Kul om du bevakar begagnade bilar lite mer. Även besöka eh-verkstäder. Eller batterirenoverare. Så man kan få se att det går att laga fräscha upp batterier/celler framöver. Ser att Björn Nyland besöker ibland ev-verkstäder. Det är intressant!
Bra video, mer sånt här som handlar om begagnade elbilar! Känns fortfarande dock som att det är en stor risk att köpa begagnad elbil jämfört med en fossil bil, att man i slutändan får betala mkt mer för att ha ägt en elbil än en fossilbil
Kul med video om begagnat. Det passar många att köpa på det sättet. Jag tror att ni elbilsinfluensers har stor chans inspirera folk genom att minska på skräcken kring begagnade elbilar och deras batterier. Den här sortens video gör det tydligt att du står på konsumentens sida 👍🏻
Skitbra video. Har länge varit inne på Kia e-niro men efter jag fick reda på deras täta och dyra service så har man blivit lite avskräckt. Speciellt med tanke på kylvätskebytet i batteriet var 4500 mil som går på mellan 7-12 tusen kronor. Hoppas på fler videor om begagnat för jag tror många vill ha elbil men inte har råd med en ny bil och vill då veta lite om äldre modeller.
Mycket bra genomgång och du är duktig på att försöka göra det förståeligt för de som funderar på elbil. Själv har jag kört Kia EV6 rwd i tre år utan möjlighet att ladda i samfällighetens garage. Det var en chansning då antalet publika laddplatser då var begränsat. Det har dock inte varit något problem. Jag har laddat på 22 kw AC laddare så mycket som möjligt för att hålla kostnaden nere samt om möjligt skona batteriet. Något som jag har tänkt på är svårigheten att jämföra förbrukning mellan fossila bränslen och KW. Det tar ett tag att komma in i ett nytt tankesätt. Tilläggas kan att min förbrukning kan jämföras med din beräknade för E Niro. Nu väntar nya äventyr med Kia EV3 GT Line snart. 😊
Det är lite svårare att jämför L/100 km och kWh/100 km men här kan man dock ta stor hjälp av Chat GBT eller vilken AI modell man gillar själv, den är duktig på att omvandla. Jag brukar som formel när jag ska försöka förklara för folk elbilens effektivitet jämfört med dieseln så brukar jag säga så här. Om du har en diesel som drar 0,5 liter milen med en tank på 70 liter energi mängden i den tanken är 686 kWh. Du ska åka den bilen tills tanken är tom så ca 140 mil i bästa fall då. Då kommer din diesel av de 686 kWh energi använda 30% till driften resten går till förlust du tankar för 1260 kr om dieseln är 18 kr du kommer alltså på de 140 milen använda 378 kr till driften framåt resten av pengarna går förlorat som utsläpp och värme. Omvandlar du det till elbilen så kommer du använda 85-90% för driften och 10-15% går förlorat så om elbilen skulle kosta 1260 kr att tanka så skulle du av de 1260 kr använda 85-90% till driften och förlora 10-15% så 1071-1134 kommer du faktiskt nyttja till driften och 10-15% ca 126-189 kr går förlorat. Så du får helt enkelt mer för pengarna av energin du fyller din tank med oavsett om energin är då diesel/bensin/el så effektgraden tittar vi på här. Och du vill väl givetvis använda så mycket av energin som möjligt till syftet som är att ta dig framåt med bilen oavsett om du bara cruisar eller ska åka längre. Säg att dieseln skulle ha 85-90% effektgrad så hade vi kommit ca 420 mil på en tank och det kommer ju inte hända i närtid i alla fall.
Mycket bra video, står själv i begrepp att byta från fossilt till el, och då en ca 3 år gammal bil. Just nu kikar jag på Polestar 2 och Kia EV6, kanske du gör motsvarande test med dom?😊 I vilket fall som helst, bra jobbat 👍
Jag har en Tesla model y performance 2024 och bor i Helsingborg och betalar 3870 kr om året på Länsförsäkringar, kör 1000 mil/år med reducerad självrisk tillägg, när vagnskada garantin gått ut kosta den ca 7000 kr om året, bor i villa.👍😁👍 Billigt och bra.
Intressant, har du rabatt hos LF? Jag kollade på liknande bil som du har och efter tre år kostar den 12183 på mig och då är jag 33år bor i villa på landet.
@ Ingen rabatt här, det är bara att ringa LF, jag är 59 år, aldrig några trafikolyckor, har bilen i garaget, har flera försäkringar i LF, kan vara det.😁 P.S Liknande bil duger inte, måste vara en exakt. Jag hade en Mustang mach e GT innan, den kostade 18600 kr / år.
Vad intressant video!! Jag vet att det är bättre för miljön att köpa en begagnad bil!!!! Men jag kommer köpa nya bilar för jag tycker om det mest!!!!!! Jag älskar dina videos och din kanal!!!!!!!!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Det är nya bilar slm lockar tittare, varje gång jag gör något begagnat så har det varit sämre siffror. Nu försöker jag med en liten annan vinkel vilket verkar fungera bättre, kommer fokusera mer på ekonomi i kommande videos om begagnade bilar :)
bra video funderar själv på att byta bil nu och är i valet skall jag våga ta steget nu så det var skönt att se lite ekonomi för man vet ju vad min bensinare kostar nu
Sjukt vad dyrt det är med bil, uppåt 100kr/mil om man kör 1000mil/år eller mindre - och det för en 3 år begagnad bil. Nästan bättre att bli polare med en taxichaufför.
Hej. Vad jag vet så är det bara gamla Kia niro som har 1 år eller 1500mil service nya niro ev och ev6 har 2 år eller 3000 mil vet inte hur det är med ev9. Mvh Robert
När vi köpte vår begagnade bil sommaren 24 så frågade jag efter batterihälsan. Säljaren hade ingen sådan, och jag förstår varför efter lite research. Jag hörde av mig till Dekra bl a och bad att få göra/köpa ett test .. men det visade sig att deras test inte var kompatibelt med just denna bilmodell. Det svaret fick jag från alla jag kontaktade. Någon gång framöver gör jag säkert ett test på egen hand. Det blir spännande 😂 Men vi har åtminstone kunnat göra några långresor utan att lida av laddandet, så helt dåligt kan det nog inte vara.
Ordning och reda på dina videor. Undrar dock lite på drivmedelspriserna, kwh. Elhandeln kan man ju påverka på olika sätt, men elnätsbolagens nya ideer om effektavgifter m.m innebär att dessa avgifter är mer än dubbelt så dyrt som den enkla elhandeln. Räknade du med elnätsbolagen i kwh priset?
Jag uppmärksammade också att den kostnaden var låg jämfört med vad vi har. Vi har en elnätsavgift på 1,4 kr per kWh och sen tillkommer ju elpriset på det. Så vi ligger på ca 2 kr/kWh, bor i SE4.
@@TheDannemann79 vilket är ändå riktigt bra om man jämför med en bensinare. 2 kr/kWh betyder att en bil som i snitt drar 20 kW/100km (exempelvis Model Y, Model 3 drar ännu mindre) innebär att körning kostar 4 kronor per mil. Jämför man med en bensinare som drar 0,55 l/mil betyder det att bensinaren kostar ca 9 kronor per mil med dagens bensinpris, på ett ungefär. Så ja, är man snål så är elen det absolut bästa i det långa loppet. :)
@@TheDannemann79vi bor utanför Lund & har Skånska Energi som nätägare, vi betalar knappt 80 öre/kWh till dem, så det skiljer sig rätt mycket beroende på var man bor, även inom samma elprisområde. Vårt elpris för laddning av elbilen hos elleverantören, i vårt fall Tibber, ligger för december -24, som är närmaste hela månaden, på -11 öre, dvs laddkostnad är nere på ca 1,20kr/mil förra månaden med vår Kia e-Niro. 😊
vore intressant om du gör en kalkyl på en 3 år gammal bil (som har kommit ur leasing) jämfört med en helt ny likadan bil. Vad är kostnadsksillnaden? Är det värt att köpa begagnade elbilar eller ska man hålla sig till nya? Hur står sig en 0% ränta kampanj till kalkylen etc
Gjorde för skojs skull ett överslag på en ny Model Y LR med 0% ränta och summa summarum var att det blev i princip samma kostnad som den 3 år gamla. Detta eftersom du får en lägre försäkring, däck som ingår vid köp, ingen servicekostnad etc. Tror många Tesla Model Y-ägare kommer få svårt att bli av med sina bilar tyvärr
Lite sugen på en Kina bil typ Xpeng..Har en VW ID4 2024 82kwh i dag ...Då säljaren inte har möjlighet att byta in den utan säljer direkt till uppköpare. Detta gör att värdet är riktigt lågt. Men hur blir det med en Xpeng efter 1 år. Vad betalar tex Carla? För en beg Xpeng troligtvis ingenting.. Hittar ingen beg Xpeng eller Nio som är ett år att jämföra med.
Carla har just nu 2st Xpeng G9 på webben: www.carla.se/kopa-bil?type=BEV&manufacturer=Xpeng En begagnad NIO lär bli svårt, jag skulle privatleasa eller leasa operationellt om man vill ha en sån.
Spelar ju stor roll vad som orsakar det. Mycket mer som ingår i service än olje och filterbyte, översyn över mycket annat så som bromsar osv. Misstänker det handlar mer om dåligt underhåll än dåliga bilar 🙃. Bara för att det är en tesla är den ju inte underhållsfri och inte behöva service även om tesla tagit bort det kravet.
Det är en grej som amerikanarna gillar: Valfriheten, att bilfirman inte påtvingar kunden något. Sen blir det lätt lite som viskningsleken när bilarna även säljs i andra länder, med, där man kan ha ett annat bastänk och varierande kultur. Självklart ska man underhålla en maskin som man vill ska hålla länge. 😅
Underhåll behövs nog oavsett om man vill ha lång livslängd, även om det är valfritt. Skulle vara intressant att veta hur mycket service bilarna fått under de första 4 åren. Om de inte servats överhuvudtaget/väldigt lite så är 22% underkända egentligen ett bra resultat även om det kan låta ironiskt. Köpte en ny vw (diesel) för några år sen och den skulle ha gått ca 9 månader utan reparation.
Elbilarnas batterier fallerar sällan på grund av ålder eller kapacitetsförlust. Den verkliga svagheten är fukt som tränger in i batteriet och andra utsatta komponenter under bilen. Hållbarhet handlar alltså inte bara om batteriets livslängd, utan också om hur väl det skyddas mot väder och miljö.
Tack för bra video! Billig el i villa? Under en krona? Lycka till :) Jag bor i villa i Skåne med e.on som nätleverantör (monopol). Köpte 9700 kWh förra året. Nät 0,85 + skatt 1,09 = 1,95 kr/kWh. Sedan tillkommer elhandel med 0,85 kr/kWh. Summa 2,79 kr/kWh.
Utanför Lund har vi Skånska Energi & betalar totalt under 80 öre/kWh i nätavgifter (fast kostnad för 35A säkring på ca 1000kr/månad exkl.), och som elleverantör har vi Tibber och ligger just nu på snitt totalt i hushållet på ca 78 öre, men för bilen ligger vi i januari på -12 öre då Tibber har en grej de kallar Grid Rewards där du kan få betalt för att de får styra när du laddar bilen, så milkostnad just nu ligger på ca 1,12kr/mil för vår Kia e-Niro. 😊
19.000 exporterade bilar försämrar så klart för oss som vill köpa. Stort utbud - låg efterfrågan = Lägre priser för oss inhemska köpare. Subventionerade bilar borde inte gå att exportera. Exporterade bilar sänker utbudet och håller uppe priserna.
Har du inte räknat fel på Kian? Köper den för 299 000 kr och ett restvärde på 190 - 220 000 kr. Då borde väl inte bli -205 000 utan snarare runt - 100 000 kr? Väldigt intressant video för övrigt
Det här med restvärde är mycket intressant när det gäller Elbilar. Ska beställa en ny Tjänstebil och frågade Leaseplan vilken bil som skulle bli billigast mellan Ex40 AWD, Polestar 2 Performance, Id7 gtx och P4 dual motor. Ex40 skulle kosta 500kr i bruttolöneavdrag i 48 månader och en Id7 gtx 2500kr i 48 månader, ex40 har högre pris även efter rabatt och även högre föremåns värde. Men EX40 andrahandsvärde är helt sjukt högt. Volvo har i Sverige ett gott andrahandsvärde och ska man beställa en ny bil eller köpa en begangnad så skulle jag välja en xc40 för att inte tappa så mycket
Volvo ligger riktigt bra till, vilket dom också verkar kommit fram till. Såg att man kunde få en LR Plus EX40 för 6000kr/mån i privatleasing vilket känns helt okej!
Absolut, det tycker jag ändå framgick eftersom bilarna har olika däckstorlekar osv. Teslan blev ju dyrast eftersom den har störst och bredast däck medan Kian kom lindrigare undan med sina 17" :)
Tänker att Tesla modell Y begagnad kommer att sjunka väldigt mycket i pris nu när den nya modell Y lanseras, som är en mycket bättre och snyggare bil på alla sätt.
День тому
Nja, tyckte inte beggade Model Y sjönk mycket när Tesla sänkte priset tex.
Det som jag tror missas ofta är att i så fall kommer den dra med sig dom andra ner och även andrahandsvärdet på fossilbilar. Märkena lever inte i egna universum. Har väldigt svårt att se att XC40 skulle kunna hålla ett så mycket högre andrahandsvärde jämfört med Teslan, även om vi bor i Volvo-land.
Toppen video som brukligt! Lönar sej att jämföra försäkrings bolag . Zeekr 001 Privilage bästa pris på Sensor Försäkring 338 kr/månad lika Trygghansa Stor. 2000 mil Sparar 3024 kr per år med Sensor Försäkring. Gäller halvförsäkring 😊
Kul om du bevakar begagnade bilar lite mer. Även besöka eh-verkstäder. Eller batterirenoverare. Så man kan få se att det går att laga fräscha upp batterier/celler framöver. Ser att Björn Nyland besöker ibland ev-verkstäder. Det är intressant!
Håller med
Mycket bra och informativ video, särskilt för mig som är i stånd att köpa en bättre begagnad bil under våren.
Tack för bra video. Så bra förklarat
Bra video! Jag väntar på att begagnade model Y ska ner i pris förhoppningsvis fram till hösten
Bra och intressant video 👍. Mer sådant 😊
Tack för en riktigt bra video!
Bra video. Bra att du tar med olika kalkyler beroende på boendet. Jämför gärna fler modeller.
Bra video, mer sånt här som handlar om begagnade elbilar! Känns fortfarande dock som att det är en stor risk att köpa begagnad elbil jämfört med en fossil bil, att man i slutändan får betala mkt mer för att ha ägt en elbil än en fossilbil
Nu när allt fler elbilar kommer ut på beggat-marknaden så blir det fler möjligheter med begagnat :)
Takk for informasjon du gjør en god jobb 👍
Bra ämne i detta avsnitt ! Du är också populär utifrån alla reklamavbrotten som poppar upp med korta intervall. 😊
Uppskattat avsnitt 👍
Kul med video om begagnat. Det passar många att köpa på det sättet. Jag tror att ni elbilsinfluensers har stor chans inspirera folk genom att minska på skräcken kring begagnade elbilar och deras batterier.
Den här sortens video gör det tydligt att du står på konsumentens sida 👍🏻
Skitbra video. Har länge varit inne på Kia e-niro men efter jag fick reda på deras täta och dyra service så har man blivit lite avskräckt. Speciellt med tanke på kylvätskebytet i batteriet var 4500 mil som går på mellan 7-12 tusen kronor.
Hoppas på fler videor om begagnat för jag tror många vill ha elbil men inte har råd med en ny bil och vill då veta lite om äldre modeller.
Mycket bra genomgång och du är duktig på att försöka göra det förståeligt för de som funderar på elbil. Själv har jag kört Kia EV6 rwd i tre år utan möjlighet att ladda i samfällighetens garage. Det var en chansning då antalet publika laddplatser då var begränsat. Det har dock inte varit något problem. Jag har laddat på 22 kw AC laddare så mycket som möjligt för att hålla kostnaden nere samt om möjligt skona batteriet. Något som jag har tänkt på är svårigheten att jämföra förbrukning mellan fossila bränslen och KW. Det tar ett tag att komma in i ett nytt tankesätt. Tilläggas kan att min förbrukning kan jämföras med din beräknade för E Niro. Nu väntar nya äventyr med Kia EV3 GT Line snart. 😊
Det är lite svårare att jämför L/100 km och kWh/100 km men här kan man dock ta stor hjälp av Chat GBT eller vilken AI modell man gillar själv, den är duktig på att omvandla. Jag brukar som formel när jag ska försöka förklara för folk elbilens effektivitet jämfört med dieseln så brukar jag säga så här. Om du har en diesel som drar 0,5 liter milen med en tank på 70 liter energi mängden i den tanken är 686 kWh. Du ska åka den bilen tills tanken är tom så ca 140 mil i bästa fall då.
Då kommer din diesel av de 686 kWh energi använda 30% till driften resten går till förlust du tankar för 1260 kr om dieseln är 18 kr du kommer alltså på de 140 milen använda 378 kr till driften framåt resten av pengarna går förlorat som utsläpp och värme. Omvandlar du det till elbilen så kommer du använda 85-90% för driften och 10-15% går förlorat så om elbilen skulle kosta 1260 kr att tanka så skulle du av de 1260 kr använda 85-90% till driften och förlora 10-15% så 1071-1134 kommer du faktiskt nyttja till driften och 10-15% ca 126-189 kr går förlorat.
Så du får helt enkelt mer för pengarna av energin du fyller din tank med oavsett om energin är då diesel/bensin/el så effektgraden tittar vi på här. Och du vill väl givetvis använda så mycket av energin som möjligt till syftet som är att ta dig framåt med bilen oavsett om du bara cruisar eller ska åka längre. Säg att dieseln skulle ha 85-90% effektgrad så hade vi kommit ca 420 mil på en tank och det kommer ju inte hända i närtid i alla fall.
Tack för en intressant video!
Nice!! Bra avsnitt!!
Mycket bra video, står själv i begrepp att byta från fossilt till el, och då en ca 3 år gammal bil.
Just nu kikar jag på Polestar 2 och Kia EV6, kanske du gör motsvarande test med dom?😊
I vilket fall som helst, bra jobbat 👍
Jag har en Tesla model y performance 2024 och bor i Helsingborg och betalar 3870 kr om året på Länsförsäkringar, kör 1000 mil/år med reducerad självrisk tillägg, när vagnskada garantin gått ut kosta den ca 7000 kr om året, bor i villa.👍😁👍 Billigt och bra.
Intressant, har du rabatt hos LF? Jag kollade på liknande bil som du har och efter tre år kostar den 12183 på mig och då är jag 33år bor i villa på landet.
@ Ingen rabatt här, det är bara att ringa LF, jag är 59 år, aldrig några trafikolyckor, har bilen i garaget, har flera försäkringar i LF, kan vara det.😁 P.S Liknande bil duger inte, måste vara en exakt. Jag hade en Mustang mach e GT innan, den kostade 18600 kr / år.
@@draspek6254 det var exakt bil, då blir de billigare för din ålder samt du får rabatt i och med dina andra försäkringar 😀
Men bra pris 😀
Vad intressant video!! Jag vet att det är bättre för miljön att köpa en begagnad bil!!!! Men jag kommer köpa nya bilar för jag tycker om det mest!!!!!! Jag älskar dina videos och din kanal!!!!!!!!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Följ ditt hjärta, det är rätt 😊 Köpa nytt kan kosta mer men om man har gott om pengar så … 👍🏻
Mycket bra video, väldigt uttömmande.
Äntligen en video om begagnat! Det finns nästan bara om nya/senaste bilar - vem har råd med detta???
Det är nya bilar slm lockar tittare, varje gång jag gör något begagnat så har det varit sämre siffror. Nu försöker jag med en liten annan vinkel vilket verkar fungera bättre, kommer fokusera mer på ekonomi i kommande videos om begagnade bilar :)
Toppen bra video, perfekt timing då jag själv ska köpa begagnad Elbil om några månader :)
Instämmer!
@@peternystrom921 några idéer på märke?
@@mrsteelmoon1650 För mig? Vet inte än, men kanske en Mach-E, Skoda/ID.4, EV6, Ioniq 5(men saknar bakre vindrutetorkare haha)
bra video funderar själv på att byta bil nu och är i valet skall jag våga ta steget nu så det var skönt att se lite ekonomi för man vet ju vad min bensinare kostar nu
Bra video!
Kul att se siffrorna och att vår leasing av en ny Polestar 2 inte kostar mer än att äga en 3 år gammal Volvo XC40
Sjukt vad dyrt det är med bil, uppåt 100kr/mil om man kör 1000mil/år eller mindre - och det för en 3 år begagnad bil.
Nästan bättre att bli polare med en taxichaufför.
Hej. Vad jag vet så är det bara gamla Kia niro som har 1 år eller 1500mil service nya niro ev och ev6 har 2 år eller 3000 mil vet inte hur det är med ev9.
Mvh
Robert
Lite skeptisk till restvärdena, svårt att tro att en Model Y ska va så mycket billigare än XC40 🧐
Men bra video!
Hej. Finns det planer på att testa Cupra Tavascan? Lite sugen på den...
Planer finns men inget bokat än så länge, mars kanske :)
När vi köpte vår begagnade bil sommaren 24 så frågade jag efter batterihälsan. Säljaren hade ingen sådan, och jag förstår varför efter lite research. Jag hörde av mig till Dekra bl a och bad att få göra/köpa ett test .. men det visade sig att deras test inte var kompatibelt med just denna bilmodell. Det svaret fick jag från alla jag kontaktade.
Någon gång framöver gör jag säkert ett test på egen hand. Det blir spännande 😂
Men vi har åtminstone kunnat göra några långresor utan att lida av laddandet, så helt dåligt kan det nog inte vara.
Helt rätt resonerat. Kanske lite höga restvärden. Du borde haft en fossilbil som referens.
Ordning och reda på dina videor. Undrar dock lite på drivmedelspriserna, kwh. Elhandeln kan man ju påverka på olika sätt,
men elnätsbolagens nya ideer om effektavgifter m.m innebär att dessa avgifter är mer än dubbelt så dyrt som den enkla elhandeln.
Räknade du med elnätsbolagen i kwh priset?
Laddade min Tesla en gång på ”halvfart” 5 kW. Ellevio straffade direkt med 400kr i avgift
När jag säger 1,30kr/kWh så tänker jag att det är inräknat alla kostnader i priset, inte bara själva kostnaden för elen
Jag uppmärksammade också att den kostnaden var låg jämfört med vad vi har. Vi har en elnätsavgift på 1,4 kr per kWh och sen tillkommer ju elpriset på det. Så vi ligger på ca 2 kr/kWh, bor i SE4.
@@TheDannemann79 vilket är ändå riktigt bra om man jämför med en bensinare.
2 kr/kWh betyder att en bil som i snitt drar 20 kW/100km (exempelvis Model Y, Model 3 drar ännu mindre) innebär att körning kostar 4 kronor per mil.
Jämför man med en bensinare som drar 0,55 l/mil betyder det att bensinaren kostar ca 9 kronor per mil med dagens bensinpris, på ett ungefär.
Så ja, är man snål så är elen det absolut bästa i det långa loppet. :)
@@TheDannemann79vi bor utanför Lund & har Skånska Energi som nätägare, vi betalar knappt 80 öre/kWh till dem, så det skiljer sig rätt mycket beroende på var man bor, även inom samma elprisområde.
Vårt elpris för laddning av elbilen hos elleverantören, i vårt fall Tibber, ligger för december -24, som är närmaste hela månaden, på -11 öre, dvs laddkostnad är nere på ca 1,20kr/mil förra månaden med vår Kia e-Niro. 😊
Kia advance plus är väl inte fullutrustad? Det är väl tech-versionen som gäller på E-niro.
Du har helt rätt. Vid 03:06 ser du vilken Kia jag gick efter och då är det Tech-versionen även om jag inte sa det :)
vore intressant om du gör en kalkyl på en 3 år gammal bil (som har kommit ur leasing) jämfört med en helt ny likadan bil.
Vad är kostnadsksillnaden? Är det värt att köpa begagnade elbilar eller ska man hålla sig till nya? Hur står sig en 0% ränta kampanj till kalkylen etc
Gjorde för skojs skull ett överslag på en ny Model Y LR med 0% ränta och summa summarum var att det blev i princip samma kostnad som den 3 år gamla. Detta eftersom du får en lägre försäkring, däck som ingår vid köp, ingen servicekostnad etc. Tror många Tesla Model Y-ägare kommer få svårt att bli av med sina bilar tyvärr
Lite sugen på en Kina bil typ Xpeng..Har en VW ID4 2024 82kwh i dag ...Då säljaren inte har möjlighet att byta in den utan säljer direkt till uppköpare. Detta gör att värdet är riktigt lågt. Men hur blir det med en Xpeng efter 1 år. Vad betalar tex Carla? För en beg Xpeng troligtvis ingenting.. Hittar ingen beg Xpeng eller Nio som är ett år att jämföra med.
Carla har just nu 2st Xpeng G9 på webben: www.carla.se/kopa-bil?type=BEV&manufacturer=Xpeng En begagnad NIO lär bli svårt, jag skulle privatleasa eller leasa operationellt om man vill ha en sån.
Vad tycker du om den nya nyheten att nästan var fjärde Tesla model 3, begagnad, inte går igenom besiktningen?
Kanske serviceintervall inte är en så dum idé trots allt
Spelar ju stor roll vad som orsakar det. Mycket mer som ingår i service än olje och filterbyte, översyn över mycket annat så som bromsar osv. Misstänker det handlar mer om dåligt underhåll än dåliga bilar 🙃. Bara för att det är en tesla är den ju inte underhållsfri och inte behöva service även om tesla tagit bort det kravet.
@ lite min tanke också. Vissa verkar tro att "kräver ingen service" betyder just underhållsfri :(
Det är en grej som amerikanarna gillar: Valfriheten, att bilfirman inte påtvingar kunden något. Sen blir det lätt lite som viskningsleken när bilarna även säljs i andra länder, med, där man kan ha ett annat bastänk och varierande kultur.
Självklart ska man underhålla en maskin som man vill ska hålla länge. 😅
Underhåll behövs nog oavsett om man vill ha lång livslängd, även om det är valfritt. Skulle vara intressant att veta hur mycket service bilarna fått under de första 4 åren. Om de inte servats överhuvudtaget/väldigt lite så är 22% underkända egentligen ett bra resultat även om det kan låta ironiskt. Köpte en ny vw (diesel) för några år sen och den skulle ha gått ca 9 månader utan reparation.
Vilken app använder du för att kolla batteriet? Du nämner det, bra om jag hade lyssnat vidare 😂
Appen Car Scanner är bra, för Teslor så är Scan my Tesla vettig. Finns även ett par andra för andra bilmärken
@ vi köper en Cupra Born 2022 på måndag 😎
10:33 Låter lite roligt när du säger ”Bilbatterier för FRAMhjulsdrift……….” Försäkringen gäller alltså inte bakhjulsdrift 😂😂😂
Hahha himla tur jag la upp texten också 😂😂🫣
Elbilarnas batterier fallerar sällan på grund av ålder eller kapacitetsförlust.
Den verkliga svagheten är fukt som tränger in i batteriet och andra utsatta komponenter under bilen.
Hållbarhet handlar alltså inte bara om batteriets livslängd, utan också om hur väl det skyddas mot väder och miljö.
Svårare att mäta dock :)
Kul och kolla gärna hur lite nya begagnade-bilar ser it som exempelvis ID.7. Köpte en demo bil och tyckte det var en ganska "bra" affär
Hört några som köpt begagande ID.7 till bra pris, bara att gratulera :)
@Elbilsmagasinet Tack för återkopplingen och bra jobbat som vanligt.
Tack för bra video! Billig el i villa? Under en krona? Lycka till :) Jag bor i villa i Skåne med e.on som nätleverantör (monopol). Köpte 9700 kWh förra året. Nät 0,85 + skatt 1,09 = 1,95 kr/kWh. Sedan tillkommer elhandel med 0,85 kr/kWh. Summa 2,79 kr/kWh.
Utanför Lund har vi Skånska Energi & betalar totalt under 80 öre/kWh i nätavgifter (fast kostnad för 35A säkring på ca 1000kr/månad exkl.), och som elleverantör har vi Tibber och ligger just nu på snitt totalt i hushållet på ca 78 öre, men för bilen ligger vi i januari på -12 öre då Tibber har en grej de kallar Grid Rewards där du kan få betalt för att de får styra när du laddar bilen, så milkostnad just nu ligger på ca 1,12kr/mil för vår Kia e-Niro. 😊
Lägenhet 1.6 kr/KWh
19.000 exporterade bilar försämrar så klart för oss som vill köpa. Stort utbud - låg efterfrågan = Lägre priser för oss inhemska köpare. Subventionerade bilar borde inte gå att exportera. Exporterade bilar sänker utbudet och håller uppe priserna.
@@fredreyii våran leasingbil vi hade gick till Finland det sista jag kunde se.
Har du inte räknat fel på Kian? Köper den för 299 000 kr och ett restvärde på 190 - 220 000 kr. Då borde väl inte bli -205 000 utan snarare runt - 100 000 kr? Väldigt intressant video för övrigt
Kalkylen visar kostnader överst och sen "säljer" man bilen för 205 000 kr
@ sorry mitt åt
Det här med restvärde är mycket intressant när det gäller Elbilar. Ska beställa en ny Tjänstebil och frågade Leaseplan vilken bil som skulle bli billigast mellan Ex40 AWD, Polestar 2 Performance, Id7 gtx och P4 dual motor. Ex40 skulle kosta 500kr i bruttolöneavdrag i 48 månader och en Id7 gtx 2500kr i 48 månader, ex40 har högre pris även efter rabatt och även högre föremåns värde. Men EX40 andrahandsvärde är helt sjukt högt. Volvo har i Sverige ett gott andrahandsvärde och ska man beställa en ny bil eller köpa en begangnad så skulle jag välja en xc40 för att inte tappa så mycket
Volvo ligger riktigt bra till, vilket dom också verkar kommit fram till. Såg att man kunde få en LR Plus EX40 för 6000kr/mån i privatleasing vilket känns helt okej!
@ Det är bra också att det får Cualcomms snapdragon som ny hårdvara. skaffar de en ny skärm i mitten så är 40 serien en riktigt bra bil
En liten undran…. Däck skiljer ju ganska mycket i pris, brutal skillnad på tex olika typer av storlek. Detta borde ju även det påverka kalkylen.
Absolut, det tycker jag ändå framgick eftersom bilarna har olika däckstorlekar osv. Teslan blev ju dyrast eftersom den har störst och bredast däck medan Kian kom lindrigare undan med sina 17" :)
Tänker att Tesla modell Y begagnad kommer att sjunka väldigt mycket i pris nu när den nya modell Y lanseras, som är en mycket bättre och snyggare bil på alla sätt.
Nja, tyckte inte beggade Model Y sjönk mycket när Tesla sänkte priset tex.
Nej men den senaste versionen kommer med bra heil-ljus!
Det som jag tror missas ofta är att i så fall kommer den dra med sig dom andra ner och även andrahandsvärdet på fossilbilar. Märkena lever inte i egna universum. Har väldigt svårt att se att XC40 skulle kunna hålla ett så mycket högre andrahandsvärde jämfört med Teslan, även om vi bor i Volvo-land.
Lol försäkring, bästa priset på en helförsäkring på en Model 3/Y är ca 2800-3600kr i månaden för mig i Stockholm 🤣
Dyrt. Koster ca. 1000 full kasko i de dyreste områdene i Norge for tm3
SKOJAR DU
@ Jag? Nej, jag skojar inte.
Toppen video som brukligt!
Lönar sej att jämföra försäkrings bolag . Zeekr 001 Privilage bästa pris på Sensor Försäkring 338 kr/månad lika Trygghansa Stor. 2000 mil
Sparar 3024 kr per år med Sensor Försäkring.
Gäller halvförsäkring 😊