ЗАМЕНА РЕМНЯ И РОЛИКА ГРМ С ПОМПОЙ НА ДВИГАТЕЛЕ РЕНО K7J K7M 1.4 1.6 8V ПОСЛЕ 2010 Г.В.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 тра 2024
  • Запчасти для ремонта:
    Комплект ГРМ из ролика clck.ru/dY6Ju
    Помпа (водяной насос) clck.ru/dY6KA
    Химия для ремонта clck.ru/dY6KN
    Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
    Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
    RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
    ВК: remontiruemrenault
    Как правильно слить, поменять и прокачать антифриз • ЗАМЕНА АНТИФРИЗА БЕЗ В...
    Сегодня в видеолекции на пациенте Рено Сандеро 2011 года выпуска с двигателе 1,6 8V K7M покажем как правильно поменять комплект ремня ГРМ (ролик натяжной ремня ГРМ, ремень ГРМ) и водяной насос (помпу).
    Ролик актуален для всех 8 ми клапанных моторов Рено K7J 1.4 8V и K7M 1.6 8V с 2010 годов выпуска и на модели Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, СтепВэй, СтепВэй2, Кангу2, Лада Ларгус.
    В ролике подробно будут затронуты аспекты: как снять ремень генератора, как снять кожух ремня ГРМ, как открутить правую опору двигателя, как подпереть двигатель, как снять крышку правой опоры ДВС, как снять помпу, как снять ремень грм и ролик натяжной, как снять шкив коленвала, как снять шестерню коленвала, как выставить верхнюю мертвую точку, как определить метки на распредвалу и коленвалу, для чего нужна фиксация коленвала, как застопорить коленвал, как затянуть и правильно обтянуть помпу, как поменять прокладку помпы, на какие болты в крышке кожуха верхнего ремня ГРМ наносить герметик, как затягивать натяжной ролик ремня ГРМ,
    как затягивать шкив коленвала и многое другое.
    Моменты затяжек:
    Болт крепления правой опоры - момент затяжки 62 Н·м
    Болт крепления корпуса натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 21 Н·м.
    Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30
    довернуть на 80±5°
    Гайка крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ - момент затяжки 50 Н·м.
    Болт М8 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 22 Н·м.
    Болт М10 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 44 Н·м.
    Болт крепления нижней крышки привода ГРМ - момент затяжки 8 Н·м.
    Болт крепления насоса охлаждающей жидкости:
    M6 - момент затяжки 10 Н·м.
    M8 - момент затяжки 22 Н·м.
    Содержание ремонта:
    0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
    0:38 О ЧЕМ РОЛИК
    1:06 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ КАРТЕРА
    1:51 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ БОЛТ - ФИКСАТОР КОЛЕНВАЛА
    2:14 СНИМАЕМ КОЖУХ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА И РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
    3:54 ДЕФЕКТУЕМ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ РОЛИК И ВСЕ ПОДШИПНИКИ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА
    4:25 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
    5:05 ПРОВЕРЯЕМ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА
    5:18 ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ КОЖУХА РЕМНЯ ГРМ
    5:32 СЛИВАЕМ АНТИФРИЗ (ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПОМПЫ)
    6:23 ОТКРУЧИВАЕМ ЕЩЕ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ
    6:48 СНИМАЕМ КОЖУХ НИЖНИЙ РЕМНЯ ГРМ
    7:16 ОПУСКАЕМ МАШИНУ И ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ДВИГАТЕЛЬ
    7:40 УДАЛИМ МАСЛЯНЫЙ ЩУП И ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ
    8:45 СНИМАЕМ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ
    9:35 КАКИЕ БОЛТЫ НА КРЫШКЕ ГРМ ПРОМАЗЫВАТЬ ГЕРМЕТИКОМ
    9:59 ПРИКРУЧИВАЕМ СТАРЫЙ БОЛТ В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ ВМТ 1ЦИЛИНДРА
    10:54 ВКРУЧИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА
    11:09 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА
    11:17 ЧТО МЫ СДЕЛАЛИ?
    12:18 ОТКРУЧИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК
    12:44 СНИМАЕМ ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА И РЕМЕНЬ ГРМ
    14:47 СНИМАЕМ ДО КОНЦА НАТЯЖНОЙ РОЛИК И ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ ПОМПЫ
    16:04 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОМПЫ СВЕРХУ
    17:10 СНИМАЕМ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
    18:11 КАКИЕ БОЛТЫ НЕОБХОДИМО ПРОМАЗЫВАТЬ НА НОВОЙ ПОМПЕ
    19:32 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПОМПЫ
    20:26 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРОКЛАДКУ ПОМПЫ И САМУ ПОМПУ
    21:08 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
    22:18 ВКРУЧИВАЕМ НОВУЮ ШПИЛЬКУ В ПОМПУ
    22:35 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК И НАЖИВЛЯЕМ ГАЙКУ
    22:48 УСТАНАВЛИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
    24:32 ЗАТЯГИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ ГРМ
    25:28 МОЕМ И ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ КОЖУХИ И ШКИВ КОЛЕНВАЛА
    26:17 ВАЖНО ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ
    27:55 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
    29:57 ФИНАЛОЧКА
    #ГРМ #РЕМЕНЬГРМ #РОЛИКГРМ #МЕТКИГРМ #РЕМОНТРЕНО #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #K7M #K7J #РЕНО
    Today, in a video lecture on a 2011 Renault Sandero patient with a 1.6 8V K7M engine, we will show how to properly change the timing belt kit (timing belt tensioner pulley, timing belt) and water pump (pump).
    The video is relevant for all 8-valve Renault K7J 1.4 8V and K7M 1.6 8V engines since 2010 and for the Renault Logan, Logan2, Sandero, Sandero2, StepWay, StepWay2, Kangoo2, Lada Largus models.
    The video will cover aspects in detail: how to remove the alternator belt, how to remove the timing belt cover, how to unscrew the right engine mount, how to support the engine, how to remove the cover of the right engine mount, how to remove the pump, how to remove the timing belt and tension roller, how to remove the pulley crankshaft, how to remove the crankshaft gear, how to set the top dead center, how to determine the marks on the camshaft and crankshaft, why you need to fix the crankshaft, how to lock the crankshaft, how to tighten and tighten the pump correctly, how to change the pump gasket, which bolts in the upper casing cover timing belt, apply sealant, how to tighten the timing belt tensioner,
    how to tighten the crankshaft pulley and much more.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 388

  • @ZENiCOM
    @ZENiCOM  2 роки тому +13

    Запчасти для ремонта:
    Комплект ГРМ из ролика clck.ru/dY6Ju
    Помпа (водяной насос) clck.ru/dY6KA
    Химия для ремонта clck.ru/dY6KN
    Как правильно слить, поменять и прокачать антифриз ua-cam.com/video/q2r-N1NuzVs/v-deo.html
    Моменты затяжек:
    Болт крепления правой опоры - момент затяжки 62 Н·м
    Болт крепления корпуса натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 21 Н·м.
    Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30
    довернуть на 80±5°
    Гайка крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ - момент затяжки 50 Н·м.
    Болт М8 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 22 Н·м.
    Болт М10 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 44 Н·м.
    Болт крепления нижней крышки привода ГРМ - момент затяжки 8 Н·м.
    Болт крепления насоса охлаждающей жидкости:
    M6 - момент затяжки 10 Н·м.
    M8 - момент затяжки 22 Н·м.
    Содержание ремонта:
    0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
    0:38 О ЧЕМ РОЛИК
    1:06 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ КАРТЕРА
    1:51 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ БОЛТ - ФИКСАТОР КОЛЕНВАЛА
    2:14 СНИМАЕМ КОЖУХ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА И РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
    3:54 ДЕФЕКТУЕМ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ РОЛИК И ВСЕ ПОДШИПНИКИ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА
    4:25 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
    5:05 ПРОВЕРЯЕМ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА
    5:18 ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ КОЖУХА РЕМНЯ ГРМ
    5:32 СЛИВАЕМ АНТИФРИЗ (ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПОМПЫ)
    6:23 ОТКРУЧИВАЕМ ЕЩЕ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ
    6:48 СНИМАЕМ КОЖУХ НИЖНИЙ РЕМНЯ ГРМ
    7:16 ОПУСКАЕМ МАШИНУ И ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ДВИГАТЕЛЬ
    7:40 УДАЛИМ МАСЛЯНЫЙ ЩУП И ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ
    8:45 СНИМАЕМ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ
    9:35 КАКИЕ БОЛТЫ НА КРЫШКЕ ГРМ ПРОМАЗЫВАТЬ ГЕРМЕТИКОМ
    9:59 ПРИКРУЧИВАЕМ СТАРЫЙ БОЛТ В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ ВМТ 1ЦИЛИНДРА
    10:54 ВКРУЧИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА
    11:09 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА
    11:17 ЧТО МЫ СДЕЛАЛИ?
    12:18 ОТКРУЧИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК
    12:44 СНИМАЕМ ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА И РЕМЕНЬ ГРМ
    14:47 СНИМАЕМ ДО КОНЦА НАТЯЖНОЙ РОЛИК И ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ ПОМПЫ
    16:04 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОМПЫ СВЕРХУ
    17:10 СНИМАЕМ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
    18:11 КАКИЕ БОЛТЫ НЕОБХОДИМО ПРОМАЗЫВАТЬ НА НОВОЙ ПОМПЕ
    19:32 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПОМПЫ
    20:26 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРОКЛАДКУ ПОМПЫ И САМУ ПОМПУ
    21:08 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ПОМПУ (ВОДЯНОЙ НАСОС)
    22:18 ВКРУЧИВАЕМ НОВУЮ ШПИЛЬКУ В ПОМПУ
    22:35 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК И НАЖИВЛЯЕМ ГАЙКУ
    22:48 УСТАНАВЛИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
    24:32 ЗАТЯГИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ ГРМ
    25:28 МОЕМ И ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ КОЖУХИ И ШКИВ КОЛЕНВАЛА
    26:17 ВАЖНО ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ
    27:55 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯГИВАТЬ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
    29:57 ФИНАЛОЧКА

    • @Ivan.v.11
      @Ivan.v.11 2 роки тому

      Ребят,скиньте пожалуйста размер приспасобы для фиксации колена.

    • @almazkizkin7810
      @almazkizkin7810 2 роки тому

      При обрыве клапана гнут ларгус 8кл.движок рено

    • @user-uf9pu9mg4j
      @user-uf9pu9mg4j 2 роки тому

      Добрый вечер, можно к Вам на ремонт как то приехать, рено лагуна 2 фаза 2 для России. После замены двигателя все не так.

    • @user-ln8tx3oc1t
      @user-ln8tx3oc1t Рік тому +2

      @@almazkizkin7810
      У меня был с новья восьмиклапанный Логан 14 года и я забыл про замену ремня ГРМ на нём почему то, вспомнил лишь на 180 тысячах, на них и поменял ремень, помпу не менял. Когда вспомнил, испугался сильно. ))
      Один раз на нем тоже забыл поменять масло в ДВС и по менял лишь на 30 тысячах, был солидол вместо жидкого масла, тоже напугался, но двигатель стерпел.
      Родная сцепа кончилась на 215 тысячах.
      Рулевые наконечники в подвеске менял как расходники.
      Как то накрылся генератор, отремонтировали. Менял аккумулятор.
      Более ничего с этим Логаном не было и он был продан на 260 тысячах.

    • @user-gk8ri5fl2j
      @user-gk8ri5fl2j Рік тому

      Доброй ночи, комплект ГРМ, с помпой одинаковые, двигателе К7j. K7М 8 клапанный?

  • @raskolbaskin
    @raskolbaskin 9 місяців тому +2

    Я рад, что вышел на ваш канал. Подача супер, всё чётко, ясно, подробно. Молодцы.

  • @andreyilychev2370
    @andreyilychev2370 2 роки тому +8

    Видео - огонь.! Правильно что перезалил предиущий ролик про замену грм тоже полезный, но этот настолько понятный и простой, что захотелось поменять ремень грм.

  • @user-bz1no3yr5i
    @user-bz1no3yr5i Рік тому +2

    Спасибо за подробную информацию! Успехов в труде!

  • @user-bx7hu9gj1b
    @user-bx7hu9gj1b 2 роки тому +4

    Спасибо парни! В следующий раз буду менять сам👍👍👍

  • @user-vo4uk7qn4w
    @user-vo4uk7qn4w Рік тому +1

    Спасибо за видеоурок, все на высшем уровне

  • @mariaisrafilova5695
    @mariaisrafilova5695 2 роки тому +3

    Как всегда на высоте смотришь на одном дыхании Супер!!!

  • @pavelpavel6423
    @pavelpavel6423 Рік тому +1

    Крутые Вы парни. Всё хорошо .👍
    Спасибо за Ваши труды!

  • @user-yk4gc1eh7e
    @user-yk4gc1eh7e 2 роки тому +11

    Парни огромное спасибо, всех благ вам и Вашим близким.

  • @batonische7609
    @batonische7609 2 роки тому +9

    Как всегда на высшем уровне, чётко и подробно. Неленивым здорово поможет сэкономить денежку с такой видео-инструкцией

    • @user-ef2ck6jr2l
      @user-ef2ck6jr2l Рік тому +1

      хвалебный отзыв, у каждого неленивого есть съемники, это же очевидно. ценник на такой наборчик весомый и равен стоимости замены грм. примерно. ну подъемник конечно есть

  • @denp9680
    @denp9680 2 роки тому +5

    привет парни огромное спасибо отличное работа вы молодец

  • @alexey9900
    @alexey9900 2 роки тому +2

    Прям всё по техноте🔥
    Молодец👍👍👍

  • @user-fx9ny6fr7c
    @user-fx9ny6fr7c 9 місяців тому +1

    Класс, спасибо большое за информацию.

  • @dena5498
    @dena5498 2 роки тому +2

    Наконец дождался видео про замену ремня грм. А то у меня уже два года грм, ролик и помпа валяется и уже второй ремень грм появился. Летом буду менять. В прошлый раз не смог поменять, потому что в центре болт кожуха не открутился утопленный и длинной головкой не подлезть.

  • @MrDanshez
    @MrDanshez 2 роки тому +2

    Спасибо за качественный контент!

  • @user-qh6nv1mh5e
    @user-qh6nv1mh5e 3 місяці тому +1

    Класно,понятно,больше таких мастеров

  • @user-gz9dc1jz2s
    @user-gz9dc1jz2s 2 роки тому +3

    Самый толковый,, объясняльщик,,!!!!!!!

  • @user-ou8xc3np2c
    @user-ou8xc3np2c 6 місяців тому +1

    Спасибо за информацию, глаза боятся а руки делают, всем удачи

  • @user-sw6zj1wz8z
    @user-sw6zj1wz8z Рік тому +1

    Видео супер все понятно и доступно спасибо

  • @user-ui3ii3cp1u
    @user-ui3ii3cp1u 2 роки тому +3

    Супер ! Все понятно Спасибо !

  • @Alexander19787
    @Alexander19787 Місяць тому +1

    Огромное спасибо команде Вашего канала. Ролик очень подробный и наглядный. Хотелось отметить то что хорошо бы показать как диагностировать неисправность подшипника помпы не снятой есть ли различия в его шуме. Ещё можно было бы показать как вы прокручиваете коленвал после установки ремня и ролика ведь это даёт основание что все собрано правильно и впоследствии не будет проблем.

  • @user-bn2tx4ld5n
    @user-bn2tx4ld5n Рік тому +1

    Большое спасибо, очень понравилось разъяснение

  • @rainmanhott4595
    @rainmanhott4595 2 роки тому +2

    Спасибо, очень познавательно!

  • @user-hv7hq7de6b
    @user-hv7hq7de6b 2 роки тому +5

    Отличные видео у вас!👍🙂

  • @user-hp6jt7pg1s
    @user-hp6jt7pg1s 2 місяці тому +2

    Всегда все хорошо объясняет!

  • @KvaZi_Lux
    @KvaZi_Lux 2 роки тому +4

    Всегда с огромным удовольствием смотрю ваши ролики.
    Спасибо за новую, "прокаченную" ролика.

  • @user-re5bs7tr2s
    @user-re5bs7tr2s Рік тому +1

    Спасибо за подробное видео!

  • @Suhov.Y
    @Suhov.Y 2 роки тому +3

    Очень грамотно, молодец 👍

  • @alexD-ry3np
    @alexD-ry3np 2 роки тому +5

    Оо ребята, через 5 тысяч как раз думал менять ГРМ. Сохраню ваше видео, как инструкцию) Спасибо!!

    • @djonson2924
      @djonson2924 Рік тому

      Сколько ходит ремень и ролики?

    • @Denyaaaaaaaa
      @Denyaaaaaaaa 10 місяців тому

      @@djonson2924 ремень раз в 60к менять

  • @user-rh9or5of8g
    @user-rh9or5of8g 2 роки тому +2

    Очень понравилось. Спасибо.

  • @user-pd9mb1wc2p
    @user-pd9mb1wc2p 2 роки тому +3

    Отлично, как раз скоро замена подходит. Лайк!

  • @user-hc9vt5dm5v
    @user-hc9vt5dm5v 6 місяців тому +1

    Как все понятно и доступно

  • @Truck_elektrik_70
    @Truck_elektrik_70 2 роки тому +2

    Ура!
    Ждём новых перезаливов!

  • @user-ct9hg4dc4g
    @user-ct9hg4dc4g 2 роки тому +4

    Отличный перезалив! Кстати заглушка реально ушла не дождавшись замены помпы. Цена вопроса сейчас - 1500.

  • @user-dd8kn1id8y
    @user-dd8kn1id8y 2 роки тому +3

    Жаль что вы не в спб, 100% обслуживался бы у вас, молодцы!!!

  • @zv1522
    @zv1522 9 місяців тому +1

    спасибо огромное вам ! молодец вы !

  • @deacon104
    @deacon104 2 роки тому +2

    Полезная инструкция!

  • @armanabzhanov3226
    @armanabzhanov3226 9 місяців тому +3

    Спасибо большое Вам и Вашей команде. Пусть даст Аллах здоровье всем Вам и близким. Очень помогли!!!

  • @user-se8lu5fq4r
    @user-se8lu5fq4r Рік тому +1

    Рахмет очень подробно объяснил

  • @user-vt2wu3um3z
    @user-vt2wu3um3z 2 роки тому +4

    Всё чётко и очень грамотно рассказал,впрочем как всегда. Респект и уважуха!

  • @user-foxfc4xo3vv2s
    @user-foxfc4xo3vv2s Рік тому +4

    Спасибо парни! С вами я так и научусь Рено ремонтировать)))

  • @Alstralex
    @Alstralex Рік тому +1

    С меня коммент. Всё четко , спасибо Вам.

  • @Mijgan
    @Mijgan 2 роки тому +3

    Ставлю лайк
    А еще ты молодец, не забыл упомянуть что нужно снять фиксатор коленвала.)))

  • @MohamedIbrahim-gm3tj
    @MohamedIbrahim-gm3tj 3 місяці тому

    Giving the specs of timing pin was awesome!

  • @user-jg2bu9vm9c
    @user-jg2bu9vm9c 5 місяців тому +6

    Никогда не тяните шкив через фиксатор коленвала, имел лично горький опыт, когда его загнет. Фиксатор нужен лиш для выставления вмт! И ничего более!!!

    • @user-fo6wn3sn7y
      @user-fo6wn3sn7y 15 днів тому

      А можно обойтись вообще без фиксирования коленвала?

  • @alexeykorolyov7134
    @alexeykorolyov7134 8 місяців тому +2

    Спасибо огромное за видео. Менял сам ГРМ и возник вопрос по самонатяжному ролику: взвел ролик до совмещения флажка с выступом, затянул гайку, потом сделал проворот коленвалом - флажок с выступом разошлись, так и должно быть? Ещё заметил на старом ролике при замене ГРМ было тоже самое флажок и выступ не были совмещены.

  • @user-fx9ny6fr7c
    @user-fx9ny6fr7c 8 місяців тому +1

    Красавчики!!!!!!

  • @user-zl9oi9tb2s
    @user-zl9oi9tb2s Рік тому +2

    Молочага . Всё очень разумно.

  • @user-xf5id4zg8c
    @user-xf5id4zg8c Рік тому +1

    Да, да, почти также менял ремень на своём логане, пять лет назад. Только без подъёмника, без мануала и без такого обучающего видео и немножко интуиции). Ну может +1 к карме, это соседский пацанёнок который на тормоз нажимал, спас всю операцию!)

  • @mixtura6886
    @mixtura6886 2 дні тому

    Как всегда, ребятам уважение и лайк.

  • @alexandertarasov6059
    @alexandertarasov6059 2 роки тому +4

    Снимите видео, как поменять все опоры двигателя и грамотно их отцентровать.

  • @dmitrydyudyukin4133
    @dmitrydyudyukin4133 2 роки тому +2

    Подобный ролик смотрел у вас. Большое человеческое спасибо. Вы молодцы.

  • @Grinya.13
    @Grinya.13 2 місяці тому +2

    А вам не показалось, что на 24 минуте, когда ремень одет на шкив распредвала, метка и полоска на ремне не совпадает со значком D? Как будто она смещена на 1 зуб вправо

  • @user-tq9df5uw4z
    @user-tq9df5uw4z 8 місяців тому +1

    Всегда интересно смотреть видео от Мастера! и учиться. У меня вопрос, зачем на крышке пластиковая заглушка? Какую роль она играет.

  • @i60251
    @i60251 2 роки тому +6

    Это видео скоро понадобится. Хорошо, что перед новым годом купил комплект ГРМ и ремень генератора с натяжителем, так как цены сейчас в 2-3 раза выше.

    • @RineMusic
      @RineMusic 2 роки тому +3

      Ага, тоже купил все ремни в конце осени и скоро уже пора менять)

    • @RafTokar
      @RafTokar Рік тому +2

      Здравствуйте. А сможете скинуть артикулы на запчасти , если остались ? С ГРМ и помпой проблем нет, а вот с приводным и роликами засада. На одном сайте пишут одно, на другом другое .

    • @user-nw4eh8kd7e
      @user-nw4eh8kd7e Рік тому

      @@RafTokar есть для к7м Гейтс у меня артикулы

  • @user-cz9cl8oj8x
    @user-cz9cl8oj8x Рік тому +1

    Вот молодец👍

  • @user-ho3dx2wq3m
    @user-ho3dx2wq3m Рік тому +2

    В общем все прилично снято. Напутано с моментами затяжки. Момент затяжки гайки ролика грм 25 Нм. Это старого образца нужно тянуть 50. И с коленвалом все напутано. Dialogys в помощь

  • @user-gb6fn4jf2w
    @user-gb6fn4jf2w Рік тому

    Спасибо за видео, у меня вопрос,на 10 минуте вы выставляете метку,если срезаны зубцы ремня как провернуть шкиф не согнув клапана(если конечно их уже не погнуло)

  • @user-dw2tm8fp7f
    @user-dw2tm8fp7f Рік тому +1

    Спасибо

  • @SuperLeoSG
    @SuperLeoSG Рік тому +1

    Большое спасибо за подробное описание процесса. Есть вопрос по K7M. Есть в продаже прокладка под помпу, но знаю что большинство ставят на герметик. Ваше мнение как правильнее? И ещё, есть ли самонатяжной ролик для K7M?

  • @user-ru3vl2ew5m
    @user-ru3vl2ew5m 2 роки тому +17

    Цены на ремень и помпу просто потрясают). Рено в 2022г не бюджетно))).

    • @user-vt2wu3um3z
      @user-vt2wu3um3z 2 роки тому +1

      Другие модели ещё дороже

    • @nickw3n582
      @nickw3n582 Рік тому +3

      А на какую цену ориентироваться сейчас? такой огромный разброс...я про Гейтс комплект, запутался уже)
      Про магазин этого канала молчу, у них ценник конский и раньше был

    • @user-ru3vl2ew5m
      @user-ru3vl2ew5m Рік тому

      @@nickw3n582 Логан шоп, Автодок, Emex ну и тд).

    • @garagenote4646
      @garagenote4646 11 місяців тому +1

      На днях брал оригинал ремень ролик и помпа в 15000 вышло. Почти 7 помпа с прокладкой и 8 комплект грм

    • @temabel8
      @temabel8 10 місяців тому

      6000 грм, 6000 помпа оригинал

  • @panroman8970
    @panroman8970 Рік тому +1

    Dziękuję za pomocny film👍

  • @Makarich76
    @Makarich76 2 роки тому

    Павел, я много раз менял ремни ГРМ,но "барабашки" почему-то только тебе достаются....НЕ СПРАВЕДЛИВО!!!👍😂🤗

  • @user-ri1mt5pk3l
    @user-ri1mt5pk3l Рік тому

    Подскажите, через заглушку нижнего кожуха ремня ГРМ можно добраться до натяжного ролика? Нужно определить что шумит помпа или ролик. Машина логан 1.4 2012 года пробег 157тыс. замена комплекта помпа и грм (оригинал) по регламенту на 120тыс. км. Начинает появляться какой то шум.

  • @user-vg8wx2wp2o
    @user-vg8wx2wp2o 2 роки тому +1

    спасибо.

  • @user-ke4ne3eh1h
    @user-ke4ne3eh1h 2 роки тому +1

    Опять все клёва

  • @user-hc7cs5el2z
    @user-hc7cs5el2z 2 роки тому +1

    Подскажите пожалуйста,у меня рено логан 2 1.6 8мь клапанов 2018 гола выпуска.
    Пришло время менять грм.
    Родной ремень на них идет Gates с маркировкой рено и размерами 5862XS-96x 17.3.
    Купила ремень с роликом тоже Gates но с размерами 5662XS-96 17.3,можно ли устанавливать такой ремень ведь получается разница в высоте зуба на 2сотых?
    Я понимаю ,что вы за оригиналы и сами их продаёте,но лично я не зарабатываю столько,что бы тратить по 9000-10000т.р за грм и плюс работа 3000-3500т.р.
    Заранее огромное спасибо за ответ!

  • @esk2719
    @esk2719 Рік тому +1

    Подскажите пожалуйста каким герметиком лучше смазывать болты под масляные каналы ? Спасибо

  • @user-mh8xx2wf5h
    @user-mh8xx2wf5h 2 роки тому +3

    Гайка натяжного ролика не от крутится? Может ее тоже на фиксатор резьбы?

  • @user-uv5gw6sj5l
    @user-uv5gw6sj5l 2 роки тому +1

    Ребята подскажите отчего может быть детонация,при резком нажатии педали газа.Похоже на раннее зажигание.Логан 2007г. 1.4.Метки перепроверил.

  • @user-ir7ot9nd3j
    @user-ir7ot9nd3j 8 місяців тому +1

    Доброго времени суток.Дайте ссылку на ролик с заливом антифриза без завоздушивания системы.Спасибо.

  • @user-dx2el6yz2m
    @user-dx2el6yz2m Рік тому +2

    Здравствуйте,у вас можно приобрести фиксатор коленвала для выставления ВМТ

  • @user-yd5qj5hj5d
    @user-yd5qj5hj5d 2 роки тому +5

    В описании к ролику написано: Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30 Н·м
    довернуть на 80±5°, на видео же делаете 40 Н·м и 145°

    • @AVTO.REMONT
      @AVTO.REMONT Рік тому +2

      На видео сказали правильно , а в описание ошиблись. Вместо момента затяжки болта крепления шкива коленчатого вала (40 Н•м и 145°) указали момент крепления зубчатого шкива распределительного вала (30 Н•м и 80°) . Самое главное видео отличное , а описание поправят)

    • @rebuspb649
      @rebuspb649 Рік тому +1

      @@AVTO.REMONT прошло пол года, а воз и ныне там, а ведь это может оказаться фатальной ошибкой для мотора. Я так, по запарке как то не дотянул и в итоге получил обрыв носка кв с посадочных местом для шестерни кв, со всеми вытекающими..

    • @user-ro9iw4fz8v
      @user-ro9iw4fz8v Рік тому

      ​@@AVTO.REMONT МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ K7J ИЛИ К7М
      Моменты затяжкиБолт крепления шкива коленчатого вала30 Нм + 100' ± 5'

  • @user-ce7ir4bs3n
    @user-ce7ir4bs3n Рік тому +1

    Привет! Подскажите пожалуйста, после замены ремня грм стало подтекать масло, и наружу у во внутрь. Первый раз болт сажал на герметик, второй раз на фиксатор резьбы, все равно подтекает не пойму где. не могу понять в чем причина.

  • @user-bw8nj9ez4e
    @user-bw8nj9ez4e Рік тому +1

    Супер! Скоро предстоит замена ГРМ с помпой на машине знакомой, хорошо что нашёл это видео!

  • @user-vg8wx2wp2o
    @user-vg8wx2wp2o 2 роки тому +3

    Затяжка болта шкива вспомогательных элементов .В ролике сказано 40 Н. м , а в описании - 30 Н .м .Где правильно ?

  • @user-oe5fj4iq5o
    @user-oe5fj4iq5o 2 роки тому +4

    помпа на каком пробеге меняется?

  • @user-vx9ly5xh9v
    @user-vx9ly5xh9v Рік тому +2

    У меня помпа продержалась 158 000 пора менять , потекла, ремни менял регулярно . К стати, генратора ремень не выдержал 60 000 порвался. Буду менять все вместе.

    • @djonson2924
      @djonson2924 Рік тому

      Это родной не выдержал 60 к?

    • @user-vx9ly5xh9v
      @user-vx9ly5xh9v Рік тому

      @@djonson2924 Добрый вечер. Ну как родной (типа родной тоже Рено) , но не выдержал он из за того что на него попал антифриз и он соскочил с ролика его и ополовинело. Помпу из порядка 980 штук , нашел только 1 настоящую (правда Б/У). Взял то, что и берут все (помпу) остальные владельцы Рено. Настоящая (даже б/у) выглядит совсем не так как мы привыкли видеть в продаже. Шрифт четкий его не спутаешь ни с каким другим шрифтом.

  • @Dima_47rus
    @Dima_47rus Рік тому

    *_Думал может в гараже на корачках поменять, но после увиденного поеду в СТО)))куда уже 10 лет езжу))_*

  • @user-cz9cl8oj8x
    @user-cz9cl8oj8x Рік тому

    Здравствуйте пожалуйста по возможности покажите замену ремня ГРМ с помпой на Ниссан альмера двигатель к4м этот же двигатель лада веста и Рено заранее спасибо и спасибо что всё доходчиво обьясняете

  • @user-fc3no2zf5o
    @user-fc3no2zf5o Рік тому +4

    А ведь можно не обязательно совмещать метки , главное отметить взаимное положение меток распредвала и коленвала, верно ?

  • @user-zf2hf1tj5f
    @user-zf2hf1tj5f Рік тому +1

    натянул ремень штифт против выемки оказалось слишком слабым. начал аж дребезжать подтянул за выемку мм 7-8 щас тихо стало. это нормально?

  • @topolaya
    @topolaya 6 місяців тому +1

    Здравствуйте! Все супер ролик познавательный. А если ремень без меток, то ставить его в той же последовательности или по другому?

  • @user-ke4ne3eh1h
    @user-ke4ne3eh1h 2 роки тому +1

    Случаем не подскажите чем отмыть чтоб был виден номер двигателя?) Спасибо.

  • @Kevlar26
    @Kevlar26 Рік тому

    На Renault Sandero II (5S_) 1.6 [K7M 812] 82 л.с. также замена производится?

  • @user-bx9wz1kn2t
    @user-bx9wz1kn2t 2 роки тому +1

    Ребят подскажите должен ли воздух быть в дизельном моторе рено дастер к9к?

  • @sergey-dd1ok
    @sergey-dd1ok 10 місяців тому +1

    Здравствуйте. Снимал, одевал ремень грм за 13 лет авто 3 раза. Коленвал прокручивал что бы убедится что не слезет ремень. В очередной раз посмотрел на натяжной ролик и почему-то выставленная натяжка (пазы на ролике) при прокручивании гуляла, то в левой то в право. А натяжка ремня оставалась прежней, ролик затянуть гайкой. Нормально ли это?

  • @user-ic9jc1bb6i
    @user-ic9jc1bb6i 7 місяців тому +2

    Очень хорошее видео. Уважаемый автор,у меня вопрос.Получается, что если пиновать, т.е выставлять вмт коленвала, то при правильно установленном ремне на домик дачия на распредвале смотрит вторая метка. При этом устанавливая ремень по меткам на ремне, то при установке на распредвалебольшой метки напротив домика, коленвал находится не в вмт, а чуть чуть пораньше

    • @user-hk1gk4zi9g
      @user-hk1gk4zi9g Місяць тому

      Шкив распредвала на домик это и будет мертвая точка !

  • @user-oq9qs5ek7x
    @user-oq9qs5ek7x Рік тому

    Здравствуйте.Можно ли вместо ролика старого образца поставить новый образец?

  • @denissvarog6006
    @denissvarog6006 2 роки тому

    Вот у меня загудела 4-5 передача коробка меган 2 2006 г рестайл бензин масло поменял не помогло был в сервисе что в одном и в другом предлагают залить супротект в коробку говорят поможет есть смысол заливать ???

  • @Nektoxxxxx
    @Nektoxxxxx Рік тому

    Есть такой вопрос...
    Зачем фиксатор коленвала от К4М у которого длина резьбовой части 69,5 мм если в мануале указано что фиксатор нужен с длиной резьбовой части 75мм?

  • @user-rl9pf9vy4c
    @user-rl9pf9vy4c 2 роки тому +1

    Про слабину не сказали и ремень приводной одевать ближе к двс или от него на оборот там же на один ручоеек больше

  • @user-qx1cx6cx4y
    @user-qx1cx6cx4y Місяць тому +1

    Здравствуйте. Нужно ли менять болт шкива коленвала при первой замене грм???

  • @farhatbabajanow2822
    @farhatbabajanow2822 8 місяців тому

    Почему герметиком не обязательно смазывать помпу?

  • @Gochka1
    @Gochka1 Рік тому +1

    Хотел поинтересоваться,чисто ради любопытства.По регламенту в книге написано,что помпу допускается менять,через одну замену грм.Почему тогда ролик грм надо менять с ремнём? разве на помпу меньше нагрузка или обороты у неё меньше,ведь они на одном ремне вращаются.

  • @Alexander19787
    @Alexander19787 Місяць тому

    Здравствуйте. Спасибо за материал всё очень хорошо объяснено. Подскажите пожалуйста как вы в конце установили двигатель ВМТ для закручивания фиксирующего болта если всё кожухи ГРМ вы уже поставили обратно?

  • @user-fe6pu6gw4k
    @user-fe6pu6gw4k 2 роки тому +3

    А какой пробег на данном автомобиле?

  • @user-wo8dx8xy8t
    @user-wo8dx8xy8t 2 роки тому +1

    А есть мануал по замене ремня ГРМ на k4j на шестнадцать клапанов?

  • @user-ko5ym9md1o
    @user-ko5ym9md1o 2 роки тому +1

    Павел, вечер добрый! Вы слышали про термоключ? Если да, то давайте отзыв. За ранее благодарен!

  • @user-wr4bv9qs8b
    @user-wr4bv9qs8b 2 роки тому +1

    привет, а есть видео на двигатель 2.0 143 каптюр?