Mirrorless large trucks! Latest Custom Super Great!

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  • Опубліковано 3 бер 2023
  • Ultimate dekotora! 17 Thoroughly custom Mitsubishi Super Great! I tried installing a familiar digital inner mirror in Lexus!
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 79

  • @ubukuma
    @ubukuma Рік тому +9

    荷物運ぶだけのトラックにカスタムする必要あるんかな
    もはや経営者のエゴでしかないような気がする

    • @koba0724
      @koba0724 11 місяців тому

      手入れが大変
      数時間も掛けての洗車
      今の季節だったら…
      標準車で十分ですね

  • @user-og8gx8bm9r
    @user-og8gx8bm9r Рік тому +17

    預けられたドライバーのプレッシャー半端ないよな^_^
    トラックに金かけないで、ドライバーの保証を手厚くしてほしい

  • @mmyasw
    @mmyasw Рік тому +24

    トラックはあの大きいミラーがカッコいいのに…

  • @user-zm2ef2oz4h
    @user-zm2ef2oz4h Рік тому +1

    前のトラックショーで体験しました〜雨の日のミラー見ずらいですし、明るさ調整とか便利ですね。これから乗用車にも適用になってくれるといいですね

  • @user-cz7md7pv5t
    @user-cz7md7pv5t Рік тому +20

    ドライバーさんには最高の車両
    整備士にとっては恐怖の車両

  • @k.momojiro
    @k.momojiro Рік тому +29

    トラックのミラーステーって車体感覚を覚えるコーナーポールの役割も兼ねてるからミラーレスだと見た目に反して、相当慣れないと狭い場所へは入り辛くなりそう。
    個人的にはイベ車向きな造りで仕事車からは遠ざかる造りに感じる。

    • @k.momojiro
      @k.momojiro Рік тому +7

      @@paguyura 言うは易し
      どうやら想像力が乏しいみたいだから少し長文になるけど順を追って改めて解説するよ⚠
      この業界、何十年と携わっていてもフリーで走っていれば、初めて行く場所なんてのもざらにあるし、普段、中型で請ける様な仕事でも場合に因っては大型で行かなければならない時もある。
      極狭な現場で、外壁ギリギリまでミラーを寄せてハンドルが切れるかどうか1度確認し、切れなければ更にミラーを畳んで後進するか、体積を立て直して切り返すなりの対応を取る。
      その一連の動作をミラーレスに置き換えれば自分が意図するところも理解できると思う。
      想像力を働かせて!
      ミラー有りならワンクッションつけるけどミラーレスだとダイレクトに壁へ寄せることになる。
      一見、ミラーレスでスッキリして寄せやすくなる様に見えるけど、外壁ギリギリまでダイレクトに寄せるとなると多少の勢いや勇気がいる。
      勢い余れば、最悪、ドアの側面やフェンダーなど、また、カメラやセンサーの突起物が外壁の凹凸面に接触する恐れがある。
      特にカメラの突起物は運転席から目視しにくい位置にあるし思うより出っ張った感じに見える。
      モニターに気を取られるのが1番危ない⚠
      12:00 simijunさんが「慣れないと怖い」と言ったのもその辺のところだと思う。
      コーナーポールは分かりやすくするためのものの例え、“いいね”を付けてくれた人達もその辺のとこはちゃんと理解してると思うし、逆に額面通り受け取られると少し困っちゃう…😳w
      最後に、30分で慣れるのはせいぜい運転中のミラーレスに違和感を感じなくなることくらいじゃないかな?
      それならば納得出来る😃
      何にせよ“慣れ”と感じた気の緩みが1番危ないので要注意⚠

  • @goldenlandzipang5297
    @goldenlandzipang5297 Рік тому

    HINOのドルフィンが格納式ミラーを発売した時にスゲェーと思いその後もワイパーが付いたり熱線ヒーターが付いたり進化してきたけど今はここまで進化してるんですね。

  • @akitaka7704
    @akitaka7704 Рік тому +9

    ただでさえ神経使うのにプラスこれだと気疲れ半端ないな
    カッコいいけど会社からこれ乗ってと言われても断る

  • @ken3-j3y
    @ken3-j3y Рік тому +10

    ほんまに見た目だけのトラック作るの好きやなあ。

    • @17crown1jz
      @17crown1jz Рік тому +3

      セノプロ総じて仕事に向いてないし行くとこ限られてくるからダルそうですよね

  • @user-yf6ke2vy4r
    @user-yf6ke2vy4r Рік тому +4

    月の運賃、売り上げいくら
    上げたら支払い出来るんだろ❓
    普通のトラック3台ぶんくらいの価格かな❓

  • @SHIMA752
    @SHIMA752 Рік тому +5

    思うのですが夜ライト等付けた状態も見てみたいです。

  • @user-vd3ll3ur1s
    @user-vd3ll3ur1s Рік тому +3

    ピラーのところにモニターで死角がかなりできる感じかな?

  • @akioakio5051
    @akioakio5051 Рік тому +20

    この様なトラックに乗って仕事する人は幸せだろうな。

  • @user-xk3zo8xx6f
    @user-xk3zo8xx6f Рік тому +4

    ミラーに雪は付着しないのかな?解ける様になってるのかな?

  • @user-bn2sz1zd6n
    @user-bn2sz1zd6n Рік тому +16

    綺麗な路面だけを走り、綺麗に整備されたセンターやターミナルでの仕事のみなら良いけど...
    ここまで金のかかった車両で訳のわからん狭い納品先やらに行かされることを考えると普通のトラックでいいやってなるかな

    • @user-ez3qp4ty6u
      @user-ez3qp4ty6u Рік тому +2

      神経擦り減らしそう…
      最近のトラック見てると仕事車から掛け離れ過ぎている感じですね。

    • @user-mg9yg9zw9j
      @user-mg9yg9zw9j Рік тому

      それ俺だ・・・😥

  • @mhm4392
    @mhm4392 Рік тому +3

    夜中は
    見やすいですか?

  • @user-mg9yg9zw9j
    @user-mg9yg9zw9j Рік тому +4

    トラックのミラーレスは車検通るのかな?
     それよりカメラレンズ曇らないか気になる・・・🤔

  • @black_nightyamada
    @black_nightyamada Рік тому

    頼む!乗せて!

  • @user-qk1tg8ue3b
    @user-qk1tg8ue3b Рік тому

    継続車検とか普通にパスするのかな??

  • @mcqueen4372
    @mcqueen4372 Рік тому

    大型車整備した事無いけど、こーゆーエアロトラックって整備しにくそうなんですが、トラック整備士の方はどうでしょうか?

  • @user-gv7vz4nk9p
    @user-gv7vz4nk9p Рік тому +3

    機能的にはいいのかもしれませんが価格が高過ぎになるのかな?今でも価格高いからリースやローンが難しい場合があるかも。ちなみに弊社は新車は全く買いません。社長の方針でそうなっています。
    私個人としては カメラよりも普通のミラーで十分かな。他の方がおっしゃる通り ミラーの存在で車幅の感覚を養ったりする役目もありますね。
    地方の県ではまだまだ20年前のトラック現役でバリバリ走ってましたね。私の知り合いのところの会社は新しいトラックはいろんな意味で買わないと言っておりました。平成1桁年式のトラックを仕入れて修理 荷台載せかえ 冷凍機積んで 600万弱かかったそうですが全然壊れないですね。日本車は優秀ですよ。
    古いトラックのほうが故障が少ないのは事実なんですよね。私 毎年故障に見舞われて1年で100万近い修理代に会社は大変なようです。
    こちらのトラックのデザインとカラーリングはマッチしていていいなと思います。

  • @ct9ananachan0119
    @ct9ananachan0119 Рік тому +15

    要らん
    こんなにクルマに金 掛けるなら、従業員に還元してくれる方が 仕事する気になるわ
    付けるとしても、純正オプションまでで十分。

  • @michalwalendzik2294
    @michalwalendzik2294 Рік тому

    Wole lusterka 👍

  • @user-gl8ru9kr3l
    @user-gl8ru9kr3l Рік тому +2

    400馬力以上 何積むん? 金掛けてガンガン走るんかい? 先が楽しみだ❗️

  • @kazumasanishimura4430
    @kazumasanishimura4430 Рік тому +2

    普通のミラーとの比較が欲しいのね死角やの比率が不安😥
    画質の問題も有るがパッと見間違い探しが出来ない💦

  • @user-ez3qp4ty6u
    @user-ez3qp4ty6u Рік тому +3

    実用性はどうなんですか??
    つくづく思うけど

  • @knife3ver11
    @knife3ver11 Рік тому

    左側だけでもミラーレスになっていればジャマな標識対策になってくれるかもしれませんね。

  • @user-xt3hp5oz1k
    @user-xt3hp5oz1k Рік тому

    琦麗

  • @ShortBrazil
    @ShortBrazil Рік тому

    Me emprega aí , 😏

  • @songcome8788
    @songcome8788 Рік тому

    เอามาขายที่เมืองไทยหน่อยครับสวย

  • @ake0521
    @ake0521 Рік тому +2

    こんなクールなスパグレ見たことない!

  • @user-gg1gt9ig9t
    @user-gg1gt9ig9t Рік тому +1

    コマツのタイヤショベルもバックカメラ3個付いてるしな。後ろ部分デカくなって目視じゃ見えなくなったし。

  • @togusa8419
    @togusa8419 Рік тому +1

    コントローラーの位置が変😢

  • @hide9751
    @hide9751 Рік тому

    ボルボもミラーレスに出来ないんかなぁ?

  • @lufthansairbus-a-
    @lufthansairbus-a- Рік тому

    はじめまして!興味深く動画を拝見しております。遂に、国産トラックにも、デジタルインナーミラーが付くようになったんですね❕

    • @japan.trucks
      @japan.trucks  Рік тому

      こちらは後付けしてみました😄

  • @tattsuan
    @tattsuan Рік тому

    自分大型トラックは詳しくないけど、大型トラック(大型のみでは無い?)のフロントバンパーって縁石かわせるぐらいの高さだから、リップつけるとかわせなくなっちゃうって大型乗りの人に聞いたことあるんだけど…
    タダですら日本の道路で狭い道の曲がる時に設けられた高さの利点を潰してるんじゃないって思っちゃいます。
    あ、カッコイイとは思いますよ。
    けど実用性としては…って思っただけです。

  • @user-sh5iy3bj9q
    @user-sh5iy3bj9q Рік тому +2

    新星運輸なら中型ウイングを30台製作中です。

  • @pepomaru
    @pepomaru Рік тому +2

    陸送屋だけどこれに当たったら心折れるわ…オーナー自ら全ての回送するレベルですね。

  • @mplpjmim
    @mplpjmim Рік тому +1

    右左折の歩行者が被って見落としたり、ピラーの所が明るく外が見にくく見落としかねない。

  • @kw3678
    @kw3678 Рік тому

    ミラーコントローラーの位置がもう…仕事をしない人向けの実用性度外視のトラックなイメージ。

  • @user-oq7tq6sg1p
    @user-oq7tq6sg1p Рік тому +1

    カッコイイけど、もったいなくて、走れないよ😂

  • @user-dt2lo6bi2w
    @user-dt2lo6bi2w Рік тому +6

    ミラーレスは危険だと思うのは僕だけでしょうか? 時代の流れで流行りに乗らない方が安全だと思います。

  • @user-ox5mc3sb5r
    @user-ox5mc3sb5r Рік тому +3

    何何商事とか言う社名の運送会社は⑧割方ブラックであります(゜∀゜ゞ)

  • @ake601
    @ake601 Рік тому +24

    ミラーレス、画期的ですが、カメラが壊れたとか、ぶつけて壊してしまった場合はどうなるんでしょうか?

  • @user-zg5oz8zg9c
    @user-zg5oz8zg9c 4 місяці тому

    ミラーレス、もしモニターが不具合で映らなくなったら終わりじゃない?

  • @tom3th382
    @tom3th382 Рік тому

    ミラーレスはまぁ乗用であまり進まないあたりに視野的になにか違和感やずれがあるドライバーが多いんだろうな。

  • @user-hw4pw2ng3t
    @user-hw4pw2ng3t Рік тому +1

    ミラーのコントローラーの場所が悪いな

  • @f2n796
    @f2n796 Рік тому

    最新だがフレームは何十年も同じまま。前面のみ何度も変更してるけど。それよりももっと価格を抑えてあげないと運送会社払っていけないよ。
    装備良くして運賃上がるなら何でもするわ。

  • @NK-ok6eh
    @NK-ok6eh Рік тому

    料金所が通りやすくなる(´▽`)ノ

  • @user-pm3rx8jf8r
    @user-pm3rx8jf8r Рік тому

    かっこいいけどさ……
    慣れも必要だし
    まぁ……
    下手くそは…
    乗せんよ…(´・_・`)

  • @17crown1jz
    @17crown1jz Рік тому +1

    ミラーレス不便過ぎないか?
    雨の日、雪の日絶対カメラについて見えなくなるし熱線も入れられないだろうから溶かせないし、何よりピラーにあんな画面あったら邪魔くさくないか??
    何でもかんでもデジタルにすればいいってもんじゃない

  • @user-xn3to1wn3o
    @user-xn3to1wn3o Рік тому +1

    仕事車ってよりはイベント車に向いてるトラック。モニター多すぎて見るのだるそう

  • @hashiremymeroce
    @hashiremymeroce Рік тому +1

    ミラー当ててもうたら終わりやん

  • @user-ry1mw7tn6h
    @user-ry1mw7tn6h Рік тому

    電化製品ですね🐭🫣万が一での不良の危険性は脱ぎ取れずその代償はメーカーとしての対応、その点をアップして頂きたいです😉代車とか😉常温ドライならまだ良いが保冷、冷凍車なら🤐🐭🤐✌️リスナー代弁😁🐭😁✌️ ジム、サンドラ👒☀

  • @user-hf6if8ex3x
    @user-hf6if8ex3x Рік тому +2

    車幅感覚がわからんようになる。こんな装備要らん。

  • @user-fy1wc9ky2o
    @user-fy1wc9ky2o Рік тому +1

    角を切られた鹿みたいやな🦌

  • @user-qg4ii7zf3z
    @user-qg4ii7zf3z Рік тому +1

    ミラー調整スイッチ邪魔じゃん⁉️ドア灰皿埋めて付けられなかったのかな🤣

  • @user-so1xc6ux1b
    @user-so1xc6ux1b Рік тому +1

    ミラーレスのカメラをぶつける様ではキャビンも箱もぶつけてるわな。
    大事故だわ。

  • @user-vp6wr2dp6n
    @user-vp6wr2dp6n Рік тому

    普通車より大型車に必要だ装備です。

  • @01YH
    @01YH Рік тому +1

    セノプロさんグットデザイン賞です。

  • @lange5331
    @lange5331 Рік тому +1

    カッコイイトラックもいいし金かけて制作するのもいいけど、深夜の時間帯になったとたんアオってきたり信号無視しまくりのクソドライバーなんとかしてくれ!せっかくトラックかっこいいのになぁ・・・この手のトラック多いし 御社さんのも数台みかけますよ

  • @signal_tns
    @signal_tns Рік тому

    こういう会社にはいりたい