comprensión... muchas gracias, y saludos desde Costa Rica
Hola amigo muy buenos días un saludo, amigo para levantar el volco de una wolsvagen worker doble troque es igual que esa o tengo que meter un cambio? Muchas gracias por sus videos
Javier Garcia amigo lo correcto es antes de empezar a subir asegurar el carro ya q hacer cambios en la subida podría causar q se partan los ejes o cruzetas
Javier fui operador de camiones hace mucho tiempo pero fue en camiones mák y pegaso ahora me están ofreciendo trabajo pero los camiones son marcas internacionales y no conozco ése sistema si es posible me mandes una explicación te escribo de Nicaragua gracias Bendiciones
pregunta al momento de devolver la palanca para bajar el volcó , automática mente se desactiva el toma fuerza . ¿ hay que pisar también el embrague para que se desactive el toma fuerza?
Que tal mí estimado!, La pregunta es... En el momento de hacer el volteo y de regar el material, me an dicho que si el camion queda en una subida, es muy peligroso quebrar la transmicion a la hora de halarlo cargado... ¿es cierto, porque sucede, y como evitar daños al camión?
Es que para enganchar el toma fuerza lo haces con un cambio para que la caja esté completamente para y reciba el toma fuerza sin generar daños ya una vez enganchado el toma fuerza retiras el cambio y queda en neutro la palanca
Hay algunos tipos de toma fuerzas ese del video tiene incluido el que conecta el transfer y el que no tiene va con el cambio de caja!!! Puedes poner cualquier velocidad depende del peso!! Puede poner 1,2, 3, 4
Abner Rivas si carnalito si tiene Suspencion de aire primero poncha las bolsas es importante para evitar que el mismo aire voltee la caja ya que esta arriba
creo q te falto incluir algún comentario, respecto a la seguridad a la hora de levantar la tolva , ya q puede q un operador novato no tome en cuenta la seguridad.
Ese sistema lo traen casi todas las international.. eso depende del fabricante del sistema de alce ya sea joper, imhasa , gallegos, eso varia segun el fabricante del volco mas no de la marca del vehiculo.
a que valvula conecto la bomba del toma fuerza del camión donfeng kc dump truck para que suba y baje por su sistema original y no adaptar nada el camion lo tengo en chassis
me parece muy buena tu iniciativa de ayudar a nuevos operadores de volquetes , continua asi que vas bien.
Dios te Bendiga grandemente, gracias por tu respuesta
Tienes razón amigo pero la bomba y la toma de fuerza van de la mano del closch y el acelerador para mejores resultados la descarga es a mil 100 revoluciones promedio en operativo en el terreno como primicia de todo este trabajo es estar alineado ponchar volsas abrir tapa etc
ojo nunca olviden que para descargar lo primero que deben hacer es abrir los ganchos de la compuerta , en este vídeo no se hacen las recomendaciones de seguridad para el descargue antes de subir el volcó , muy regular este vídeo y adicional no les muestra la acción sobre el embrague y la ayuda que aveces se da con el acelerador.
amigo buenas noches tengo una codiak doble troque soy nuevo en esto y no se como abrir la puerta del volco gracias si me puede ayudar mi correo es javiertavera2017@gmail,com
No se acelera una bomba en buen estado pto no nesesita rpm y lo de los ganchos tienes mucha razon ahora esperamos un video de los profesionales que comentan a ver cual se anima y le queda mejor saludos
Héctor Fernández,Colombia sí muy importante
Hector Fernández. Para enganchar el toma fuerza solo debo embragar y colocarlo..?? O es necesario embragar y poner un cambio antes del toma fuerza.. y luego devolver el cambio a neutro???
Gracias me sirvió mucho tu vídeo claro preciso y de una vez
Hola Javier, mi pregunta es, en la prueba de empresa piden parar la volqueta ínter en una Pendiente y cargada, pregunta, a cuantas revoluciones debo llevar el motor para arrancar sin problema y sin jalones, gracias
Gracias bro... saludos desde argentina...👍👍👍👍💪💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Excelente explicacion ....saludos
Buenas tardes, por favor escríbanos en que lugar se encuentra la impronta del chasis DAEWOO NOVUS, ya encontré la del motor y el sticker pero falta el del chasis en el bastidor. Tiene muchas capas de pintura. Mil gracias.
Muy bueno amigo gracias desde Honduras Javier Dios te bendiga
amigo si puede haga unos vídeo de como echarle aceite a la bolqueta cuando este el nivel bajo y como echarle aceite a los gatos que Alsan la bolco, seria fe gran ayuda, ya que hay personas que no saben mucho de eso y les gustaría saber como es/
hola Javier gracias por el vídeo, no he manejado doble troque, solo sencillo que consejos me puedes dar, gracias
Ese sistema es para todas las marcas y clases de volquetas ?
Buen día parcero. Quiero saber el manejo de la caja de ínter. Mako y kenwort nunk he conducido volqueta pero si automovil toda la vida porq me va salir un trabajo próximamente.
también es muy importante checa que este parejo el piso y ver que no se aga de lado al ir subiendo
Acuantas revoluciones los CAMBIOS saliendo vacío a cuentas revoluciones la compreticiones vació . y cargado perdona la ortografía. GRACIAS ROY VARELA. De costa rica GUANACASTE samara distrito San Fernando
Padre si posible me gustaria q isieras un video mostrando las partes del motor y sus funciones
Hola javier me gusto cm expicas en cm se bolca un camion bolkete
Toda la op está bien solo una duda cuando levantas el gato para q quedé x decir en la segunda sección sako la toma de fuerza
jenial ese video maestro yo me llamo deivis i estoy aprendiendo a cajiar quiero los ptosedimiento para conduccir una bolqurta con las sinbologia de los sistemas maestro
Disculpa y en q marcha o neutro se coloca para levantar el volco
Buena noche amigo yae suscribí e su canal me.piede resolver unas dudas de cómo se instale el mando neomatica similar al de este video
me puedes ayudar como funciona el toma fuerza de la volqueta Hino gh por favor
Hola Javier desde Bucaramanga Santander la ciudad bonita de COLOMBIA, gracias Javier, que recomendaciones, tienes en cuanto arevoluciones, del motor y cuidados al levantar, el volcó,
Las revoluciones barian según en tipo de motor pero están en los rangos de 1400 y 2000 rpm y para levantar el estar lo mas nivelado posible no orillarce mucho en los barrancos tener cuidado con cargas lodosas o mojadas que se pegan
Quisiera aprender a manejar volqueta dobletroque en colombia
Así aprendí ASER ese manejo de volqueta
Una pregunta mi valvula la apagaba cuando regresaba la prerilla para bajar la caja pero ya no lo hace que puede ser? Siempre que prendido y yo lo tengo que regresar
Todo los volquete tiene el mismo sistema o varían ,, o solo varían la calidad Marca del vehículo
buenos dias¿si al axionar la barra para subir el volco tengo que engranarle la barra de cambios ?
Don javier una bolketa internacional pesada k canbio arranca bolketa doble troke
Buen video, aunque le faltan todas las normas de seguridad. Tales como ubicación de la volqueta, y otras necesarias para este ejercicio.
Blazers CR solo esta explicando lo del toma fuerza
Yo ando viendo para aprender. Si todo sale bien voy hacer chofer de vagoneta. Ando viendo los pasos de como conducir bien la vagoneta.
Muy bien per te falta explicar si engrana la caja de cambios o no ??
Buenas tardes saludos me gustaría saber como se conecta la lucesita
Tonses no hay forma de que se baje la caja de golpe ? I como le haces para levantar solo un poco como ala mitad .
Javier ,una pregunta, para manipular el volco de la volqueta el carro debe de estar en neutra la caja de los cambios?? Y se debe de acelerar o aojo por el estilo, gracias
Buena tarde
Siempre neutro
Que tal mí estimado Javier!... Si fueras tan amable e hicieras un vídeo, ó nos dieras una explicación de cómo hacer una salida con camión cargado al tope de su capacidad en una cuesta muy parada, y que este no se nos venga para atrás mientras quitamos el pié del freno para pisar el acelerador... ¿están capacitados los motores de los camiones para eso? ¿cuál marcha sería la ideal para dicha salida?... soy nuevo en esto de los camiones, y tengo ese temor, que me pueda suceder en algún momento, y causar un accidente ó daños a los vehículos que pudieran estar detrás..
desde ya le agradezco su valiosa ayuda y su comprensión... muchas gracias, y saludos desde Costa Rica
Tengo la misma duda. Alguién que nos ayude por favor.
Hola amigo muy buenos días un saludo, amigo para levantar el volco de una wolsvagen worker doble troque es igual que esa o tengo que meter un cambio? Muchas gracias por sus videos
El cambio es opcional
Señor javier buenas tardes me gustaria sa er como levantar la tolva de un FORLAND FD 80 2012
Buenas tarde quiero mas explicaciones de la operación de la volqueta
nesesito saver siaique poner canvio igual que las demas vol quetas para suvir el volco les agradesco la informasion
Mi pregunta es q cuanso se alza el volco se deve acelerar y en que marcha debe estar el carro
Javier gracias en cuanto a las velocidades de un mack
Gracias bro
Buena esa bien esplicado
Hola de casualidad tendrás un vídeo de como realizar lis cambios y como levantar la tova de un camión volquete volvo fmx o fh gracias
Buenas quien me puede decir cómo se llama ese sistema del que se acciona el tomafuerza y dónde lo puedo conseguir Colombia gracias
Gracias javier
gracias amigo muchas gracias por su video
bueno días don Javier tengo una duda ¿el sistema de volco de una FVZ chevrolet doble troque o eje , es lo mismo sistema que representa su video?
Javier quisiera saber como cone tar las lineas de sire en la valvula de control
buena tarde Javier me podría decir como es el sistema para levantar el volco en un Kodiak doble troque le agradezco
Muy bien muchas gracias
He visto en algunos camiones que el toma fuerzas no se desactiva solo,ahora cuando se desactiva y si hay que presionar el clouch,
Hermano me gustaría un video donde arranca y hace cambios de una trasmicion 10 velocidades gracias y explique del machimbre y como funcionan
hola Javier quisiera saver o más bien podría hacer un tutorial donde explique como es el funcionamiento de la caja de cambios de un bus scania gracias
Javi una pregunta a cuanta revoluciones se cambia en una loma braba cargada q no le niegue el cambio
Javier Garcia amigo lo correcto es antes de empezar a subir asegurar el carro ya q hacer cambios en la subida podría causar q se partan los ejes o cruzetas
Don Javier buenas tardes quisiera saber la manera de manejar las trabas correctamente gracias
Rosana Florez hola si tienes wasap escríbame 3188603936
Javier fui operador de camiones hace mucho tiempo pero fue en camiones mák y pegaso ahora me están ofreciendo trabajo pero los camiones son marcas internacionales y no conozco ése sistema si es posible me mandes una explicación te escribo de Nicaragua gracias Bendiciones
Super amigo grasias
una pregunta como funciona el diff lock y pdl lock o explicar todo el tablero gracias de un doble troque volqueta
Jorge Sanchez hay un vídeo mío con esas explicación
Javier una pregunta todas las inter tienen el mismo toma fueza o son iguales creo q hay una q hay q engranar el carro como se diferencian
Fredy Ospina en su mayoría son iguales o similares
Y después que lo baje, se queda la palanca abajo o la regresas al punto medio?
Ella queda en puesto para cargar
pregunta al momento de devolver la palanca para bajar el volcó , automática mente se desactiva el toma fuerza . ¿ hay que pisar también el embrague para que se desactive el toma fuerza?
No señor
Amigo para desaptivar el toma fuerza no es necesario enclochar de nuevo gracias
Amigo es necesario acelerar o no ?
como se le hace el mantenimiento a ese dispositivo como es el debido proceso
La verdad ese paso de mantenimiento no lo se pero lo voy a investigar
Muchas gracias mijo
Importante mostro
Como arancar en suvida oen que cambio cargado
Primera doble siempre cargado
Hola amigo crack
Hola cómo le levantó el Volcó a una volqueta Dodge ram
hola amigo .me gustaria saber si la international 2014 tiene ese mismo sistema o es diferente ....gracias.
no es diferente
Osea que es el mismo procedimiento...no hay que meter ningun cambio..
que tipo de volqueta es
como manejar volqueta de doble eje
de donde es
me gustaria a aprender a manejar
pregunta : después que se acciona la palanca negra para bajar el volcó ,el volcó baja lentamente o esta baja de manera rapida ?
eso depende de cómo esté graduada la bomba de hidráulico del volco
Muchas gracias Javier
No dan clases particulares de manejo señor Javier
Gracias buen video
Pregunta, el botón de la toma de fuerza al bajar la palanca del volteo se desactiva solo o hay que pasar a tenerlo con la palanca.
Traerlo
Genio !
amigo cuales serian las medidas estandar de las ruedas traseras y delanteras de un camion doble troque graciass!!
de pronto alguien sabe como es la instalacion electrica de una volqueta brigadier 1998 gracias
Que tal mí estimado!, La pregunta es... En el momento de hacer el volteo y de regar el material, me an dicho que si el camion queda en una subida, es muy peligroso quebrar la transmicion a la hora de halarlo cargado... ¿es cierto, porque sucede, y como evitar daños al camión?
Es que para enganchar el toma fuerza lo haces con un cambio para que la caja esté completamente para y reciba el toma fuerza sin generar daños ya una vez enganchado el toma fuerza retiras el cambio y queda en neutro la palanca
¿me puede explicar, la caja de cuantas velocidades es?
¿que tipo de volqueta es?
el volco vaja muy rapido que puede ser gracias
Una pregunta y cuando es de la otra forma que no es de palanca así como la del vídeo como se opera
Hay algunos tipos de toma fuerzas ese del video tiene incluido el que conecta el transfer y el que no tiene va con el cambio de caja!!! Puedes poner cualquier velocidad depende del peso!! Puede poner 1,2, 3, 4
como manejar los votones de freno de motor y otros gracias
Funciona con todo tipo de camiones
Si señor
para botar material en un camión de volteo me han dicho q primero se vota el aire De las bolsas sera cierto y xq razón alguien me responde
Abner Rivas si carnalito si tiene Suspencion de aire primero poncha las bolsas es importante para evitar que el mismo aire voltee la caja ya que esta arriba
Abner Rivas como levanto el valde de una makc
Al gien que sepa el precio de palancas de embrague x favor comenté me urge saber precio de cotisasion
creo q te falto incluir algún comentario, respecto a la seguridad a la hora de levantar la tolva , ya q puede q un operador novato no tome en cuenta la seguridad.
disculpe que tipo de carro es ese modelo, marca
Ese sistema lo traen casi todas las international.. eso depende del fabricante del sistema de alce ya sea joper, imhasa , gallegos, eso varia segun el fabricante del volco mas no de la marca del vehiculo.
a que valvula conecto la bomba del toma fuerza del camión donfeng kc dump truck para que suba y baje por su sistema original y no adaptar nada el camion lo tengo en chassis
pregunta: una vez que se activa el toma fuerza que se tiene que meter el embrague, despues se suelta el embrague no pasa nada?
No
Las mangueras como ban instaladas
No amigo eso sí no lo sé, para eso es necesario, ir donde el airologo
Cómo se Arma esa válvula
Quisiera saber como canjear en caja d martillo d 8
Buenas tardes me podría mandar el diagrama de como instalar ese control
Un inter piraña como se descarga el vuelco