Как ходит Китайская поршневая Stihl 361 на синтетике и 95 бензине.
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2021
- Краткий видео-обзор-отзыв о китайской поршневой Farmertec с алиэкспресс для 361го штиля. Эксплуатация в самых разных условиях от лёгких до тяжёлых нагрузок в жару и холод. На синтетике и 95 бензине. Прошла 1000 кубов дровами и вывалились бобышки поршневых колец. Думаю это отличный результат для ЦПГ за 2800 рублей.
______________________
Группа Вконтакте : club66569055
Instagram: / maksim_technikpro
Одноклассники: ok.ru/group/58287818670118
Второй канал: / @maksimtechnikprolive
Обзоры техники: • Обзор КУНа на Трактор ... - Авто та транспорт
Спасибо, вечером посмотрю обязательно!:)
Спасибо за видео!!!
12 лет и проблем нету оригинал красное масло и 92 бензин,ты какието сказки говоришт😂😂😂
Из инструкции: ...использовать бензин с октановым числом не менее 90 ROZ...
Дайте пожалуйста ссылку где поршневую взять
Сколько масло в бензин 20 грам на литр или больше ?
👍👍👍
Здравствуйте скажите сколько ходит китайская поршневая и сколько оригинальный Заводская?
Смотря в каких руках Оригинал можно и за час угробить а китаем 10 лет пилить пилить и пилить Но такой-же диванный эксперт как и 90 % блогеров с ютуба У его нет не квалификации не профильного образования что-бы давать квалифицированные советы Он просто делает контент . Видео развлекательного характера и не более того .
Максим расскажи про свой метод обкатки купил 555 х на 95 синтетике как и сколько баков обкатывать
Рассказывал про обкатку новой пилы в видео про 365ку. Если кратко то завел и пошел потихоньку работать сильно не нагружая первый бак
Не надо обкатывать. Работаешь как положено.
2 или 3 бачка катаеш в меру. Пилиш и всё будет хорошо. 2 тактный не любит холостого хода.
Для китайской поршневой нужно чуть больше масла лить , тогда и детонация будет ниже и ходить поршневая дольше. А стопора колец повылетали , скорей всего из за брака , плохо были запресованны. Ну или же детонация их повыбивала и высокие обороты двигателя с высокой температурой. Было бы больше мпаслица и движок бы не так грелся сильно. И стопора могли остаться на месте. У меня китайская пила , работает на 95 бензине , пропорция масла 1:25 с бензином. Кубов 500 перепелила уже дров по 25 см длиной . Хоть бы что ей . Как новая ещё. Колечки смотрел чуть тоньше чем новые . Ещё отработает кубов 200 , колечки новые подкину и дальше в бой. Ах да что бы нагара на такой пропорции масла не было , регулирую карбюратор на обеденную смесь . Так дыма нет и не греется совсем
В целом она отходила очень хорошо. Думаю если бы стопора не вылетели то ходила бы дальше. С маслом специально заводскую пропорцию делали, чтобы показать что всё ходит на хороших ГСМ
1000кубов дров на китайском поршне нормально даже отлично отработала. Это 200 газонов дров 5 кубов в машине Газ 53
Украдкой 7 грузили, но с нашивками
Долготьем 4м.возили 8 кубов сухие
Ну и как бы это его стандартная загрузка, техника не страдала
92 или 95 не важно главное масло синтетика полностью согласен .просто кто носит в ремонт в сервис 95% пильщиков в ковычках .берут масла по 300 рублей что б экономить .а в итоге на их только зарабатывают .экономят 600 рублей .а потом несут в сервис и отдают по 8000 тыс и это с китайскими запчастями
Я вот не понимаю одно. Раз человек занимается такой тяжёлой работай в лесу профессионально, то как можно не уметь поменять цпг самому? Раньше на мотоциклах 12 летние дети сами на мотоциклах снимали движки и перебирали
Здравствуйте! Прошу Вас уточнить плиззз, какой группы должна быть "синтетика" 4 или 5?
Было бы здорово , если заснять выкорывание сальников без разборки блока . Очень интересует и актуально .
Будет скоро
@@maksim49174вышло видео?
При сборке цпг подпиливают кольца верхний угол возле штивта так делают на заводе
С завода так идет
К оригиналу воще вопросов нет с 10того года работет как часы .... не ругайте за зря штиль очень надежная пила... владею 365 хуской ииии штиль 361 дак вот штиль лучший есть у меня 450 хуска иии 241 штиль воще небо и земля ,штиль однозначно для меня лучше 😊
Этот поршень побило детонацией смеси, а замки повылетали как раз из за того что бить начало по башке поршня, сначала зажало кольцо верхнее а вылетевший замок поршня уже остановил её сначала погуляя по цпг, как я понял нет обоих замков один улетел в глушитель.
Если бы это была детонация то горели бы все поршневые. Т.к все пилы с одной канистры заправляться, тем более 95 бензином, у которого вероятность детонации меньше. Это единичный случай механический поломки. Остальные китайские ЦПГ на 2-х таких штилях работают без проблем. Если бы бобышки не вылетели то дальше работала бы. См другие видео там вскрывал специально показывал китайскую ЦПГ и в каком состоянии она ходит. Детонации здесь нет и не может быть на высокооктановом топливе. Если лить 92, то тогда можно детонацию словить, особенно на штиле, у которого высокая степень сжатия и требования к высокооктановому топливу. А что в инструкции написано 92 это для того чтобы пилы на рынке РФ продавались и благополучно горели, если работать на больших нагрузках. Сами это проходили и знакомые тоже кто 92 льет попалили все штили от детонации. Хускварна к примеру на новые модели пишет не меньше 95 лить, ибо реальная степень сжатия там большая.
@@maksim49174 Максим, здравствуй, ну пусть это был просто случай, поршень с цилиндром побит замком вылетевшим это видно, но они не вылетают на других ваших пилах, всё таки не зря говорят что китай - рулетка. Я не стал бы исключать детон, на этих цпг прокладки под цилиндром тоже одинаковой толщины у вас?
@@user-cb1kj7vo2c одинаковой, поршневая на видео прошла 1000 куб дровами, для Китая это прилично...
Яке на вашу думку масло лучше Stihl HP або Husqvarna HP канешно же оригінал.
Хускварна
@@maksim49174 Чем іменно хускварна
@@CHAMELEON93 практика показала
@@maksim49174 Сподіваюся що дійсно хускварна лучше бо я його беру для 250штиля рішив хускварну бо воно по характеристикам полусинтетика а штиль минералка хоть обидва присадки Jaso FD.
@@CHAMELEON93 тем что она полусинтетика а штиль минералка. после хускварны чистая поршневая а штиль красный нагар дает
Не знал про красное масло и 92 Я так и пилю😅
на профи штили именно синтетику лить надо ... обороты высокие 14-15 тыс. ... спалишь пилу
Алюминиевый цилиндр, без чугунной гильзы при перегреве полюбому уведет. То бишь он перестанет быть цилиндрическим.
А поршень, который был показан, это вообще!
Беда всех этих пил, то что у них нет запаса прочности. С малого объёма снимается слишком большая мощность для утилитарного двигателя.
Надо заметить, что у двухтактников один рабочий ход, на каждый оборот. Это повышает мощность, но и повышает нагрев деталей.
Бля да на всех пилах алюминиевый целиндер без гильзы и ничего не ведёт. Вместо гильзы так покрытие из хрома или никасила. Износился выкинул и новый поставил , стоит копейки. Всё просто Карл
@@sergeygroza8797 у дружбы и урала цилиндр не поведёт, если хозяин не дурак.
У импорта запросто перегреть можно. Сравни, моторы рассчитанные для работы на 72 бензине. И моторы рассчитанные для работы на 92 - 95 бензине. Алюминий такой металл, который при перегреве ведёт. Даже сковородки алюминиевые ведёт.
Поэтому алюминий алюминию рознь. На советских поршнях всегда писалась марка алюминия. На цилиндрах тоже. А у китаезы детали из металлолома отлиты, который алкаши собирают. Им же лишь бы продать. Их говно - товары только на свалку годятся. Поэтому и цена на них низкая. К тому же вся продукция Китая не имеет механических расчётов. Китайцы просто не понимают ничего в механике. Они просто копируют внешний вид. Возьми к примеру дрель, что бы сверлить металл должны быть соответствующие обороты. В дрель на 3000 оборотов можно поставить сверло до 5 мм, для сверления металла. Иначе сверло сгорит! А все китаезные дрели скоростные.
Они так специально делают, что бы русские все запасы советских сверл пожгли. А деревяшку впринципе и коловоротом можно легко просверлить. Поэтому все советские дрели были малооборотными.
Кто расчёты то делать будет? Китайцы что ли? Но у них же ума нет!
Сама пила штиль оригинальная или реплика из востока РФ ?
Оригинал
Кольца тоже китайськиє или оригинал
Вся цпг Китай, ставить отдельно оригинальные кольца нет смысла
@@maksim49174 я спрашиваю бо я себе поставил на 461 Китай цпг а масла на литир как лутше 25 или 50
@@vitaliychrbruk9079 как производитель рекомендует так и лить. Для Китай цпг проверенное масло только синтетика штиль
Работаю только на синтетике и только 361 Штилями в серьёзные ремонты не попадаем меняем только расходники
Синтетика штиль или другой ?
Для своего Makita 6400 применяю Mannol 7859
Есть другая альтернатива штилевской синтетике ?
@@Granado_a country jaso fd
@@Granado_a
Хорошей альтернативой маслу Stihl HP Ultra, будет масло XADO.... и это при том, что XADO будет примерно в два раза дешевле.....
На 92 и до сих пор работала бы
Здесь механическая поломка- вылет бобышки компрессионного кольца. 92 бензин меньше степень сжатия- больше риск детонации. 95 бензи с более высокой степенью сжатия- меньше риск детонации. Если я что-то не правильно написал- обоснуйте.
@@maksim49174 Даже говорить не о чем. Есть инструкция, где чёрным по белому написано АИ92. Читайте инструкцию на немецком языке. А китайский аналог тем более лучше кормить, актановым числом до 92, лучше меньше. У двухтактного двигателя нет характеристики - степени сжатия и детонации. Зато есть характеристики, среднефорсированный и высоко форсированный. Бензопилы как раз имеют среднефорсированные двухтактные двигатели, что соответствует работе на бензине с актановым числом до 90 (наш 92). Не беру в расчёт хузки и штили большей мощности с электронными впрыска и обогатителя, в них и продувка другая и бензин 98 можно лить. А сам я работаю хузками и партнёрами, и бензин лью какой есть, и 95 и 92, поэтому претензий нет никаких к вам. Масла с 95ым только побольше смешивают немного. А то что предположил что на 92 ещё работал бы и работал, так это имхо.
Комменты для того и есть, чтоб люди своё мнение высказывали
@@user-ll3ud7zj8z для 361 бывает 2 типа прокладок под горшок цилиндра, изначально оригинал шел 0.5мм но движки быстро умирали и после анализа специалистами из германии для стран СНГ стали поставлять прокладку в 1мм для снижения степени сжатия, так что использование в 361 более высокооктановго бензина оправдано
Ну не знаю....92 бензин+штиль хр(красное масло)бензокоса ЭКО...движок за 3 сезона съел более 300литров топлива....с движком все ок...отрыгнули сальники....может на поленом масле ХР это гримучая смесь...на оригинале-хорошее масло...,да дымность....,поршень засмален верх...но тьфу тьфу техника работает....раз в сезон поршня почистил и вперёд....Сами сказали-что поршневая с АлиЭкспресс....-самый шлак....что от нее ожидать....хорошее видео есть на канале Ремонтник Тв о поршневых-оригинал и несколько шт.китайцев на примере мс 180)))Если пилы-это кормилицы-зачем экономить на их ремонте?)
Красное масло гг
@@maksim49174 спорить можно долго)))))мысля были на синее масло перейти-ультра....но вся моя техника много лет работает на ХР....ультра разьест нагарчик на поршнях....ну и капут цпг))))Сам понимаешь))))На ультра с нуля нужно работать,меня хр устраивает))))в разы надешней чем дешман с заправок которое большинство людей берут)Ещё и у виска крутят-нафиг штилевское покупаешь масло....да ещё и спец.масло для смазки цепи покупаешь.....богатей что-ли...нет,не богатей-пилами в основном дома пользу(у себя,у тещи...-15кубок в сезон....ну бывают шабашки иногда)зато цепи тупятся медленнее,износ шин меньше-не жалко 4 литра масла на год для смазки цепей купить)
Совсем мало пользуетесь пилой раз всего 4 л масла для цепи за сезон . У меня в этом году 20 литров на цепь улетело масла и это ещё не всё попиллил , только половину. Китайская бензиновая пила на 52 кубика. Масло взял самое дешёвое, за 52 евро 20 литров баклашку , полусинтетика . Было это в далёком 2008 году. Каждый год по 15-30 кубов дров по 25 см длиной пилю . Пропорция 1:25 бензина с маслом . Для цепи самое дешёвое на Ебау.де 20 л покупаю . Пила ещё служит и поршевая в полном порядке. Вот вам и китайка и дешёвые масла
Не говорите ерунду. 92 без и красное масло штиль.не знаю сколько травы и кубов перепили и перекосили
Посмотрите виде вячеслав rs какой бензин лить
Из инструкции: ... моторное масло Stihl для двухтактных двигателей или другое высокоэффективное масло JASO FB, JASO FC, JASO FD,....
Это даже не проблемма в топливе и масле. Это гавнозапчасти. Замки если бы не повылетали она бы работала и работала. Попробуй посмотри может у чемпиона-igp есть поршневая на 361. Будет возможно чуть дороже по стоимости но по качеству лучше.
А если б вы пользовались оригинальной поршневой на ультре, напилили б 2 тыс кубов
Не факт. Оригинальная раз в 15 дороже, не рационально.
@@maksim49174 ну да,лучше ананизмом тогда этим заниматься, собирать разбирать менятт, оригинальная около 16 р стоит
@@user-lj2hf9lf2i это же эксперименты, чтобы народу показать что такое нормальная китайская ЦПГ и как она ходит. У нас сейчас нет таких цен) 16 она стоила года 2-3 назад)
@@maksim49174 да вчера купил цпг на 260 себе 10 т.р,на 661 с 18 т.р...все есть нужно просто поискать взял про запас, и к ним набор уплотнений и подшипники , подшипники 2 т.р это на 260, набор уплотнений 1.300
@@user-lj2hf9lf2i ну хз, у нас таких цен нет.. На 361
Говно он- потому что запчасти оригинал надо ставить, а не говно)
Баян)
Ютуб если заблокируют есть у тебя где ещё у тебя канал, скинь ссылку, хорошие видосы у тебя.
@@olegachbenzo3990 Яндекс дзен, на главной странице ссылка и под каждым видео
На авто тоже только оригинал ставить? Только в трубы вылетишь с ценами на оригинал. Полно неоригинальных запчастей хорошего качества
какая хрен разница какого цвета масло,от красителя качество масла не меняется будь там хоть розовое.есть синтетика минералка и полусинтетика.
Не спорю. Но синтетика штиль именно зелёного цвета
Здраствуй ! Штиль 361 после 17 года фуфло или можно покупать?
Есть слухи что качество упало
Тогда такого небудет
Орк это детонация в России можно работать только на 92м бензине
На ЦПГ марки КНР.... Вылетание шплинты вылетают сплош и рядом...
На счёт лучшей пилы в мире.. Конечно загнул....
Не понятно как так экономить.... Ставить ЦПГ дешовое. А масло дорогое и даже не полусинтетику... А полную синтетику.... Не нонсенс?
На оригинальном поршне набило куском дэкомпрессора... Это к вопросу о лучшей пиле в мире..
На хускварна к слову... Такого не бывает НИ Когда.
Это детонация 100% говорю тебе как специалист а масло штиль красная минералка дешёвка
Бобышки вылетели, показал же) детонация только с краю не сожрёт
@@maksim49174 Это ни бобышки это детонации наш бензин 95й не рассчитан для бензопил Европы на 95м только в Европе штиль нормально работает там бензин по составу другой
@@vadimaleksandrovich3237 смотрите видео ещё раз. Вылетели стопорные бобышки. Все подробно показал и рассказал. На первый взгляд действительно похоже на детонацию. Вероятность появления детонации на 95-м бензине меньше чем на 92-м, это одна из причин почему работаем только на 95м. Особенно актуально для штилей с 2-мя кольцами и их высокой степенью сжатия. В РФ бензин один из самых качественных, высокоуглеродистых. Европа может только мечтать о таком. Про дизель молчу, он уж точно лучшее чем в Европе.
@@maksim49174 По качеству он не лучше и не хуже чем в Европе суть в том что европейский и Российский бензин разный по составу вероятность детонации очень высокая именно на 95м бензине из за этого бобышки и вылетели у вас!
@@vadimaleksandrovich3237 обоснуйте почему вероятность детонации выше на топливе с более высоким октановым числом?
Так это-же не штиль а китай что ты паришь нам тут за компрессию штиля за оригинал Сам держит в руках китай и говорит про какой-то 95 бензин
сказочник! это результат работы детонации. Следы детонации идут по краю поршня, да и камеры сгорания. Для бездетонационной работы двс необходим определенный зазор между поверхностью поршня и поверхностью камеры сгорания. Этот зазор на прямую зависит от степени сжатия и чуть меньше от диаметра цилиндра.(его можно и нужно регулировать толщиной прокладки под цилиндр) - величину этого зазора можно найти в интернете. А померять с помощью обычного пластилина. Детонационное сгорание как раз и появляется в этой щели. Мотор ведь ремонтировали, а на этот зазор никто не обращает внимания, прокладки комплекте идут и подбирать зазор влом. Да, и масла, в составе которых присутствует кальций способствуют появлению детонации(кальций в качестве моющей присадки в синтетике присутствует). Попробуй сменить масло. можно использовать касторку, касторовое масло из аптеки. касторку использовали, да и сейчас авиамоделисты используют, а у тех моторчиков в несколько раз оборотов больше! да и удельная мощность.
Но главное - минимальная величина щели между поршнем и камерой сгорания.
И ещё, чем меньше диаметр цилиндра у двс тем менее склонен двигатель к детонации. Я про угол опережения зажигания пока ничего не говорю(это очень-очень важный параметр наравне с качеством смеси(слегка обогащенная смесь менее склонна к детонации, да ещё мощность растет).
просто это АЗЫ двигателестроения.
Чушь.
Ты с боярой поосторожней, опасная вещь.
ну это скорее калильное воспламенение от раскаленного нагара на поршне и в результате выедание аллюминия на поршне