Какая блокировка? Вы бы сначала почитали в интернете. Здесь трансмиссия с тремя свободно вращающимися дифференциалами. Блокировка здесь есть, точнее имитация блокировок: система ETS и она не отключается. Кнопка которая многими считается как блокировка на самом деле включает пониженную передачу. А для того чтобы двигаться на бездорожье надо нажать другую кнопку: отключения ESP (система курсовой устойчивости и стабилизации). Многие её не отключают, а она борется с заносами и душит двигатель, потом пишут что МЛ w163 плохой на бездорожье.
На low range с отключенной ESP на bfgoorich AT 265/75/r16 чудеса творил))) очень любил эту машину... но если ABS датчик хоть одни отрыгнет... туши свет))
Вот реальный знаток, а то слушаю этого ушлёпка на пружинах и уже бесить начал, напихал переделок и замеры решил устраивать. Смысл в чём? Заехал бы на горку и сказал, замерим сейчас от 0 до 100, производитель обещал столько-то.
@@sergiofernandes7453 Согласен с тобой, машина отличная. Год назад тоже взял 3.7 2004 года немца, по совету сына. За год убедился, что не прогадал. Емеля не разу не подвёл, и не перестаёт удивлять меня своими новыми интересными фишками. 👍
Лучше бы ты сам разобрался! Есть отдельная кнопка понижайки, которая только при N включается , а кнопка ESP имеет два положения вкл, загорается зеленым и выкл автоматический режим, мне врать незачем у меня так 2005 год
Если даже трактор зароется в снегу, то представь себе, что и ему понадобится трактор. И если заглянешь под машину с переди, то откроешь для себя, что там стоят торсионы, а не пружины. Понижайку не путай с блокировкой. Читай матчасть, тебя смотрят не только домохозяйки.
говорит третья млка и сам не знает как на ней трансмиссия устроена. никаких блокировок там нет: три свободных дифференциала, система 4ETS может перебрасывать момент с буксующего колеса, "прихватывая" его тормозами. А то что он называет "какая то блокировка" это пониженный ряд Low Range. Препятствия лучше брать ходом, внатяг бывает момента не хватает.
Это не блокировка а имитация её , те колеса притормаживаются в нужный момент а те которые должны ехать не тормозят а едут. Если тормозная система норм то и имитация норм это нужно особенно при свесах. А так еще и понижайка стоит. Было бы лучше еслиб блок дифа и межосевой был но это не гелик конечно.
По "книжке" городской расход на 112.154 МЛ 320 18.6л/100км - матчасть нужно знать! По факту - в 20ку по городскому трафику укладывается. Сказки про 16 литров это ближе к трассе (где-то 15 если "110 не тошнить") www.drive2.ru/l/488175467224891473/
Много несостыковок в видео ,как владелец сильно это замечаю . Сзади стойки стоят,а не отдельно пружины. Блокировки тут автоматические . Пониженная передача это вещь ! и не включать ее .. вы плохо знаете машину.
У меня 2005год ML2700 последний из 163 кузова на 19 колесах, так если с умом так и с УАЗом можно потягаться! Там вообще ничего нет! А здесь система ETS если конечно знаешь, что это такое? Говорить об ML так как ты, лучше ничего не говорить! Слабый обзор и оператор кроме тебя ничего не показал!
тут понижайка,которая тащит его там, где уаз твой сраный не сунется. блокировка у него, которой не пользовался..третья мл.. во сне что ли?? да уж... ты тот еще обзорщик ((
А потом на рынок за раздаткой! Не делайте так и других не учите ))) Low Range можно включать только, чтоб вылезти из букса. Это как на 1-й передаче ехать, может и 80 получится, только без последствий это не пройдет.
@@YAMAHAR-nc3fg дизайн дело вкуса, управляемость на трассе может быть, на грунте всё наоборот, мерс на раме, четыре везде хоть и электроника но работает отлично, проходимость в разы лучше, Емеля в своё время получил лучшую оценку по безопасности, а для семейного автомобиля это самое главное, мерс надёжнее, ходовка проще, движки хоть масло и кушают, а кто не ест) ходят по полмиллиона без капремонта и как правило меньше вложений при покупке пробежных!
Я бы сказал, что это судьба всех большеобъемных моторов 15-20 летней давности. Или на газ или под пресс, потому что лить туда бензин по 20л/100км не многие согласятся. P.S.: m112/m113 очень хорошо переваривают газ, запас прочности мотора с лихвой позволяет.
Какая блокировка? Вы бы сначала почитали в интернете. Здесь трансмиссия с тремя свободно вращающимися дифференциалами. Блокировка здесь есть, точнее имитация блокировок: система ETS и она не отключается. Кнопка которая многими считается как блокировка на самом деле включает пониженную передачу. А для того чтобы двигаться на бездорожье надо нажать другую кнопку: отключения ESP (система курсовой устойчивости и стабилизации). Многие её не отключают, а она борется с заносами и душит двигатель, потом пишут что МЛ w163 плохой на бездорожье.
На low range с отключенной ESP на bfgoorich AT 265/75/r16 чудеса творил))) очень любил эту машину... но если ABS датчик хоть одни отрыгнет... туши свет))
Вово челлвек вообще машину не знает
Вот реальный знаток, а то слушаю этого ушлёпка на пружинах и уже бесить начал, напихал переделок и замеры решил устраивать. Смысл в чём?
Заехал бы на горку и сказал, замерим сейчас от 0 до 100, производитель обещал столько-то.
@@sergiofernandes7453 Согласен с тобой, машина отличная. Год назад тоже взял 3.7 2004 года немца, по совету сына. За год убедился, что не прогадал. Емеля не разу не подвёл, и не перестаёт удивлять меня своими новыми интересными фишками. 👍
Лучше бы ты сам разобрался! Есть отдельная кнопка понижайки, которая только при N включается , а кнопка ESP имеет два положения вкл, загорается зеленым и выкл автоматический режим, мне врать незачем у меня так 2005 год
Газовый баллон лучше вместо запаски под днище, чтобы багажник не занимать. Брызговиков с завода не ставят. Хорошая машина. Всегда едет.
Хорошая машина. У меня тоже ML. 4,3 объем. Зверюга.
шины спускаются до 1,8 и он становится вполне себе внедорожником
Если даже трактор зароется в снегу, то представь себе, что и ему понадобится трактор.
И если заглянешь под машину с переди, то откроешь для себя, что там стоят торсионы, а не пружины. Понижайку не путай с блокировкой.
Читай матчасть, тебя смотрят не только домохозяйки.
блогер ХУЙЛО.В Мерсах не разбирается.
лоу ренж нельзя включать при 30 км в час. только на стоячей машине, на нейтралке и при оборотах двигателя не выше 1500 оборотов
Главное серега на месте "терминатора" не оказатся.
Обзор огонь
Лучше мерса можит быть токо мерсс
говорит третья млка и сам не знает как на ней трансмиссия устроена. никаких блокировок там нет: три свободных дифференциала, система 4ETS может перебрасывать момент с буксующего колеса, "прихватывая" его тормозами. А то что он называет "какая то блокировка" это пониженный ряд Low Range. Препятствия лучше брать ходом, внатяг бывает момента не хватает.
Это не блокировка а имитация её , те колеса притормаживаются в нужный момент а те которые должны ехать не тормозят а едут. Если тормозная система норм то и имитация норм это нужно особенно при свесах. А так еще и понижайка стоит. Было бы лучше еслиб блок дифа и межосевой был но это не гелик конечно.
Что за музыка?
У меня такой же . Кто скажет , сколько он стоил новый ????
там металл толщиной как у4 танка,какая там нафиг коррозия
у дизеля вроде рестайл пошел после 2002 года.
Здравствуйте, стоит выбор МЛ320. Как с вами связаться, за советом?
Мой Вайбер 89178259021
Спасибо.
Привет, где пропал, нет видосов.
Виталий Пролыгин. Привет Виталий. В этом году обещаю снять больше обзоров, более интересных.......не подведу!!!!!!
Что за трек играет? Скиньте ссылку?
В группу в контакте добовляйся
Найдём трек
По "книжке" городской расход на 112.154 МЛ 320 18.6л/100км - матчасть нужно знать! По факту - в 20ку по городскому трафику укладывается. Сказки про 16 литров это ближе к трассе (где-то 15 если "110 не тошнить")
www.drive2.ru/l/488175467224891473/
Много несостыковок в видео ,как владелец сильно это замечаю . Сзади стойки стоят,а не отдельно пружины. Блокировки тут автоматические . Пониженная передача это вещь ! и не включать ее .. вы плохо знаете машину.
имелось ввиду что машина не пневмо......
@@user-sb8xo5rw4u их небыло пневмо
Сергей Богачёв типо отмазался
Мой W163..."простенькая млка"..
У меня 2005год ML2700 последний из 163 кузова на 19 колесах, так если с умом так и с УАЗом можно потягаться! Там вообще ничего нет! А здесь система ETS если конечно знаешь, что это такое? Говорить об ML так как ты, лучше ничего не говорить! Слабый обзор и оператор кроме тебя ничего не показал!
Короче на рыбалку само то.
Доедишь туда куда на легковой не доехать.
точно....
Ну если в кроссовках или туфлях на рыбалку ездить, то можно и на МЛ. А так для города неплохая тачка
Хз, я уаз, на нем вытаскивал из очень допного говна
Porto.португалия МЛ2.7СДИ.
Чувак включається понижайка, а є імітація прокіровок і вона включена весь час якщо нерозбираєся краже не кажи!!!!
На каких пружинах??? там торсионы:)))
Сзади то пружины
Верно
Кончай с обзорами, с тачкой сначала знакомятся досконально потом людям рассказывают, а не 17 минут ахинею нести..
тут понижайка,которая тащит его там, где уаз твой сраный не сунется. блокировка у него, которой не пользовался..третья мл.. во сне что ли?? да уж... ты тот еще обзорщик ((
Так сними обзор.... И раскажи
А сраные кометы бросать неху..... Й
мерен на газу - да уж.
М112 мотор 224лошадок
218
Голова у тебя тоже в штатном режиме)))
У него третья мл а про мл не знает ни хрена!
Антифриз долей:))
Кто ему доверил авто, отдаст одни запчасти.
Вообще это моя машина! Если что.....
Baklan
зачем на американце подогрев сидений?)))))
А в России жопа мёрзнет зимой......
А ты думаешь в сша жара зимой и все штаты в штатах Калифорния и все ? Морозы как и у нас есть а на Аляске вообще дубняк как в Сибири.
Что у вас у блогеров в последнее время за ублюдочное желание заснять убогого и показать на всю страну!!
не знаеш не рассказывай 👎
каких 30км в час на блокировке? что вы курили до 80 ехать спокойно можно))
Можно....но не долго!!! В подлокотнике инструкция.... читайте
А потом на рынок за раздаткой! Не делайте так и других не учите ))) Low Range можно включать только, чтоб вылезти из букса. Это как на 1-й передаче ехать, может и 80 получится, только без последствий это не пройдет.
На 70 -80 тыс пробега могут умереть фарсунки, охренеть, надежный мотор я скажу
В современных авто двигателя умирают
Большего бреда я не слышал.не позорь марку мерседес
Обмылок даже для начала 2000-х. Х5 е 53 лучше намного.
В чём лучше?
@@Vostok_Dalniy дизайном и в управлении.
@@YAMAHAR-nc3fg дизайн дело вкуса, управляемость на трассе может быть, на грунте всё наоборот, мерс на раме, четыре везде хоть и электроника но работает отлично, проходимость в разы лучше, Емеля в своё время получил лучшую оценку по безопасности, а для семейного автомобиля это самое главное, мерс надёжнее, ходовка проще, движки хоть масло и кушают, а кто не ест) ходят по полмиллиона без капремонта и как правило меньше вложений при покупке пробежных!
Мерседес на Газу?????Чё совсем дураки????
А че?
Я бы сказал, что это судьба всех большеобъемных моторов 15-20 летней давности. Или на газ или под пресс, потому что лить туда бензин по 20л/100км не многие согласятся.
P.S.: m112/m113 очень хорошо переваривают газ, запас прочности мотора с лихвой позволяет.