Volvo S40 2005 340tKm. Se mitä sanot etupään jarruongelmista on oman kokemukseni mukaa 100% totta. Nyt viimeksi Volvon omat levyt ja jarrut täristää. Laakerit 3v vanhat. Vesihiomaparilla kiillotin pinnat niin piti olla puhtaat.
Paljo hyviä vinkkiä taas käytännön kokemuksella. Ei kuitenkaan herätä kiinnostusta ostaa taivaspaikan takaajaa vaikka ei mitään katastrofaalisia tyyppivikoja vaikuta olevan ainakaan alustan osalta.🤔
Miten olet poissulkenut huonolaatuisen tarvikeosan vaihtoehdon näissä kommenteissa, että mm iskareita ja jousia ja pyöränlaakereita yms menee näistä jatkuvasti..? Ja tietty asennusvikamahdollisuus myös.. Ei mielestäni ole auton/valmistajan ”vika”. Eli jos vaikka orkkis pyöränlaakerit kestää tyyliin 200 tkm ni mielestäni jo kohtuullista. Mutta jos olet paljon vaihtanu alkuperäisiä osia näistä selkeesti liian ”pienillä”kilsoilla 4-6 v ikäisistä autoista, sitten kommenttisi paikallaan..
Ihmeissäni kuuntelin tuota vuodatusta, kun itselläni oli 2008 V70 Volvo 2.0D, jonka etupää näyttää ihan samalta ja on muutenkin lähes joka kohtaa Ford, mutta vasta yli 430 000 km eka kertaa etuiskarit vaihdoin yläpään laakereiden jumittamisen takia (ja samalla ehjät jouset). Eikä noita jarrujakaan saattanut moittia sen enempää eli nekin samoilla km vaihdettiin. Onko nuo Focuksien komponentit muka hepposempia? En oikein usko.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Aivan seitanan hyvää kontenttia. Koita jaksaa.
Volvo S40 2005 340tKm. Se mitä sanot etupään jarruongelmista on oman kokemukseni mukaa 100% totta. Nyt viimeksi Volvon omat levyt ja jarrut täristää. Laakerit 3v vanhat. Vesihiomaparilla kiillotin pinnat niin piti olla puhtaat.
Tyypillistä voortia,laakerijumppaa,jouset katkeilee ja vielä nuita naaraspuolisia torx pulttia..
Hyvällä poralla poraa nuo niitit veks, niin ei hirveästi ole pultteja hitaampi. Toki, saisi olla ne pultit jokatapauksessa.
Hieno nähdä että tuolla tallissa vielä hääräillään, tulee just 10v siitä kun ittellä tuli lähtö tuolta😅
Myös Mitsu Carisma oli S40:n kanssa samalla alustalla.
Vuodesta 1996-2004.5 asti
Pohjalevy.pyöräntuennan volvo meni muuttamaan ja ei ainakaan paremmaksi.
Carinassa kesti Etupyöränlaakerit 800th/km siten Rupesi ääntämää.
Ohan se surkee että joku pikku Volovo on joku Rellu, foort... ties mikä...No hetken kestää...
Olen vaihtanut paikallaan, joku syy siinä oli.
Paljo hyviä vinkkiä taas käytännön kokemuksella. Ei kuitenkaan herätä kiinnostusta ostaa taivaspaikan takaajaa vaikka ei mitään katastrofaalisia tyyppivikoja vaikuta olevan ainakaan alustan osalta.🤔
Laitettiin volkkaåriin laakeri ilman työkalua, meni 150tkm eikä silti hajonnut. No nyt on tehty työkalu.
Miten olet poissulkenut huonolaatuisen tarvikeosan vaihtoehdon näissä kommenteissa, että mm iskareita ja jousia ja pyöränlaakereita yms menee näistä jatkuvasti..? Ja tietty asennusvikamahdollisuus myös..
Ei mielestäni ole auton/valmistajan ”vika”.
Eli jos vaikka orkkis pyöränlaakerit kestää tyyliin 200 tkm ni mielestäni jo kohtuullista.
Mutta jos olet paljon vaihtanu alkuperäisiä osia näistä selkeesti liian ”pienillä”kilsoilla 4-6 v ikäisistä autoista, sitten kommenttisi paikallaan..
Ihmeissäni kuuntelin tuota vuodatusta, kun itselläni oli 2008 V70 Volvo 2.0D, jonka etupää näyttää ihan samalta ja on muutenkin lähes joka kohtaa Ford, mutta vasta yli 430 000 km eka kertaa etuiskarit vaihdoin yläpään laakereiden jumittamisen takia (ja samalla ehjät jouset). Eikä noita jarrujakaan saattanut moittia sen enempää eli nekin samoilla km vaihdettiin. Onko nuo Focuksien komponentit muka hepposempia? En oikein usko.
ei nyt taida olla sama pohjalevy tai alustageometria kuitenkaan isossa ja pikkuvolvossa/fordissa ja ehkä käyttöprofiilikin erilainen@@olavipasanen4471
Tuli mieleen että vanteen vasta kappale napaan voi myös olla ruostunut tai paskanen eli senkin putsaus paikallaan.