Обзор КАРАКАТА ОХОТНИК, поломки, конструкция, проходимость
Вставка
- Опубліковано 7 бер 2022
- Дорогие друзья, сегодня у нас на обзоре утилитарная техника Каракат Охотник Вологодского производства ИП Беляев. Я расскажу Вам свое видение этой специфической техники для глубокого бездорожья, посмотрим как сконструирован каракат, как реализовано решение переломного механизма кузова, трансмиссия, детально каждый узел.
Многие рассматривают каракат как замену Нивам и Уазам для леса, или просто выбирают из нескольких производителей и модификаций, я надеюсь этот обзор будет полезен..
Пишите комментарии, ставьте лайки, надеюсь ещё увидимся! Всем счастливо. - Розваги
Грамотный, объективный, по существу, честный- лучший из всех обзор!
Отличный обзор! Всё по-существу, без "воды". Присматриваюсь к данной технике, так что реальные отзывы владельцев очень интересуют.
отличный обзор, спасибо..
Спасибо, очень полезный обзор и сделайте обзор о своём прицепе .
Спасибо! Как только оттает снег, сразу сделаю.
Тоже интересно прл прицеп.
Круто, спасибо за обзор. Купил себе такой же, живу во Владимирской обл. г.Кольчугино, жду когда сойдет снег и буду пробовать данный агрегат в деле, опыта вождения пока нет)) Подписался, влепил лукаса от души))!
Спасибо на добром слове! У Вас там тоже есть где где помесить, может ещё как-нибудь и вместе прокатимся
@@selo_biker Конечно, даст бог увидимся и покатаемся!
Сегодня видел этот Каракат в живую. Отличная техника 👍 П.С. Давай обзор на Скайлайн 🤣 там тоже полный привод 😂
Дорогой мой колего! Все проблемы у вас, ещё впереди ☝️☝️☝️
Аппарат огонь 🔥🔥🔥
У меня каракат следопыт я доволен
Всем доброго дня, дорогие любители вездеходов! Хотите вездеход, но только не ОХОТНИК! Я купил в 19-ом году ОХОТНИК и очень пожалел. Я там переделал 70% всего . Мне очень стыдно за Олега Беляева. Выбирайте другой фирмы и поверьте мне , я вам не вру ☝️.
Что именно ты переделал. И почему?
Три года гоняю " ОХОТНИК " по лесу и дома по хозяйству , двигатель 18 , 5 л . с , колеса урал - лапоть камерные , сам просил такие поставить . За это время показал себя очень достойно . Поломки такие , год назад после переворота не проверил уровень масла в двигателе и ездил дальше , в результате масляного голодания прихват шатуна к шейке коленвала и его обрыв . Такая расплата за беспечность . Коленвал и шатун прислали через пять дней ,менял сам , цена около 8 т . Дргих поломок по вездеходу небыло , даже ремни не менял . Поставмл дополнительно две фары , бак вынес на крыло , глушитель стоит штатно на двигателе , варил уже два раза , буду переносить . Да забыл еще менял два подшипника на полуоси , вроде все . Колеса ободраны некрасиво , будто топором в темноте но это на проходимость не влияет . Вездеход простой , надежный , а в случае поломки ремонтируется на " коленке " , все запчасти доступные .
Очень интересно, какие проблемы у вас
Отзыв 👍
Откатали на таком 2 сезона, брали в Вологде на производстве. Колёса Урал лапоть на бедлоках, протектор шестерня, 17л/с, мосты классика, на самоблоках, электро лебёдка, сами поставили эл усилитель. Катаем везде, где хотим, на нём нет дорог, только направления, пришлось купить навигатор гармин, потому как не замечаешь, как уезжаешь в глухомань) На стравленных колёсах зимой по целине не проваливается больше 15см, хотя рядом спрыгиваешь и уходишь по бубенцы. Специально звонил на завод и поблагодарил Олега за технику.
Из поломок:
подтекал сальник на штоке выбора передач. Купил за 50р, поменял не умея за 30 минут.
На заднем кардане люфтит передняя крестовина, купил за 250р от нивы, положил в ЗИП, жду когда придёт время)
На рулевой рейке отломился болт крепления тяги, выкрутить не смогли, поменяли рейку - 3000р рейка + пара часов замена. Была бы сварка, точно бы выкрутили, тогда отделались бы только заменой болта.
Сломали заднюю полуось, сам виноват, застрял, начал давать газья, опыта нет, а протектор злющий. В итоге отлебедился и на переднем приводе уполз. Полуось 1500р, замена час, плюс одну полуось закинул в ЗИП на всякий пожарный.
В остальном только масло меняли в двигателе по регламенту не реже чем раз в 6 мес или 100 мото часов. Ремонтопригодность на высоте. Техникой довольны. Ни разу не пожалели, только положительные эмоции. Отдельное спасибо мастеру Игорю с производства, который всегда сориентирует, где от чего какая запчасть и как надо менять.
Как в непогоду катать , получаете удовольствие ?))
Переворачивается на косогоре легко, приваренные ограничители загибаются лучше усилить я туда швеллер приварил и на заднюю полураму пруток. Рулевая рейка слабое место обрывает болты, уже два раза было такое счастье. Чтобы снять передний кардан нужно ослабить стремянки и провернуть мост. Вообще много всего интересного ожидает впереди если эксплуатировать этот аппарат серьезно)
Стоит брать? Или другой посоветуете?
@@Komi_Mort_ Других не имел, но думаю недостатки есть у всех самоделок, если сможете самостоятельно ремонтировать, где то усилить, подварить, то техника норм.
@@user-lc9sp6yu9h это мы могем
👍👍👍
Добрый день,не могли бы вы подсказать диаметры шкивов на двс и кпп. И как на нём реализовано сцепление?
Камуфляж на бортах прикольный,похоже на ветку от папоротника.
Ее и прикладывал, когда делал))
у меня тоже охотник
У меня 17 лифан заводится только с падсосом а на мотоблоке стоит 15 лифан можно так завести
Всем добра! Подскажите пожалуйста от чего Вы поставили зеркала заднего вида ? Спасибо!
Доброго времени! Зеркала от Хантера, но мне не очень они удобны, надо пошире крепления..
Здравствуйте! Не приходилось передний кардан снимать? Места хватает из коробки вытащить?
Передний не снимал ещё, по виду должен выйти
18,5 сил двигателя немного лучше 15сил. В ближайшее время на этом двигателе отлетит глушитель и бак, если сами не переделаете.
На 18,5 тоже отрывает, поэтому приходится снимать и устанавливать на отдельные крепления,на раму,эти комплектующие.
Снял выхлопную, остался только патрубок. Так вибрация и этот патрубок отрывает, шпилько рвёт из головки. Бензобак разваливается на куски. Очень неудачный в этом плане двиг. А так вроде как работает. Без бака и трубы, всё на проволоке.
@@piotrzimin498 пророчества сбываются )
У кого)?
Погляжу, если будет отваливаться бак, перенесу на отдельное крепление, глушак пока держится..
@@selo_biker пока не у вас,но глушитель и бак даже на мотобуксировщиках лопаются и отваливаются.
18.42 - пыльник рулевой рейки - заменить срочно . Рейку снять , разобрать . вымыть весь песок и заложить свежую смазку - иначе ей хана быстро .
А чем хорош обзор?и как комментатор пришел к выводу что обзор честный и самый искренний .если вы действительно хотите приобрести вездеход.,читайте комменты и благодарите тех людей,которые вам помогают увидеть истинные мосты и ситуации чтобы вы не попали на бабки.
Насколько реально сделать кунг 2х2м или около того, чтобы организовать в нем спальник?
В данный момент прорабатываю этот вопрос, только не кунг, а складной тент с обогревателем внутри итд. Покажу скоро, что получится
@@selo_biker очень хорошо.
Здравствуйте подскажите он по гористой местности пойдёт или нет
Здравствуйте. В горку лезет хорошо, двигателя хватает, но все же больше для грязей и болот сделан.
Не хватает. У меня был лифан. В гору тянул слабо и дёргался. Сейчас поставили от Оки. Милое дело в гору 45* ехали на первой на пониженной. Но если гружёный то и этого будет мало.
Эти аппараты очень легко переворачивается! По глубоким лесовозным колеям на нем намучаешся! Если завалиться набок один его не перевернёш! Нужно иметь лебёдку!
День добрый скажи мощности хватает по бездорожью
Да мотора 15 л.с ему вполне хватает
Привет. Сальники хвостовиков от какой машины? Подскажите
Доброго дня. Все от жигулей классики
@@selo_biker Ок спасибо. На дальнюю дорогу 200 км до угодий что с собой прихватить посоветуете ещё? Купил ремкомплект один моста ваз (подшипник, шайба, сальник), крестовину кардана жигули, завтра сальники хвостовиков докуплю. Сегодня созвонился с производителем, сказал купить болт рейки 9ки, завтра тоже куплю. Камеру Урал купил, латки, клей. Вездеход недавно купил, ещё даже не обкатал. Полуось и редуктор покупать обязательно? В сборе покупать или сателлиты или как там, не знаю, т.к. Жигулей никогда не было.
У болта посмотрите внимательно резьба не подходит я на заказ покупал
@@selo_biker а полуось с редуктором часто ломаются, вы ремонтировали на своём? Пробег какой у вас приблизительно?
@@selo_biker болты надо брать автомобильные, в автомагазине, а в метизах у болтов другая резьба
Как ты без защиты ведомого вариатора ездишь ?
Отлично) только не вариатор это.
@@selo_biker ну, ведомый же всё равно 😂
Ведь все ветки и кустарники намотаешь .
Может никуда ты не ездил 😎
Конечно не ездил, видно же, что я диванный эксперт))
У нас болотоход и вал переломного узла сломало пополам.
сколько стоит данная модель
Сейчас видел на сайте vezdehod35 от 255 цены
Такая модель уже 295. Доллар то вырос и металлолом тоже
@@selo_biker я спутал с модификацией М 😀
Уже кстати 275 за ночь на 20000. Непонятно как за доллар повлиял за ночь на цену так. Изделие из мусора растет в цене. 😀
@@user-df4se1sq1y все дорожает, китайский вон эндурик стоил 125900 теперь 194900 на 70!! И не стесняются даже, а тут целый каракат, мотор Лифан кстати сильно очень подорожал, может быть поэтому, посмотрел цены 325 нарисовали на сайте, жесть..
По моему колёса урал высокий (ои25)
Зачем в каждом колесе лишние 15 кг ?
Камеры вы имеете ввиду?
@@selo_biker ну,да . Тут каждый кг имеет значение . Для чего под 100 кг возить постоянно ?😎
Колёса камерные, для бескамерных другие диски.
@@selo_biker из камней что ли ??
Ничего не понял ..
Бескамерные колёса лучше или камерные сгодятся ?
@@HRAMLES камерные конечно хуже, бескамерные на порядок дороже и с герметиком пляски. Меня устраивают пока такие.
Хороший вездеход, но выглядит как утюг. Слава богу в последнее время тенденция стала меняться и производители стали хоть немного уделять внимания внешней эстетики. Ведь покупатель теперь смотрит не только на ходовые качества, но и на внешность. Да да да... Как многие скажут, мне в лесу не перед кем красоваться, но не надо лукавить. Если у вас будет выбор, ездить на квадратном утюге или на стильном вездеходе, вы точно выберете второе.)
Честно говоря это не главное, вот развалился хвостовик, а с ним и пара заднего моста в лесу, вот это да, еле вернулся из снежной засады, но надо отдать должное до дома своим ходом.
@@selo_biker Какие пары стоят? Я когда мосты перетряхивал, поставил новые пары 5,125 и два самоблока. Два года в хвост и гриву, проблем с мостами нет. Эксплуатация день через день. Сейчас меняю все подшипники, даже те что ещё бодрые. Потому что в сезон поломки не нужны.
Краску мойкой смывает
Нет, краска облетает сама, как листья осенью)
Покраска, да и изготовление на двойку но твёрдую. Сделан на отъебись. Двигло стоит зонгшен. Требует доработки.
Это Урал высокие же а не лапоть! 🤒
У нас все лаптежник, что от Урала)) Лаптежник как есть ниже и шире этих, по объему воздуха примерно одинаковые, по проходимости хуже..
Вот я и подумал про широкие! Обычно их лаптежником называют. А широкие по болоту не лучше будут?
@@user-df4se1sq1y думаю лучше, но у нас прям таких болот нет как в Вологде, поэтому для меня не критично
Такой же как и зис 5 вездеход гавно.
За свои деньги отличный вездеход. У вас ЗиС 5)?
@@selo_biker нет уменя гусеничный он дешевле и проходимей
@@selo_biker зайди на канал
@@user-uo3hw4fp8c Проходимей навряд ли и дешевле тоже.