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スタイロフォームするとかなりの断熱効果があるのでガレージにはグッドですね👍火に弱いけど😅しかし日曜大工通り越して職人レベルですね🤣

お金と土地が有ったら､コンテナハウスをガレージハウスにして､そこに住みたいですね😊✋ しかし､羨ましいですねー😊👍

モンキーやＰＣＸやＣＣは商売考えたら絶対出すべきだな、モンキーなんて５０でも１００万かけて改造しますなんて物好き金余りが日本には多いんだから絶対ホンダは儲かる筈、ＣＣやＰＣＸもそう。 走りは馬力を抑えてるだけでトルクはほぼ同じなんだから正直街中では１２５と速さほぼ変わらんし、馬力は今の原付よりも上がってるんだし 金はあるけど免許取るの嫌って連中は多いからなあ、あいつら改造には必死なのに

制限速度30キロ、二段階右折しなければならないPCXの存在価値とは！？

初めて観ましたがわかりやすい解説でバイク欲しくなりました ネックは見た目かな

JOG125は最有力候補ですね！出来れば「アクシスZ」も頑張って検討して欲しいッ！！あれがFバスケット仕様になって出て来てくれれば、業務等を主に使っている私には実に有難い限りなんですけどね。

軽くて走りやすそう〜😊次回の感想が楽しみです👍

MTは、顔で、好き嫌いが分かれますよね‼️ 自分は、この顔は、ちょっと好きじゃ無いですね😊✋ 後、フェンダーレスも、好きじゃないんですよね🙏

白いナンバープレートのバイクが乗れるだけ

モンキーってでますかね？

買おうか迷ってるんですけど身長151センチだときついですかね？

コメントが正確でわかりやすかったです！ やっぱり高速道路では、横風には弱そうですね。 軽量バイクの宿命ですね。ADVかXフォースかで悩んでいるので参考になりました。 ありがとうございます。

足つきに問題ないのがうらやましいです。 MF17フォルツアに乗ってますが、気合いがいります。 ADV160も悩んだのですが、ADVでもよかったかも？です。

間違っても現行の125ccは原付免許では運転出来ないでしょう。 原付の基準変更に伴い、もしかしますと小型二輪も新基準になるのではないのかと考えられますね。

スーパーカブPROは郵便局で手堅い需要が在ると思う。 ちなみに自分は新聞配達しています。

小型二輪免許が中型免許にならないすかねー 日本国さん

下心のある優しさｗｗｗ

Amazonとかで売ってる中華物置きですか？

多分、150と比べると硬いと感じるのでわぁ😊✋ 自分は､150から160に乗り替えて､そお感じましたね😊✋

服のせいかちょっと太って見える🤣

スポーツタイプ出たら欲しい

エネキーでもスタンドの機種によって使えたり使えなかったりありますね。 あと、反応が悪かったりもするようです。 エネキーもアプリ版に変えた方が良いですよ。

ホンダとヤマハは電動バイクでも提携したぞ！ e-VINOの新型が出るかも知れん。

DS400に乗ってる時に「ここきれい〜」の場所で愛車の写真撮りました😊 もう15年も昔の話ですが。

4サイクルであれば、せめて７馬力位は欲しいですね。 トランスミッションは5速リターンで良いです。 勿論、マニュアルクラッチで。 そういうのに統一すれば、こわ～い運転手が居なくなりそう。 スクーターは生産を辞めたほうがいいかも。

原付免許が必要な自転車風原付以上に、勘違い多くて揉めそう

原付廃止で電動バイクかモペットでよくないですか？ バイクに乗りたいなら教習所に行って運転マナーを学んでほしいです！

出川の充電旅を観て、最近50代でリターンしたおじさんです。 リターンで最初に乗ったのが、中古ですがJF31 DIO110でした。多少軽くて原付もしくは車の免許しかない方にはぴったりだと思います。 PCXやCB125Rは出さない方がいいと思います。乗りたかったらきちんと教習所に行った方がいいと思います。 ちなみに19歳で車、26歳で初代マジェスティに憧れて普通二輪を取りました。 今乗っているのは、また中古ですが、NMAX155に乗ってます。

新基準のバイク出ても、コスト低くなるわけないから125、110ccクラスと少し値を下げるくらいしかメーカーはしないでしょうね 50cc原付は絶滅よ😢

念願の赤牛丼美味しそう🎉

よく原付バイクといわれる５０ｃｃ以下の二輪車（以下、原付１種という）は、新排出ガス規制だけでなく、灯火類の規制の関係で、翌夏（２０２５年５月）をめどに生産終了が予想されます。そもそも、原付１種は需要からしても長らく右肩下がりという、冷え込みが極端に厳しい分野であるし、時速３０キロメートル制限のためあおり運転の原因にもなりやすいとともに、道路交通の流れを歪めてしまうマイナな存在だと考えられます。原付１種（ミニカーを含む）だけでなく、原付２種は、道路交通法と道路運送車両法での極端に著しい歪みがあり、原付１種（ミニカーを含む）と原付２種は、テレビジョン放送でいうと、アナログ放送（以下、アナログという）にあたる存在だと考えられます。かつては、川崎重工業（以下、カワサキという）も、原付１種（原付免許で乗れる製品）をつくっていましたが、カワサキは１９９０年代末期ごろに原付１種から完全に撤退してしまいました。しかも、カワサキは新基準原付への参入は予想されない可能性が強いようです。ことに、カワサキは大型自動二輪車を含む２５０ｃｃを超える二輪車（道路運送車両法による小型自動車に該当する製品）のシェアが強いゆえ、２５０ｃｃ以下の二輪車（特に原付）をつくりたくない風土がうかがえます。

最近スズキのレッツを買いましたが、使い心地めちゃくちゃいいです！

180くらいの身長だとジャストフィット！良いバイクです

永田部海水路は看板に気づかず奥までバイクで行って戻って来たら係員から説教された苦い思い出が😂笑

長田部海床路は、いつ行っても綺麗ですね🌅干潮の時は、海の中の路を歩けて、千と千尋の世界にいるみたいです。 かき氷のヨロっと感がかわいい🍧🤣

ラーメンいいですね。美味しそうでした。

のらねこライダーさん、エリミネーター系譜の動画を出して頂き、同じエリミネーター250v乗りとしては待ってましたです。自分もこのスタイルに一目ぼれして、中古を購入して、はや5年。スポーツバイクのようなひらひら感は全くなく、曲がりずらいと最初は感じました。どっち付かずのバイクですが直線番長の血を引いているなと感じました。整備性の悪さにコメントされてましたが、確かに閉口しますね。錆が出ていたフロントフォークを新品に交換したり、オイル漏れのヘッドガスケットを交換したりして、まだ、部品が出るうちは自分で直して乗り続けようと思ってます。それと、人と被らないのは良いですね。先日、駐車場で新型のエリミネター400と隣り合わせになって色々と話をしましたが、全長は250ｖの方が長いようでした。

はじめまして！ 先日エリミネーター250Vを納車し、憧れのバイク生活を始めることができました☺️ 質問なんですが、マフラー側のサイドバッグの詳細を教えていただけませんか？ サイドバッグをつけたいんですがマフラー側が干渉しそうで、なに使ってるのか知りたいです💦

今。「現行JOG（HONDA製造〔50㏄〕）」に乗っております！！これが壊れるまで乗り続けるけど、壊れたら「JOG❤ブランド」に乗りたいから「JOG125〔シン・原付一種☆仕様〕」を買いたいですね！出来る事なら「Fバスケット」を取り付けれる様にして欲しいです！！今。なおも「駐輪場」は「原付二種」だと留められない所もあるし、私的には「2人乗り」はしたくないので「パワーは絞られてもトルクがあれば」断然ッ！「シン・原付一種❤派」です！！私のJOGは「リヤカーを引っ張る原動機」として使用するのが「メイン」だから（笑）。

原付って高くても15万くらいかと思ってたわ 高くなったねぇ

私は新基準で販売されるスーパーカブ110買います理由はいくつかあってロータリミッションが付いていてクラシックフェンダーが付いていて何と言っても全体的に見てもかっこいいし自分好みのバイクなのでそれと私普通自動二輪取ったらヤマハのアメリカンバイク　ドラッグスター400クラシックを納車して乗ります

原付あんまり好きじゃなかったけど、クロスカブめっちゃ好きだわ

ダンクが好きやなぁ。

自分もGoogleマップ先生が到着しましたって言ってもえ〜何処って思いました😂

身長何センチ？

エリミネーター250Vにタコメーター付けられてますが、何処のメーカーのものを付けてますか？私も同じエリミネーター250Vですが、タコメーターを付けましたが、なんか微妙なので、お聞きする次第です。😅

入口の基礎ブロックが空いてる所は今後どうするのですか?

こんにちは。この度YZF-R125購入致しました。納車日は一週間後です。楽しみすぎる

マグナ250とか荷物買えますかね？

ハーレーのX350先日試乗して来ましたが、感動しました。スピード400はさらに感動しそうな気がします。早く試乗してみたいです。