【XSR125】ネオレトロXSR末弟の詳細を細かくチェック！！【外観レビュー】高い価値がある⁉︎ xsr125 review

[@noraneko9923]

※訂正
MT125はトラクションコントロールついています。XSRのみついておりません。キャリパーもMT125はバイブレ　XSRのみがバイブレ表記がありません。
ホイールもXSRのみが別デザインで、r125とmt125が共通です🙇‍♂️

[@akaken250]

詳しく解説する時良く噛まないな〜😂笑笑　ハンドル周りは自分のfzsと同じだね😊乗りやすいのは見た目から分かる👍

[@noraneko9923]

ありがとうございます😊カミカミですよw
そうなんですね！FZSと一緒なんですね👍興味深い🤔

[@小藤和延]

格好いいね！色もいいし欲しいバイク。YZF-R125とどっちを買うか悩むな！

[@noraneko9923]

コメントありがとうございます^ ^カスタム心をくすぐるいいバイクでした。
どちらも甲乙付け難いですね〜😆

[@時雨-u5l]

フロントブレーキは刻印ないけどバイブレだと仰る方が多いですが、リアはNISSINの刻印がされております。
フロント：バイブレ、リア：ニッシン。
MT-125やYZF-125もそう言った仕様なのでしょうか。前後ブレーキでメーカーが違う事ってあるのでしょうか。

[@noraneko9923]

コメントありがとうございます。
前後でブレーキブランドが違う事は結構あるみたいです。
純正でフロントだけOEMでブレンボだったり。。
よくよく調べてみましたがmt125.R125は、YAMAHAサイトにバイブレ表記があるので間違いないです。
XSRだけが表記がなく、大手記事が一切バイブレと述べていないので
XSR125のブレーキのみ違うものではないかと個人的には思います。
もしバイブレ製であればXSRだけ表記しないメリットが無いですしね😅

[@tancevery8292]

少し前のネイキッドのテールカウルがオプションであればxsr125買ってたかなぁ
r125買いましたよ楽しみです

[@noraneko9923]

コメントありがとうございます！
良いですねR125👍楽しみですね納車😊
私も好み的にはR125が好きです

[@ほんすく_すくーたー]

YAMAHAのMT車125の中で一番好みです！250ccクラスのような迫力です👏
VVAって2バルブから4バルブに切り替わるシステムですか？

[@noraneko9923]

私も見た目大好きです👍
もう車格は250でした笑
一つのカムがある回転数からスライドして高速寄りのカムに変わるシステムですね！
よく考えられてます😌

[@浅野茂-m3l]

タンクのステッカーは剝がせますか？
それともクリア塗装されてますか？

[@noraneko9923]

コメントありがとうございます^ ^
このレッドカラーはタンクもサイドカウルもステッカーでしたので剥がせますね。給油口下のXSRの文字はエンブレムでした😊

[@bore5744]

買おうか迷ってるんですけど身長151センチだときついですかね？

[@noraneko9923]

コメントありがとうございます😊
結構厳しいので覚悟はいると思います！
ローダウンとシート変更は必須だと思いますが、好きなバイクに乗るのが1番だと僕は思ってるので是非試乗してみてください👌

[@evev6886]

身長何センチ？

[@noraneko9923]

175センチです。

[@ふくキラ]

みけねこ姐さんカムバック🥺

[@noraneko9923]

ありがとうございます👍
もう少々お待ちください😊