Вы сделали тоже самое что производители делают на заводе.что то я не видел заводских облегченных поршней без анифрикционного покрытия.на втыковом моторе проехал 180 тысяч,поменыл три раза грм.режим езды тапка в пол,никакого жора масла не было.и ни разу ремень не рвало.
Красавчик молодец спосибо увожаю
Вы сделали тоже самое что производители делают на заводе.что то я не видел заводских облегченных поршней без анифрикционного покрытия.на втыковом моторе проехал 180 тысяч,поменыл три раза грм.режим езды тапка в пол,никакого жора масла не было.и ни разу ремень не рвало.
Что лучше мс2000 или мс2020 ?
Про MODENGU тоже кто то горорит что смывпется с поршня , а если соблюдать строго инструкцию нанесения покрытия то всё держатся, сам проверил .
В своё время, мс ка, мне движок спасла. Пробил радиатор. Кипел. И 50км. Домой полз.
Как подготавливал, наносил, сушил?
@@Alex-oz6xh всё по инструкции:обесжирил 646,наносил краскопульт ом при малой подачи и малом давлении, сушил в духовном шкафу.
Спасибо
Была бы такая химия чтобы покрыть все трущиеся детали и масло не заливать 😅
ГОИ ШИКСЫ УО СБРОД, ГЕН ЖИВОТНОГО УРОВНИ УМА глубинная книга.
Что лучше моденжи или мс 2000?
@@d1.700 С моденжи дело не имел, но знаю что двухкомпонентные материалы лучше однокомпонентных.
Моденджи вчера нанес на шнеки компрессора в итоге ногтем царапается что оно там может в жестких условиях выдержать....
@@K.G.B... Моденжи надо наверное также как МС в печи нагревать?
@fakenodata1548 яб не стал им пользоваться....
технологию только хрен соблюдишь
Как так, а где же дырки?))