【2024年版の爆速情報】私鉄で一番儲かっているのは!? 私鉄の売上高ランキング【ゆっくり解説】
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- Опубліковано 20 вер 2024
- ▼目次
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00:57 第15位 南海電気鉄道
02:05 第14位 相鉄ホールディングス
02:59 第13位 京浜急行電鉄
03:50 第12位 京成電鉄
04:42 第11位 京阪ホールディングス
05:47 第10位 東京地下鉄
06:38 第9位 京王電鉄
07:43 第8位 小田急電鉄
08:38 第7位 西日本鉄道
09:41 第6位 西武ホールディングス
10:43 第5位 名古屋鉄道
11:51 第4位 東武鉄道
12:54 第3位 阪急阪神ホールディングス
14:16 第2位 東急電鉄
15:03 第1位 近鉄グループホールディングス
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名鉄は犬山や南知多、蒲郡など観光地への鉄道アクセス需要から、名鉄協商など多角化を図り、同時にスリム化したことが功を奏してるみたいですね。
南海・京成・京急・名鉄は、空港鉄道線を持っているのが強み。
南海本線利用者は外国人観光客に押されて、沿線住民はますます気軽に利用出来なくなりそう。
@MARKUN223やはり、空港特急と空港急行❔
@@大坂孝幸 空港急行ですね。ラピートは仕方ないでしょうけど。
和歌山市系統の急行も油断はできません。
その名鉄も中部空港自体がオワコンなので凋落の道を歩むのも時間の問題だが。
羽田空港連絡線、なにわ筋線が楽しみだね。
新京成電鉄を吸収合併して、京成松戸線に改める京成電鉄。
名鉄は自動車学校も持ってる ちなみに名鉄を使って通うと定期代が全額無料になる
近鉄通勤電車🚃の長持ちの秘密は、近畿車輛製造の純正部品のメンテナンスの良さから来ている。
西鉄は意外な順位で奮闘している。
腐っても、かつて世界最強だった堤義明の国土グループの亡骸やもんな
@@sutekina-somethingそれ多分西武違いやぞ😅
ライオンズつながり。
まあ近鉄は運賃が本当に高いからそのくらい儲かってるだろうな、、。
本当に都心部だけは特区区間みたいな感じで値段安くして欲しい所やな
大阪圏内と名古屋圏内。
JRと比較して時間当たりの単価で考えたら大して変わらない。
むしろ、降りてから改札を出るまでの所要時間は圧倒的に短い。
そして、私鉄らしく痒いところに手が届く改札口で目的地に向かいやすい。これはお堅い国鉄と比べるのは難有りだけど。
私の実家の最寄りは桑名です。
総合的に絶対的に近鉄の方に分がある為、こちらを使って名古屋へ向かいます。早歩きで15分も名古屋の駅ナカを歩きたくありません（笑）。
運賃高いから儲かってるとかランニングコスト理解してます？ってレベルで話にならねえよ…
6:13⚠千代田線にはロマンスカーが走っています
来年には泉北高速鉄道を吸収合併して、泉北高速線に改める南海電鉄。
光明池車庫も、小原田検車区光明池車庫に改名予定。
千代田？
@@tatsuyam1314小原田検車区です。
10:43 みんな大好き迷鉄
あざす
今日、小田急ロマンスカー（ホームウェイ１号）に乗って新宿から箱根湯本まででも約１時半ぐらいだった。
「ひのとり」の２時間越えが当たり前だと思っていたのに。
・
一般の通勤電車が上本町から宇治山田（伊勢神宮外宮最寄り）や五十鈴川（内宮最寄り）まで行ってしまうのでおちおち居眠りもできない。
居眠り終電で一番ヤバいのが比較的近場の青山町行きなのがKTクオリティ
・
「青山町」という「町」ではなく「青山峠」「青山トンネル」「西青山駅」というワードから連想したらどうヤバいのか想像できる。
（ワードに上げている場所より青山町駅はマシな方だけど）
いよいよ、阪急京都線特急座席指定サービスプライベースデビュー‼️
近鉄も8A系が今秋デビューする。
阪急・阪神ホールディングス傘下の阪急電鉄は、マルーン。
阪神電鉄は、橙と青。阪神電鉄は、近鉄奈良線と山陽電鉄と相互直通運転。
大阪メトロも入れるなら何位になりますかね？
WIKIでは 2023年3月 売上高 連結: 1,614億円 となっていますから、ランキング外ですね。
単独では1,416億円なので、南海や京阪よりも多いみたいです。
⚠名鉄名古屋本線です。名鉄本線ではないです
京阪電鉄の特急列車の極は、二階建て車と有料座席指定サービスプレミアムカーの存在。
さらには、3000系にも投入された。
やっぱり、近鉄は規模大きいな
その礎を作った佐伯勇もまたすごい
球団まで経営していた。
@@大坂孝幸
歌劇団も、福山通運も持ってた
でも球団、歌劇団、フクツー全部手放しちゃったけどな
名鉄は現在130周年を迎えて!ブルーミュースカイ（1編成のみ ネットで）１０時から調べれます ぜひ歴代の特急や特殊ラッピングしてあるので！ 普通のラッピング車両もあります!（岐阜県民・名鉄好き（利用者））
近鉄は神! 名古屋駅から京都・伊勢志摩・大阪…行くなら特急乗ってください!特急は乗り心地は新幹線よりいい!（自販機・トイレ…景色も楽しめる!）🎉🎉
高速バスは一番早い!😊😊😊
早く行きたいならJR（新幹線）で…😊
ゆっくり行きたいなら在来線で…😅
（在来線・近鉄特急…・名鉄・新幹線・高速バス利用経験者）
相鉄が2回池袋に直通してて草。渋谷って書きたかったんだろうな…
西鉄は、バス会社だが、路線減便廃止を行ったせいで、売り上げが下がった。
バス運転手募集広告は、かなり前から。
小田急ロマンスカー、モーニングウェイ、ホーム
ウェイ（メトロを含む）は、どの列車共、ほぼ満
席です。GSEも運用されています。
さすが我が近鉃あっぱれ。
JR本州メジャーと互角に戦える力を持っている。
京急蒲田駅は、羽田空港アクセス線に乗り換えジャンクション。
セグメント情報で鉄道事業だけを拾ってほしかったね。
この夏、またコロちゃんが”あばれる君”的存在になるとか言われているけれど、私鉄各社みんな頑張ってください。
西武狭山線の終点西武球場前駅は、やたら広い。
定期列車は、1番線からの発着で、残りは、臨時列車のホーム。プロ野球ナイター開催日には、池袋駅から大量の臨時列車が出る。
今年のライオンズはあまいりも弱くて不甲斐なさ過ぎる。また球団不要論が出てきそうだ
いくら相互直通しているからって、順位が隣り合わせなのは草
(どこかは本編でご確認を)
近鉄は、JR本州メジャーと互角に戦える力がある。
メジャーと戦える要因とは、近鉄名阪特急列車ひのとりの存在。
近鉄凄いね不採算路線を切り捨てたとはいえ、まだまだ不振な路線はあるだろうしご立派。東急は立地が良いので上位は間違いなしだと思っていたが首位では無かった、東横Qシートが足引っ張ったか。鉄道以外の稼ぎは創立当時からもってますから。
東武鬼怒川線のSL大樹もある。
下今市には、機関区があり、C11形とDE10形が配置されている。
C11形は、東武鉄道博物館所有。
DE10形は、東武鉄道所有。
11:07 ×名鉄本線
○名鉄名古屋本線
近鉄って梅田も三ノ宮も京都(河原町などの繁華街)すら通らず関西圏どころか全国区でもトップクラスなのバグやろ。HDとはいえ凄いの一言。
三宮は通る判定でも良いのでは？
難波が繁華街でないと？
というか阪神なんば線自体が梅田一極集中に歯止めをかけたと評価されてるからな。近鉄と阪神に大阪人はもっと感謝すべき。
近鉄観光列車『しまかぜ』『青の交響曲』が紹介されているのに『あをによし』が紹介されていないのは何故？？🥺
小田急電鉄は、箱根登山鉄道を小田急箱根に改めた。
相鉄線西横浜から横浜の間東海道線の車内から、東急目黒線の車両が、走ってた。
近鉄1位
東急2位
東武3位
小田急は小田原線ですね。
東急が２位なのは鉄道事業以外の売上げが大きいからでしょう。鉄道事業のみだと２位以下はかなり変わりそうですね。
近鉄も同じでトップにはならないです！
名鉄も大分順位落とすよ
2:50池袋や新宿、池袋になってる
おおぶねでは、なく、おおふなだよ。
売り上げランキング面白すぎ
ゆっくり各駅停車最高
2:47 ua-cam.com/video/872UibI__uc/v-deo.htmlsi=JYh7wVUbL8F9InaM&t=167
「池袋や新宿、池袋にも」
阪神タイガースファンだからこんな事書いたのだろうと思われそうですが、阪神電鉄でしょう。甲子園球場に行く観客の大多数は阪神電鉄に乗っていくでしょうから。🐯🐯🐯
鉄道事業に絞ればメトロが１位だな。東急も東急不動産も混ぜたら日本一になる。