Tenho um celta e o freio de mão só tá pegando do lado esquerdo, já fiz regulagem no cabo em baixo mais continua pegando só do lado esquerdo, mais agora vendo esse vídeo acho que vou resolver o problema fazer pegar os lados que é o certo.
Parabéns Jovem, o meu mecânico pediu para comprar as sapatas, eu comprei mais na hora dele colocar eu observei que a do carro estava igual a novo, então disse a ele que não havia sentido trocar sem necessidade, ele tentou regular e não conseguiu, eu disse para ele que ia consultar o Google. Achei seu vídeo, maravilhoso e bem explicativo. Resolveu meu problema,. Ótimo seu ato de ensinar seu conhecimento. Att. Pr. Carlos Guimarães.🙏
Parabéns pelo vídeo, uma dica para você ter o freio melhor ainda, antes de fazer a regulagem das sapatas, é necessário afrouxar o cabo do freio de mão, para que a haste que fica na sapata de freio bata no batente, pelo vídeo da pra ver que ela ficou como de estivesse puxando o freio de mão, abraço!
Aos 4:26 min do vídeo a ponta da chave de fenda está na haste que referi no comentário anterior, se soltar o cabo, consegue aumentar ainda mais o regulador interno das sapatas!
Excelente explicação, porém tome muito cuidado com o Macaco em piso escorregadio essa madeira aí não te ajuda, continui fazendo seus vídeos que são ótimos porém compre cavaletes amigo 👍
Ótimo seu vídeo!E tá bem bonito seu carro!A gente tem que cuidar bem dos nossos carros,pois pra comprar um carro novo tá difícil nesse País!Nota dez mano ,👍👍👍
Realmente o processo me parece trabalhoso e exige muita atenção. Tenho um prisma modelo antigo e estou penando para ajustar corretamente com os mecânicos, ou eles deixam justo demais que chega a ficar agarrando, ou ficou solto demais, precisando de muitos clicks na alavanca para travar, estou quase eu mesmo pegando e tentando ajustar. Hoje passou por ajuste outra vez, mas em casa levantei no macaco para ver como a roda estava, consigo girar, mas com bastante força e ela gira só um pouco e já para.
Vídeo top! Meu celtinha perdeu o freio de mão. Vou ver se consigo fazer o reparo usando seu vídeo! Valeu! Obs. realmente, o transito aqui em BH tá osso mesmo hahaha. (venda nova)
Top mano! Tive a mesma dúvida ao comprar as sapatas de freios, achei q tivesse gasto mais de um lado, mas fui para comprar e era exatamente igual as novas kkkkkkk aí não troquei
Rapaz só quem já passou sufoco de ver o carro descendo sozinho sabe a desgraça que é, já aconteceu comigo e por sorte consegui correr e pular em cima do pedal do freio, consegui parar no limite 5 dedos pra arrebentar um palanque de porteira.
Fiz a regulagem, mais percebi que a minha catraca de ajuste esta com una dentes gasto, ajustei até a onde deu agora ele esta freando um pouco. Rodei na mao igual no video e ele deu uma leve segurada, o que poderia ser o freio se mao esta alto
Місяць тому
Pode ser que a panela de freio esteja empenada… mas não tem problema, só monitorar pra ver se não esquenta roda quando não aciona freio…normal
Deve ser defeito na sapata, pode ser que um pino que faz apoio de alavanca, soltou, pois o pino fica preso com uma chaveta de pressão(Parece uma meia lua🌙).
boa noite gabriel ,,,, mano meu fiat tipo esta escapando o semi eixo lado direito da tulipa ...o que pode ser ,,,, trizeta esta boa sera que pode ser rolamento
4 роки тому
Pode ser que esteja muito aberto, desalinhado, abriu chassi, teve alguma batida e não está alinhado, leva ele em loja de alinhamento que eles te falam certinho, e não cobram orçamento. Geralmente né kkk
Comprei sapata e cara me mandou do prisma e meu celta do modelo antigo será q tem algo a ver tô tentando colocar e não consigo encaixar a panela fiz tudo certinho igual do vídeo .
2 роки тому
Olha, acredito que seja igual o sistema... Colocou uma do lado da outra pra ver ? O tambor de freio seu no tem muito desgaste ? Formando um degrau ?
@ então no seu vc colocou tão rápido q no meu não tá dando encaixe parece peça um pouco maior aí tambor não entrar será q tem fazer sangrar para ela encolher e da medida certa ..
2 роки тому+1
@@juliocesarcarmiatocoutinho4501 sim, tem que encolher amigo... Tem regulagem, sangrar não... Encolher
@ .♥️ Obrigada Agora eu sei. Faça vídeos sem cortes, explique direitinho que você terá milhões de seguidores.
2 роки тому
Pode deixar, algumas coisas que eu penso que ser mais óbvio eu simplifico, mas vc tem razão, quanto mais detalhado melhor. Abraço e obrigado pela participação no canal
É sempre uma satisfação ver seus vídeos!São vídeos muito bem explicado!parabéns jovem! Que seu canal cresça mais e mais!!!!
Muito obrigado pelo comentário e participação no canal, grande abraço !!
@ mano firme! a roda da traseira lado direito não roda quando suspensa no macaco está errado?
Sim, está sim….
Parabéns pelo excelente vídeo
Tenho um celta e o freio de mão só tá pegando do lado esquerdo, já fiz regulagem no cabo em baixo mais continua pegando só do lado esquerdo, mais agora vendo esse vídeo acho que vou resolver o problema fazer pegar os lados que é o certo.
Parabéns Jovem, o meu mecânico pediu para comprar as sapatas, eu comprei mais na hora dele colocar eu observei que a do carro estava igual a novo, então disse a ele que não havia sentido trocar sem necessidade, ele tentou regular e não conseguiu, eu disse para ele que ia consultar o Google.
Achei seu vídeo, maravilhoso e bem explicativo.
Resolveu meu problema,. Ótimo seu ato de ensinar seu conhecimento.
Att. Pr. Carlos Guimarães.🙏
Muito bom seu video
Sou mulher e entendi bem o que você falou.... Já sei o que cobrar do mecânico... Gratidão!
Que ótimo, sucesso !!
Cara meu celta só tá freiando o lado do passageiro. Agora que vi esse vídeo vou conseguir ajustar os dois lados por igual .Obrigado
Vc é o MAGAIVER original sem remendos. Me ajudou muito!
Top demais !! Vlw
Valeu Gabriel regulei o freio do meu Celta seguindo o teu vídeo, parabéns foi top
Parabéns pelo vídeo, uma dica para você ter o freio melhor ainda, antes de fazer a regulagem das sapatas, é necessário afrouxar o cabo do freio de mão, para que a haste que fica na sapata de freio bata no batente, pelo vídeo da pra ver que ela ficou como de estivesse puxando o freio de mão, abraço!
Aos 4:26 min do vídeo a ponta da chave de fenda está na haste que referi no comentário anterior, se soltar o cabo, consegue aumentar ainda mais o regulador interno das sapatas!
Opa, valeu demais !! Abraço!!
Excelente explicação bem didático
Top parabéns pelo vídeo e explicação 👏👏👏
Parabéns boa explicação aprendi direitinho
À melhor exploração que já vi 🎉
Espero que seja explicação kkkk
Excelente explicação, porém tome muito cuidado com o Macaco em piso escorregadio essa madeira aí não te ajuda, continui fazendo seus vídeos que são ótimos porém compre cavaletes amigo 👍
Pode deixar, muito obrigado
Que aula bem explicado meu amigo nota 1.0000
Valeu !!
Amém, Deus abençoe 🙌
Muito obrigada pela dica. Muito bom
Top mano faço essas manutençao graças a teus videos
Olha só, que bom … muito obrigado pelo comentário
Muito bom amigo
Parabéns amigo obrigado pela dica...QUE DEUS O ABENÇOE por compartilhar o seu conhecimento 👍
Amém, muito obrigado !!
Vídeo muito bem explicado ,parabéns!
Obrigado !!
muito bem esplicado voce e um grande profissional parabens obrigado por nos encina
Muito obrigado pelo comentário ! Abraço
Ótimo seu vídeo!E tá bem bonito seu carro!A gente tem que cuidar bem dos nossos carros,pois pra comprar um carro novo tá difícil nesse País!Nota dez mano ,👍👍👍
Obrigado! Vou lá fazer agora mesmo!
Uma aula de freio de mão ✋✋👏👏👊👊
Obrigado !!
Muito bom mesmo seu vídeo
Realmente o processo me parece trabalhoso e exige muita atenção. Tenho um prisma modelo antigo e estou penando para ajustar corretamente com os mecânicos, ou eles deixam justo demais que chega a ficar agarrando, ou ficou solto demais, precisando de muitos clicks na alavanca para travar, estou quase eu mesmo pegando e tentando ajustar. Hoje passou por ajuste outra vez, mas em casa levantei no macaco para ver como a roda estava, consigo girar, mas com bastante força e ela gira só um pouco e já para.
Excelente vídeo, vou fazer no meu assim também..
Fiz ontem no meu celta e ficou excelente, freiando muito bem e o freio de mão ficou no curso 4,obrigado pelo seu vídeo...
Top demais amigo !! Sucesso
Muito top!! Valeu, companheiro!! 👍🏻👍🏻
Obrigado pela dicas 🙏🏆
Show de bola parabéns
Gostei bem explicado fiquei só na dúvida si tem que fazer nas duas rodas
Sim, nas duas
Vídeo top! Meu celtinha perdeu o freio de mão. Vou ver se consigo fazer o reparo usando seu vídeo! Valeu!
Obs. realmente, o transito aqui em BH tá osso mesmo hahaha. (venda nova)
Ehauahaus valeu !!!
Muito bom, bem explicadinho
Muito bom ,top
Tenho um igualzinho GM é show 👍
Valeu eu fiz o do meu carro pelo seu vídeo obrigado
Boooom demais !!! Valeu
Top mano! Tive a mesma dúvida ao comprar as sapatas de freios, achei q tivesse gasto mais de um lado, mas fui para comprar e era exatamente igual as novas kkkkkkk aí não troquei
Mto bem explicado
Está igual meu carro celta está do mesmo jeito
Rapaz só quem já passou sufoco de ver o carro descendo sozinho sabe a desgraça que é, já aconteceu comigo e por sorte consegui correr e pular em cima do pedal do freio, consegui parar no limite 5 dedos pra arrebentar um palanque de porteira.
Parabéns
O ajuste do freio traseiro não é automatico? E freio de mão nao seria apenas no cabo?
Depende, se descer muito ele não se ajusta automaticamente
Top! Ganhou um inscrito
Obrigado!!
Gostei vc e Zika demais
Valeu !!!
EU FUREI O PRATO COM FURADEIRA, PRA T ACESSO PRA REGULAR FREIO SEM TIRAR O TAMBOR.
Esse procedimento tem q fazer nas duas rodas traseira???
Sim
Muito bom só uma dúvida posso lavar os freio com car 80 descarbornizante valeu
Pode sim, mas não vejo necessidade... Sabão em pó limpa muiito bem... E gasta pouco.
@ então vamos de sabão em pó kkkkk valeo
É o que eu uso, faz aí e me conta o resultado kkk realmente é muito bom
@ usei o sabão em pó funciona mesmo troquei os dois burrinho de freio trazeiro do meu celta daí limpei ficou bem limpo valeu pela dica
@@mateusfragamartins4655 hehehe segue minhas dicas que além de economizar, é sucesso ehehhe
Muito bom o vídeo! Depois que empurrar o pino para destravar o regulador é necessário volta-lo para posição original ou não?
Não tem posição original, na medida que movimenta o pino se alterna a regulagem.
@Obrigado! E se no caso eu abrir a sapata demais tem como voltar pra colocar o tambor?
@@kassiomarxrochanogueira8710 tem sim, agindo no regulador conforme mostrado no vídeo
@ Valeu amigo, muito obrigado!!
Fiz a regulagem, mais percebi que a minha catraca de ajuste esta com una dentes gasto, ajustei até a onde deu agora ele esta freando um pouco. Rodei na mao igual no video e ele deu uma leve segurada, o que poderia ser o freio se mao esta alto
Pode ser que a panela de freio esteja empenada… mas não tem problema, só monitorar pra ver se não esquenta roda quando não aciona freio…normal
E qdo fica um ruído na parte interna do tambor , como se tivesse algo arranhando. O que pode ser?
Sujeira demais, lonas muito duras ( vitrificadas ) ou até já se gastaram muito
Essa regulagem é só em uma roda ou é nas duas?
Regulando uma a outra automaticamente fica boa?
Tem que repetir o processo.
E mais já me escrevi
Muito bom
O meu é desse jeito da até raivs
Opa boa tarde faço o procedimento naa 2 rodas ou só numa
Nas duas rodas
jóia demais.
Formidável
Essa freada quê tu deu no final do vídeo foi só no pedal do freio?
Não, puxando freio de mão
Poxa amigo, pode me ajudar? O freio de mão do lado do motorista não tá funcionando, regulei as sapatas mas o freio de mão nã9 funciona de jeito nenhum
Cabo não está arrebentado?
@ pior que não está, eu puxo a alavanca do freio de mão e a sapata puxa bem pouquinho, é quase imperceptível
Deve ser defeito na sapata, pode ser que um pino que faz apoio de alavanca, soltou, pois o pino fica preso com uma chaveta de pressão(Parece uma meia lua🌙).
boa noite gabriel ,,,, mano meu fiat tipo esta escapando o semi eixo lado direito da tulipa ...o que pode ser ,,,, trizeta esta boa sera que pode ser rolamento
Pode ser que esteja muito aberto, desalinhado, abriu chassi, teve alguma batida e não está alinhado, leva ele em loja de alinhamento que eles te falam certinho, e não cobram orçamento. Geralmente né kkk
Só uma pergunta, a panela sai se o freio de mão estiver puxado?
Não
Uma pergunta de um leigo: O que poderia causar o esquentamento da roda depois do ajuste?? 13:03
Freio ajustado demais vamos dizer assim, teria de soltar um pouco a regulagem
Comprei sapata e cara me mandou do prisma e meu celta do modelo antigo será q tem algo a ver tô tentando colocar e não consigo encaixar a panela fiz tudo certinho igual do vídeo .
Olha, acredito que seja igual o sistema... Colocou uma do lado da outra pra ver ?
O tambor de freio seu no tem muito desgaste ? Formando um degrau ?
@ então no seu vc colocou tão rápido q no meu não tá dando encaixe parece peça um pouco maior aí tambor não entrar será q tem fazer sangrar para ela encolher e da medida certa ..
@@juliocesarcarmiatocoutinho4501 sim, tem que encolher amigo... Tem regulagem, sangrar não... Encolher
Boa Noite
Porque meu celta não está pegando alinhamento
Possível folga em terminais de direção, pivô…tem que conferir todos os componentes da suspensão
@
Troquei Essas Peças que você citou pivo e a que você trocou do seu carro. Alinhei e dias depois Volante torto
Volta onde fez o serviço e pede pra conferir. Tem que ter uma explicação
@
Muito obrigado
Se eu fazer isso elw melhora no pe tbm pra freiar
Sim
Bom
top de mais
Valeu
É normal ficar pegando o freio de mão depois de regular um pouco ?
Sim, ele pegar bem pouquinho é normal até assentar
serve gracha branca /?
Não é o indicado
Fala mano!
MEU celta já troquei tudo é o freio de mão não funciona
Tem coisa errada… cabo está como ? Montagem foi correta também?
Você corta o vídeo e não mostrou como se retira o grampo.
Mas mano, é só dobrar ele é puxar uai
@ .♥️ Obrigada
Agora eu sei. Faça vídeos sem cortes, explique direitinho que você terá milhões de seguidores.
Pode deixar, algumas coisas que eu penso que ser mais óbvio eu simplifico, mas vc tem razão, quanto mais detalhado melhor.
Abraço e obrigado pela participação no canal