Linkou mountain road trotting + 55L rear box test by SYM Joymax Z300

There are more and more equipments taking up most of the luggage space, so after purchasing the suitcases, I take a trot on Linkou Mountain Road to test whether the installation is stable, whether it has any impact on driving control, and whether high-speed airflow has any impact.

[@knighthollow5023]

希望有更多joymax的內容，對這台車很有興趣，謝謝

[@nathan55688]

這片看有沒有符合你的需求ua-cam.com/video/6FtwC9PczHM/v-deo.html ，點我的頭像進去還會找到更多Joymax的影片，如果還不夠，請告訴我你想看這台車的哪一個面向，這樣下次拍比較好把這方面的內容加強一下，記得要訂閱和小鈴鐺，比較方便第一時間看到新片上架

[@yamixhsiao1426]

粉絲簽到！
森哥這款箱子我有，只是還沒裝後架，也擔心快速路是否抖動，很喜歡它的容量，還在考慮市面上的50鋁箱，不知道這兩種差異多少！
Ps ：森哥這段路我也長跑，超級熟悉的，常常在上面遇到gogoro試車 😊

[@nathan55688]

鋁箱較重些，但是底座耐用性也更高，沒聽說過有跑快速道路後箱跳車的記錄，缺點是體積方正；ABS行李箱曬久了會有脆化的風險，也有不少跳車紀錄，各有優缺點，我的看法是如果準備用很久的話，鋁箱比較合適，小容量和只有偶爾裝上使用的話ABS的CP值較高。
原來當天遇到的是Gogoro在試車，我也有遇到，這段路是林口往來桃園的重要路線，雖然速度不快，但紅綠燈少，塞車時段多一個選擇道路

[@yamixhsiao1426]

@@nathan55688 gogoro 真的很常在上面試車來回跑，快20年前我們也在那邊拍過短片，還有朋友騎車摔下去過，好加在沒事 :)

[@nathan55688]

@@yamixhsiao1426 這條路的地點不錯，周邊有忠烈祠、環保公園、還有虎頭山步道可以走，離市區又近，只是路幅不寬，要注意速度預留緊急狀況時的反應時間

[@DavidJih]

*請問後箱可有連結？🫰*

[@nathan55688]

關鍵字你打FS-02/03就可以找到，可能是有OEM貼牌的關係，有不同的廠商在賣，大的55L小的38L

[@jing_yu6078]

請問護弓購買連接，另外2:25 那裡超淦，騎白牌一樣方式往虎頭山要待轉而且還插科技執法

[@nathan55688]

只能說政府缺錢，這是投資報酬率高的手法，護弓關鍵字打"機車把手擋風罩"就會找到一堆，尤其最近推出給大陸哈士奇用的那款樣式和XADV的很像，可以參考看看喔

[@臥雲先生]

可以請問候行李箱上那組黏接球頭的購買資訊嗎

[@nathan55688]

哇，眼睛很利，打關鍵字"黏盤球頭底座"就可以查到相關商品和價錢了

[@baohdo9034]

想請問風鏡上的儀表是怎麼用的 覺得很好看

[@nathan55688]

那是機車用抬頭顯示器，走的是OBD接頭，線要從車頭拉到車尾，現在新款的是GPS 抬頭顯示器，只要USB供電就可運作，簡單多了

[@baohdo9034]

@@nathan55688 謝謝！

[@nathan55688]

@@baohdo9034不用客氣

[@chengsgroup2518]

Nice car….what mirror are u using? Where to buy?thanks

[@nathan55688]

Rear mirror forward kit for Joymax Z300, you can search on Taobao, or your local website.

[@阿哥水]

Krv改傳動就8掉了爛車

[@nathan55688]

起步0-40的階段不是九妹的強項，車重就超過180kg了，起步常常輸給原廠DRG，原廠狀態下只有在50以上的再加速會優於DRG/KRV，我覺得這台車原廠匹配比較偏向長途和路權車的屬性，不過傳動改下去，是可以用6千轉起步，一路用7千轉把速度拉上去，雖然車重很多，但和改傳動的KRV還是有一較高下的看頭，有興趣的話可參考這片 ua-cam.com/video/1wWDgY2-w54/v-deo.html ，裡面有新版傳動配較輕普利珠的測試影片