Mooi dat er bedrijven zijn die investeren en innoveren op de rand van de mogelijkheden. Hoe het lange termijn allemaal heel blijft valt nog te bezien. Maar ook bij de gevestigde orde bleek dat de bv Taycan enorm veel technische storingen en accuproblemen had, om over de software nog maar te zwijgen. Dus ik volg dit met interesse.
Weer een leuke review.
Mooie auto en ook een erg goede review!
dat je achterin kunt zitten is top, bij een Taycan kun je dat vergeten!
Ik ga het vd week gelijk bestellen! 😂
Mooi dat er bedrijven zijn die investeren en innoveren op de rand van de mogelijkheden. Hoe het lange termijn allemaal heel blijft valt nog te bezien. Maar ook bij de gevestigde orde bleek dat de bv Taycan enorm veel technische storingen en accuproblemen had, om over de software nog maar te zwijgen. Dus ik volg dit met interesse.
Zal ook een afschrijf kanon zijn net als een Taycan, de gebruikte onderdelen zijn wel van een top kwaliteit van ZF
Sneller dan de Nio ET9?
Als ik elektrisch wil rijden dan ga ik wel naar de kermis in een botsauto zitten.
Een leuke review maar nauwelijks 400km range met een batterij van 100kw en 2500kg gewicht meezeulen....tja....
Laden zelfs voor deze auto nog steeds veelt e traag, mag maximaal 5 minuten zijn eerder niet aantrekkelijk
ja wel echt belangrijk als je elke dag vol vertrekt.
Gewoon te dure rommel
Huilie huilie
Dit is pas een review. Daar kunnen ze bij Autoblog wat van leren, hadden deze gast nooit moeten laten gaan.
Exact!