В тг будет весь плейлист и все последствия креша;) тг: t.me/avverinnn Если вас вдруг заинтересовало посещение автосимуляторного клуба (записаться можно прямо в Яндекс картах): yandex.com/maps/org/p1_racing/194385677980?si=v9bd0mbwdnfgkvfpkemuu7f2h0
брат, будь аккуратнее, сделай подушки, никогда не знаешь когда они тебе жизнь спасут. Твои видосы реально пушечные, интересно наблюдать за тем, как ты практикуешься в спорте. У тебя, у твоего канала и у твоей машины реально есть потенциал в развитии, главное не опускай руки! Удачи тебе и спасибо за то что ты делаешь!
удачи тебе в починке эски, в поиске запчастей на неë твои видосы вдохновляют, заставляют пойти что-то сделать, ну и после них очень хочется на эске прокатиться😅😅😅
Невероятные качество роликов для канала с двумя видосами. Буду очень ждать новые ролики, вдохновляешь. А твоя речь в конце - очень учит. Спасибо тебе, очень вдохновляешь! Удачи с машиной❤️
Спасибо за очередное произведение искусства! Шикарная раскадровка и саунд сопровождение. Очень застимулировало дальше развиваться в покрасе авто. Побежала рисовать под данный видос новые эскизы🦊💘
вау, нереальная подача, съемка, монтаж, музыка. все на уровне🔥 продолжай в том же духе и миллион подписчиков не за горами) ждём новых роликов и удачи с ремонтом эски
На прошлом видосе тебе писал про отбойник - допро пожаловать в клуб :) Рад что это произошло не на улице а на треке. Не унывай. Теперь ставь на багажник большое крыло, спереди лип, и в бой с песней :) Реезина и эмоции конечно роль играют. Но с точки зрения вождения тут можно разобрать на 2 ошибки. В первую очередь ты правильно заметил что ты почуствовав занос не начал сразу корректировать машину до апекса, что дало тебе слишком большой угол на выходе. Ску нужно корректировать сразу и очень быстро. Вторая ошибка, из-за чего тебя так кидануло на АП2, это потому что ты слишком резко кинул газ в переходе а может и да-же начал тормозить. На другом видео где тебя заносило до этого - на моменте когда машина пытается выпрямится у тебя загораются стопари - тогда тебе повезло что тебя так-же не кинуло. Если бы ты оставался на газу - то переход был бы плавнее и не кидануло бы так. Как говорится: When in doubt - go flat out. Все логично, со всеми бывает - просто большинству везет не быть в отбойнике :)
Печально, конечно, что так вышло. Но, как говорится, дтп - повод для тюнинга. И, вижу, ты (вроде как) не унываешь. Удачи тебе с постройкой! Буду ждать видосы
Подозреваю, что все на стукей очень дорогое. Помимо этого, еще и очень редкое. Если бы я катался на ней по треку на все бабки, то поставил бы спорт руль и всю морду стеклопластиковую. Как и задний бампер. По возможности, «тюнинговые» фары и фонари. А сток бы оставил где- нибудь храниться, чтоб потом можно было все вернуть. А стеклопластик либо хомутами, либо еще заказать дешевле будет гораздо.
Очень жалко видеть как бьются машины. Особенно когда человек горит этой машиной, сам сильно огорчаюсь когда что-то происходит с моей машиной, даже не по моей вине. Удачи с поиском запчастей и восстановлением)
Потом в новостях: "подросток в 3 утра на скорости 160км/ч совершил ДТП, протаранив такси, погибло 4 человека"-как недавно с бмвэшниками, явно же ремонт выйдет дороже трекдней.
Боль и печаль, да. Но ты прав - ты проиграл битву с собой. И не раз. Был подобный опыт, но в тот момент ещё рулевая рейка подвела (она вроде, кстати, повторяет рейку с S2000). Еду в городе в поворот... вроде скорость входа около 140 км/ч. (Да-да, гонки в городе плохо, но тогда дурная молодая голова, которая живёт от 450 км. до ближайшего трека). Но у меня или подтроил, или что блок EPS. И руль решил калиброватся (мож я сделал ещё ошибки, два года уже прошло. На той скорости пару раз в тот поворот взодил, но это предел был моего конфига на Honda Torneo EuroR). Итог? А машины нет, в хлам. Мне лень пересказывать в который раз эту историю, проще ссылку на drive2 дать. Так что не переживай, в твоём случае всё ещё делается, хоть и неприятный случай. Пы. Сы. Момент с цветком - хорошая ирония. А так вообще поражён, что молодые не боятся и катают на треках, учатся и пробуют. Я пока увы, не могу поехать. Сейчас владею Honda Accord 7 EuroR. Нужно пересобрать мотор (капиталку хочет), подготовить ходовую для трека. А так обязательно. Карт в моей республике тож не развит. Но иногда выезжаю на безлюдные места (ну вот знаю, что ни души, и то в уме держу, что надо не борщить), на Жигуле учюсь. На Хонде пока побаиваюсь, не хочу вновь терять больную мечту. Успеха собрать свою S2000:) И как говорится, в бой. P. S. Скажу одну мысль: попробуй взять синицу в небе, усмири пыл и не хватай журавля. Ты же знаешь грани возможностей себя как пилота, так и машины. Нащупал - тормози. Азарт губит (как сам и знаешь). Если есть возможность перед тем как вновь ехать на круг - облейся холодной водой (лучше кто-то чтобы это сделал). Заметил за собой, что когда стрессую, агрессирую или в кураже, вода помогает прийти в себя. В идеале прохладная или мож похолодней.
какой развёрнутый комментарий, спасибо за уделенное время. Да, наверное при отсутствии инфраструктуры для гонок, жига лучший вариант, особенно зимой по озерам (не дрифт)
@@avverinn, юмор хочешь?) Две, блин, ночи! У меня течёт антифриз из цинкового патрубка от помпы на печку. Не мог жечь, посточнно ждал. Да и в ночь на карьер не поехать. Плюс на льду без шипов делать нечего. Даже с самым удачным конфигом спереди. И спустя пару дней уехал в другой город по делам. Сезон закончился для меня. А сейчас на продажу. Устал от неё, постоянно собирать. Но одно сделал хорошо - собрал тот конфиг, который желал по отдаче. Удачный повседнеаный корч. Пример: едешь по кольцу на второй съезд. Максимум удалось выжать 70 км/ч, далее вываливаюсь из сиденья. Резине плохо, это липучка или всезонка 5-летней давнлсти. Но едет! А вот на Аккорде после 60 на 2-ой съезд ссыкотно. Но там явно ужасная резина (хуже чем у Жигуля:))). К след.сезону посмотрим что соберу. Мож, если не соберу мотор, рискнуть и положить его на Красном Кольце?) Так-то по факту нужна резина (ковка уже есть), тормоза, фултапы, распорки на передние и задние стаканы. И можно, как я говорю, втекать:) Но... эх, моя мечта была выйти на трек на EuroR CL1. Злой, дурной дух под капотом. Чёртовы силы, которые нужно обуздать. В CL7 как будто у тебя не черти, а поняшки (пони тоже дурные создания на самом деле, дурней лошадей).
Очень сложный навык, поймать свою грань, понять где она и сохранять холодный рассудок, не впадать в агрессию пытаясь объехать других и себя в том числе) Но не выходя за грань, не поймешь где она, главное сделать правильные выводы А без эмоцией нет соревнований, это нормально.
У меня сегодня день экзамена. Сдаю на права 😅 Само то смотреть видос как парни гоняются на крутых тачках. Я словил мотивэйшен и тоже хочу кататься, но для этого мне нужно сдать на права и заварить лонжерон на жиге))) Пожелайте мне удачи)
Тебе повезло не сильно уебался, в отличии от челов на нордшляфе из вставок, я прочитал список того что нужно сделать, конечно жаль что лонжероны всё же задело, но учитывая как ты сказал их ещё можно вытянуть то впринципе некритично. Главное не сдавайся и почини эту машину.
Первое видео доказывал, что С2000 не такая уж и опасная машина, во втором видео разбился)) Ладно, шутки шутками, а машину жалко. Хотя, я думаю это был предсказуемый исход после того как я увидел твои онборды на симе, ну очень вяло едешь, очень слабые навыки контр-аварийки. Надо больше тренироваться. И в симе, и в реале.
В тг будет весь плейлист и все последствия креша;)
тг: t.me/avverinnn
Если вас вдруг заинтересовало посещение автосимуляторного клуба (записаться можно прямо в Яндекс картах):
yandex.com/maps/org/p1_racing/194385677980?si=v9bd0mbwdnfgkvfpkemuu7f2h0
Такой букетик на копоте после столкновения 🥺
Крепись брат
да, букет хороший эска собрала)
железки делаються и тянуться,главное ты цел.ждем новых видосов
это правда, спасибо
брат, будь аккуратнее, сделай подушки, никогда не знаешь когда они тебе жизнь спасут. Твои видосы реально пушечные, интересно наблюдать за тем, как ты практикуешься в спорте. У тебя, у твоего канала и у твоей машины реально есть потенциал в развитии, главное не опускай руки! Удачи тебе и спасибо за то что ты делаешь!
спасибо тебе большое!
удачи тебе в починке эски, в поиске запчастей на неë
твои видосы вдохновляют, заставляют пойти что-то сделать, ну и после них очень хочется на эске прокатиться😅😅😅
Невероятные качество роликов для канала с двумя видосами.
Буду очень ждать новые ролики, вдохновляешь. А твоя речь в конце - очень учит.
Спасибо тебе, очень вдохновляешь! Удачи с машиной❤️
Главное не опускать руки, ведь для одних это конец, а для других новые возможности для тюнинга) Так что ждем S2K в обвесах и новые рекорды
оч нравятся твои видосы, удачи тебе!
Так держать, не расстраивайся, победишь в следующий раз. Главное, что с тобой все в порядке, а эску починишь
Монтаж и музон топ
спасибо!
Я прочувствовал эту боль, желаю удачи с восстановлением. Такая редкая тачка должна жить!
Спасибо за очередное произведение искусства! Шикарная раскадровка и саунд сопровождение. Очень застимулировало дальше развиваться в покрасе авто. Побежала рисовать под данный видос новые эскизы🦊💘
вау, нереальная подача, съемка, монтаж, музыка. все на уровне🔥
продолжай в том же духе и миллион подписчиков не за горами)
ждём новых роликов и удачи с ремонтом эски
Отличный контент и подача, продолжай в том же духе!
Гонщик без аварий не гонщик! Держи хвост пистолетом 👍🏻
очень понравился твой контент! крайне свежо, весело, желаю развития:)
чел я не пишу обычно комменты, но респект тебе за упертость и попытки, все получится!
Удачи в восстановлении эски, очень нравится монтаж, музыка и общая атмосфера видосов. Успехов и процветания тебе и твоему каналу 🤝
дядька держись! главное что ты все проанализировал и понял что пошло не так) удачи тебе в восстановлении и в новых гонках!
Прими соболезнования мужик
Все получится все будет
Ты крутой
Главное делай выводы, и применяй на практике, ты уже много сделал, я думаю ещё всё впереди)))
Подача топ, продолжай!🔥🔥🔥
все будет ок чувак
На прошлом видосе тебе писал про отбойник - допро пожаловать в клуб :) Рад что это произошло не на улице а на треке. Не унывай. Теперь ставь на багажник большое крыло, спереди лип, и в бой с песней :)
Реезина и эмоции конечно роль играют. Но с точки зрения вождения тут можно разобрать на 2 ошибки. В первую очередь ты правильно заметил что ты почуствовав занос не начал сразу корректировать машину до апекса, что дало тебе слишком большой угол на выходе. Ску нужно корректировать сразу и очень быстро. Вторая ошибка, из-за чего тебя так кидануло на АП2, это потому что ты слишком резко кинул газ в переходе а может и да-же начал тормозить. На другом видео где тебя заносило до этого - на моменте когда машина пытается выпрямится у тебя загораются стопари - тогда тебе повезло что тебя так-же не кинуло. Если бы ты оставался на газу - то переход был бы плавнее и не кидануло бы так.
Как говорится: When in doubt - go flat out.
Все логично, со всеми бывает - просто большинству везет не быть в отбойнике :)
Печально, конечно, что так вышло. Но, как говорится, дтп - повод для тюнинга. И, вижу, ты (вроде как) не унываешь. Удачи тебе с постройкой! Буду ждать видосы
Либо она сделает из тебя профи, либо убьет...
Жаль конечно, но это все делается, не расстраивайся
Подозреваю, что все на стукей очень дорогое. Помимо этого, еще и очень редкое. Если бы я катался на ней по треку на все бабки, то поставил бы спорт руль и всю морду стеклопластиковую. Как и задний бампер. По возможности, «тюнинговые» фары и фонари. А сток бы оставил где- нибудь храниться, чтоб потом можно было все вернуть. А стеклопластик либо хомутами, либо еще заказать дешевле будет гораздо.
luchshiy! shrami ukrashayut
Тачка хорошая, не продавай её. Сейчас большая редкость такую купить...
Произошёл автоспорт момент.
Все получится, с машиной решится, не парься, главное что сам цел)
Очень жалко видеть как бьются машины. Особенно когда человек горит этой машиной, сам сильно огорчаюсь когда что-то происходит с моей машиной, даже не по моей вине. Удачи с поиском запчастей и восстановлением)
Жизнь одна. Ты прав-эмоции все портят! Береги себя, железо можно починить, человека- нет.
В конце видео прочувствовал всю твою боль и сожаление от произошедшего с машиной😓
Но на таких ситуациях мы и учимся, пинок трезвости так сказать
Потом в новостях: "подросток в 3 утра на скорости 160км/ч совершил ДТП, протаранив такси, погибло 4 человека"-как недавно с бмвэшниками, явно же ремонт выйдет дороже трекдней.
Обидно конечно, но это прежде всего опыт и ты сделал выводы. Сам цел - это главное, железо найдёшь, хоть и проблемно на неё.
Согласен с комментаторами. Главное, что сам жив, тачку не так жалко в этом плане.
Всё получится и будет хорошо!!! Когда не делали брат
офигено братишка жалко конечно да, страшно представить скока там все это стоить будет а самое главное наличие, но больших успехов тебе!
COOL VIBRATIONS
Легенда🔥🔥🔥
Это не писец, а опыт. Жив, здоров и збсь.
Боль и печаль, да. Но ты прав - ты проиграл битву с собой. И не раз.
Был подобный опыт, но в тот момент ещё рулевая рейка подвела (она вроде, кстати, повторяет рейку с S2000). Еду в городе в поворот... вроде скорость входа около 140 км/ч. (Да-да, гонки в городе плохо, но тогда дурная молодая голова, которая живёт от 450 км. до ближайшего трека). Но у меня или подтроил, или что блок EPS. И руль решил калиброватся (мож я сделал ещё ошибки, два года уже прошло. На той скорости пару раз в тот поворот взодил, но это предел был моего конфига на Honda Torneo EuroR). Итог? А машины нет, в хлам. Мне лень пересказывать в который раз эту историю, проще ссылку на drive2 дать.
Так что не переживай, в твоём случае всё ещё делается, хоть и неприятный случай. Пы. Сы. Момент с цветком - хорошая ирония.
А так вообще поражён, что молодые не боятся и катают на треках, учатся и пробуют.
Я пока увы, не могу поехать. Сейчас владею Honda Accord 7 EuroR. Нужно пересобрать мотор (капиталку хочет), подготовить ходовую для трека. А так обязательно. Карт в моей республике тож не развит. Но иногда выезжаю на безлюдные места (ну вот знаю, что ни души, и то в уме держу, что надо не борщить), на Жигуле учюсь. На Хонде пока побаиваюсь, не хочу вновь терять больную мечту.
Успеха собрать свою S2000:) И как говорится, в бой.
P. S. Скажу одну мысль: попробуй взять синицу в небе, усмири пыл и не хватай журавля. Ты же знаешь грани возможностей себя как пилота, так и машины. Нащупал - тормози. Азарт губит (как сам и знаешь). Если есть возможность перед тем как вновь ехать на круг - облейся холодной водой (лучше кто-то чтобы это сделал). Заметил за собой, что когда стрессую, агрессирую или в кураже, вода помогает прийти в себя. В идеале прохладная или мож похолодней.
какой развёрнутый комментарий, спасибо за уделенное время. Да, наверное при отсутствии инфраструктуры для гонок, жига лучший вариант, особенно зимой по озерам (не дрифт)
@@avverinn, юмор хочешь?) Две, блин, ночи! У меня течёт антифриз из цинкового патрубка от помпы на печку. Не мог жечь, посточнно ждал. Да и в ночь на карьер не поехать. Плюс на льду без шипов делать нечего. Даже с самым удачным конфигом спереди.
И спустя пару дней уехал в другой город по делам. Сезон закончился для меня. А сейчас на продажу. Устал от неё, постоянно собирать.
Но одно сделал хорошо - собрал тот конфиг, который желал по отдаче. Удачный повседнеаный корч. Пример: едешь по кольцу на второй съезд. Максимум удалось выжать 70 км/ч, далее вываливаюсь из сиденья. Резине плохо, это липучка или всезонка 5-летней давнлсти. Но едет!
А вот на Аккорде после 60 на 2-ой съезд ссыкотно. Но там явно ужасная резина (хуже чем у Жигуля:))).
К след.сезону посмотрим что соберу.
Мож, если не соберу мотор, рискнуть и положить его на Красном Кольце?)
Так-то по факту нужна резина (ковка уже есть), тормоза, фултапы, распорки на передние и задние стаканы. И можно, как я говорю, втекать:)
Но... эх, моя мечта была выйти на трек на EuroR CL1. Злой, дурной дух под капотом. Чёртовы силы, которые нужно обуздать. В CL7 как будто у тебя не черти, а поняшки (пони тоже дурные создания на самом деле, дурней лошадей).
@@user-sp2bt9xg7rа ты в каком городе живёшь?
@@avverinn, респ. Хакасия, г. Абакан.
Был на рсе, очень жаль что тачку расфтгачил, но главное что сам цел, ждём в следующем году 🎉
мне кажется это из-за того что ты ехал без крыши, даже сравнения были , что у с2к с крышей аэродинамика лучше , и её не так заносит
Очень сложный навык, поймать свою грань, понять где она и сохранять холодный рассудок, не впадать в агрессию пытаясь объехать других и себя в том числе)
Но не выходя за грань, не поймешь где она, главное сделать правильные выводы
А без эмоцией нет соревнований, это нормально.
23:25 - здрааааастее))
привет привет!
Ждём во Владике на Змеинке.
видео огонь
Как же атмосферно, спасибо ❤
У меня сегодня день экзамена. Сдаю на права 😅
Само то смотреть видос как парни гоняются на крутых тачках. Я словил мотивэйшен и тоже хочу кататься, но для этого мне нужно сдать на права и заварить лонжерон на жиге)))
Пожелайте мне удачи)
удачи)
Чтобы не борщить, нужен тренер 😉
видео бомбовы бро , оставлять её планируешь?
да
Бб сан в начале красавчик
еееее, шаришь
ну и по сабжу: ждем хардтоп, лавку, губешку и потензу а0писятдва
Тебе повезло не сильно уебался, в отличии от челов на нордшляфе из вставок, я прочитал список того что нужно сделать, конечно жаль что лонжероны всё же задело, но учитывая как ты сказал их ещё можно вытянуть то впринципе некритично. Главное не сдавайся и почини эту машину.
О, повод поставить обвес! Выкинуть подушки .Хуйня делов
Не претендую на эксперта, да и что то после смысла особо нет говорить. Но будто газ после поворота, когда пошел в первый занос не надо было отпускать.
Ждал, жаль конечно эску
👏
🔥😥
13:24 вставка с Андреем ахуенная
Андрей , не ссы , ща на крипте поднимешься , быстро починишь . Обидно , но раз гоняешь , надо и тачку чинить
буду курсы по крипте продавать
ЁУ говорит андер
Стрит ошибок не прощает
до последнего думал кликбейт, а тут эээх бля
это четвёртая серия в поисках скорости?
тебе надо начинать с жигулей, а так ты на ней и дальше будешь улетать тем более как ты рулишь ею
Че там? ску не заносит ты говорил?))
на самом деле не печалься, все круто, железки починишь
На её месте должна была быть миата
За катание по спотам плюсую. Я, в отличие от вас, свое дерево всё-таки поймал)
эх ещё-1 s2000
но главное что сам цел
Да какой минус, ерунда вообще)
Сделает и дальше гонять!
@@OleGUNichвсё правильно!
хорош бро, слава богу жив остался, можешь да совет как в 20 лет заработать на хонду s2000?
Родиться в семье богатой,в 20 лет полтора ляма невозможно заработать,по крайней мере честно
Как это может стоить 5000 рублей?
Кем ты работаешь, если есть деньги на автоспорт?
думал что тотал будет с эпичным сальто через крышу - а в итоге просто бампер покоцал. ни ачем видео.
зайди в тг, там не просто бампер;)
Да чувак, походу за это тебя и предупреждали хейтеры! А 2 год как отпустил свою s2000 и пересел на 200sx на большой турбине)).
Ее постоянно срывает, даже цр от этого страдает!!!
дааааааааааа!!!!!!!!!
С каких пор тв 280 стала держаковой ?
в сравнении с китайской гражданской резиной она держит
все пишем коменты что ты вох водить не умееш и хонду так легко заносит 😂 А вообще тебе еще очень повезло что машину не в тотал и сам живой
андерстир бро это ты?
не бро, это не он)
Первое видео доказывал, что С2000 не такая уж и опасная машина, во втором видео разбился)) Ладно, шутки шутками, а машину жалко.
Хотя, я думаю это был предсказуемый исход после того как я увидел твои онборды на симе, ну очень вяло едешь, очень слабые навыки контр-аварийки.
Надо больше тренироваться. И в симе, и в реале.
онборды на симе ты не видел, там мячик отточен до идеала, а на видео это даже близко нельзя онбордами назвать
с2к в корсе похожа на ирл?
+- похожа, но на дороге в игре хуже держится
Плохо, очень плохо. Мало старался! Стыдно так убраться! Надеюсь ты там сидишь грустный и играешь в ассету корсу, набиваешь скилл!