El problema es que existen muchas unidades pero pocos cargadores. En lugares como Guanacaste hay que hacer fila para cargar el vehículo. El problema es que es de muchas horas de espera.
La mejor pregunta que se debe hacer es, ¿quedan aún razones para comprar vehículos de combustión interna? ¿Cuál es el riesgo de depreciación de comprar vehículos con una tecnología obsoleta? ¿Cómo evalúan los bancos y las instituciones financieras este riesgo a la hora de financiar vehículos de combustión? ¿Cuánto tiempo más esperan seguir financiando estas compras sin tener pérdidas por la depreciación acelerada de un producto inferior a lo que ofrece un mercado disruptivo en constante evolución?
Es recomendable adquirir un vehículo en forma financiada a plazos de 7 u 8 años, a sabiendas de que hay vehículos con características especiales por ejemplo de país de origen de fabricación o de nuevas tecnologías aún no muy desarrolladas y comprobadas; que llegan en plazos mucho menores al del financiamiento a tener un valor de recompra muy inferior al del saldo del crédito?
La Globalización trajo no solo productos de otros Países a costos competetivos, también "encadenó" para la manufactura,dependiendo del producto, pueden tener partes de incluso 76 Países, nos acostumbraron a "marcas País", como: "Made in USA", pero hoy por cuesta encontrar un producto 100% marca País
36% de los vehículos importados son de origen Chino. Esto incluye marcas tradicionales como BMW Ford VW Chevrolet. Adicional a las marcas de origen Chino
El problema es que existen muchas unidades pero pocos cargadores. En lugares como Guanacaste hay que hacer fila para cargar el vehículo. El problema es que es de muchas horas de espera.
Buenos días
Un detalle sobre China: del total de la producción de EV's solo el %15 es destinado a exportación, cosa totalmente diferente a otro Pais
Que paso con el registro de vehiculos con placa verde de VEs cuando no se cumple con los requisitos. Habra consecuencias y a quien?
La mejor pregunta que se debe hacer es, ¿quedan aún razones para comprar vehículos de combustión interna? ¿Cuál es el riesgo de depreciación de comprar vehículos con una tecnología obsoleta?
¿Cómo evalúan los bancos y las instituciones financieras este riesgo a la hora de financiar vehículos de combustión?
¿Cuánto tiempo más esperan seguir financiando estas compras sin tener pérdidas por la depreciación acelerada de un producto inferior a lo que ofrece un mercado disruptivo en constante evolución?
Es recomendable adquirir un vehículo en forma financiada a plazos de 7 u 8 años, a sabiendas de que hay vehículos con características especiales por ejemplo de país de origen de fabricación o de nuevas tecnologías aún no muy desarrolladas y comprobadas; que llegan en plazos mucho menores al del financiamiento a tener un valor de recompra muy inferior al del saldo del crédito?
La Globalización trajo no solo productos de otros Países a costos competetivos, también "encadenó" para la manufactura,dependiendo del producto, pueden tener partes de incluso 76 Países, nos acostumbraron a "marcas País", como: "Made in USA", pero hoy por cuesta encontrar un producto 100% marca País
36% de los vehículos importados son de origen Chino. Esto incluye marcas tradicionales como BMW Ford VW Chevrolet. Adicional a las marcas de origen Chino