СКОЛЬКО МОЖНО ПРОЕХАТЬ БЕЗ ГЕНЕРАТОРА???
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Поддержи канал - купи наклейку garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz
Ну а СПОНСОР данного ролика- перемотка на 20 секунд!
У меня на 40
Ахах у меня уже рефлекс от хбета)))
А я видос начинаю смотреть только после этой рекламы, по дорожке смотрю где она кончается и оттуда начинаю просмотр)))
Ага
Я вообще всегда только результаты смотрю
Залейте моторное масло в систему охлаждения
И в бак воды
И за руль посадить Ержана
И с горы без тормозов
и без колес
И без подвески =)
Я без генератора и акб проехал 150км на тросу!!!
Вот ты хитрожопый
еще и топливо сэкономил. маладэс!)))
А то)
часть людей могут подумать, что пассажир динамку крутил :) раз топливо не дописал в список.
Да, вполне реально.Без сомнений, но только есть акум очень свежий.Я на своему 190 км преодолел
Проведите эксперимент, попробуйте снять хоть один выпуск без 1ЛохБет.
А денег им ты отвалишь на выпуск?
@@smykia как бы можно рекламировать что-то отличное от лохотрона. Понятно что деньги не пахнут, но надо хоть немного уважать своих зрителей...
АЩЬФ ЛШТШФУМ Там и денег меньше платят. Он тогда штук 5 будет захуяривать нам реклам))) пусть лучше одно говно и все.
Не ну ты че беспределишь-то совсем? Взорвать ведущего в пятерке и то не так жестко.
@@niksut1208 ничего что меньше. Проституткам тоже платят больше чем учителям, только лучше они от этого не становятся в глазах людей
В Новосибе скоро тазы будут стоить дороже иномарок 😂
потомушто будут заправлятся токо благослови и запчасте на помилуй))
Это хорошо в новосиб будем ездить за иномарками
Заметили, как в начале каждого ролика, после фразы "всем привет ребята", лысый начинает смеяться ?)
Он всегда так делает🤣
всериверебя, хаха, ну что у нас , хаха, хорош ляля, погнали. Итак ребят, спонсор показа 1х бэт, 1 х бэт это быстрые выплаты
Он над нами смеется?😠
Ну почему вы его так не уважаете? Человек видео снимает, для нас старается. А вы его "лысым" называете. Его Влад зовут.
@@Ruslan_Dolzhenkov в голос 😂
Нечестный эксперимент. На жигулях АКБ изначально показывал 12.5в, а на хонде 12.3в а это может косвенно указывать на два момента. Первое - один из АКБ не дозаряжен. Второе - один из АКБ уже не держит емкость. И вообще непонятно какая емкость АКБ на каком авто? Может на хонде 45А\Ч а на жигулях 60А\Ч. Надо на одном и том же АКБ тестировать.
Растопырь пальцы и покрути ладошкой, скажи: да сойдёт на худой конец!
😁😁😁👍
Попробуйте сейф зацепить за две жиги и протащить по полигону как в фильме Форсаж
Давай лучше за тебя зацепим. Жиг жалко, их всё меньше, а таких как ты - больше полстраны, отличный расходник, получаешься..
@@pere-svet жиг как камна за баней да и нежалко
@@red9615, проживаю в Татарстане, недалеко от нефтеграда, и скажу тебе так: ВАЗ 2103 крайний раз видел несколько лет назад) вот 2107 реально много, их не жаль будет, даже когда мало останется) но это всё субъективно.
В следующем видосе лысый поедет без стартера , а потом и без двигателя
Без двигателя уже на оке ездил. А без стартера наверно на уазике или копье поедет где есть кривой 🤣
🤣🤣🤣👍
А что машина без стартера ехать не сможет?
На ножной тяге ака флинстоун
Лысый 😂😂😂😂😂
Сними видос сколько можно проехать на отпущенных колёсных гайках)
По трассе при 140 км /ч
Сначала без руля он должен снять
Потом если обойдется перейдем к гайкам
на какой скорости отрывает колесо если оно прикручено на одну гайку
@@user-wn5ik8dh6d думаю на 60 должно
я 2 недели так ездил. начался стук в задних колесах - полез смотреть, думал подвеска по пизде пошла, а оказалось что болты небыли привернуты (от руки вращались)
Залейте каустической соды вместо охлаждайки, интересно через какое время разъест радиатор и головку
С новым АКБ на жучке пришлось ехать 250 км ночью и доехал.
Эксперимент не честный. Надо было ставить два одинаковых новых АКБ и заводить не со стартера а с "толкача". Результаты были бы совсем другие. А у хонды вообще может быть плотность АКБ плохая была, а так могла ехать дальше.
Да да, "эксперимент" ни о чем.
Всёровно Хонда проехала бы меньше
BETAvto плотность зависит от полноты зарядки АКБ, если туда не лазили.
Я за! Когда то я ездил ровно 1-неделя с ауди 100 переходкой 2.0куб без генератора.в день 35км покатал. На расход не влиял, только приборы не поднимается. Потом после ремонта генератора поставил на место.в исходе всеравно аккумулятор стал слабоватым.
Торетто,попробуйте такой эксперимент сколько машин на тросу увезёт одна машина или фура
Сергей Шерстнев фура дохуя,а вот легковая-интересно)))
Форсаж 8 насмотрелся?)
Пока будут цеплять по одной, по две машины - спалят сцепление нахрен да и всё.
Вывод такой
Продаем иномарки и переходим на жигуля , больше шансов до дома доехать
Современный ваз уже тоже электрофицирован на впрыск и т.д. Но сарказм грустноват, так как любые современные технологии - палка о двух концах. С одной стороны прогресс, удобство и новые возможности, с другой стороны зависимость от более сложных явлений, процессов и вещей
Прикол в том что любую современную машину с электронной начинкой и мозгами можно испортить сделать бесполезным куском железа на расстоянии спец прибором. И эта электроника постоянно требует диагностики замены и тд, часто выходит из троя, и это всё стоит денег. В итоге получается на карбюраторной системе надёжнее практически не затратно. Я вот карбюратор трамблёр и катушку устанавливал в свой ваз 2106 более 8-ми лет назад, ни то и ни другое ещё не разу не подвело, не поверите даже обороты карбюратора не регулировал этот винт на герметике я сам его герметизировал, я этот винт трогал только после кап ремонта двигателя или замены а также после обкатки чтоб подстроить обороты на горячем двигателе затем на герметик, я и не чистил ни разу карбюратор я просто шланг сапуна никогда не соединяю в кастрюлю в этом и секрет и нет проблем с карбом. Бензонасос служит верой и правдой и не разу не подвёл на этом авто он стоял и до меня (2-х камерный) я менял только шток (привод бензонасоса) стоит рублей 20 всего! Даже провода не менял столько лет и всё выглядит как свежее работает на 5. Никогда в дороге не оставляла это авто. Конечно по ходовой рулевой по тормозам ступицам много доработок улучшений, также генератор от 2110 ид, эти все переделки привели к тому что про поломки забыл, просто езжу в своё удовольствие. Машина эксплуатируется каждый день на таксовке не только по трассе но и по бездорожью и люблю давить на газ. Делайте выводы сами. Еслиб выпускали 2106 карбюраторную со всеми доработками которые я на своём сделал с завода сейчас то его все покупали-бы яб был первый! Надёжная машина экономит карман работает до последнего.
@@pallap82, расскажи о минусах двигла на воде. А то его не пускают в производство нефтяники.
@@pallap82, что, не расскажешь? Жаль.. Думал, что ты не очередная клавишная балаболка. Ошибся, видимо.
Ехал в Литву на дизельном маторе ,порвался ремень генератора,я проехал 150 км,и 11 раз запускал двигатель,и вернулся домой .
Лозунг классики 21 века,не боись,в любой ситуации доедем.
Сто пудов!!
😁😁😁👍
надо было фары не включать и тогда интереснее было бы на сколько акумы бы хватило))))
Я как то домой возвращался на трех свечах, без сцепления и без генератора - но днем и без фар и без двориков. 150 км протянул, потом еще одну свечу выплюнуло на двух свечах с ревом во двор заехал....
Я проезжал на 2107 120км+, на дачу, 60 км в одну сторону, туда без фар, обратно с фарами. Под конец стартёр уже не крутила, но до этого - норм. Только фары слабо светили
Я 3 раза вставал из-за генератора. Тоже обычно едешь последние км, а дым из выхлопной черный черный от недогаревшего бензина))
Ну вот дождался, стоящий познавательный ролик. Когда то сам попадал в такую ситуацию, думал тогда, доеду не доеду 120 км на аккуме, теперь точно знаю,что не доехал бы.
Всё зависит от состояния АКБ.
На хонде аккумулятор мертвый был, так бы намного больше прошла. Я на своем форде эксплорере 2-го еще поколения в свое время поездил на аккумуляторе, каждый день заряжая его от сети, пока генератор ехал новый. В день я проезжал не меньше 90 км. При этом со светом (хорошо, что летом). Аккумулятор был правда на 105 А*ч, но и автомобиль 2,5 тонны, плюс 6-ти цилиндровый двигатель о 4-х литрах. В ноль не выезжал аккумулятор, но на 120 км хватало. И двигатель инжекторный. Правда есть нюанс - на газе я ездил, а значит расхода на бензонасос практически не было.
Поставьте турбину на стоковый мотор жигули
И дунуть 2 бара
Полностью согласен давайте турбо на сток посмотрим когда все внутри сгорит😅
Эксперемент на правдив, нужно было брать новый акб, либо замерять его ёмкость.
В хонде наверняка мертвая батарея изначально.
100% слишком мало проехала
На каризме и максиме 2раза гена ломался,без приборов 140 проезжал.
100%, у меня дело было что ген.здох, а ехать надо было, пришлось купить новый акум, на нем я сделал ровно 190 км, по возможности отключал фары.Но доехал, слава Богу
@@sadfsgjhfdashdhj7159 лет 10 назад на своей пятерке ехал с Москвы сдох гена проехал до Владимира лампочка не горела акум был новый . свет ближний.. магнитола орала тогда еще кассетная была .. заметил что акум садится начал магнитола вырубаться начала .. дотянул ближе к владимиру купил новый ген воткнул и поехал дальше . думаю если бы принудительно не остановился еще бы километров на 50 хватило ..наверное ))
Мне удавалось проехать на карбовой машине 200 км(генератор сдох-отвалился провод на бездорожье).. аккуум был 45ач.. эл бензонасос и система зажигания безкатушечная(работает от 5 в на борту)... стала дергаться и останавливаться только из за эл бензонасоса... остановился под горочку.. нашел отвалившийся провод, отремонтировал... плечем толкнул с горочки... завелась.. за 400 км зарядилась до полного... потом еще проехал без передышки около 600 км... Машинка-suzuki carry 1992гв 0,97 двиг... выезжал в войну под обстрелами из Луганска в Киев... думаю этим все сказано...
Реально годный, и даже полезный видос 🔥🔥🔥🔥
Молодцы ребята! Интересные выпуски пошли. Так держать
Сделайте пожалуйста из Жигулевского двигателя двух тактный!
каким куем ты его сделаешь 2-тактным? свой распредвал изобрести?
@@MegaBearBeeR а зачем на двух тактный распредвал?
@@user-ef6sc4dr3q а че ты в горшках будешь окна резать что ли??
@@MegaBearBeeR ну а как ещё ты предлагаешь делать двух тактный двигатель?)
@@user-ef6sc4dr3q ну в рамках треш-контента оптималка канеш прогрызть блок. А так... пздосс канеш
я без гены проехал 200 км ночью без фар) Вот весело было)
Тож без гены ехал, но всего 100 км. Встал посреди трассы, мужики часок мой аккум зарядили и так я доехал до дома. 😅
Причем по началу я не знал, что генератор вышел из строя и я ехал с фарами и музыкой. А потом уже кога тачка заглохла, подзарядили минут 10, я доехал до деревеньки, там заряжал час и ехал без света.
Фары надо выключить и включить светодиодные туманки . Значительно дольше протянеш.
Новый эксперемент на хонду танковый АКБ .😉
Не страшно?
😂😂😂
я на газельке 90км проехал ночью без фар,
Следующий эксперемент - сколько нужно акб что бы у жигуля был запас хода больше, чем у теслы
Интересное сравнение , так ему на стартере ехать ???? Чёт какая то фигня !
@@maxlive1419 антон видимо не в курсе, что за эти 100 км жига топливо тоже потребляла
@@user-ux3dl4kf7u да !)) Наверное интереснее было бы мотор от погрузчика электро тогда ставить через обычную кпп
5:20 мастера по синхронному открыванию дверей!!!
Специально искал такой коммент😂
вы лучший спасибо вам за хорошие эксперементы вот так бы всегда вот это интересно,спасибо что вы есть спасибо вам : )
Вот так рождаются инженерные решения...
Сделайте из заднево моста жигуля бетономешалку топ тема :)
Проверьте, сколько можно проехать без машины!)))
Я смотрел такое видео - автостопом вокруг света....
Что-то вы долго эту 5-ку мучает)) обычно пару серий жига живет! Два варианта : или закончились жиги или бабки все на гараж, уходят и жиги приходится "позировать" подольше ))
С год назад почему то перестал смотреть вас, теперь не понимаю почему))))))))) весело, позитивно, иногда даже полезно :-) обратно подписался )))
Снимите с жиги регулятор напряжения и соедините на прямую) Потом покатайтесь) Посмотрим что будет))
Без фар гораздо дальше поедет. Попробуйте без включения электроприборов.
Дальше, если ДПСников не встретишь)
Сделай дизель вразнос
И без генератора
4 часа на новом аккумуляторе. Даже не глядя ролик. Это закладывают в конструкцию автомобиля при разработке.
В следующий раз давайте без аккумулятора чисто на генераторе
Он нормально будет ехать сколько угодно, не интересно.
😂😂😂 клоун лысый))
А теперь эксперимент, делаем бензонасос из подручных средств или как проехать если сдох бензонасос
ручной бензонасос ?! Круто.
след. видос можно ли проехать без двигателя
У "Тюнингёров" недавно было видео про насос омывателя, качающий бензин. И мой отец так ездил на 21011.
@@kot6466 без бензина, без свечей и катушки зажигания...
@@user_cat29 АгАсь
У вас неисправные (не на 100%) аккумуляторы. Было дело, оборвало на трассе ремень генератора на 8кл жигулях, инжекторная девятка. Так без проблем доехал сто с хвостиком км до дома. И утром машина завелась!
Всё же просто высчитывается, замерьте амперметром потребление с отключеной геной. Аккум будет спокойно работать даже при потере половины ёмкости.
Я на логане без генератора проехал 430 км на 2 аккумуляторах. Без света, без печки, доже тормозил ручником , чтобы стопари не загорались.
Залейте в коробку заместо масла антифриз и попробуйте покататься
Лайк что бы в топ вылететь )
А где Камри с 2-мя двигателями?
SteelRex В пизде!
0:35 позади лысни
Наверное уже сдали в чермет
@@user-nb2lv6fi1b лысня слишком жадный, он не сдаст ее, пока не поднимает на ней бабки через 1х.йбет
парни!!! Лайк!!! Но 100 км что то мало. Я в 95-ом году на одном аккуме проехал 420 км - от Тольятти до Набережных Челнов.
Наверное догадался фары не включать
На мотоцикле Урал с коляской без генератора съездил из Мытищ МО в Ярославль и обратно без подзарядки. Из потребителей только зажигание и стопак на моте (без стопака коляски). Аккум б\у в мини формате от японской тачки на 55А. Проехал около 550км.
А что с Камри вообще, будуте делать или забросили?
На металлобазе давно
@@user-zr3jo8er4n 0:35 позади лысни стоит
У пассажирских самолётов на случай отказа генератора есть мини ветряк который высовывается автоматически и обеспечивает эл. питание и гидравлику. На жигуль можно на крышу влепить!
Жигуль не летит с той скоростью как самолёт, смысл?
Хахаха было бы забавно , в инете есть чертежи лопастей на ветряк из трубы от канашки
для начала у них все питание идет от 1 движка если он сдыхает то тут имеет работу генератор в хвосте самолет ,а потом уже и ветряк .
Проехали на форд транзит грузопасажирский, 520км на аккамуляторе. От Абыза до Шарыпово. В Абакане гена сломался, добрались до Абазы на сцепке, по работе ехали туда. В Абазе зарядились по полной и пошли на Кемерово, в Шарыпово аккумуляторы кончились. Пошли дальше на верёвке.
спасибо вам большое,очень помогает ваш ролик в жизни
Это вам не мамикс с курицами и тараканами просто ху* ня это годный контент такого не на одном канале ненайдеш
как можно сравнивать мамикса который проводит эксперементы
и человека который снимает видео про машины
Сравнил круглое с зелёным!😂
Из Алтая гнали шестерку без зарядки каждый час менялись акумами. ну километров на 70-100 реально хватало
Его бы и одного хватило еслив фары не трогать
у меня знакомый без подзарядки на десятке инжекторной спокойно 200км проехал, просто были включены не фары, а светодиодные ходовые огни, а если карбюраторная с такими же светодидными огнями ехать будет еще дальше в разы проедет) , эксперимент надо продолжит вам
6:55 Кина не будет, Электричество кончилось!!!Ха-ха-ха😂😂😂
На дизельном 123 мерседесе, можно до зимы ездить. Заводить с толкача просто нужно будет и все-))) А так ,хоть вокруг света-))
Дизельные двигатели не требует искры, то есть ездить можно вечность.
@@plywood51 можно ездить вечность если механический тнвд. А если электронный CDI то на врятли.
@@turbodieselturbo184 ну я имел ввиду это :)
Короче, на жиге можно на пустом баке и без генератора гонять за 100 км.
АВТОВАЗ не победим, скрути, склеим - полетим)))
@@user-yg6ky5so1h Точно!
Держи пять!
🤝😁👍
- Останавливаемся. Кончилось.
- Что кончилось?
- Бензин кончился
- А заряд?
- Нет.
- Тогда врубай стартер. Поехали.
Абалдеть! Огонь ! У меня на днях на 2107 откл.генератор я проехал 35км.до дому до гаража хватило! Палезная инфа.
Вы с включенными фарами ехали так не интересно
*Лайк если хочешь клёвую тачку*
*Я снимаю короче говоря, VS, каждый, и скетчи. Кому интересно, гляньте 😊*
Была у меня Мазда 626 г.в. 89, инжекторная. Когда-то отъехал генератор на расстоянии 445 км от дома, снял, поковырял, труп. Бросил в багажник... Зарядил акум (мёртвый, 8+лет от установки на машину), проехал 50 км, встал. Пришлось ловить попутку до ближайшего городка. Купил новый акум. Вернулся, поставил. Доехал до Рязани (160+км). Попытался отремонтировать генератор - нет нужной детали. 3 часа акум в заряде на 42(!) амперах, ехать-то надо, если что там уже есть кому дотянуть, потом путь домой (более 200км). Доехал сам. Потом утром в пн завёлся (без подзаряда) и до работы доехал (~15 км). Даже лампочки не потускнели. Напомню, машина с электробензонасосом, инжекторная. Личный опыт. Дизлайк за дезинформацию.
2:20 зачем фары включили, эксперимент уже нарушили
*Кто считает что Лысый топ, лайк на коммент!*
*Киллометров 100 можно проехать без света*
Я как то домой возвращался на трех свечах, без сцепления и без генератора - но днем и без фар и без двориков. 150 км протянул, потом еще одну свечу выплюнуло на двух свечах с ревом во двор заехал....
@Kot Leopold старый Опель Кадет 1,3 - были времена...
Гараж 54, осваивайте мото тему, экскременты, конструирование мотоциклов. Дополнительные подписчики не помешают)
Лысей Джо))Ты лучший!!!
А зачем провода резать, просто предохранитель убрать и все, зарядки не будет
Приветствую Вас Гараж 54 хочу предложить Вам идею незнаю будете это делать или нет решать вам в общем разъест ли тачку техническая соль или нет?
Получиться жига почти на вариаторе
На корейской машинке проехал 230 км без генератора, потом 3 часа зарядки аккума и еще 100 км доехал. Ну и конечно радио и лампочки были выключены.
В марте на Приоре умер генератор в дороге, проехал 70 км, из потребителей работала только магнитола, ибо она показывает напругу. Никаких проблем, ехал 80, потом еще домой и в гараж, минимум три запуска мотора. Отремонтировал генератор, аккум даже не заряжал, заряд в около гаража показывал 12,1. Аккуму 1.5 года
120 км на жиге с живым аккумом не предел!Сам проверял!)))и на аккумуляторе оставалось 11.2v
Я из МКАД до Ярославль приехал 350км
*ЛЫСЫЙ СДЕЛАЙ ЭКСПЕРИМЕНТ!!! ПОСТАВЬ ВСЕ СВОИ ДЕНЬГИ НА 1 Х.УЙ БЕТ)))*
Я на своём мерседес спринтер, когда у меня отвалился генератор, проехал ещё 250км до дома, ещё раз 5 глушил и заводил машину. Так же выгрузился у себя в городе, со стартера уже не завелась, но толкнули руками и доехал до дома последние 5 км. Кстати, акум 90тка и ему был уже год.
Наконец то полезный эксперимент
Давайте следующий видос сколько можно проехать без акума на генераторе
Пока бензин не кончится или пока не заглушишь, крч бессмысленно
Сколько угодно, генератора вполне хватает. Только напряжение будет прыгать, Из-за разных оборотов. .
Сколько можно проехать это зависит от аккумулятора какой емкости и в каком состоянии
и от мотора, включенного оборудования и тд
Бестолковый тест, два дохлых аккума с неизвестной остаточной ёмкость, и что мы узнали...? Как минимум надо было взять 2 новых одинаковых
Было дело на зимней рыбалке.
Поехали за 180км от дома на уаз патриоте 2008 года, отъехал ролик ( заклинило ), запасного не было, на улице - 27 и 2:00 часа ночи. Было решено катить назад пока аккумулятор не сел, проехали 60 км на аккумуляторе. ( навстречу из города вызвали человека с 3мя аккумуляторами ). Ехали по темноте на габаритных огнях + туманки и печка отопителя. Скорость 60-80км/ч.
По итогу преодолели расстояние в 180км на 3х аккумуляторах.
Смажьте тормозные колодки солидолом или маслом на всех колёсах и покатайтесь! Всегда интересно было что произойдёт!!!!!!!!!!
Придёт белый, пушистый, сибирский зверёк - писец))))
да ничего особо не происходит, через несколько секунд смазка выгорает и тормоза восстанавливаются. Сам когда то на шестёрке так попробовал)
У меня когда-то была классика! И однажды далеко от дома сдох гена ! Около 80 км проехал на акуме!
Я до сих пор на ВАЗ Лада 2106 езжу; ходит пока ещё старушенциЯ моя.
😁👍🙃🤝
Спасибо, полезный эксперимент.
Ещё забыли про бензонасос в Жигулях - он постоянно работает и жрёт около 80 Вт.
Фары жрут ещё больше - спереди 2 лампы ближнего по 55 Вт каждая и два габарита по 5 Вт, сзади 2 или 4 габарита по 5 Вт. Итого 130-140 Вт.
Банальный вентилятор печки тоже может хорошо кушать - до 250-300 Вт на максимальных оборотах.
Мотор стеклоочистителя - 10+ Вт, в зависимости от многих факторов.
Поэтому ближний свет и музыку отключить, печку тоже отключить или поставить на минимальные обороты, если холодно.
На Субару Леона проехал 150 км без генератора! Никаких проблем не было! Правда свет включал только когда пост ГАИ проезжали)
Леоне вообще ..ука трактор!!! У меня был такой аппарат1986 г.в., просто зверь, а двигатель хоть и апазитный, но элементарен как пять копеек 👍👍👍👍
Сделай видео где кардан крутит генератор
Был случай сгорел генератор, в -30 чего то перемкнуло. Дело было в другом городе приезжал на выходные к родственникам. 3 января сервисов нет, а ехать надо... в итоге 100км на аккуме без света печки и конечно музыки.... норм правда во двор уже еле еле заехал пропуски зажигания начались. Был бы свеже зяряженный аккум думаю и 200 км легко :):):) 2106 если чего :):)
Поставь солнечную батарею на крышу.
был такой опыт. проехал 150 км
стал в 90 км от дома
я так месяц ездил.Правда через неделю аккум сел.
@@triverBY Аналогично, ездил на москвиче месяц, еще и слушал музыку, пока не узнал что гена зарядку не дает)
Требуем повторное испытание на новых АКБ!
и проведите эксперимент подобный с дизельным двигателем.
4 года назад на трассе умер генератор (рено сценик 1 2002 г.в.), спокойно проехал больше 60 км и запас ещё был (ехал в вечер-ночь, ноябрь, снег с дождём)
Наверное ваш самый бесполезный эксперимент. Очень многое зависит от аккумулятора. Я когда машину гнал,порвался ремень и я со светом(было ночью) проехал почти 500км и только потом машина заглохла(инжектор)
а как на счёт помпы охлаждения? он что не на ремне генератора стоит? мото переглелся бы за несколько км
зимой также на дизеле ночью 400км проехал, со светом и с печкой. АКБ 105А/ч. клапан на насосе отрубился на 8 вольт.
@@yaroslavgold9618 не у всех. Есть те где где отдельно генератор.
@@yaroslavgold9618 на девятке от ремня ГРМ крутится помпа
Всё не правильно делаете. Уровень заряда батареи под нагрузкой нужно проверять, особенно с учетом ваших старых не полностью заряженных акб с повышенным внутренним сопротивлением...
ото ж. хоть бы амперики померяли, сколько кушает. а то "падение"
Пожарьте бананы)) Все четыре колеса замените запасками желтыми(от иномарок) и хорошенько прогрейте в дрифте и бурнауте))
КРУТО! ВСЕГДА БЫЛО ИНТЕРЕСНО!) ТО,ЧТО НАДО!) КАРБ-ЖИГИ РУЛЯТ! САМ ТАК ЕЗДИЛ ПОКА ЗАРЯДКУ НЕ ПОЧИНИЛИ))
220В вместо акумулятора, просто с розетки подать на разъемы которые йдут под аккумулятор, попробуйте завести
В тооооп💥
Сгорит втягивающее рэле и всё.
Ничего не будет только замыкание в розетке переменный ток
хлопнет с дымком и все. ниче особого
Постоянный и переменный токи. Они разные. Надо вольтаж повысить пр постоянном. Дать 24 или 36 вольт.
Током як шандарахнет и все
Ребята, я пианист и играю ваши любимые песни. Буду благодарен каждому). Надеюсь мир не без добрых людей)
Каждая остановка-запуск отбирало кучу энергии! Ехать надо было без остановок и еще бы километров 30 проехали и фары включать глупо конечно же , если не ночью ехать