Guardare questo video mi ha fatto venire una nostalgia tremenda. Ho fatto il volontario in ambulanza 9 anni alla Burlando e amo Genova ccme se ci fossi nato. Video molto bello, complimenti.
Questi erano autobus con i cosiddetti, fatti per durare decenni. Mio padre lavorava nella rimessa dei bus urbani di Gorizia(che fino a fine anni 90 erano sotto una municipalizzata) e, non questo tipo di inbus ma altri, ne vedevo a iosa e quanti giri che ho fatto. Un inbus simile a questo veniva usato per le corse extraurbane.
Bellissimo l'inbus siccar! 😍 La prima serie di tutti gli inbus u210 prodotti fino a inizio anni 90 se non sbaglio... Qui da noi a Firenze fino al 2002-2003 ce n'erano parecchi una cinquantina (3201-3255) e poi gli ultimi rimasti u210 ft (dell'87-88) fino a inizio 2005 poi i Breda 240L e irisbus cityclass a metano gli hanno sostituiti. 😓 Si ormai erano vicini ai 20 anni ma mi è dispiaciuto non vederli (e sentirli) più, sicuramente i bus preferiti della mia infanzia erano ovviamente gli inbus ti tutte le serie, i bredabus (erano pochissimi circa 7-8) e anche i Menarini 201 soprattutto quelli di ultima serie non mi dispiacevano... 👍🏻🚍
@@Trenibycarmefastfurious Eh già l'ho notato anch'io 😉. Son d'accordo anche come dicevate durante il video che fra i bus moderni quelli che si 'salvano' sono i Mercedes Citaro 🔝, dei bus davvero belli e performanti con il 'tallone di Achille' della parte elettronica tra cui come dicevate i pulsanti per prenotare la fermata in effetti sono troppo sensibili basta solo sfiorarli che so con lo zaino o anche con la spalla e si attiva subito... Per il resto si sono ottimi bus, allora son fortunato perché qui a Firenze ci sono Citaro 10m,12m e 18metri (in primis i 12m ce ne stanno una valanga quasi 140) direi che c'è solo l'imbarazzo della scelta...😅
IL MITICO INBUS/SICCAR U210!!!!!! DIO MIO IL SOUND DEL MOTORE INBUS, CON IL SIBILO IN FRENATA!!!!!! BEI RICORDI!!!! L'InBus Siccar U210 io l'ho visto "all'opera" a Bergamo, quando "prestava servizio" sulle linee urbane!!!!!!! PECCATO CHE POI LO ABBIANO ACCANTONATO!!!!!!
Bellissimo bus storico molto interessante meno male che ancora oggi se ne trovato parecchio di questi bus antichi e storici ora abbiamo e viaggiamo su quelli nuovi e tecnologici sopratutto comodi per chi ama viaggiare oltretutto.......
Anche questo con il cruscotto veglia borletti in dotazione a numerosissimi autobus Fiat (e anche Menarini) degli anni d'oro, anche questo ovviamente con contagiri fuori uso. Vettura magnifica!
Io ho una domanda tecnica...anzi due! Tutti gli autobus con cruscotto "classico" fiat, come questo inbus, avevano regolarmente tachimetro e contagiri fermi anche quando erano di recente immatricolazione.Poi è arrivata internet e ho scoperto che non era una caratteristica genovese ma piuttosto consueta. Tra l altro proprio a genova hanno circolato due tipologie di 418 (ossia 32xx seconda serie pistoiesi e 35xx) sulle quali solo alcuni esemplari avevano contagiri,ovviamente fermo. La cosa strana è che sono stati immatricolati in un periodo in cui spesso sulle automobili il contagiri era optional e solo sulle macchine a benzina. Anche marchi blasonati come audi e mercedes non prevedevano,neppure a richiesta,il contagiri sui motori diesel
@@Trenibycarmefastfurious Confermo! ma solo per qualche mese.Ho sempre pensato che venissero staccati quando era necessario aprire il quadro,per velocizzare le operazioni, ma questo non spiega la presenza del contagiri in quello specifico periodo
Ciao, grazie. Si ne ho fatti ma il programma che uso per montarli ha smesso di riconoscerli essendo che per quei video uso una videocamera piccola. Appena risolvo li carico
![IVECO CROSSWAY #ep2 cosa mi piace e cosa non mi piace di questa macchina [Mitch Vlog #20]](http://i.ytimg.com/vi/4nxESlFPATM/mqdefault.jpg)
Fantastico! Questi giravano che avevo massimo massimo 10 anni! :') M'è salita la nostalgia!
Grazie, e si bel mezzo
Guardare questo video mi ha fatto venire una nostalgia tremenda. Ho fatto il volontario in ambulanza 9 anni alla Burlando e amo Genova ccme se ci fossi nato. Video molto bello, complimenti.
Grazie Nocola. Sto preparando la seconda parte e a seguire ultima terza parte. La seconda parte pronta sul canale nel pomeriggio. Un caro saluto
Grandissimi video! Grazie! Mi fai rivedere la mia amata Sampierdarena!
Grazie, fa piacere che sia piaciuto 🖐
Questi erano autobus con i cosiddetti, fatti per durare decenni. Mio padre lavorava nella rimessa dei bus urbani di Gorizia(che fino a fine anni 90 erano sotto una municipalizzata) e, non questo tipo di inbus ma altri, ne vedevo a iosa e quanti giri che ho fatto. Un inbus simile a questo veniva usato per le corse extraurbane.
Bellissimo l'inbus siccar! 😍 La prima serie di tutti gli inbus u210 prodotti fino a inizio anni 90 se non sbaglio... Qui da noi a Firenze fino al 2002-2003 ce n'erano parecchi una cinquantina (3201-3255) e poi gli ultimi rimasti u210 ft (dell'87-88) fino a inizio 2005 poi i Breda 240L e irisbus cityclass a metano gli hanno sostituiti. 😓 Si ormai erano vicini ai 20 anni ma mi è dispiaciuto non vederli (e sentirli) più, sicuramente i bus preferiti della mia infanzia erano ovviamente gli inbus ti tutte le serie, i bredabus (erano pochissimi circa 7-8) e anche i Menarini 201 soprattutto quelli di ultima serie non mi dispiacevano... 👍🏻🚍
E si guida bene
@@Trenibycarmefastfurious Eh già l'ho notato anch'io 😉. Son d'accordo anche come dicevate durante il video che fra i bus moderni quelli che si 'salvano' sono i Mercedes Citaro 🔝, dei bus davvero belli e performanti con il 'tallone di Achille' della parte elettronica tra cui come dicevate i pulsanti per prenotare la fermata in effetti sono troppo sensibili basta solo sfiorarli che so con lo zaino o anche con la spalla e si attiva subito... Per il resto si sono ottimi bus, allora son fortunato perché qui a Firenze ci sono Citaro 10m,12m e 18metri (in primis i 12m ce ne stanno una valanga quasi 140) direi che c'è solo l'imbarazzo della scelta...😅
@@LorenzoBertoni90 Proprio cosi, a parte i Mercedes gli altri sono dei cessi su ruota
Bellissimo! Ti sei divertito! Peccato, me lo sono perso.
Sempre grandi l'associazione Fitram e i loro mezzi
Grazie. Si mi ha fatto piacere farmi un giretto. Dai la prossima
IL MITICO INBUS/SICCAR U210!!!!!! DIO MIO IL SOUND DEL MOTORE INBUS, CON IL SIBILO IN FRENATA!!!!!! BEI RICORDI!!!! L'InBus Siccar U210 io l'ho visto "all'opera" a Bergamo, quando "prestava servizio" sulle linee urbane!!!!!!! PECCATO CHE POI LO ABBIANO ACCANTONATO!!!!!!
Gran bella macchina
Bellissimo bus storico molto interessante meno male che ancora oggi se ne trovato parecchio di questi bus antichi e storici ora abbiamo e viaggiamo su quelli nuovi e tecnologici sopratutto comodi per chi ama viaggiare oltretutto.......
Quel giorno ho avuto la possibilità di guidarlo come si vede in video. Devo ancora montare e caricare la seconda parte. Ciao
@Marco Ferrara 13 metri? Quando?
@@Trenibycarmefastfurious Bravo hai fatto bene che lo hai guidato hai provato una bella sensazione di fare un giro per la città
@@giuseppemarchi3226 Quando ho iniziato in questa azienda guidavo già bus ora storici
@Marco Ferrara Mi sembra strano 13 metri, sarà stato 12
Anche questo con il cruscotto veglia borletti in dotazione a numerosissimi autobus Fiat (e anche Menarini) degli anni d'oro, anche questo ovviamente con contagiri fuori uso. Vettura magnifica!
Quando avevo il Gilera KZ avevo il contachilometri veglia borletti anno 1987
@@Trenibycarmefastfurious quando il trasporto parlava italiano... ✌️
Io amavo l inbus.... bellissimo
Grazie
macchine meravigliose! io sono cresciuto sulle 83-- e le 81 prima serie che perlopiù servivano le linee 12,13,14
Bei tempi, oggi tutta plastica e posto guida basso
@@Trenibycarmefastfurious esattamente bei tempi....
Video bellissimo grazie
Fa piacere che sia piaciuto. Devo montare la seconda parte
Belissimo video Carme !! Complimenti !
Grazie Sebastian
Le linee in media facevano (fanno) 18 km a parte la linea 5 che faceva sui 28 km circa. Successivamente spezzata in due 5 e 51 e poi ritornata in 55.
Un bel revivor anni 90 in una atemporale lontana ordinaria affollata giornata pre covid
Esatto
A Vicenza li avevamo anche noi. Purtroppo sono stati tutti demoliti.
Io ho una domanda tecnica...anzi due! Tutti gli autobus con cruscotto "classico" fiat, come questo inbus, avevano regolarmente tachimetro e contagiri fermi anche quando erano di recente immatricolazione.Poi è arrivata internet e ho scoperto che non era una caratteristica genovese ma piuttosto consueta. Tra l altro proprio a genova hanno circolato due tipologie di 418 (ossia 32xx seconda serie pistoiesi e 35xx) sulle quali solo alcuni esemplari avevano contagiri,ovviamente fermo. La cosa strana è che sono stati immatricolati in un periodo in cui spesso sulle automobili il contagiri era optional e solo sulle macchine a benzina. Anche marchi blasonati come audi e mercedes non prevedevano,neppure a richiesta,il contagiri sui motori diesel
Che io sappia in origine funzionava
@@Trenibycarmefastfurious Confermo! ma solo per qualche mese.Ho sempre pensato che venissero staccati quando era necessario aprire il quadro,per velocizzare le operazioni, ma questo non spiega la presenza del contagiri in quello specifico periodo
mi scendono le lacrime...chissà se ne esiste ancora qualcuno che gira nel nord est... :(
Non credo ma non si sa mai
Ciao Carme. Non fai più video mentre guidi il bus a lavoro? Sei davvero bravo a guidare! Ciao
Ciao, grazie. Si ne ho fatti ma il programma che uso per montarli ha smesso di riconoscerli essendo che per quei video uso una videocamera piccola. Appena risolvo li carico