Ho sempre preferito le stradali/sportive rispetto alle naked ma esteticamente questa tra le naked è la mia preferita perché è quella che ha più carattere. La strumentazione analogica è meravigliosa e le linee sul serbatoio sono un mix tra classe e sportività old school. Inoltre penso sia anche la più divertente da modificare per renderla più unica e personale. Grazie per provare così tante moto e dare sempre un giudizio sincero perché aiutano molto a farsi un'idea, sei un grande, continua così! ✌🏻
Gabriele, vedo centinaia di video motociclistici (mi piace restare aggiornato) e vado in moto da sempre, "amatorialmente", e ti garantisco che sei tra i pochissimi (se non l'unico) che educatamente e umilmente, ti basi sulle esperienze di guida e riferisci le impressioni, senza infarcirle di sciocchezze e "sentiti dire" che altri sprecano e credono di emanare dall'alto della loro presunzione. Pensa che abbiamo gusti di moto completamente differenti, ma ti faccio i complimenti e consiglio a chi vuole avere un'idea dei modelli da prendere, di seguirti, ascoltarti e guardare attentamente le immagini riprese. Ciao.
Ciao, ti ringrazio di cuore, le tue parole mi fanno un immenso piacere, cerco sempre di esprimere le sensazioni che mi da la moto che sto guidando in quel momento e anche se non a tutti, son comunque contento che a tanti arrivi il mio modesto pensiero.
Ciao, be sono 2 moto leggermente differenti,sia per prestazioni che per tipologia di moto, la GSX è un bombardone la RS è una moto stilosa, devi capire te cosa preferisci perché sono comunque 2 ottime moto.
Buon giorno Gabry, bella moto e complimenti per la prova. La Kawa che hai guidato mi fa impazzire per la sua linea che si ispira alla z900 del passato....non vedo l'ora di poter vedere la prova della MV Augusta moto affascinante e di grande appeal. Un forte abbraccio, continua cosi' !!!! P.S. attendo cmq con fiducia il giretto con la tua splendida motoretta R7...
Ciao Federica, intanto grazie per i complimenti, esteticamente confermo che è decisamente affascinante la Z900RS gran moto, per la MV oggi spero che non ci siano problemi per i test, sono veramente curioso di provarla, mi piace parlare nel bene o nel male di una moto o un marchio solo a ragion veduta e non solo sul parere altrui, come sai poi parlo senza remore se un mezzo non mi piace non lo giustifico solo perche l'ho comprato o magari per far piacere a chi me lo ha fatto provare, alla fine i miei rimangono pareri personali, ma vedo che tanti mi seguono perchè si immedesimano in me e questo mi fa piacere, a breve vedo di fare anche un giretto sulla R7 con il nuovo scarico, finalmente ha un suono appagante la piccola. Un abbraccio Gabri.
Fra le modern classic e da possessore della z900 rs posso solo dire un gran bene di questa muscle bike. Dal mio 184 cm la trovo comada sia da solo che in coppia anche per affrontare un viaggio a medio raggio con i bagagli. La colorazione e le finiture poi mi fanno battere il cuore. Riprende a 2000 giri in 6 senza problemi. Motore sempre pronto. Al semaforo diventa una vera fun bike. La moto non è nata per andare in pista, ma ho cambiato il manubruio con uno più basso e gomme attak 4 della continental e la guida è migliorata sensibilmente prendendomi delle belle soddisfazioni. Nel video si parla della suzuki; ho provato la GSX-S 1000 e devo dire che è un gran bel mezzo che sa regalarti anche delle bellissime emozioni, peccato però che guidandola l'ho trovata troppo piccola e scomoda.
Ciao, si come detto la Z900RS è una gran bella moto, io l'ho rapportata alla GSX-S950 perché l'avevo appena provata, come motore devo dire che preferisco il Suzuki mi sembra più corposo, discorso abitabilità non saprei io le trovo molto simili, forse la Z900RS avendo il sellino unico ti permette di arretrare di più confronto al Suzuki o alla Z900 standard
@@Gabrimoto diciamo che la sella sono entrambi larghe e comode è da terra che cambia. La z900rs è 835 mm mentre la 1000 della suzuki da terra se non ricordo male è 810mm. Le gambe sulla suzuki sono più rannicchiate mi sentivo un fantino.
Si la z900rs ha la sella leggermente più alta, in più la GSX ha la posizione delle pedane messe più sportive quindi rialzate e le 2 cose assieme potrebbero stonare per chi è alto.
@@lukita356 ciao. Se parli della Z900 Rs sicuramente si. La seduta è old style delle moto anni 70/80 per capirci, quindi non sei incastrato dentro la moto. Io sono 184 e con la seduta mi trovo molto bene sia da solo che in coppia. Il serbataio non ha rientranze è cicciotto e ti porta ad allargare le gambe in seduta, ma per me è un operad'arte. Ti consiglio di provarla dal concessionario per dire questa è la mia moto.
che la z 900 rs non sia una moto per piegate mi sembra strano visto che ha lo stesso telaio e ciclistica della z 900 . stesso motore più o meno e stessa ciclistica
Esteticamente fantastica, si non è leggera ma nella guida non è un problema, la sella ovviamente dipende dalla stature del pilota per me è quasi bassa e non sono un gigante, motore che dire spinge avendo 111 cv e tanta coppia.
Sono passato col rosso...va beh non arrivava nessuno..... arrivera'poi il verbale...😂 a parte gli scherzi.....fidati che non puoi fare paragoni di coppia e prontezza dei Suzuki con i Kawasaki, infatti lo sanno tutti che i Suzuki tra i 4 Giapp stanno al primo posto....o perlomeno lo sanno chi ha vissuto sulle moto almeno negli ultimi 30 anni.....e poi quel senso di vuoto, come di scarburato che danno i motori Kawasaki sono davvero una delusione, alla lunga fastidioso.
Le moto nn sono il tuo mestiere, soprattutto il 4cilindri…..fai girare il motore di 4 e 5 a 50km/h per poi spalancare di gas ubriacando il tutto di benzina incombusta. L’rs900 possiede una coppia poderosa,a saperla guidare e la ciclistica è uguale alla z900
@@ramaglierame5984ciao, guarda sono moto completamente differenti, in comune hanno solo lo stile un po' retrò, direi che questa è nettamente superiore in tutto e infatti il prezzo è decisamente superiore alla V7, però resta comunque una bella moto alla la Guzzona.
Ho sempre preferito le stradali/sportive rispetto alle naked ma esteticamente questa tra le naked è la mia preferita perché è quella che ha più carattere. La strumentazione analogica è meravigliosa e le linee sul serbatoio sono un mix tra classe e sportività old school. Inoltre penso sia anche la più divertente da modificare per renderla più unica e personale. Grazie per provare così tante moto e dare sempre un giudizio sincero perché aiutano molto a farsi un'idea, sei un grande, continua così! ✌🏻
Ciao grazie a te che apprezzi le mie prove
Gabriele, vedo centinaia di video motociclistici (mi piace restare aggiornato) e vado in moto da sempre, "amatorialmente", e ti garantisco che sei tra i pochissimi (se non l'unico) che educatamente e umilmente, ti basi sulle esperienze di guida e riferisci le impressioni, senza infarcirle di sciocchezze e "sentiti dire" che altri sprecano e credono di emanare dall'alto della loro presunzione. Pensa che abbiamo gusti di moto completamente differenti, ma ti faccio i complimenti e consiglio a chi vuole avere un'idea dei modelli da prendere, di seguirti, ascoltarti e guardare attentamente le immagini riprese. Ciao.
Ciao, ti ringrazio di cuore, le tue parole mi fanno un immenso piacere, cerco sempre di esprimere le sensazioni che mi da la moto che sto guidando in quel momento e anche se non a tutti, son comunque contento che a tanti arrivi il mio modesto pensiero.
Bella prova. Stile di questa Kawa e elegante e molto anni 70. MI piace. Ti ho dato un lajk.
Grazie amico
Ciao Gabriele...Quale meglio secondo te... tra la 900rs e la suzuki 1000gsx s?
Ciao, be sono 2 moto leggermente differenti,sia per prestazioni che per tipologia di moto, la GSX è un bombardone la RS è una moto stilosa, devi capire te cosa preferisci perché sono comunque 2 ottime moto.
Buon giorno Gabry, bella moto e complimenti per la prova. La Kawa che hai guidato mi fa impazzire per la sua linea che si ispira alla z900 del passato....non vedo l'ora di poter vedere la prova della MV Augusta moto affascinante e di grande appeal. Un forte abbraccio, continua cosi' !!!!
P.S. attendo cmq con fiducia il giretto con la tua splendida motoretta R7...
Ciao Federica, intanto grazie per i complimenti, esteticamente confermo che è decisamente affascinante la Z900RS gran moto, per la MV oggi spero che non ci siano problemi per i test, sono veramente curioso di provarla, mi piace parlare nel bene o nel male di una moto o un marchio solo a ragion veduta e non solo sul parere altrui, come sai poi parlo senza remore se un mezzo non mi piace non lo giustifico solo perche l'ho comprato o magari per far piacere a chi me lo ha fatto provare, alla fine i miei rimangono pareri personali, ma vedo che tanti mi seguono perchè si immedesimano in me e questo mi fa piacere, a breve vedo di fare anche un giretto sulla R7 con il nuovo scarico, finalmente ha un suono appagante la piccola. Un abbraccio Gabri.
Fra le modern classic e da possessore della z900 rs posso solo dire un gran bene di questa muscle bike. Dal mio 184 cm la trovo comada sia da solo che in coppia anche per affrontare un viaggio a medio raggio con i bagagli. La colorazione e le finiture poi mi fanno battere il cuore. Riprende a 2000 giri in 6 senza problemi. Motore sempre pronto. Al semaforo diventa una vera fun bike. La moto non è nata per andare in pista, ma ho cambiato il manubruio con uno più basso e gomme attak 4 della continental e la guida è migliorata sensibilmente prendendomi delle belle soddisfazioni. Nel video si parla della suzuki; ho provato la GSX-S 1000 e devo dire che è un gran bel mezzo che sa regalarti anche delle bellissime emozioni, peccato però che guidandola l'ho trovata troppo piccola e scomoda.
Ciao, si come detto la Z900RS è una gran bella moto, io l'ho rapportata alla GSX-S950 perché l'avevo appena provata, come motore devo dire che preferisco il Suzuki mi sembra più corposo, discorso abitabilità non saprei io le trovo molto simili, forse la Z900RS avendo il sellino unico ti permette di arretrare di più confronto al Suzuki o alla Z900 standard
@@Gabrimoto diciamo che la sella sono entrambi larghe e comode è da terra che cambia. La z900rs è 835 mm mentre la 1000 della suzuki da terra se non ricordo male è 810mm. Le gambe sulla suzuki sono più rannicchiate mi sentivo un fantino.
Si la z900rs ha la sella leggermente più alta, in più la GSX ha la posizione delle pedane messe più sportive quindi rialzate e le 2 cose assieme potrebbero stonare per chi è alto.
Ciao Luca, pensi possa risultare sfruttabile e comoda anche per altezza di 190cm? Grazie
@@lukita356 ciao. Se parli della Z900 Rs sicuramente si. La seduta è old style delle moto anni 70/80 per capirci, quindi non sei incastrato dentro la moto. Io sono 184 e con la seduta mi trovo molto bene sia da solo che in coppia. Il serbataio non ha rientranze è cicciotto e ti porta ad allargare le gambe in seduta, ma per me è un operad'arte. Ti consiglio di provarla dal concessionario per dire questa è la mia moto.
Sei un grande Gabriele
Grazie Stefano, mi avrebbe fatto piacere scambiare 2 chiacchere
Per chi piace quello stile di moto va più che bene secondo me!!! Un abbraccio Gabriele.... Video realistici al 100% Bravissimo!
Ciao grazie, ovviamente deve piacere il genere, bella moto comunque
Il famoso lapsus Gabrieliano 😂😂
Provata pure io prima li alla Meca! Moto pazzesca, mi piace tantissimo!
Si bel mezzo anche se preferivo la vecchia in versione Cafèracer
Bella 🤩
Si gran bella moto
video molto interessante, scusa quale modello Suzuki è quello a cui ti riferisci più volte nel video ? grazie
Ciao, parlo della GSX-S950 provata la settimana prima, è un 1000 con 95cv ma una coppia davvero poderosa.
Bella moto.... Complimenti per la recensione
Ciao Grazie
Ti ho messo mi piace sulla fiducia. Ora guardo il video. 😉
Ciao Grazie
ti è piaciuta di più questa o la z900 normale? a quando una prova della duke 890?
Ciao, come estetica questa mi piace parecchio, come motore siamo li, la 900 normale è più cattiva sicuramente
Appena trovo un 890 in test ride lo provo sicuramente
che la z 900 rs non sia una moto per piegate mi sembra strano visto che ha lo stesso telaio e ciclistica della z 900 . stesso motore più o meno e stessa ciclistica
Cambia completamente la posizione di guida confronto alla Z900 normale ed più votata alla comodità che alle pieghe.
Come si guida?agile nell urbano?
È una moto a guida alta, a parte il peso che dipende molto dal pilota da gestire, direi che è agile in urbano.
Molto bella.
Mi piacciono le moto classiche.
Ma troppo potente per i miei gusti.
Ciao, si decisamente bella, in effetti avesse avuto un motore meno spinto ma con più coppia sarebbe stata il top.
se non sbaglio la ciclistica è uguale alla z 900
Qualcosina cambia, ma soprattutto cambia la posizione di guida.
MOTO CHE MI PIACE MOLTISSIMO, MA PER ME TROPPO COSTOSA , PESANTE,E LEGGERMENTE ALTA DI SELLA, LA Z650RS è QUELLA GIUSTA PER ME
Esteticamente fantastica, si non è leggera ma nella guida non è un problema, la sella ovviamente dipende dalla stature del pilota per me è quasi bassa e non sono un gigante, motore che dire spinge avendo 111 cv e tanta coppia.
Avrei gentilmente una domanda da fare…
Se posso rispondere volentieri
Cavolo a saperlo passavo a salutarti io abito a 2 km
Sono passato col rosso...va beh non arrivava nessuno.....
arrivera'poi il verbale...😂
a parte gli scherzi.....fidati che non puoi fare paragoni di coppia e prontezza dei Suzuki con i Kawasaki, infatti lo sanno tutti che i Suzuki tra i 4 Giapp stanno al primo posto....o perlomeno lo sanno chi ha vissuto sulle moto almeno negli ultimi 30 anni.....e poi quel senso di vuoto, come di scarburato che danno i motori Kawasaki sono davvero una delusione, alla lunga fastidioso.
Decisamente la Sizuki ha un motore al top
Stile retrò è la più bella
Si molto bella, ma come si sa i gusti sono Soggettivi.
Le moto nn sono il tuo mestiere, soprattutto il 4cilindri…..fai girare il motore di 4 e 5 a 50km/h per poi spalancare di gas ubriacando il tutto di benzina incombusta. L’rs900 possiede una coppia poderosa,a saperla guidare e la ciclistica è uguale alla z900
Dopo 40 anni che vado in moto, penso di saperne abbastanza vai tranquillo.
@@Gabrimoto ciao scusami se ti chiedo ma in generale é meglio questa oppure la guzzi v7 special ?
@@ramaglierame5984ciao, guarda sono moto completamente differenti, in comune hanno solo lo stile un po' retrò, direi che questa è nettamente superiore in tutto e infatti il prezzo è decisamente superiore alla V7, però resta comunque una bella moto alla la Guzzona.
@@Gabrimoto grazie della risposta volevo chiederti secondo te come comodità é piu comoda in due la kawa oppure la guzzi v7 special? grazie
@@ramaglierame5984Direi che siamo li, hanno belle selle entrambe
Dalla meca Motor