@@IgnacioMadero Después de 3 años y casi 50.000 km. no me ha dado ningún problema. No llega a 6 euros de gastos con gas, aunque yo hago una conducción económica. No absorbe irregularidades como un Sandero por ejemplo, tampoco tiene muy buena insonorización, pero tampoco es preocupante, se puede mantener una conversación y escuchar música perfectamente. Rezuma low cost, pero es agradable. Hubo motores que tuvieron problemas de consumo de aceite excesivo, no es mi caso, pero hay que tenerlo en cuenta. Resulta fácil y agradable de conducir aunque tiene las limitaciones de una furgoneta con sus balanceos en curva que le restan agilidad
Por fin!!! Una revision de la dokker como se merece. Espero el proximo video. Despues de darte el coñazo por fin esta aca tu revision. Gracias por todo
La capacidad del maletero de la lodgy escogiendo la opción de las cinco plazas es muy superior al de la dokker? En ficha técnica son 827 lodgy y 800 dokker. Hay mucha diferencia a efectos de practicidad con esas diferencias?
por lo que veo seguimos sin cambio automatico tanto en el dokker como en el lodgy, para los que queremos capacidad es una pena no tenerlo disponible :(
Buenas yo me comprado hace justo un mes una nomada SL2018 gasolina 1.6 102 caballos y de momento solo puedo hablar maravillas. Me sorprenden mucho los acabados. Las gomas de las puertas? no tengo quejas ya que me cierran a la perfección. Consumo? Yo pensaba que seria mas elevado para ser un 1600 cc. Sin carga con dos personas adultas y velocidad media 110 km/h por autovía 60 € 750 km recorridos. Yo pienso que el consumo no está nada mal. Tengo un cliente que tiene una dokker de hace 2 años diesel y lleva 220.000 km encima y está encantado. 0 averías y revisiones las normales de cualquier coche. Precio? 11.500 € sin financiar. Llevo el navegador ultimo, creo que es el evolution. Llevo todos los extras excepto la cámara trasera. Capacidad de carga increible.
Sergio Labari ,a mi por ciudad se me va a 8 litros y pico,y el motor lo veo muy perezoso,no se si es cosa mia pero me parece muy alto,eso si,llevo 1900 km,espero q se vaya ajustando el consumo con el tiempo
Juan Garcia imagino que si que se ajustara el consumo Yo paso de un coche diesel de 82 cv a este motor gasolina a si que en cuanto la tenga y la pruebe os comento. También mi conduccion es muy tranquila e imagino que me llegara de mas la potencia que trae
Juan Garcia, es que claro, me estas comparando consumo de ciudad con autovía. Los consumos en ciudad siempre son mas altos y 8 litros como dices no es un consumo alto. Yo tenia un Fiat Punto 1,2 y en ciudad estaba en 6-7 litros. El motor perezoso? Pues vamos a ver, es una furgoneta, no es un turismo, no está preparada para apretarla en la salida. Yo ya llevo 1600 km y de momento lo unico que encuentro son duras las marchas a la hora de entrarlas.
La versión 1.6 de gasolina puede ser muy interesante,y a Glp mejor.A pesar de ser un motor de hace casi 17 años(creo que renault empezó a montarlo en 2001) siempre fue un prodigio de fiabilidad y consumos. Muy interesante el vídeo.Por cierto,incluyen IVA esos precios? Un saludo!
Los precios "Desde" son de la versión básica con financiación y todos los descuentos posibles. El.1.6 fue actualizado muchas veces, de hecho es un Euro6c.
Esteban Martinez ten un poco más de educación y habla con propiedad,cuesta muy poco. El motor 1.6 glp que se monta y montaba en varios vehículos de la gama Dacia, es exactamente el mismo motor K4M que empezaron montando en el Laguna 1 fase2, en el año 2000,(un motor que llego para sustituir a un desfasado 1.8 16v de 120cv poco eficiente y poco brillante)con las actualizaciones correspondientes en Inyección, catalizadores,diferentes tensores de correas,cierta electrónica Delphi que se sustituyó por Bosch y pocos más cambios (así como el sistema de alimentación glp). Con eso,a parte de ir pasando las cada vez mas estrictas normativas anticontaminación también ha perdido potencia desde los 110cv que llegaba a dar inicialmente hasta los que da ahora. Ésto no quiere decir que sea un motor obsoleto,es más, el twingo RS de 130cv que se vendía hasta hace relativamente poco montaba exactamente éste motor,con un cambio en el avance de las válvulas,otro sistema de inyección y otra linea de escape. Simplemente quería decir que es uno de los mejores motores que fabricó la marca francesa,y me alegro que no se pierda en el olvido. Un saludo.
Víctor García Amado me he comprado esta semana la dokker gasolina con el motor 1.6 102 Espero haber acertado en fiabilidad He leido como tu bien dices que es un motor muy fiable pero un poco soso a la hora de conducir aunq por mi manera de conducir creo q me sobrara de mas .
Me gustaría saber si en el dokker stepway pueden eliminarse los asientos traseros. (Me inclino por el dokker van, pero quizá necesite llevar familiares alguna rara vez). El uso sería para campo, llevar varios perros, sacos de piensos, herramientas de trabajo, leña, etc.
Estoy muy interesado en la dokker diesel aunque los motores 90cv o 95cv me parecen poco. Creo que un motor 109 o 115 seria ideal. Estoy a la espera de que salga como en el lodgy
Buenas tardes. Tienes información de cuándo saldrá la nueva serie limitada de la Dokker? En Renault me han informado que desde el 21 de octubre se dejó de vender la Xplore y no saben informarme cuándo saldrá la nueva versión. Un saludo
Con los nuevos motores que han salido gasolina de 100 CV y 130 CV , cuál sería el más recomendable? El diésel de 75 cv, el d 95 o el gasolina de 100 o el de 130 CV o el glp ? Para unos 15.000 kms anuales uso mixto ciudad-carretera-autovia , proporción 30-30-40 O esperar al nuevo modelo en 2020?
Tengo un dancia DOKER CUANDO VOY CIRCULANDO A UNA MARCHA CORTA SE E PARA ARRANCA AL MOMENTO PERO LE PASA ESTO DE VEZ EN CUANDO EN CARRETERA VA BIEN QUE PUEDE SER GRACIAS
La dacia dokker versión turismo sirve para un uso por caminos rotos? Y el dacia logy? Cada cuántos años pasados la ITV la dokker normal? Como un turismo o como furgoneta?
AYUDA!!! Yo la he firmado en marzo por una Dokker Nómada gasolina, pero me dicen que hasta junio no llega. Os parece normal? Aún no la he visto en la calle aunque veo que hay gente que comenta que ya la tiene.
julio naveira rodriguez yo cogi la nomada que viene prácticamente con todo de serie De hecho los unicos extras son Rueda de repuesto Camara de marcha atras Apoyabrazos Llantas (trae llantas de acero con tapacubos imitando a llanta de aluminio) De todas estas opciones la unica que ańadi es la rueda de repuesto.
Me gustaría que hicieras un vídeo probando una,ya que he estado mirando a ver si alguien comenta si camina o no la 90 cv,me preocupa un poco la cilindrada para ir los cuatro y el aire puesto,eso es lo qué me tira un poco para atrás y no he visto vídeos que comenten sobre eso,ni en los foros
¿Y si quieres una versión que no está disponible en España pero sí en otro país de la Unión Europea te lo pueden encargar en el concesionario? Un saludo. 🙂
Qué diferencia hay aproximada entre el Dacia Logy y el Dacia dokker a mismo nivel de equipamiento y motores lo más similares posible en versión gasolina y diésel?
Si, en cuanto a precio. Porque a nivel de practicidad he podido ver en tus vídeos que son de lo mejor del mercado siendo el Logy más amplio mejor adaptado a uso familiar, aunque los dos son muy válidos. En prestaciones seguramente el Logy va mejor
Hace tiempo estuve mirando diferencias entre motores de 90 y 100/110 CV. La principal diferencia práctica que encontré es la facilidad de subir cuestas. Si estos Dokker usan los mismos motores que la gama Sandero, ¿no quiere decir que les faltará potencia para mover cargas pesadas? ¿O me equivoco en suponer que 90 caballos es insuficiente?
Kurukuu el motor 1.6 de 90cv y el de 100,tienen poco que ver, a no ser su bloque motor. El resto de periféricos, culata con sus válvulas y sistemas de inyección no tienen nada que ver.Un saludo.
Hola. Estoy interesado en adquirir una Dacia Xplorer blue 95CV, ainque tengo dudas acerca de la potencia del motor. Básicamente voy a utilizar la furgoneta cpn remolque, el cual tiene un peso de 750. El recorrido sería principalmente por autovía. Mi pregunta es la siguiente. Seria suficiente el motor de 95CV para mover dicho remolque? Agradecería enormemente su respuesta profesional! Gracias
@@RinconPractico No, no iría cargada, solo transportaría algunos paquetes de peso ligero, 100 o 150 kg máximo!. Tiene información de cuándo estará disponible la versión de 109 CV?
Estoy a la espera de que me entreguen una a Glp, ¿Alguien la tiene?, ¿Me pueden dar sus opiniones de consumo, prestaciones etc? Saludos e impaciente por el próximo video
Auto Verde Las prestaciones del motor usando GLP son parecidas a la gasolina, la perdida de potencia es muy leve (parecido a usar el aire acondicionado). Los consumos de GLP son algo superiores a los de gasolina, pero compensa mucho.
Tengo una dokker stepway trotamundos y la verdad estoy mosqueado un poco por los materiales me parecen malísimos . Las gomas de las puertas laterales las e tenido que cambiar tres veces y camino de una cuarta , el moquetado muy corto y encima se sueltan los pinchos y ya no te digo la pintura con solo mirarla se araña luego las gomas que sellan las puertas me da la sensación que de aki un año más se van a rajar todas
sebastian lopez qué cosas mas raras os pasa a la gente, es bastante extraño teniendo en cuenta que Dacia para ser vehículos lowcost tienen un muy buen departamento de calidad,de ahí su buena fiabilidad y envejecimiento en términos generales...
Rincón Práctico si, pero me se vino a la mente al ver el coche del vídeo porque fue uno de los coches más problemáticos que nos tocó en prácticas (3 meses)
Pedro Jimenez Fernandez no te preocupes sólo fue un fallo puntual, pero discrepo en que alla comprado un diésel ya que está al final de su vida junto a la subida inminente de impuestos de combustible y sello
Tanta tecnología y en Latinoamérica colocan una luz de un dolar blanca atrás, el carton ordinario arriba de los pedales y ningún furgón lo tapizan ni ponen esas carcazas plásticas ni equipan con luces neblineras para el horrible precio que cobran.
Estupendo trabajo , buen video , enhorabuena , muy bien explicado y deseando que subas el siguiente.
El martes lo subo.
Tengo encargada una dokker glp y estoy deseando ver el vídeo que publicarás esta semana. Muy buen canal.
@Peter C, estoy pensando en comprar la misma. Qué tal te está yendo? Me la recomiendas?
@@IgnacioMadero Después de 3 años y casi 50.000 km. no me ha dado ningún problema. No llega a 6 euros de gastos con gas, aunque yo hago una conducción económica. No absorbe irregularidades como un Sandero por ejemplo, tampoco tiene muy buena insonorización, pero tampoco es preocupante, se puede mantener una conversación y escuchar música perfectamente. Rezuma low cost, pero es agradable. Hubo motores que tuvieron problemas de consumo de aceite excesivo, no es mi caso, pero hay que tenerlo en cuenta. Resulta fácil y agradable de conducir aunque tiene las limitaciones de una furgoneta con sus balanceos en curva que le restan agilidad
@@peterc7889 muchas gracias!
Esperando el siguiente. estoy muy contento interesado en este vehículo como alternativas a la berlingo/partner, caddy y fords
Buen vídeo, me gusta como lo explicas, esperando ya al siguiente!!
Me guste mucho el modelo es realmente una alternativa a kangoo berlingo y similares. Como es su fiabilidad a largo plazo?
Por fin!!! Una revision de la dokker como se merece. Espero el proximo video. Despues de darte el coñazo por fin esta aca tu revision. Gracias por todo
La capacidad del maletero de la lodgy escogiendo la opción de las cinco plazas es muy superior al de la dokker?
En ficha técnica son 827 lodgy y 800 dokker.
Hay mucha diferencia a efectos de practicidad con esas diferencias?
por lo que veo seguimos sin cambio automatico tanto en el dokker como en el lodgy, para los que queremos capacidad es una pena no tenerlo disponible :(
Buenas yo me comprado hace justo un mes una nomada SL2018 gasolina 1.6 102 caballos y de momento solo puedo hablar maravillas. Me sorprenden mucho los acabados. Las gomas de las puertas? no tengo quejas ya que me cierran a la perfección. Consumo? Yo pensaba que seria mas elevado para ser un 1600 cc. Sin carga con dos personas adultas y velocidad media 110 km/h por autovía 60 € 750 km recorridos. Yo pienso que el consumo no está nada mal. Tengo un cliente que tiene una dokker de hace 2 años diesel y lleva 220.000 km encima y está encantado. 0 averías y revisiones las normales de cualquier coche. Precio? 11.500 € sin financiar. Llevo el navegador ultimo, creo que es el evolution. Llevo todos los extras excepto la cámara trasera. Capacidad de carga increible.
Sergio Labari Es la opinión mayoritaria de la gente que usa ña Dokker. Da buen resultado en general.
Ayer encargué yo una tambien
Haber q tal me sale
El motor me hab dicho que es super fiable
Sergio Labari ,a mi por ciudad se me va a 8 litros y pico,y el motor lo veo muy perezoso,no se si es cosa mia pero me parece muy alto,eso si,llevo 1900 km,espero q se vaya ajustando el consumo con el tiempo
Juan Garcia imagino que si que se ajustara el consumo
Yo paso de un coche diesel de 82 cv a este motor gasolina a si que en cuanto la tenga y la pruebe os comento.
También mi conduccion es muy tranquila e imagino que me llegara de mas la potencia que trae
Juan Garcia, es que claro, me estas comparando consumo de ciudad con autovía. Los consumos en ciudad siempre son mas altos y 8 litros como dices no es un consumo alto. Yo tenia un Fiat Punto 1,2 y en ciudad estaba en 6-7 litros. El motor perezoso? Pues vamos a ver, es una furgoneta, no es un turismo, no está preparada para apretarla en la salida. Yo ya llevo 1600 km y de momento lo unico que encuentro son duras las marchas a la hora de entrarlas.
Me gustaría que algún usuario de una Dacia Dokker comercial hablará sobre la fiabilidad de las cerraduras.Gracias
La versión 1.6 de gasolina puede ser muy interesante,y a Glp mejor.A pesar de ser un motor de hace casi 17 años(creo que renault empezó a montarlo en 2001) siempre fue un prodigio de fiabilidad y consumos. Muy interesante el vídeo.Por cierto,incluyen IVA esos precios? Un saludo!
Los precios "Desde" son de la versión básica con financiación y todos los descuentos posibles. El.1.6 fue actualizado muchas veces, de hecho es un Euro6c.
Rincón Práctico gracias. Lo sé, estoy muy unido a la marca Renault y conozco las actualizaciones de dicho motor.Muy buen trabajo.
Víctor García Amado otro que se cree todo lo que dicen en forocoches y mecanicos de barra de bar. No es un motor de 17 años ya que es euro6.
Esteban Martinez ten un poco más de educación y habla con propiedad,cuesta muy poco. El motor 1.6 glp que se monta y montaba en varios vehículos de la gama Dacia, es exactamente el mismo motor K4M que empezaron montando en el Laguna 1 fase2, en el año 2000,(un motor que llego para sustituir a un desfasado 1.8 16v de 120cv poco eficiente y poco brillante)con las actualizaciones correspondientes en Inyección, catalizadores,diferentes tensores de correas,cierta electrónica Delphi que se sustituyó por Bosch y pocos más cambios (así como el sistema de alimentación glp). Con eso,a parte de ir pasando las cada vez mas estrictas normativas anticontaminación también ha perdido potencia desde los 110cv que llegaba a dar inicialmente hasta los que da ahora. Ésto no quiere decir que sea un motor obsoleto,es más, el twingo RS de 130cv que se vendía hasta hace relativamente poco montaba exactamente éste motor,con un cambio en el avance de las válvulas,otro sistema de inyección y otra linea de escape. Simplemente quería decir que es uno de los mejores motores que fabricó la marca francesa,y me alegro que no se pierda en el olvido. Un saludo.
Víctor García Amado me he comprado esta semana la dokker gasolina con el motor 1.6 102
Espero haber acertado en fiabilidad
He leido como tu bien dices que es un motor muy fiable pero un poco soso a la hora de conducir aunq por mi manera de conducir creo q me sobrara de mas .
Por fin algo decente de dokker
Me gustaría saber si en el dokker stepway pueden eliminarse los asientos traseros. (Me inclino por el dokker van, pero quizá necesite llevar familiares alguna rara vez). El uso sería para campo, llevar varios perros, sacos de piensos, herramientas de trabajo, leña, etc.
Por poder se pueden quitar. Tienen una base de tornillos que se pueden quitar.
Estoy muy interesado en la dokker diesel aunque los motores 90cv o 95cv me parecen poco. Creo que un motor 109 o 115 seria ideal. Estoy a la espera de que salga como en el lodgy
Gracias por tus vídeos. ¿Siguen vendiendo la versión gasolina de los Dokker?
No
Buenas tardes. Tienes información de cuándo saldrá la nueva serie limitada de la Dokker? En Renault me han informado que desde el 21 de octubre se dejó de vender la Xplore y no saben informarme cuándo saldrá la nueva versión. Un saludo
Eso nunca se sabe, es cosa de la marca.
Porfa sube el vídeo ya!! Hay ganas de ver la Dokker Nomada!!
Hola, una Dacia Dokker Stepway del 2015 lleva can Bus? Si lo lleva, donde va instalado? Gracias
Un modelo interesante. Tengo una duda, el capó delantero lleva amortiguadores para que se mantenga arriba?
Si, no necesita barilla, tiene embolos para mantener el capó arriba.
@@RinconPractico Jo, que nivel, mi seat ateca no trae y se los he puesto yo. Es un punto a su favor.
Con los nuevos motores que han salido gasolina de 100 CV y 130 CV , cuál sería el más recomendable?
El diésel de 75 cv, el d 95 o el gasolina de 100 o el de 130 CV o
el glp ? Para unos 15.000 kms anuales uso mixto ciudad-carretera-autovia , proporción 30-30-40
O esperar al nuevo modelo en 2020?
Con esos kilómetros diesel no, desde luego. Después, el de 130Cv va sobrado.
@@RinconPractico , el de 100 cv en prestaciones sería como el Sandero o logan con 90 cv? Todos en gasolina
Excelente video, deseando ver el siguiente para verla en profundidad , cuando crees que se renovara la dokker?.
Los industriales suelen durar más tiempo. En teoría en 2019, pero igual la alargan un poco.
Cuando subirás el siguiente vídeo?
Tengo un dancia DOKER CUANDO VOY CIRCULANDO A UNA MARCHA CORTA SE E PARA ARRANCA AL MOMENTO PERO LE PASA ESTO DE VEZ EN CUANDO EN CARRETERA VA BIEN QUE PUEDE SER GRACIAS
¿Han desaparecido de la web de Dacia el configurador de modelos?
La dacia dokker versión turismo sirve para un uso por caminos rotos?
Y el dacia logy?
Cada cuántos años pasados la ITV la dokker normal? Como un turismo o como furgoneta?
Pasa la ITV como un turismo. Para caminos sirve, la Lodgy no tanto por su longitud.
En argentina la dokker es la nueva renault kangoo
la capacidad completa es de 3200 L para mi me va bien no mea dado ningún problema y tenia mis dudas por más marca pero me decante por lo grande k es
sayan Z Plegando asientos sí. La medida se suele usar la de las 5 plazas habilitadas.
AYUDA!!! Yo la he firmado en marzo por una Dokker Nómada gasolina, pero me dicen que hasta junio no llega. Os parece normal? Aún no la he visto en la calle aunque veo que hay gente que comenta que ya la tiene.
La lista de espera es larga. En la calle hay unidades iniciales que sacaron en Stock en el lanzamiento. Ahora toca esperar.
Yo encarge una dokker gasolina ayer y hasta agosto no me la entregan asi q imagino que sera normal
julio naveira rodriguez yo cogi la nomada que viene prácticamente con todo de serie
De hecho los unicos extras son
Rueda de repuesto
Camara de marcha atras
Apoyabrazos
Llantas (trae llantas de acero con tapacubos imitando a llanta de aluminio)
De todas estas opciones la unica que ańadi es la rueda de repuesto.
Me gustaría que hicieras un vídeo probando una,ya que he estado mirando a ver si alguien comenta si camina o no la 90 cv,me preocupa un poco la cilindrada para ir los cuatro y el aire puesto,eso es lo qué me tira un poco para atrás y no he visto vídeos que comenten sobre eso,ni en los foros
¿Y si quieres una versión que no está disponible en España pero sí en otro país de la Unión Europea te lo pueden encargar en el concesionario? Un saludo. 🙂
Creo que no, eso deberías gestionarlo tu particularmente.
Entendido, gracias.
Qué diferencia hay aproximada entre el Dacia Logy y el Dacia dokker a mismo nivel de equipamiento y motores lo más similares posible en versión gasolina y diésel?
En cuanto a precio te refieres?
Si, en cuanto a precio.
Porque a nivel de practicidad he podido ver en tus vídeos que son de lo mejor del mercado siendo el Logy más amplio mejor adaptado a uso familiar, aunque los dos son muy válidos.
En prestaciones seguramente el Logy va mejor
El Lodgy es ligeramente más pesado, aunque en muchos aspectos son muy similares.
Hace tiempo estuve mirando diferencias entre motores de 90 y 100/110 CV. La principal diferencia práctica que encontré es la facilidad de subir cuestas. Si estos Dokker usan los mismos motores que la gama Sandero, ¿no quiere decir que les faltará potencia para mover cargas pesadas? ¿O me equivoco en suponer que 90 caballos es insuficiente?
Kurukuu el motor 1.6 de 90cv y el de 100,tienen poco que ver, a no ser su bloque motor. El resto de periféricos, culata con sus válvulas y sistemas de inyección no tienen nada que ver.Un saludo.
Con el Sandero comparte los 1.5Dci, los gasolina son diferentes.
Yo tengo la steepway 90 cv con gancho y la e llevado con carga tanto en maletero y remolque y va muy bien supera contento ☺
Hola. Estoy interesado en adquirir una Dacia Xplorer blue 95CV, ainque tengo dudas acerca de la potencia del motor. Básicamente voy a utilizar la furgoneta cpn remolque, el cual tiene un peso de 750. El recorrido sería principalmente por autovía. Mi pregunta es la siguiente. Seria suficiente el motor de 95CV para mover dicho remolque? Agradecería enormemente su respuesta profesional! Gracias
Si te refieres a un Sandero sí, puede perfectamente con el remolque de 750.
@@RinconPractico Me refiero a una Dokker Xplorer, SL, ADBLUE 95CV.
Hombre... Si la Dokker va cargada y añades un remolque igual ya va un poco justa.
@@RinconPractico No, no iría cargada, solo transportaría algunos paquetes de peso ligero, 100 o 150 kg máximo!.
Tiene información de cuándo estará disponible la versión de 109 CV?
Estoy a la espera de que me entreguen una a Glp, ¿Alguien la tiene?, ¿Me pueden dar sus opiniones de consumo, prestaciones etc? Saludos e impaciente por el próximo video
Auto Verde Las prestaciones del motor usando GLP son parecidas a la gasolina, la perdida de potencia es muy leve (parecido a usar el aire acondicionado). Los consumos de GLP son algo superiores a los de gasolina, pero compensa mucho.
Ya an dicho algo sobre subida de combustibles
Hola amigo, que diferencia aparte del dinero hay entre estas 2 furgonetas:
Stepway dCi 66kW (90CV) y Stepway Essentia Blue dCi 66kW (90CV)
Raquel Iglesias Castellanos el Blue DCI es el nuevo motor diesel con AdBlue para cumplir la norma Euro6c de contaminación.
y aparte de un sobreprecio? trae alguna ventaja fiscal, reducción de consumo... etc
gracias
Raquel Iglesias Castellanos Algo menos de consumo, se libra de posibles restricciones al cumplir la última normativa y tienen más par motor.
Gracias por tu rincón... te hechamos de menos!!
Tengo una dokker stepway trotamundos y la verdad estoy mosqueado un poco por los materiales me parecen malísimos .
Las gomas de las puertas laterales las e tenido que cambiar tres veces y camino de una cuarta , el moquetado muy corto y encima se sueltan los pinchos y ya no te digo la pintura con solo mirarla se araña luego las gomas que sellan las puertas me da la sensación que de aki un año más se van a rajar todas
sebastian lopez Pues ya me dirás.... La primera vez que escucho fallos así...
Rincón Práctico pues por desgracia me pasa si quieres te mando fotos
Me tiene aburrido
sebastian lopez qué cosas mas raras os pasa a la gente, es bastante extraño teniendo en cuenta que Dacia para ser vehículos lowcost tienen un muy buen departamento de calidad,de ahí su buena fiabilidad y envejecimiento en términos generales...
Víctor García Amado Son duros como piedras.
En mi zona no paran de verse dokkers entre los currelas
De la lodgy, el medianav no lleva cd?
algarragonz Ni en el Lodgy ni en ninguno. El MediaNav no tiene para CD.
Yo estuve trabajando en Renault y vino un dokker de una obra con problemas de electrónica, le cambiemos toda la electrónica de cobre y seguía fallando
club coches normales en todas las marcas hay averías.
Rincón Práctico si, pero me se vino a la mente al ver el coche del vídeo porque fue uno de los coches más problemáticos que nos tocó en prácticas (3 meses)
Pedro Jimenez Fernandez lo se
Pedro Jimenez Fernandez ese justo era el motor que estaba dando tanto fallo, suerte
Pedro Jimenez Fernandez no te preocupes sólo fue un fallo puntual, pero discrepo en que alla comprado un diésel ya que está al final de su vida junto a la subida inminente de impuestos de combustible y sello
perdón tengo una Fiat dobló y mire y es de las más grandes de capacidad puedes Acer me una comparación?
sayan Z La Doblo es más larga, 4,405mm frente a 4,360mm y tiene algo menos de maletero ,790 litros frente a los 800 de la Dokker.
La estuve mirando,y no hay version glp!
Lo malo que tiene esta furgoneta es que le hace falta unas ventanas traseras que se abran del todo y aire acondicionado trasero
Tanta tecnología y en Latinoamérica colocan una luz de un dolar blanca atrás, el carton ordinario arriba de los pedales y ningún furgón lo tapizan ni ponen esas carcazas plásticas ni equipan con luces neblineras para el horrible precio que cobran.
Yo tengo la furgoneta para el trabajo solo y no veo donde se note esos 102 cv parece que tiene 50 cv jajajajjajajaj a ese motor le faltó turbo