Obrigado Claudioni. Para aplicação do revestimento em concreto asfáltico sobre a estrutura é necessário aplicação de uma imprimadura ligante ou pintura de ligação. O revestimento fará este papel de apoio para impermeabilização. Lembrando que mesmo com uma faixa granulometrica mais fechada, ainda sim eventualmente poderá infiltrar água!
Boa noite. Meu nome João. Moro em Brasília no setor habitacional vivente Pires em Taguatinga, uma coisa que me entriga é que aqui na EPTG tem 2 viadutos ,o de águas claras e o Israel Pinheiro, os 2 com semáforo. No meu ponte de vista entendo que são 2 obras sem futuro, gostaria de saber a opinião de vocês sobre esses 2 viadutos aqui no DF e se esiste um outro lugar no mundo que tenha viadutos com semáforo.
Tudo bem? Se for o que encontrei aqui no Google, tratam-se de dois Viadutos com rotatória embaixo. Serve apenas para transpor o tráfego direto. Para que não houvesse os semáforos nas alças da rotatória, estas teriam que ser mais afastadas da EPVP para que pudesse haver uma 3ª faixa e acomodar o movimento de mudança de faixas até acessar a EPVP (o que chamamos tecnicamente de entrelaçamento).
Grande Cristian e Márcio!!! Ótima conversa e que aula para todos nós!!!
Muito bom, parabéns!!
Ainda na questão sobre o revestimento sobre O.A.E., qual seria a melhor opção de impermeabilizante?
Obrigado Claudioni. Para aplicação do revestimento em concreto asfáltico sobre a estrutura é necessário aplicação de uma imprimadura ligante ou pintura de ligação. O revestimento fará este papel de apoio para impermeabilização. Lembrando que mesmo com uma faixa granulometrica mais fechada, ainda sim eventualmente poderá infiltrar água!
Boa noite. Meu nome João. Moro em Brasília no setor habitacional vivente Pires em Taguatinga, uma coisa que me entriga é que aqui na EPTG tem 2 viadutos ,o de águas claras e o Israel Pinheiro, os 2 com semáforo. No meu ponte de vista entendo que são 2 obras sem futuro, gostaria de saber a opinião de vocês sobre esses 2 viadutos aqui no DF e se esiste um outro lugar no mundo que tenha viadutos com semáforo.
Tudo bem? Se for o que encontrei aqui no Google, tratam-se de dois Viadutos com rotatória embaixo. Serve apenas para transpor o tráfego direto. Para que não houvesse os semáforos nas alças da rotatória, estas teriam que ser mais afastadas da EPVP para que pudesse haver uma 3ª faixa e acomodar o movimento de mudança de faixas até acessar a EPVP (o que chamamos tecnicamente de entrelaçamento).