Лехтеров-штурман ТУ 134 с опытом полетов в Африке (если говорим об одном и том же человеке). Это к тому, что наши советские школы "не имеют проблемы с прокурором" Ведь сели!
Мне очень нравиться Ваши ролики , но сегодня прям разочарован . Штатная ситуация ничего интересного ... Потратили деньги компании на второй трап и пожарную машину ( все равно высадили паксов) Решение о высадке паксов принимал далеко не КВС 😁
У меня история была, давным-давно. Более суток не могли вылететь из Барнаула в Москву из-за ураганной погоды. Днём, летом небо было чёрным как ночь. В итоге вылетели в окно просвета, в Челябинске была промежуточная посадка, еле приземлились из-за погоды. Болтало прилично. Вылететь из Челябинска не могли более 3х часов. На подлёте к Москве, командир объявил что уходим на запасной в Нижний Новгород. Из Нижнего в Москву нас обещали доставить через 10 часов. В итоге мы купили билеты на поезд и утром следующего дня я приехал домой. До этого, я никогда так долго не "летал" домой))) Всем пилотам большая уважуха! Берегите себя и нас))) Моя дочь с Вами летает бортпроводником, больна небом ))) 🤝🤝🤝
Какой же ад. Считаю ситуации, когда возможны варианты - самые сложные. Никогда заранее не знаешь какая окажется меньшим злом. Когда п*ц, там понятно - единственный приоритет сохранение жизней, а когда есть немного времени/топлива и т д, то нужно обдумать варианты, принять решение, согласовать. В очередной раз восхищена работой пилота (в целом) и этим каналом
Добрый день Игорь и все те, кто участвовал в выпуске данного ролика. Интересны истории и такого плана, тем более, что снято это на другом, более качественном уровне. Хочется слушать не только о печальных событиях, но и профессионализме, четких и правильных решениях пилотов в сложных и не стандартных ситуациях, о которых не говорят и не показывают.
Ребята канала,все супер-молодцы!Я 12 лет в "Домодедово" работал,после ваших видео прямо ностальгия какая-то!Какая графика четкая,все марки и модели ВС классно прорисованны.Даже спец машины аэропорта,все как настоящие.Молодцы,так держать!!!
По-другому Денис и не мог бы поступить. Я всегда восхищаюсь его спокойствию, здравомыслию, а также грамотным и взвешенным принятым им решениям. И я был бы счастлив и спокоен, если бы знал, что на рейсе, которым полечу я, КВС будет Денис Окань!
В который раз убеждаюсь ,что лучше делать то,что на 300% сработает (в данном случае уходить в нижний Новгород) ,а не рисковать , тем более жизнями людей
@@eronex777 В любом случае вориант ухода в Нижний был грамотный решением. Даже если бы поврежденную плиту обнаружили до посадки, то экипажа мог попытаться приземлиться на оставшуюся часть полосы. Также, в крайнем случае, они могли сесть на военный аэродром в Нижнем.
@@shima_uno5401 ага и часто я смотрю вы против системы боритесь. Каждый суслик агроном. Почему то вы не пилот, ваши жизненные решения не влияют ни на что. Вам только и дано, что не творить, а просто обсуждать то, что творят другие.
Уход на запасной в Нижнем, напомнил мне нашу историю. В декабре 2012 г.мы собирались в ШармэльШейх из Самары. Вылет в 00.30, а на улице сильнейший туман. Наш рейс задерживали каждые 3 часа, и так целые сутки....Мы вылетели только в 1.40, т.е. в зале ожидания провели 25 часов!!! Мы все возмущались, ведь к обеду туман рассеился и мимо нас другие рейсы спокойно улетали. Начали требовать представителя авиакомпании, это были Оренбургские а/л, он пояснил, что рейс ШармЭльШейх -Самара не стал сажать самолет в туман и улетел на запас.в Нижний. Там весь рейс поселили в гостинницу... Получается мы ждали когда они вернутся, нам конечно повезло меньше, все были измотаны, люди курили в туалетах и туда невозможно была зайти, стоял смог. Кормили самолетной едой часто. Но эмоционально давила эта неопределенность, мы просто вообще не знали когда мы вылетим....Но сейчас я понимаю, что КВС молодец, что такое даже сутки ожидания, когда столько жизней за спиной..
Спасибо! Очень хороший пример про принятие решений в условиях быстро меняющейся обстановки. И залог успеха - это предвидеть на сколько шагов перед. После него реклама прога фин.учёта и планирования уже смотрится как логичная интеграция)
Браво пилотам! И второму пилоту, который выполнял свою работу, несмотря ни на что, и капитану, который принял такое решение (как по мне, так единственно верное). Лучше перестраховаться... Ведь на кону жизни.
@@aircrashinvestigate подскажите пожалуйста о каком Денис речь? Очень люблю смотреть подобные передачи, с удовольствием посмотрю ещё. Но желаю как можно меньше авиакатастроф и мягких посадок!🙏
Дай бог всем таких командиров!!! Без страха наказаний и лизоблюдства принять решение, к сожалению в современном мире это большая редкость, хотя так пишут инструкции ! Спасибо за видео! Делайте больше и чаще!
Я летела с такими же приключениями. Москва-Волгоград, 2 часа над Волгоградом,не дали посадку из-за тумана, решение принято лететь на запасной аэродром Астрахани, проводили дозаправку,не выпускали, сидели ждали около 1,5 -2 часов, пилот объявил что будет попытка приземлиться в Волгограде,если не дадут посадку,летим в Москву, в итоге мы сели,это было очень впечатляюще,казалось что мы еще в облаках,а через секунду уже земля и мы сели,в в итоге почти 8 часов в самолёте,вместо 1,30. Почти до Тайланда долетели)))
Прямо дополненная реальность какая-то. Тут тебе и книги с рассказами, и влог и еще и визуализация. Прямо вертикально-интегрированная корпорация. Спасибо!
Красавчик! Все очень круто сделано, спасибо. Вот так и надо, ненужно лишних рисков и геройств когда на борту сотни жизней пассажиров. Спасибо за вашу работу!
Не понимаю претензий по поводу пресности истории. Увидеть в какую непростую ситуацию попали пилоты и как достойно и грамотно они из неё вышли тоже здорово и важно 👍Правило не спеши и думай применимо везде!
Есть категория людей (я называю таких "кровожадные"), которым подавай трэш и кишки. Всё, что не катастрофа - это скучно. Вот если бы полезли на рожон - вот тогда эта часть публики была бы счастлива.
В фильме про Дениса Оканя по рассказу Дениса Оканя главную роль сыграл Денис Окань - практически Мисс Мурпл в роли мисс Бурпл. Если серьёзно, то это замечательный способ визуализировать рассказы Дениса, куда понятнее любых статичных иллюстраций. Да, пару раз приходила мысль из серии "а в книге было лучше!" - градус драматичности тут местами чересчур зашкаливает. Но это на мой личный вкус, а для чуть более среднестатистического зрителя, не перечитывавшего по ночам ЖЖ Дениса "от корки до корки", такое изложение имеет право на жизнь - по крайней мере, немного проредятся ряды секты Свидетелей Неоператоров. Надеюсь, что это крайний, а не последний акт вашего совместного творчества. P.S. Рекламу в этот раз одобряю :)
Вот это да. Летела из тивата в Москву в 2018 И как раз в Москве была сильная гроза. Из иллюминатора были видны вспышки молний. Трясло. Тоже сообщалось , что можем изменить аэропорт посадки. Но тогда не осознавалась серьёзность такой погоды
Классное видео!! Мне понравилось. Игорь сделал великолепный фильм по одному из рассказов книги Дениса Окань Небесные истории. Мне самому эту историю уже доводилось прочитать в книжном варианте и сегодня я посмотрел видео версию. Большое спасибо Зырянову Игорю за этот фильм!!!!
Уфф. Всё хорошо. А я уж было напрягся - сказывается опыт просмотра роликов на канале. Спасибо. В смысле за то что все хорошо. Ну и за качество ролика, оно как всегда на высоте - на 4 тыс футов выше ожиданий )))
Что сверхъестественного в уходе на запасной? Очевидно, что в данном видео с позиций канала продвигаются авиатренажеры и книги экс-пилота s7 - пилота Победы) Игорь, все остальные расследования - на одном дыхании!🔥
Очевидно, что не следует искать какую-то подоплеку там где её нет. А смысл ролика был в том, чтобы кроме чрезвычайных ситуаций (мы и дальше будем продолжать эту тематику) , показывать обычную работу лётчиков, в разных обстоятельствах.
Я думаю, формат/тайминг ролика не позволяет добавить обсуждение всех деталей. Но если интересны детали, вы почитайте книги/ЖЖ/Я.Дзен Дениса Оканя - там этих деталей выше крыши. Причём изложенных очень простым и понятным языком.
Спасибо за ролик! Вы самый крутой канал на эту тему в русскоязычном пространстве! Да наверное не только в русскоязычном! И спасибо вам за рекламу дрим аэро! Завтра иду летать на тренажере!
Видео снималось на тренажёре tft.aero в Москве
Летал на их тренажере, классная контора👍
Лехтеров-штурман ТУ 134 с опытом полетов в Африке (если говорим об одном и том же человеке). Это к тому, что наши советские школы "не имеют проблемы с прокурором" Ведь сели!
Мне очень нравиться Ваши ролики , но сегодня прям разочарован . Штатная ситуация ничего интересного ... Потратили деньги компании на второй трап и пожарную машину ( все равно высадили паксов)
Решение о высадке паксов принимал далеко не КВС 😁
@@АлександрБеликов-б4ь с Денисом общались при подготовке? Какая была реакция Оканя на желание сделать ролик по его рассказу?
@@НиколайПопов-ь7я Естественно общались, а как иначе. Реакция Дениса была нормальная, если кратко - мы предложили он согласился.
Как говорится - "Лучше в 10 дома ,чем в 9 в морге".
Я понимаю как порой тяжело пилотам принимать решения , но честь и хвала таким у которых человеческие жизни выше прокуроров
Ну как бы экипаж в том же самолете сидит, поэтому спасают, прежде всего, себя) Это нормально)
@@MrMonikaGeller Это точно.
@@MrMonikaGeller есть такие, которые не спасают себя и поэтому гонят жуткие решения.
У меня история была, давным-давно. Более суток не могли вылететь из Барнаула в Москву из-за ураганной погоды. Днём, летом небо было чёрным как ночь. В итоге вылетели в окно просвета, в Челябинске была промежуточная посадка, еле приземлились из-за погоды. Болтало прилично. Вылететь из Челябинска не могли более 3х часов. На подлёте к Москве, командир объявил что уходим на запасной в Нижний Новгород. Из Нижнего в Москву нас обещали доставить через 10 часов. В итоге мы купили билеты на поезд и утром следующего дня я приехал домой.
До этого, я никогда так долго не "летал" домой)))
Всем пилотам большая уважуха! Берегите себя и нас))) Моя дочь с Вами летает бортпроводником, больна небом ))) 🤝🤝🤝
Круто, что есть теперь не только авиа инциденты, но и авиа истории! А командиру судна - Респект за правильное решение!
Спасибо пилотам, диспетчерам, техникам и все кто даёт возможность безопасно летать и чувствовать себя в руках профессионалов.
Какой же ад. Считаю ситуации, когда возможны варианты - самые сложные. Никогда заранее не знаешь какая окажется меньшим злом. Когда п*ц, там понятно - единственный приоритет сохранение жизней, а когда есть немного времени/топлива и т д, то нужно обдумать варианты, принять решение, согласовать.
В очередной раз восхищена работой пилота (в целом) и этим каналом
Поэтому и не берут абы кого в пилоты и оплата соотвествующая
Рядом изобретательный и находчивый второй пилот :) Денису огромное уважение
Браво. Соединились два спеца. Огромное спасибо за работу и профессионализм каждого. Удачи спецы так держать!
вот это хорошая история спасибо Денису Сергеевичу и Игорю Зырянову!
Добрый день Игорь и все те, кто участвовал в выпуске данного ролика. Интересны истории и такого плана, тем более, что снято это на другом, более качественном уровне. Хочется слушать не только о печальных событиях, но и профессионализме, четких и правильных решениях пилотов в сложных и не стандартных ситуациях, о которых не говорят и не показывают.
Евгений, вам спасибо за почти десятилетнее внимание!
С Денисом лично летал на симуляторе в Новосибирске, очень хороший человек и отличный специалист!
Ребята канала,все супер-молодцы!Я 12 лет в "Домодедово" работал,после ваших видео прямо ностальгия какая-то!Какая графика четкая,все марки и модели ВС классно прорисованны.Даже спец машины аэропорта,все как настоящие.Молодцы,так держать!!!
Иван, спасибо вам! Это, скорее, комплимент разработчикам компьютерного симулятора. Мы лишь пользуемся их трудами.
Ваш канал и канал Дениса - единственные авиационные , которые понятные и лаконичные , невозможно оторваться , спасибо !
У Андрея Борисевича отличный канал, рекомендую.
Skyships, Авиасмотр, 1 авиационный.
в список можно добавить Летчик Леха(Алексей Кочемасов) и Evil Pilot(Владимир Седельников)
@@baget_tv поддерживаю, еще EVIL PILOT и Про Авиацию
Советую Капитана Джо и Ментор Пайлота. Они, правда, на непонятном языке говорят, но я как-то понимаю. 😀
Дай Бог и Денису и всем пилотам здоровья и всех благ в работе.
По-другому Денис и не мог бы поступить. Я всегда восхищаюсь его спокойствию, здравомыслию, а также грамотным и взвешенным принятым им решениям. И я был бы счастлив и спокоен, если бы знал, что на рейсе, которым полечу я, КВС будет Денис Окань!
Поверьте, в авиации очень много КВСов грамотные, спокойные и здравомыслящие. Просто не все пишут о своей работе)
Уверенность и спокойствие таких пилотов всегда приводит к решению поставленной задачи. Спасибо таким пилотам!
В который раз убеждаюсь ,что лучше делать то,что на 300% сработает (в данном случае уходить в нижний Новгород) ,а не рисковать , тем более жизнями людей
Там как раз ситуация, что вариант мог не сработать, если бы закрыли аэропорт чуть раньше. Везение. Аварии - это всегда комплекс факторов.
@@eronex777 В любом случае вориант ухода в Нижний был грамотный решением. Даже если бы поврежденную плиту обнаружили до посадки, то экипажа мог попытаться приземлиться на оставшуюся часть полосы. Также, в крайнем случае, они могли сесть на военный аэродром в Нижнем.
@@YuriySemen0v пилот будет главное знать за себя, что все сделал правильно. И не угробил людей и себя!. Пусть даже если кто то будет недоволен!
@@shima_uno5401 ага и часто я смотрю вы против системы боритесь. Каждый суслик агроном. Почему то вы не пилот, ваши жизненные решения не влияют ни на что. Вам только и дано, что не творить, а просто обсуждать то, что творят другие.
@@shima_uno5401 хорошо сказано🤝🤝🤝
Читаю сейчас Небесные истории Дениса Оканя, купил все 5 книг, оторваться невозможно 👍👍👍
Что то новенькое и интересное)))) Ну и моё почтение Денис Сергеевичу безмерно!
не новое) он на стримах рассказывал эту историю)
Уход на запасной в Нижнем, напомнил мне нашу историю. В декабре 2012 г.мы собирались в ШармэльШейх из Самары. Вылет в 00.30, а на улице сильнейший туман. Наш рейс задерживали каждые 3 часа, и так целые сутки....Мы вылетели только в 1.40, т.е. в зале ожидания провели 25 часов!!! Мы все возмущались, ведь к обеду туман рассеился и мимо нас другие рейсы спокойно улетали. Начали требовать представителя авиакомпании, это были Оренбургские а/л, он пояснил, что рейс ШармЭльШейх -Самара не стал сажать самолет в туман и улетел на запас.в Нижний. Там весь рейс поселили в гостинницу... Получается мы ждали когда они вернутся, нам конечно повезло меньше, все были измотаны, люди курили в туалетах и туда невозможно была зайти, стоял смог. Кормили самолетной едой часто. Но эмоционально давила эта неопределенность, мы просто вообще не знали когда мы вылетим....Но сейчас я понимаю, что КВС молодец, что такое даже сутки ожидания, когда столько жизней за спиной..
Спасибо! Очень хороший пример про принятие решений в условиях быстро меняющейся обстановки. И залог успеха - это предвидеть на сколько шагов перед.
После него реклама прога фин.учёта и планирования уже смотрится как логичная интеграция)
уважаю дениса за то что он выосоклассный лётчик, и всеми доступными способами делится своим мастерством с любым, даже тем кто интересуется авиацией.
Браво пилотам! И второму пилоту, который выполнял свою работу, несмотря ни на что, и капитану, который принял такое решение (как по мне, так единственно верное). Лучше перестраховаться... Ведь на кону жизни.
Ахренительный и очень волнующий формат. Просто на одном дыхании!!!
Тот момент когда ты знаешь эту историю, но дух все равно замирает.
Екатерина, спасибо, что и нас смотрите. Без вас не обходится ни один стрим у Дениса.
Екатерина Макаревич здравствуйте! Вот где встретились! Я даже новое видео Денокана не досмотрела, сюда перешла!
@@aircrashinvestigate Спасибо за Ваши расследования! Всегда очень интересно!
@Игорь Козлов я еë когда-то давно текстом в ЖЖ читал. Если честно, там было так сказать, остросюжетнее.
@@aircrashinvestigate подскажите пожалуйста о каком Денис речь? Очень люблю смотреть подобные передачи, с удовольствием посмотрю ещё. Но желаю как можно меньше авиакатастроф и мягких посадок!🙏
Спасибо за то, что вы описали вроде бы банальную для опытного пилота ситуацию. А вот ошибка в принятии этого решения могла бы очень дорого стоить.
Это в первую очередь хорошая реклама для S7, что они не вынуждают пилотов совершать рискованные действия ради экономии
Ну, по-моему, КВС здесь уже откровенно рисковал. Просто всё закончилось хорошо
@@vinfdsc каким образом он рисковал?
@@vinfdsc И чем же он рисковал,шёл до точки ,где нужно принять решение и ушел на з/а ,млдц.
@@vinfdsc а как нужно было поступить без риска?
@@TheVit3 Не взлетать :)
Дай бог всем таких командиров!!! Без страха наказаний и лизоблюдства принять решение, к сожалению в современном мире это большая редкость, хотя так пишут инструкции ! Спасибо за видео! Делайте больше и чаще!
уже в начале видео мурашки по коже..
но, зная Дениса, с удовольствием смотрю его канал, понимаю, что всё обойдется, слава богу
Конечно, мы ж знаем, что Денис жив - значит, в той истории все спаслись. 😀
Хорошо, что все благополучно завершилось. Буду рад быть пассажиром на борту самолёта под командованием Д.Оканя)
Приятно видеть, как два моих любимых канала перекликаются между собой. Зачет! Спасибо вам и Денису за видео
Один из самых захватывающих рассказов Дениса. По иронии судьбы перечитывал его вчера. Спасибо за видео!
Не вы один))
Это не ирония, а проги Гугла, я тож что-то читаю, а потом в рекомендациях))
Я летела с такими же приключениями. Москва-Волгоград, 2 часа над Волгоградом,не дали посадку из-за тумана, решение принято лететь на запасной аэродром Астрахани, проводили дозаправку,не выпускали, сидели ждали около 1,5 -2 часов, пилот объявил что будет попытка приземлиться в Волгограде,если не дадут посадку,летим в Москву, в итоге мы сели,это было очень впечатляюще,казалось что мы еще в облаках,а через секунду уже земля и мы сели,в в итоге почти 8 часов в самолёте,вместо 1,30. Почти до Тайланда долетели)))
Отличный формат. Продолжайте. Можно обойтись и без катастроф. Вот таких вот историй не хватает.
Спасибо за рассказ)) Денису удачи в полетах))
Самое главное)) что сегодня авиарассказы, а не авиакатастрофа)))
Новый выпуск, ждать как и Шерлока два года но это того стоит .
Ждать новый выпуск это тоже самое что ждать новой авиакатастрофы
@@Fz-cm6br Вообще-то на канале есть выпуски вовсе не связанные с катастрофами. И этот сюжет - тому пример.
@@АлександрБеликов-б4ь ну это и не очень интересный выпуск
@@Fz-cm6br Правда? Если уж на то пошло, то это первый выпуск авиаистории, тут пока могут быть недоработки.
@@Fz-cm6br не нужны новые катастрофы, старых хватит лет на 100.
Прямо дополненная реальность какая-то. Тут тебе и книги с рассказами, и влог и еще и визуализация. Прямо вертикально-интегрированная корпорация. Спасибо!
Как же хорошо, что есть положительные исходы в критических ситуациях! Здорово! Получил удовольствие от просмотра, благодарю! :)
Новое направление, очень интересно. Рад, что ваш канал развивается.
Экипаж -- МОЛОДЦЫ!!!... Ребятам желаю, ДОЛГИХ ЛЕТ и БЕЗОПАСНЫХ ПОЛЁТОВ!!!...
Давно ждал такой формат видео. Респект!
Очень интересный формат!
Всё ждала, что заговорит сам Денис Окань, как в выпуске с рассказом Эдуарда Устиновича
Думали над этим. Но в рассказе Дениса нет диалогов)
@@aircrashinvestigate я думаю можно было с ним связаться) Вряд ли бы он отказал))))
@@solid_snake_sg он там в роли Денис Оканя выступил. Можно было договориться, да.
Шикарно визуализированная история с знаменитым КВС и инструктором Д. Оканем. Автору канала пожелал бы ещё снять ещё истории по его полетам 👍
Эти истории лучше чем авиакатострофы
Точно на 100%
Единственные каналы про авиацию, которые смотрю и подписан! Браво! Денису привет из Крыма, если читает!
Правильно принятое решение и никаких кукурузных полей.
Молодцы ребят, спасибо за очередное видео, Денис Сергеевич отличный пилот👍👍👍
Красавчик! Все очень круто сделано, спасибо. Вот так и надо, ненужно лишних рисков и геройств когда на борту сотни жизней пассажиров. Спасибо за вашу работу!
Ура Долгожданный Видосик Спасибо!Салам с Казахстана.
Побольше бы таких счастливых посадок)
Не понимаю претензий по поводу пресности истории. Увидеть в какую непростую ситуацию попали пилоты и как достойно и грамотно они из неё вышли тоже здорово и важно 👍Правило не спеши и думай применимо везде!
Есть категория людей (я называю таких "кровожадные"), которым подавай трэш и кишки. Всё, что не катастрофа - это скучно. Вот если бы полезли на рожон - вот тогда эта часть публики была бы счастлива.
Дождались. Выкручиваю громкость повыше. Полетели :)
как всегда высший пилотаж! спасибо Игорь!
Прочёл первую книгу Дениса, очень интересно и познавательно. Рекомендую.
Также у него свой канал, кому не чужды технические стороны авиации.
Полностью согласен!
В фильме про Дениса Оканя по рассказу Дениса Оканя главную роль сыграл Денис Окань - практически Мисс Мурпл в роли мисс Бурпл. Если серьёзно, то это замечательный способ визуализировать рассказы Дениса, куда понятнее любых статичных иллюстраций.
Да, пару раз приходила мысль из серии "а в книге было лучше!" - градус драматичности тут местами чересчур зашкаливает. Но это на мой личный вкус, а для чуть более среднестатистического зрителя, не перечитывавшего по ночам ЖЖ Дениса "от корки до корки", такое изложение имеет право на жизнь - по крайней мере, немного проредятся ряды секты Свидетелей Неоператоров.
Надеюсь, что это крайний, а не последний акт вашего совместного творчества.
P.S. Рекламу в этот раз одобряю :)
Самый лучший канал 👍❤️❤️и вы Игорь 👍
Окань? Здорово! Приятно увидеть здесь историю пилотов, которые всё сделали правильно
Вот это да. Летела из тивата в Москву в 2018 И как раз в Москве была сильная гроза. Из иллюминатора были видны вспышки молний. Трясло. Тоже сообщалось , что можем изменить аэропорт посадки. Но тогда не осознавалась серьёзность такой погоды
Денис, отличный формат с Игорем Зыряновым, в своём роде знак качества 👍👍👍
Вот благодаря таким пилотом все остаются целыми и невредимыми спасибо вам огромное за спасённые жизни за исполнение вашего долга
Браво пилотам!!! С такими пилотами летать одно удовольствие!!
Я дальнобойщик, но как раз смотрю 2 канала Игоря и Дениса. После нэшнлгеографик на них подсел.
Случайно не после "секунды до катастрофы" и "расследование авиокатастроф"?
да, пили больше выпусков на его историях! этого действительно многие ждали!
Классное видео!! Мне понравилось. Игорь сделал великолепный фильм по одному из рассказов книги Дениса Окань Небесные истории. Мне самому эту историю уже доводилось прочитать в книжном варианте и сегодня я посмотрел видео версию. Большое спасибо Зырянову Игорю за этот фильм!!!!
Когда мне скучно я бегу на ваш канал. Как хорошо что есть такие ютуберы как вы
Можете хоть кто-то сказал из тех кто ставит дизлайки....
За что вы их ставите???
Я лично обожаю этот канал и мне безумно нравится его смотреть ✌👍😎🇷🇺
Очень поучительный канал, супер контент, видно что очень старался над созданием роликов, я уже все пересмотрел по второму кругу....
Добрая история, такие истории по ТВ транслировать надо как можно больше. А то по ТВ только сообщают про гибель воздушных судов все больше..
Вот что значит, чуйка командира! Хладнокровность, расчёт, уверенность.
Спасибо за счастливые истории!
Отличный рассказ! 👍 Правда, несколько раз перечитывал название, но потом убедился, что не на криминальном канале нахожусь...
Читал про этот эпизод в книге. Но, с визуализацией 🔥🔥🔥
Неожидано упоминание Дениса Оканя! Очень уважаемы мною автор! Спасибо!
Это как блюдо от мамы вкусно, приятно и неожиданно
ооо, я помню этот момент, очень хорошо помню. мы садились в домодедово в тот момент. 7 кругов над домодедово. 8 раз входили в грозу. на 8-ой сели.
И Игорь и Денис профессионалы своего дела!
Ставлю самый самый большой лайк отличный видос Денис умница))) 👍 👍 👍
Слава Богу, что всë обошлось без трагедии! Ь
откуда ей здесь быть
Уфф. Всё хорошо.
А я уж было напрягся - сказывается опыт просмотра роликов на канале.
Спасибо. В смысле за то что все хорошо. Ну и за качество ролика, оно как всегда на высоте - на 4 тыс футов выше ожиданий )))
С Денисом особенно интересно смотреть сюжет. 💪💪💪
Ого, вот это колаба))
Что сверхъестественного в уходе на запасной? Очевидно, что в данном видео с позиций канала продвигаются авиатренажеры и книги экс-пилота s7 - пилота Победы) Игорь, все остальные расследования - на одном дыхании!🔥
Очевидно, что не следует искать какую-то подоплеку там где её нет. А смысл ролика был в том, чтобы кроме чрезвычайных ситуаций (мы и дальше будем продолжать эту тематику) , показывать обычную работу лётчиков, в разных обстоятельствах.
Интереснее, когда пилоты обсуждают все нюансы за кадром, а не просто комментарии ведущего слышать...
Я думаю, формат/тайминг ролика не позволяет добавить обсуждение всех деталей. Но если интересны детали, вы почитайте книги/ЖЖ/Я.Дзен Дениса Оканя - там этих деталей выше крыши. Причём изложенных очень простым и понятным языком.
Красавчики!!!! Честь и Хвала!!!
Выбирать , что подумают или отойти от , чего-то!!!
Лучше! Послать! Прилететь и спасти жизни!!!
Только сегодня вам кинула на развитие и уже сегодня новый ролик!Ура😎👻
Спасибо, а мы постараемся и дальше не опускать планку качества.
Fly safe! Спасибо за рассказ!
Спасибо за ролик! Вы самый крутой канал на эту тему в русскоязычном пространстве! Да наверное не только в русскоязычном! И спасибо вам за рекламу дрим аэро! Завтра иду летать на тренажере!
Актера хорошо подобрали - прям один в один
Второй пилот нынче тоже командир, знающий и зарекомендовавший себя специалист :)
Это непросто книги, а настоящие дневники пилота!
Слава пилотам! Вы мои герои!❤
РЕСПЕКТ, КВС ДЕНИСУ СЕРГЕЕВИЧ У и второму пилоту. РЕСПЕКТ И АВТОРУ РОЛИКА.... ИСТОРИЯ ОЧЕНЬ ПОУЧИТЕЛЬНАЯ. КТО МОЛОДЦЫ??? 🤔.... ВСЁ МОЛОДЦЫ👍
Классное видео получилось👍😁
Посмотрел, с таким переживанием, как будто сам на борту был😁
Окань крут👍
Да,потому он, а не кто то другой в ак Победа, уже занимает определенную должность,соответствующую его опыту и квалификации.
Ждём ждём... Уже отчаялись. И бац! Видео. Такая радость. Спасибо,Игорь. Привет из Норильска)
Очень крутой контент! И рост с каждым видео! Успехов и процветания! Ждем следующий выпуск
Класс!!! Историю эту знаю,Оканя смотрю от корки до корки.
Спасибо за видео!
А еще я все жду реконструкцию катастрофы в Казани, с квс Рустемом Салиховым! Кажется такой выпуск планировался
ua-cam.com/video/OmXc5Rpq6Fc/v-deo.html