Angka real tinggi eksos terhitung dari titik tertinggi kepala piston,antara kepala piston dan bibir blok terdapat gap/clearence. Pembubutan dibagian bibir blok tidak mempengaruhi angka tinggi eksos yg sebenarnya. Pembubutan bibir blok berdampak kompresi dinamis meningkat,karena jarak kubah head semakin dekat dengan kepala piston
Mf pak bawor,sy mau tanya pak. Patokan rasio kompresi mesin 2 tak dr octan terendah sampai octan tertinggi berapa? Untk menentukan bahan bakar yg mau d pakai. Trimakasih,
Om mau tanya kan dimotor balap 4 tak saya rasio kompresi dinamisnya 9.5:1 , apakah motor 2 tak juga bisa dikasi kompresi seperti kompresi dinamis 4 tak???
Kalau silinder kopnya tidak di buatkan nat,Berarti clearance piston dengan silinder headnya 0.9mm ya om kalau kalau squishnya 14⁰? (Packing silinder kop 0.4+ piston mendem 0.5)
Oh gitu yah mas, ikut tanya mas blok fiz r, ukuran transfer standar, cuma ex tinggi 26, lubang bilas naik 1mm, oversize 1.00,no papas blok,...ukuran papas head brapa yah mas??
Bang salam hormat, mau tanya ... 1. kalau pakai piston jenong nonongol apakah akan naik kompresi tanpa bubut blok ? 2. Apakah dgn perubahan kompresi yg di padatkan akan mempengaruhi suara kanlpot ?? 3. Terima kasih 🙏🙏🙏
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Angka real tinggi eksos terhitung dari titik tertinggi kepala piston,antara kepala piston dan bibir blok terdapat gap/clearence.
Pembubutan dibagian bibir blok tidak mempengaruhi angka tinggi eksos yg sebenarnya.
Pembubutan bibir blok berdampak kompresi dinamis meningkat,karena jarak kubah head semakin dekat dengan kepala piston
Ini baru namanya beneran ilmu bukan sembarang ilmu semoga sukses bos qu
hahahha.. bisa aja mas nya..
makasih mas
Selamat pagi pak dhico..
selamat pagi mas rukmana, sehat selalu
Met..sore pak dhico minta keterangan blok f1 buat bbk std gestrek...
Mantap pak brow 👍👍👍
makasih mas
@@DYCHORACING sama" pak brow trimakasih ilmunya sudah mau mebagikan semogga bermanfaatt Amiin semogga cehat selalu terus berkariya pak brow 👍👍
Mf pak bawor,sy mau tanya pak. Patokan rasio kompresi mesin 2 tak dr octan terendah sampai octan tertinggi berapa? Untk menentukan bahan bakar yg mau d pakai. Trimakasih,
Semangat om ..mksih banyak ilmunya🙏🙏
sipp👍👍
Mantap om..👍
makasih mas
Salam dari malaya
terimakasih mas. dany.. slam dari cilacap
mantap pak de...👍👍👍
makasih mas
Hadiiirr pak
ok, lanjut
@@DYCHORACING bos nggae cara kikir ring piston fizr toleransi brp? Misal piston over size 100 tapi ring piston dikasih ring os 125...dan efeknya apa?
Salam dari malaysia....mantapppp👍👍
wah luar biasa, thanks my bro glem bes, salam dari cilacap, Indonesia
Sehat terus om. Cba skali" buat vidio selanjutnya pakek sarung atau celana panjang pasti tamvan...hehe
Amin, makasih mas..
kl pake sarung ato celana panjangnanti kayak mau hajatan mas
Kk apal banget kang rumus"e,tuku ning ndi kang rumuse kui...wkwkwwk..juossss kang pean.
apalan sek sedurunge suting
@@DYCHORACING wkwkwkwwk...koyo apalan ngaji ae kang...jiahahaahahh
@@tubanyamaha1568 haha guyon masss
Om klo bubut rasio ninja apa aja si om 🙏🙏🙏
waduh...maksudnya gimana ya
Tolol
Maaf om, ralat mungkin salah,
Bukannya 27,7🙏🙏🙏🙏
om tanya boleh angka o.785 di dapat dari jumlah hasil hitung dr mn??? trimaksih....
3.14/4
@@Joki_Bangkekan betullll
mantap pak Bawor 👍
Mas buat tutorial satria 2tak stndr buat herekan
belum ada bahan euy
Mantap
makasih mas
Om pemahaman tentang porting 4 tak ,tentang bentuk porting dan dan refrensi mencari hitungan nya om🙏🙏 terimakasih semoga lekas dijawab🙏🙏
ikuti terus channel dycho racing ada vidio ttg itu besok besok
Om mau tanya kan dimotor balap 4 tak saya rasio kompresi dinamisnya 9.5:1 , apakah motor 2 tak juga bisa dikasi kompresi seperti kompresi dinamis 4 tak???
sepertinya ngga bisa mas...ketinggian kalo di 2 tak
Jadi maksimal di 2 tak itu berapa om untuk kompresi dinamisnya?? Supya gak hancurin mesin om klo buat 2 tak hehe
Isi buretan head nya aturan di kurangi juga biar hasil nya bertambah
hahaa..yayaya
Om.bubut bibir silinder ny 0.5 mm ya??
Telat nonton om bawor
gpp mas, yg penting videonya ditonton semua ga ada yg kelewat. hihihi
Semoga 10 tahun ke depan indonesia bisa menandingi thailand mas amin🙏
Amin mas, semua mekanik Indonesia harus yakin dan semangat
Bar d Bubut blok sisi depan tekor blok, d tambahi teori maning bubut kepala piston mendekati flat atw sisi buang piston lbh d tipiskan lg makin puyeng
hahaha aku seneng gawe mumet kabehane
@@DYCHORACING mumet utk berkembang lebih baik melihat dr berbagai aspek tp pancing an ne kreatif. Teori d pelajari drg lngkp y kang tanpo praktik
@@satriom06 jjjjjjjjjjjjoooooooooooooooooooossssssssssssssssssssssssssssss
Mas mau nanya kalo blok sama piston aslinya di porting mana lebih bagus sama yang moto 1?
bagus aslinya mas
Maaf Saiya telat
Adoohh ma'af telat om
ora masalah, sing penting setia menonton.
terima kasih mas
Siappppp
Ko hasilnya ngak sama pak bawor????
mungkin mumet
Tidak smua mekanik yg mau membagikan trik kompresi statis dan dinamis 👍👍👍👍
Kalau silinder kopnya tidak di buatkan nat,Berarti clearance piston dengan silinder headnya 0.9mm ya om kalau kalau squishnya 14⁰? (Packing silinder kop 0.4+ piston mendem 0.5)
ya sekitar segitu mas
Rasio kompresi berpengaruh kanggo apa kakange
bahan bakar nggo opo dll mas..
Kok 17 agustus? 😂
iya, ini video dibuat pada tgl 17 agustus. jadwal tayangnya 2 bulan setelahnya. ikut antrian jadwal tayang
Oh gitu yah mas, ikut tanya mas blok fiz r, ukuran transfer standar, cuma ex tinggi 26, lubang bilas naik 1mm, oversize 1.00,no papas blok,...ukuran papas head brapa yah mas??
Kalau hitungan saya, papas head 3mm, derajat 14,lebar squish 7...bgimna mnurut mas?? Cocok tidak dengan ukuran blok gitu?
Mas kalo motor 2 tak penggunaan bahan bakarnya sesuai rasio kompresi statis apa dinamis ya?
brp no wa bng
cek di deskripsi video
Penontonya janggan di bikin pusing om🤣🤣
hahahaha..
penonton dycho racing pinter semuanya mas
Tambah mumet,,ga sanggup pikirkan
jangan kebanyakan dipikir mas, lakukan saja.. hihihihi
@@DYCHORACING mantab mas,intinya angka bukan patokan,yg penting logika...sip mas..
@@bernadusremond4244 betulll
Ketebalan paking headnya gk dihitung om????
boleh dihitung....terserah yang pebting anda maksud.
Bang salam hormat, mau tanya ...
1. kalau pakai piston jenong nonongol apakah akan naik kompresi tanpa bubut blok ?
2. Apakah dgn perubahan kompresi yg di padatkan akan mempengaruhi suara kanlpot ??
3. Terima kasih 🙏🙏🙏