Hej. Mam od niedawna ten katamaran + silnik Tohatsu 6 hp. Co do porównania z klasycznym pontonem zrób sobie jeszcze test w dwie osoby bo moim zdaniem tu jest korzyść w stosunku do klasycznego pontonu, małe zmniejszenie osiągów przy dodatkowym obciążeniu. We dwójkę , ok 170 kg osiągam 24/h czasami nawet 25. w pojedynkę jest szybsze znacznie wejście w ślizg ale prędkość maksymalna to 27 czasami 28 km/h. Śruba specjalnie mi się nie zapowietrza, zdarzy się ale rzadko.
Testujesz trochę tych STORM wiec mam pytanie bo stoję przed wyborem czy kupić 2 suwa czy 4suwa bo mnie straszą ze kiepsko z wożeniem w bagażniku a niestety nie będzie na stałe na powęży. Ma w głowie wybór miedzy 12km 4T bądź 13.5 km 4 suw z tym ze 13.5 w 4 suwie już wazy 51kg. a 12km 40kg. i13.5 w 2 suwie 38kg. ale wszyscy mi mówia byc brac 13.5 ale w 2 suwie wtedy jest lzej bo 38kg a mnie nie podchodzi kultura pracy w 2 suwach. Do łódki 380 / 165 Doradzisz czy faktycznie kultura pracy 4 suwa nie ma porównania z 2 t ? Te Storma 4 suwy sa ciche ?
hej z przewożeniem silnika w bagażniku nie ma żadnego problemu , z silnikiem nic się nie dzieje ja przewożę silnik w takiej pozycji jak by był na pawęży podniesiony , pokazuję to prawie w każdym filmiku jak jestem z pakowany ,,, co do wyboru silnika to 13,5 2T będzie zdecydowanie naj mocniejszy i zrywniejszy i generalnie tyle zalet ,,takie moje zdanie ,,, waga podobna do silnika f12 t4 z tym że silnik f12 nie ma 12 koni to jest silnik 9,9km więc troszkę można się rozczarować z mocą ale za to jest na prawdę cichuteńki ja mam jeszcze matę wygłuszającą i praktycznie na wolnych obrotach go nie słychać płynę jak elektrykiem więc jest super nic nie śmierdzi nie dymi więc można spokojnie cały dzień spędzić na pontonie , silnik 2 T z czego się przekonałem faktycznie hałasuje dużo więcej pali puszcza sporo dymu co prawda po rozgrzaniu dymek znika oczywiście nie w 100% ale już tak bardzo nie przeszkadza generalnie nie przepadam za silnikami 2T chociaż miałem frajdę z pływania myślę że to już nie są czasy na takie silniki i kto wie co wymyślą za parę lat a przecież nie kupujesz silnika na rok czy dwa , co do silnika 13,5 4t wydaje mi się że jest spoko tylko to już jest kawałek klocka może być problem w pojedynkę założyć , przenieść , nawet zapakować do bagażnika z silnikiem f12 jeszcze sobie radzę ale to są styki , wiadomo każdy ma swoją siłę , w razie czego śmiało pytaj
@@andrzejmar1 zastanawiam się właśnie na tym 13.5 w 4T bo obawiam się że ten T12 może właśnie być zbyt słaby ale fakt że lżejszy czy dam radę z tym cięższym hmm....nie wiem 51kg w sumie nic ale nie wiem jak zakładanie no i są tylko szare a niby lepsze czarne . Nie mam gdzie przetestować sobie tych silników Ogólnie też mi nie podchodzą 2 takty ta kultura pracy Z tego co wszyscy mi mówią że 2 suwy się szybciej wkręcają no ale ta praca ich..... Ja teraz na elektryku który waży 8.5kg i Aku 150 waga 38kg ale ten 51kd 4suw nie wiem jak by to było z tą waga na pawęży tego się boje
Hej świetny materiał. Czy dałbyś radę jakieś linki dać albo chociaż nazwy osprzętu, np zbiornik paliwa itp. Pytanie czy masz jakiegoś Facebooka, żeby zadać jakieś pytanie jak zacząć przygodę z RIB. Pozdrawiam serdecznie! 😊
Siema, ja przez twoje filmy i nieraz ci tam coś pisałem mam storma F6 i 330 ponton skróciłem stopę ale chyba niepotrzebnie bo teraz mam tak że jak płynę ślizgiem a są lekkie fale to silnik łapie powietrze i momentalnie się ponton zatrzymuje miałeś tak? Co to z tym zrobić?
hej czasami się tak zdarza jak płynę swoim pontonem za kimś w sensie jeden za drugim , nic z tym nie robię bo nie ma za bardzo co , ale zastanawiam się jak ty skróciłeś stopę miałeś stopę długą L i wymieniłeś na S ???
@@andrzejmar1 no kupiłem wałek na Chinach i bardzo prosto się to skraca głównie skrócić trzeba rurkę od wody i ten pręt od biegów i tyle i złożyć z powrotem. Wałek się też wymienia bardzo prosto
@@zib3lTV kurde nie wiedziałem o tym że takie coś można ja u siebie podkładałem drewienko żeby troszkę podnieść silnik , ale tak na prawdę to nic nie dało
A producent co mowi jaka stopa do tego ma byc. Powiem tak nie ma to jak pożądny ponton z kilem np eling pilot 370;-)szkoda ze fabryki już zapewne nie ma
hej skoro tak często tam się wodujesz to czemu nie zrobisz sobie schodków na pewno by się lepiej wchodziło z tym silnikiem , sam widzisz jak pływasz ile jest miejscówek fajnych ludzie to robią i jest ... taka sugestia pozdrawiam
Trym zależny jest od kąta pochylenia pawęży i rozłożenia masy na pontonie widoczne w katamaranie pawęż jest bardziej pionowo
Andrzej, ty się końcu w powietrze oderwiesz i trzeba będzie licencję pilota robić😂
Hej. Mam od niedawna ten katamaran + silnik Tohatsu 6 hp. Co do porównania z klasycznym pontonem zrób sobie jeszcze test w dwie osoby bo moim zdaniem tu jest korzyść w stosunku do klasycznego pontonu, małe zmniejszenie osiągów przy dodatkowym obciążeniu. We dwójkę , ok 170 kg osiągam 24/h czasami nawet 25. w pojedynkę jest szybsze znacznie wejście w ślizg ale prędkość maksymalna to 27 czasami 28 km/h. Śruba specjalnie mi się nie zapowietrza, zdarzy się ale rzadko.
może jeszcze spróbuję właśnie miałem ochotę w 2 osoby myślę że jeszcze będzie okazja
Testujesz trochę tych STORM wiec mam pytanie bo stoję przed wyborem czy kupić 2 suwa czy 4suwa bo mnie straszą ze kiepsko z wożeniem w bagażniku a niestety nie będzie na stałe na powęży.
Ma w głowie wybór miedzy 12km 4T bądź 13.5 km 4 suw z tym ze 13.5 w 4 suwie już wazy 51kg. a 12km 40kg. i13.5 w 2 suwie 38kg.
ale wszyscy mi mówia byc brac 13.5 ale w 2 suwie wtedy jest lzej bo 38kg a mnie nie podchodzi kultura pracy w 2 suwach.
Do łódki 380 / 165
Doradzisz czy faktycznie kultura pracy 4 suwa nie ma porównania z 2 t ? Te Storma 4 suwy sa ciche ?
hej z przewożeniem silnika w bagażniku nie ma żadnego problemu , z silnikiem nic się nie dzieje ja przewożę silnik w takiej pozycji jak by był na pawęży podniesiony , pokazuję to prawie w każdym filmiku jak jestem z pakowany ,,, co do wyboru silnika to 13,5 2T będzie zdecydowanie naj mocniejszy i zrywniejszy i generalnie tyle zalet ,,takie moje zdanie ,,, waga podobna do silnika f12 t4 z tym że silnik f12 nie ma 12 koni to jest silnik 9,9km więc troszkę można się rozczarować z mocą ale za to jest na prawdę cichuteńki ja mam jeszcze matę wygłuszającą i praktycznie na wolnych obrotach go nie słychać płynę jak elektrykiem więc jest super nic nie śmierdzi nie dymi więc można spokojnie cały dzień spędzić na pontonie , silnik 2 T z czego się przekonałem faktycznie hałasuje dużo więcej pali puszcza sporo dymu co prawda po rozgrzaniu dymek znika oczywiście nie w 100% ale już tak bardzo nie przeszkadza generalnie nie przepadam za silnikami 2T chociaż miałem frajdę z pływania myślę że to już nie są czasy na takie silniki i kto wie co wymyślą za parę lat a przecież nie kupujesz silnika na rok czy dwa , co do silnika 13,5 4t wydaje mi się że jest spoko tylko to już jest kawałek klocka może być problem w pojedynkę założyć , przenieść , nawet zapakować do bagażnika z silnikiem f12 jeszcze sobie radzę ale to są styki , wiadomo każdy ma swoją siłę , w razie czego śmiało pytaj
@@andrzejmar1 zastanawiam się właśnie na tym 13.5 w 4T bo obawiam się że ten T12 może właśnie być zbyt słaby ale fakt że lżejszy czy dam radę z tym cięższym hmm....nie wiem 51kg w sumie nic ale nie wiem jak zakładanie no i są tylko szare a niby lepsze czarne .
Nie mam gdzie przetestować sobie tych silników
Ogólnie też mi nie podchodzą 2 takty ta kultura pracy
Z tego co wszyscy mi mówią że 2 suwy się szybciej wkręcają no ale ta praca ich.....
Ja teraz na elektryku który waży 8.5kg i Aku 150 waga 38kg ale ten 51kd 4suw nie wiem jak by to było z tą waga na pawęży tego się boje
@@andrzejmar1 ale ogólnie ten T12 jak się spisuje bo słyszałem od wielu osób te same problemy z jakąś dziura w gazie itd....
Jak jest silnik z rozrusznikiem to jaki aku się podpina ?
Jakiś mały wystarczy
@@przemysaw124 tak ja mam taki 17AH ale myślę że taki od motoru 9AH wystarczy
Hej świetny materiał. Czy dałbyś radę jakieś linki dać albo chociaż nazwy osprzętu, np zbiornik paliwa itp. Pytanie czy masz jakiegoś Facebooka, żeby zadać jakieś pytanie jak zacząć przygodę z RIB. Pozdrawiam serdecznie! 😊
hej ciężko coś powiedzieć czy też doradzić nigdy nie pływałem ani nawet nie siedziałem w RIB a to inna bajka jest
@@andrzejmar1 no a jeśli chodzi o łodzie na których pływasz, myślałem, że to RIB ☺️
@@plejra nie ja mam zwykły ponton a ten na test to jest katamaran
@@plejra poszukaj mnie na Messenger Markuszewski Andrzej moja ikonka z biało niebieskim motorem Yamaha
tak mi sie wydaje ze hydrostabilizator tu by sie spradził...nawet na opaskach
Też mi się tak wydaje
Siema, ja przez twoje filmy i nieraz ci tam coś pisałem mam storma F6 i 330 ponton skróciłem stopę ale chyba niepotrzebnie bo teraz mam tak że jak płynę ślizgiem a są lekkie fale to silnik łapie powietrze i momentalnie się ponton zatrzymuje miałeś tak? Co to z tym zrobić?
hej czasami się tak zdarza jak płynę swoim pontonem za kimś w sensie jeden za drugim , nic z tym nie robię bo nie ma za bardzo co , ale zastanawiam się jak ty skróciłeś stopę miałeś stopę długą L i wymieniłeś na S ???
@@andrzejmar1 no kupiłem wałek na Chinach i bardzo prosto się to skraca głównie skrócić trzeba rurkę od wody i ten pręt od biegów i tyle i złożyć z powrotem. Wałek się też wymienia bardzo prosto
@@zib3lTV kurde nie wiedziałem o tym że takie coś można ja u siebie podkładałem drewienko żeby troszkę podnieść silnik , ale tak na prawdę to nic nie dało
@@andrzejmar1 Ale ty masz już S stopę czy się mylę? Ja miałem L bo taką sprzedawali na OLX
@@zib3lTV tak mam s
Kolumna nasmarowana? Kalamitki są
tak jest kalamitka już zrobione ;)
czyli nadal lipa ,warunki warunkami skoro na wszystkich trymach mieli wodę to chyba jednak tylko długa stopa
hej no lipa tak na prawdę to nie da się wykorzystać pełnej mocy silnika , i generalnie nie wiem dla czego może się wypowie ktoś bardziej doświadczony
A producent co mowi jaka stopa do tego ma byc. Powiem tak nie ma to jak pożądny ponton z kilem np eling pilot 370;-)szkoda ze fabryki już zapewne nie ma
za niedługo popływam na ellingu 370 z tym silnikiem
Za głęboko... ten silnik ma dłuzszą stope od s. Niby s ale kilka cm wiecej ...
hej skoro tak często tam się wodujesz to czemu nie zrobisz sobie schodków na pewno by się lepiej wchodziło z tym silnikiem , sam widzisz jak pływasz ile jest miejscówek fajnych ludzie to robią i jest ... taka sugestia pozdrawiam
hej myśleliśmy o tym z Marcinem bo razem tam się wodujemy ,być może faktycznie zrobimy jakieś schodki ,,, pozdrawiam ,,,
U ciebie to prawdopodobnie jest problem ze skokiem śruby za mocny silnik.
mocy nigdy za wiele he he he