@@MechanikasLukas Svarbu tik i backa nenueit su jais. T.y. gauti mokius klientus. Kurie suprastu, kad tu sarnyrus, tepalus ir dirzus keisdamas uzdirbt gali 4x daugiau per valanda, negu kai kurie tikisi susimoketi uz kustominius, burimo ar senoliu gaivinimo darbus. Kur viskas kreiva, supuve arba net nera ir reikia graziai tvarkingsi pagamint :)
@@MechanikasLukas Klasikiniai generai, kur vienas laidas tiesiai per skydelio lempute (arba elektronine to imitacija) i zadinims, dauguma atveju puikiai patys susizadina. Biski angliu tik uzmest reikia. As su vienu grabeliu be zadinimo kokius 20kkm nuvaziavau, kol pradejau ieskot, ko genero lempute niekad nedega, net pametus dirziuka. Svarbu nevazinet kaip 1kategorijos pensui, kur niekad nevirsija 1.5k apsuku. Paprastai ties 2-3k rpm susizadina. 2 kategorijos penso stilius tiktu, kur duoda daug gazo ir degina sankaba. Su viena masina tingejau ieskot zadinimo, tai taip ir vazinejom, uzsikuri, isijungi sviesas, meti gazo - kada paryskeja sviesos ir pasikeicia variklio garsas, zinai kad jau krauna :)
Intro muzikikė netipinė - net like keliom sekundėm paspaust pamiršau 😂 čia turiu omenyje suėjo gerai, gali drasiai naudot, tinka prie turinio!
Ačiū, bandau paįvairint vis :-D
Super smagu žiūrėt tuos neeilinių projektų video. Linkiu jų kuo daugiau.
Ačiū, smagu ir konstruot juos :-D
@@MechanikasLukas
Svarbu tik i backa nenueit su jais. T.y. gauti mokius klientus. Kurie suprastu, kad tu sarnyrus, tepalus ir dirzus keisdamas uzdirbt gali 4x daugiau per valanda, negu kai kurie tikisi susimoketi uz kustominius, burimo ar senoliu gaivinimo darbus. Kur viskas kreiva, supuve arba net nera ir reikia graziai tvarkingsi pagamint :)
Bombastic!
Geras aparatas. O dėl boost tai gal oras per daug įkaista? Nes nevisada daugiau slėgio reiškia daugiau oro. Jei jis labai įkaitęs,tankis mažas..
Su oru viskas gerai, ic dirba ir turbo nėra tokia maža, čia grynai nekvėpuoja pats variklis.
Liuks video.
Laukiam labai apie lsd antro video😂
Ar jau susimetei tu jį į reduktorių?
Ačiūū. Dar nesusimečiau, laukiu slidaus kelio, kad normaliai e-diff lock ištestuot ir tada dėsiu :-)
koks variklis?
@@TeodorasRuzveltas-zf4xe m111 2.3
Tinka tau prie veido sitas tarakonas 🤭
Tam pliusas, tam pliusas, o generatoriui pliuso ir nebeliko? :)
@@egidijus2693 gavo ir tas, neparodžiau tik turbūt😄. Tik sužadinimo nejungėm, nes kažkaip sėkmingai pats susižadino ir krovė normaliai
@@MechanikasLukasnevisiem reik zadinimo, fyske atjungus krauna.
@@MechanikasLukas
Klasikiniai generai, kur vienas laidas tiesiai per skydelio lempute (arba elektronine to imitacija) i zadinims, dauguma atveju puikiai patys susizadina. Biski angliu tik uzmest reikia. As su vienu grabeliu be zadinimo kokius 20kkm nuvaziavau, kol pradejau ieskot, ko genero lempute niekad nedega, net pametus dirziuka. Svarbu nevazinet kaip 1kategorijos pensui, kur niekad nevirsija 1.5k apsuku. Paprastai ties 2-3k rpm susizadina. 2 kategorijos penso stilius tiktu, kur duoda daug gazo ir degina sankaba.
Su viena masina tingejau ieskot zadinimo, tai taip ir vazinejom, uzsikuri, isijungi sviesas, meti gazo - kada paryskeja sviesos ir pasikeicia variklio garsas, zinai kad jau krauna :)
Sveikas Lukai. Tik kuro baka patarčiau perkelt arčiau ašies, nes pačiam gale labai pavojinga ji palikt del imanomo crascho i galą.
@@audriussurvila4268 na jis jau buvo sumontuotas taip pačių lotusistų ir šiaip manau tiek keli cm nieko jau nekeičia.
Pirmas?!