El nieto del Topo #1 | Esteban Vallín - Juanjo López | VolanFapa, Presupuestos, Vivencias, Planes..
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- Опубліковано 9 вер 2024
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De lo mejor que pude ver últimamente, muy entretenido y hasta me atrevo a decir en este caso(gracias a la calidad de los entrevistados)que también es didáctico. Mi enhorabuena y a por más.
Esteban Vallin grande. Saludos desde Canarias. Que ilusión cuando desde un conocido foro en el que coincidiamos me mandó por correo dos cd´s. Uno de los interiores del Ibiza Kit car y tambien interiores con el Peugeot en el rally de Madrid. Impresionante piloto y sin conocerlo de nada personalmente diría que mejor persona. Y firmados y todo, una de las cosas que mas ilusion me han echo. Y no no era un adolescente precisamente al contrario creo que sea hasta algún año mayor que él.
Muy buena elección para arrancar con el primer programa.
1:43:00 : en Catalunya POR SUPUESTO puedes ver el tiempo nada más acabar el tramo en PDE-RACING y POR SUPUESTO hay una pancarta a final de tramo. No se que 2000 Viratges hiciste tú 🤷🏻♂️
Enhorabuena. Gran trabajo y muy buen montaje. Ya tienes un oyente incondicional. 👏👏👏
Hacer una entrevista a dos personas de ese nivel y qe se haga corta tiene mucho mérito. Enhorabuena. Me intriga el escenario, me gustaría saber el lugar
Muy buen contenido Nico & invitados, me sentí muy identificado con Juanjo, pero te falto un poco de calle para sacarle a Esteban algo de salsa que tiene pa escribir una enciclopedia 😂. Muy 🔝chavales 👏
Un producto de calidad en todos los parámetros posibles. Enhorabuena, aquí tienes un fiel seguidor como sigas en esta linea
Buen podcast, esperamos más .
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muy bueno Nico. ¡¡Gracias!! 👏👏
Buen contenido, un saludo y un nuevo suscriptor de este canal.un saludo
Muy buen programa Nico, esperando el proximo capitulo🍿🍿
muy buena entrevista Nico , y muy buenos los invitados, un fenómeno Vallín , una pena el Príncipe con el Ibiza kit car y no verlo pasar por la llama en el tramo de Borines , propongo una entrevista con Roberto Solís , que tiene para escribir un libro
Tenía muchas ganas de ver este proyecto. Enhorabuena Nico, súper entretenido
Muchas gracias!
Buen programa, entretenido
Pues el suzuki para este año en propiedad, tiene que costar un paston
Pinta bien este canal, nuevo suscriptor, Felicidades, gran inicio, muy entretenido!
Muy bueno!
Muy interesante buena entrevista si señor
Super interesante la era Opel
En la copa Focus racvn el ganador de cada prueba también salva gastos tiene un premio de 350 euros
Por algo hay una inscripción de 44 coches!!!
Muy buenos
Grille hizo el curso y quedó acojonado lo cuenta en overallmedia
Entrevista top
Muy buena idea comenzar con estos podcasts, a mi me ha gustado pero falta ir mas al grano. Animo y a por mas
Muy rico esto
El sonido no va acorde con el vídeo, y si sigues con tema motor espero que crezcas, pero céntrate en un público y no quieras abarcar todo el público por qué es probable que al final no abarques nada, animo eso si
En 720p va bien el sonido
A alguno se le ve descompensado el audio con la imagen?
Hola, es en ese primer clip que desconozco porque sale descompensado, en la edición sale correcto...un saludo!
El problema del Volant es que no puedes tener gente mayor de 25 años. Los guajes no gastan dinero para correr contra Vallin con veintipico nacionales y 50 años, por ejemplo. Y sí, el coche corre pero efectivamente debería sonar algo más 😄. Muy buena entrevista.
Si a un guaje lu echa patrás correr contra un paisano de 50 años que en 22 años en el nacional sólo consiguió ganar una copa Suzuki... mejor que se haga ciclista... jajajajajaja
@@EVallinVRallyTeam El guaje que se mete en eso, qué miedo va a tener..., pero lo que lu echará pa trás ye gastar dinero pa NO correr en igualdad de condiciones, que esa ye la filosofía de cualquier copa de promoción. Además hasta lo decís vosotros en el reglamento...⬇️
". 3.3 PALMARÉS: No haber ganado ningún campeonato o trofeo de promoción nacional,
las excepciones serán decididas por el Comité.
-. 3.5 El Comité se reserva el derecho de no aceptar las inscripciones de los pilotos que tengan un palmarés o experiencia contrarios a la filosofía del campeonato".
Si mandara yo algo, (como dicen los paisanos), por mi como si la quier correr Cohete, pero ni puntúa, ni quita prima en cada rally, ni aparece como ganador aunque haya quedao primero. Ye lo que pienso, lo siento.
Jajajajajaja, pero vamos a ver, y luego cuando salga al nacional?? quitamos a los no jóvenes también de las Copas nacionales? que alguien haya corrido más y tenga más experiencia no es correr en igualdad de condiciones? entonces a los que ganó Ruilo en la Suzuki, no estaban en igualdad de condiciones? O a los que ganó Pujol en su primer año nacional, o Carchat... todos ellos campeones en su debut en el Nacional... En el Volan los Junior (repito, los Junior, no los senior que estamos excluidos de eso) se juegan una beca para salir al nacional, con lo cual ya no sirve lo de " En el reino de los ciegos el tuerto es el rey". Mira como a Cachón y a Ruilo los veteranos no les impedimos progresar en absoluto... a lo mejor porque son mejores que los senior que había en el Volan. Lo cual invalida tu argumento. Es que decir que correr contra alguien que ya haya corrido es NO correr en igualdad de condiciones... no tenemos todos dos pates y dos manos? @@movildrive1665
@@EVallinVRallyTeam Claro que NO hay igualdad de condiciones. ¿Ganarías la Copa si fueras el Esteban Vallin de 18 años, con el carnet recién sacao y escasa experiencia? Pues seguramente no, o sí, pero desde luego se hubiera competido en igualdad de condiciones. El argumento que dices, es contrario a lo que ponéis en el Reglamento. Si no se respeta o se "pasa por alto", no debería venderse como "Copa de Promoción". Repito, es lo que pienso. Por otra parte , también entiendo que cada uno se busque las castañas como pueda. Un saludo y suerte éste año.
@@movildrive1665 Bien. entonces es que creo que no tenemos la misma idea de para qué es el Volan Fapa. El Volan no es una copa para "empezar", para coger experiencia, etc, el Volan es una copa pensada desde el inicio para sacar hacia adelante adelante a Pilotos jóvenes que sean ultra rápidos. Para empezar, coger experiencia etc hay otras muchas maneras mejores y más económicas. Ahora bien, si tienes pocos años pero las cosas claras y confianza en tí mismo entonces sí es la Copa adecuada, ahí tenemos a nuestros dos pilotos oficiales de 2024, en Toyota y Citroen, que salieron del Volan.
Y respecto a lo que dices del reglamento, ese artículo lo que indica es que será el comité el que decida, y desde el inicio se dejó a todos los que quisieron participar. Creo que campeones de copas nacionales ya pasamos 3 por el Volan, y ojalá haya muchos más.