Aynı gün ben de Sarnıç - Gökçeler arasındaki sırtta arabanın (2016 XV) çıkamayacagi bir yer bulmaya çalışıyordum. Rüzgarın da etkisi ile yol buz pisti gibiydi. Çok dik bir rampayi inerken araba yüksek devirde - tabir caiz ise aşırı - kontrollü frende bile kaydı, tehlikeli bir noktaya gelmeden aracı durdurabildim. Devam etsem sağa dönüşte aracın yolda kalmasına imkan yoktu. Yolun sağında ve solunda tehlikeli drenaj kanalları ve uçurum vardı. Tek çare buzlu rampayi geri geri cikmakti çünkü aracın donebilmesine imkan yoktu. Araç şaşırtıcı bir şekilde patinaja bile düşmeden rampayi geri geri çıktı, rahat bir nefes aldım. Bridgestone 4 mevsim lastiklerim daha yeni sayılır, eski lastikler de olsa biraz patinaj ile kesinlikle çıkardı. Günü hasarsız atlatmada Subaru nun emegi buyuk, 33 yillik sürücü olarak belki benim de payım vardır AMA şunu da tecrübe ettim : Buzlu rampayi çıkarsın ya da çıkamazsın, çıkamazsan geri döner gidersin. Buzlu rampayi inmeye çalışmak, hele hele de uzunsa kesinlikle risk, kaçış noktan yoksa veya duramazsan arabayı devirir, çarpar ya da yatırırsın. 2 çeker araçlarda bunu test etmezdim, araç Subaru diye gereksiz risk de almadım ama şanslı günümdeydim sanırım. Dönüş yolunda da o yönde giden 2 aracı çevirdim, yola tek şerit üzerine taştan işaret bıraktım, bir faydamız olsundu...
Kağıt üzerinde, bendeki 2006 model freelander td4 e oranla bir tık daha iyi hızlanmalarda, ayrıca hafif de.. Araç her gün kullanılıyor. Hafta içinde orta seviye trafik, haftasonu uzun yol veya kamp-piknik etkinliği. Uzun yolda 90-110km hızlarla kullanıyorum aracı. Tabi yakıt fiyatlarının artmasından sonra anca 2000 devirde :) Onda da 90la gidiyor araç. Siz peki uzun yolda genelde 2000 devirde kaç km hızla gidiyorsunuz? Yol, sürüş konforu, içeriye gelen ses nasıldır 100-120 civarı hızlarda?
Bildiğiniz gibi yakıt tüketimi bir çok etkene bağlı değişiyor. Yol, hava koşulları, klima, lastik durumu, araçtaki yük, aracın bakim durumu v.b. Suan 47 bin civarında araç 3 seneyi geçti aldığım. Ortalama 7,5-7,6 arası gidiyor. Bunun yüzde 75 şehir içi, yüzde 20 civarı uzun yol ve yüzde 5 civarı Offroad olduğunu tahmin ediyorum. Kesin bir Kayit tutmadım ama. Genel olarak uzun yolda sakin giderseniz 6,5 civarı yakarsınız. Otobanda 130-150 full bagaj giderseniz 8i rahat bulur. Şehir içi sıkışık trafikte 9. Offroad ta 11-12 zorlamaya bağlı :) Ama benim genel ortalama izmir şehiriçi trafiğinde hiç 7,6 yi geçmedi. Suanda da son 3000 km ortalaması 7,6.
@@subaruxvcrosstrek Bu lastiklerin iyi bir kış lastiği değil hocam senin, tüm videolarından belli. conti winter veya ultragrip gibi bişey olsa daha iyi tutunur bu araç.
@@ankbrq İzmir’de senede 2-3 kere spil yada nife gidip kar görüyoruz. O yüzden suan için yetiyor bana. Zaten lastikler ömrünü doldurmak üzere. Seneye artık insallah :)
Aynı gün ben de Sarnıç - Gökçeler arasındaki sırtta arabanın (2016 XV) çıkamayacagi bir yer bulmaya çalışıyordum. Rüzgarın da etkisi ile yol buz pisti gibiydi. Çok dik bir rampayi inerken araba yüksek devirde - tabir caiz ise aşırı - kontrollü frende bile kaydı, tehlikeli bir noktaya gelmeden aracı durdurabildim. Devam etsem sağa dönüşte aracın yolda kalmasına imkan yoktu. Yolun sağında ve solunda tehlikeli drenaj kanalları ve uçurum vardı. Tek çare buzlu rampayi geri geri cikmakti çünkü aracın donebilmesine imkan yoktu. Araç şaşırtıcı bir şekilde patinaja bile düşmeden rampayi geri geri çıktı, rahat bir nefes aldım. Bridgestone 4 mevsim lastiklerim daha yeni sayılır, eski lastikler de olsa biraz patinaj ile kesinlikle çıkardı. Günü hasarsız atlatmada Subaru nun emegi buyuk, 33 yillik sürücü olarak belki benim de payım vardır AMA şunu da tecrübe ettim : Buzlu rampayi çıkarsın ya da çıkamazsın, çıkamazsan geri döner gidersin. Buzlu rampayi inmeye çalışmak, hele hele de uzunsa kesinlikle risk, kaçış noktan yoksa veya duramazsan arabayı devirir, çarpar ya da yatırırsın. 2 çeker araçlarda bunu test etmezdim, araç Subaru diye gereksiz risk de almadım ama şanslı günümdeydim sanırım. Dönüş yolunda da o yönde giden 2 aracı çevirdim, yola tek şerit üzerine taştan işaret bıraktım, bir faydamız olsundu...
Thats my car!!! Love my subaru xv!
What years is that one I got 2015 xv
6:42'de bilinmezliğe gidiyorsun sanki :)
Tırsmadım değil hani :))
Kağıt üzerinde, bendeki 2006 model freelander td4 e oranla bir tık daha iyi hızlanmalarda, ayrıca hafif de.. Araç her gün kullanılıyor. Hafta içinde orta seviye trafik, haftasonu uzun yol veya kamp-piknik etkinliği. Uzun yolda 90-110km hızlarla kullanıyorum aracı. Tabi yakıt fiyatlarının artmasından sonra anca 2000 devirde :) Onda da 90la gidiyor araç. Siz peki uzun yolda genelde 2000 devirde kaç km hızla gidiyorsunuz? Yol, sürüş konforu, içeriye gelen ses nasıldır 100-120 civarı hızlarda?
Nice Video my friend - Subie is the "Snow King" !!! I love it !!!
Thank you 😀
Subaru xv alınır mı ?
Videolar da rampalarda felan motoru sanki güçsüz gibi yada boğuluyor gibi cansız çekmiyor görünüyor?
Sattınız mı aracı yeni video atmamışsınız ?
hello, are you using L mode? Does this mode make a difference off-road? how much does it reduce the gears in %? Thank you
Woah. Crosstrek handles that well. Great driving
Abicim tavsiye eder misin arabayı köye giderken bide şehir içinde ikincil araba olarak almayı düşünüyorum
Test sürüşü yapıp karar verin 0-100 hızlanması yavaş 12 saniye civarı ama ben çok memnunum.
ortalama yakıt tüketimiziniz nedir ? şehir içi ve uzun yolda ?
Bildiğiniz gibi yakıt tüketimi bir çok etkene bağlı değişiyor. Yol, hava koşulları, klima, lastik durumu, araçtaki yük, aracın bakim durumu v.b. Suan 47 bin civarında araç 3 seneyi geçti aldığım. Ortalama 7,5-7,6 arası gidiyor. Bunun yüzde 75 şehir içi, yüzde 20 civarı uzun yol ve yüzde 5 civarı Offroad olduğunu tahmin ediyorum. Kesin bir Kayit tutmadım ama. Genel olarak uzun yolda sakin giderseniz 6,5 civarı yakarsınız. Otobanda 130-150 full bagaj giderseniz 8i rahat bulur. Şehir içi sıkışık trafikte 9.
Offroad ta 11-12 zorlamaya bağlı :)
Ama benim genel ortalama izmir şehiriçi trafiğinde hiç 7,6 yi geçmedi. Suanda da son 3000 km ortalaması 7,6.
👏🏻👏🏻
Hi, what model of tire do you use?
Hi kumho winter tyres. It is third winter I am using them.
@@subaruxvcrosstrek Bu lastiklerin iyi bir kış lastiği değil hocam senin, tüm videolarından belli. conti winter veya ultragrip gibi bişey olsa daha iyi tutunur bu araç.
@@ankbrq İzmir’de senede 2-3 kere spil yada nife gidip kar görüyoruz. O yüzden suan için yetiyor bana. Zaten lastikler ömrünü doldurmak üzere. Seneye artık insallah :)
6:38 dakikada xc60’in kaldığı noktada sorunsuz geçtik.
@@subaruxvcrosstrek Hocam atmosferik değil de turbo beslemeli motor olsa aracı düşünemiyorum