Juice Booster 3 Air im Review - So viel besser als der Porsche Mobile Charger / ID.Charger Travel
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Willkommen auf meinem Kanal rund um die eMobilität!
Ich will es wissen. Warum ist der Juice Booster 3 Air so viel besser wie seine Konkurrenz? Was macht der Schweizer mobile Charger anders? Ist er den Preis wert? Ich nehme den Juice Booster 3 Air mal unter die Lupe und vergleiche ihn mit dem Gegenstück von Porsche
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Stefan Schwunk
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#Juicebooster #IDCharger #Wallbox
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Anfang auf Held der Steine angelehnt 😂
Hallo Stefan, das geht doch auch kürzer/ kompakter. Du warst schon mal schneller- und trotzdem informativ. Danke!
Der Juice Booster hat mir unterwegs einmal gut geholfen, da ich an eine "rote Dose" als Anschluss kam. Da hätte ich natürlich normalerweise nicht einstecken können, aber in diesem Fall war es halt kein Problem, da man mir den Zugang zur Stromentnahme gewährte. Nun liegt der gesamte Koffer in meinem Wagen, was mir sicher nochmal gut weiterhelfen könnte. Als Wallbox benutze ich ihn Standesgemäß in der Garage, mit Adapterkabel wird er so schnell gelöst und ist dann "reisefertig".
das hätte ein ladeziegel für 250.- auch geleistet......
Mir gehts genau so. Der Mobile Charger von meinem Taycan ist im Keller und ein Juice Booster 3 Air ist im Frunk (European Traveler Set). War nicht günstig, aber so konnte ich schon in einem Hotel in Italien an der blauen dose ohne Problem (und kostenlos) mein Auto wieder auf 100% aufladen. Schön leicht und hat alles was man im Notfall benötigt. Ein Typ 2 (22kw) Kabel wurde bei meinem Taycan in der Schweiz aber mitgeliefert.
So mache ich es auch 👍🏼
Hallo Stefan, schöner Vergleich. Das Volumen des Handbuches steht wohl für die Überheblichkeit der deutschen Autobauer. Kannst du das Handbuch am 23.09. mit nach Hamm bringen? Ich möchte bei meinem Kona einen Belastungstest machen. Hält mein Frunk das Gewicht aus? Passt es ins Handschuhfach? Um wie viel cm geht die hintere Federung in die Knie wenn ich es ganz hinten im Kofferraum platziere? Habe bei einem E-Auto Video selten so gelacht. Danke dir.
Sehr gerne Wolfgang 😅
Hab ich da stilistische Anleihen von einem bestimmten Klemmbausteinekanal aus FFM rausblitzen gehört? 😉
Der erste der es bemerkt 😅
Nur der erste, der es sagt 😜
Okay 😂😂😂
... ein 35-minütiges Werbevideo? Was ist denn jetzt passiert?
Erst wochenlang/monatelang kein Video (ausser ID.3 fail Zusammenfassung und Taycanabholung) und jetzt das?! Hä?
Job verloren?
Neee, ich musste so lachen als ich den JuiceBooster bekam und meinen Porsche Lader daneben lagen sah, dass ich da ein Video machen musste.
Aktuell ist Ferienzeit. Daher weniger Content. Der Taycan hat 10tkm runter und das Video folgt dann als Nächstes
Hat der Porsche nicht 22 kW?
Onboard nur optional. Ich habe drauf verzichtet
Er hat eine kreative Zeit hinter sich gerade, deshalb keine Videos…😅
lol, der Held der Steine lässt grüßen... :D
😁
Wenigstens einer hats verstanden, man kann eben nicht alle retten, manche muss man zurück lassen.
Hm, dafür dass Elli zum VW-Konzern gehört, kann man Dir ein Wes-Brot-ich-ess definitiv nicht vorwerfen 🙂Ja, der Juice Booster ist ein tolles Gerät mit sehr vielen Vorteilen. Ich fahre seit 4 Jahren elektrisch und habe den damals gekauften Juice Booster seit 3,5 Jahren nicht mehr gebraucht. Von daher würde ich eher zu einer mobilen Wallbox im Einstigesbereich greifen (Go-E, NRG,...), wenn ich nicht nicht ein spezielles Feature brauche.
Das sage ich auch immer wieder. Gerade weil es auch keine Förderung gibt. Mobilen Charger zu Hause nutzen und mit in den Urlaub nehmen 👍🏼
Alles auf den Punkt gebracht
Wäre es nicht besser, dass die Kupplung verriegelt, sobald der Stecker im Auto verriegelt ist?
Ja klar, der Stecker verriegelt ja auch mit dem Auto, aber das so zu entwickeln dass es dann auch die Kupplung macht, halte ich für sehr aufwendig 🤔
Die Eier Legende Vollmilch Sau, schönes Gerät. Aber ich habe mir zuhause eine 16A Steckdose angebaut und lade mit dem alten Tesla Ladeziegel, das ist so viel billiger als einen Juice Booster zu kaufen. Ja, ich weiß, mit dem Juice Booster komme ich wesentlich weiter…….. Vielleicht kaufe ich mir eines Tages ja doch noch einen.
Ich finde halt erschreckend wie gut und durchdacht die Technik ist gegenüber dem German Engineering
Köstlich, das Buch zu dem Porsche Lader😂🤣 Ich dachte zuerst du holst die Bibel hervor.
Moin Stefan.
Der JB III Air hat leider keine eSim, das hätten die Schweizer dem Air spendieren müssen um dem Namen gerecht zu werden. Meine Meinung.
So ist er halt auf 11 kW gedeckt und unser JB II macht 22 kW. Das Model S kann ja 16 kW und der Taycan hat natürlich die 22 kW Option.
Na wenn der Flitzer da ist müssen wir mal ein privates Treffen organisieren... 😉 👌✌️🙋🏼♂️
Schade......es war einmal ein so guter Kanal. Wo ran liegt es ?
Liegt im Auge des Betrachters. Den Umfang von früher kann ich heute n ihr mehr ableisten. Durch meinen Job bei VW bekomme wie ich von anderen Herstellern keine Fahrzeuge mehr.
Durch den Umzug nach Berlin bleibt wenig Zeit für Drehs.
35 Minuten Werbung für einen Artikel den ich eh nicht brauche? Nö! Schuster bleib bei deinen .....
Es ist halt ein Review
Ich dachte ja auch erst, 35 min für einen JB? Doch dann kam das Teil von Porsche und ich hab mich köstlich amüsiert.🤣
Hatte Mercedes nicht mal den Juice Booster als eigengelabelte Ladelösung? Der Porsche Displaylader-Knochen ist lustig, nur noch ein optionales Gehäuse dazu kaufen und du hast ne öffentliche 22 kW Ladelösung wie es sie an vielen Autohäusern gibt. So ein Ding hat sich jemand hier für seinen Taycan ans Haus gemacht. ☺️
Guck mal online was so ein Gehäuse kostet. Danach hast du mal locker 3-4.000,-€ ausgegeben
@@Schwunkvoll 719 EUR im Porsche Shop ohne Standsäule.
Die Kompaktladesäule kostet 1.154€ und die Ladesäule 2.130€. Ich glaube du meinst die normale Wandhalterung
@@Schwunkvoll Was bekäme man denn von Porsche als Destination Charger? Das Gehäuse ist nämlich auch als Außentauglich beschrieben. 🤔
der Porsche Lader kann 22 kW - der Juice III Air nur 11 kW - das erklärt die Leitungsstärken ;)
Sorry, aber so viel besser ALS 😊
Jajajajaja 😅
Swiss Made 👍🇨🇭
Deutsche Ingenieurskunst so was ist lächerlich
Der Juice Booster ist dumm,
der NRGKICK ist schlau.
Der JB3 ist dumm, der normaler JuiceBooster 2 ist genauso schlau wie der NRG Kick.
Beide sind echt top
Oder andersrum... der 3er ist schlauer als der 2er, weil app unso... nur leider kann er nicht mehr 22kW und ist doppelt so teuer. Daher ist der nrgkick dir deutlich bessere Wahl
@@Schwunkvollder NRGKick II hat ne eSim und ist vom Web erreichbar! Damit bekommt man auch den Ladeabbruch gemeldet falls der Lader rumzickt.
Hätte der JB III Air wenigstens ne eSim wäre das meine erste Wahl, unser JB II hat uns schon ein paar mal den Hintern gerettet. Dänemark mit Ferienhaus uralte Installation ohne Erdung. Da machte er zwar nur ca, 1 kW aber wenn die Karre lange nuckelt ists auch egal. 😉
@@Chris83_3D Ich hab auch den JB2 und behalte den auch. 22kW sind mir wichtiger, als das App-Gedöns.
Schwungi hätte mal lieber bei Mercedes bleiben sollen damals.... 😢
Da kommt wohl nix gescheites mehr. Schade