Attention, ce n’est pas un moteur Honda, mais la copie légale (brevets expirés) d’un moteur Honda, donc la conception est bonne, mais la qualité des usinages et des matériaux est chinoise et bien moins bonne que chez Honda. Ce sont les mêmes moteurs en 50 et 125 qui sont montés sur les Mash et les Masaï.
Salut j'ai la même que toi, j'ai le même soucis de point mort et en 2 effectivement c'est plus simple de revenir en N, et pour ton bruit de grincement quand tu freine c'est le freinage couplé tu peux le retirer pour avoir que frein arrière et avant et pas les deux c'est plus rassurant ✌️
J'ai acheté la mienne au mois de juillet pour l'instant je n'ai fait que 700 KLM après avoir posséder une Honda cm pendant 22ans et j'en suis très content je la trouve plus nerveuse je vais bientôt faire la première révision gratuit a ce sujet avez vous des retours très bonne vidéo et Soyer prudent
Il faut garder a l"esprit que c"est un moteur honda dans une carcasse chinoise Personnellement je la met a l"eproeuve et j"ai eu aucun réel soucis Enfin sauf le disque a l'arrière qui siflle ._.
Bonjour, j'ai la même moto, tu roule et j'entends les freins et ça fait du bruit , pareille sur ma moto, c'est énervant 😅, j'ai acheté la moto à 9000km, la chaîne complètement détendue et le réglage a fond, j'ai un autre problème, le ralenti bloc reste sur 3000 tours et des fois il revient moralement ? A tu se problème ? Merci pour ta vidéo, bonne information 😊
Depose la au garage pour entretiens, il vont t"instaler un nouveau kit pignon chaine, c"est celui de base est de qualité chinoise ^^" Pour les freins j"ai cru comprendre que c"etais la qualité, mais je les ait pas changé donc "a confirmer" et pour le ralenti j"ai pas rencontré ce problème, ptetrr un problème de sonde
Pour les freins c'est le cbs freinage couplé, on croit que c'est l'arrière mais quand on freine de l'arrière c'est le piston avant qui freine trop moi ils m'ont retiré le système de couple comme ça j'ai mon frein arrière et avant indépendant, plus rassurant et plus aucun bruit ni autre ✌️
Salut, merci pour ton retour :) Eh bien non ca va ^^ On pourrais croire quand on vois les chiffre mais quand on s"assied dessu très fraîchement ca passe Mais ca reste mon avis, je te conseille (si tu veux te sentir a ton aise) de te rendre dans un concessionnaire et la tester ^^
Merci pour les vidéos. Je roule actuellement en "vespa" 125 et suis en possession du permis B. As-tu suivi des cours de moto-école? Bref, belle bécane même si je te répète ce que tu entends tous les jours
Salut, merci pour ton retour ! Alors oui j"ai pris des cours car je ne posède actuellement pas le permis voiture x) Et en vrais je conseille a tout motard ou motard en herbe de prendre quelques cours, on aprend des choses indispensables ;)
Salut, merci pour ton retour ! Eh bien c"est pas facile a répondre car ca dépend de pleins de trucs Sur un sol plat pas trop degagé tu peux monter asez facilement a 110 en gérant corrzctement le couple Sur autoroute c"est autre choses, bien degagé donc pas mal de vent, mais tu peux aussi profiter de l'aspiration des autres véhicule Mais dans tout les cas, peux importe ma configuration tu peux atteindre les 100km/h
@@bardamu5180bah elle a mal vielli, des points de rouilles un peux partout, les freins qui ont du être changé (disque compris) ils grinçais (mes voisin l'on fais tomber pleins de fois aussi) si non, elle tourne toujours comme une horloge et je n'ai jamais eu de problème majeurs avec que des petits trucs, genre l'empoule de phare, le clable d'embrayages etc... si tu hésite en première moto elle est top, par contre depuis le temps ils on fais un nouveau modèle et augmenté les prix (pas certain que les nouveau prix vaille le coup) on est sur de 4000 voir 5000€ soir le prix d'une vrais honda
@@Alt-64 excellente analyse, non ce n'est pas pour en acheter une j'ai une astor et c'est finalement la même chose. Ce n'est pas du Honda mais les moteurs sont bons . Je posais ces questions afin d'avoir un comparatif sur le vieillissement de ces motos.
salut, merci de ton retour. pour les gants je n'en aie aucune idée, je me souviens juste les avoir achetés pour le vélo a la base pour (+-20 euros à hobby moto), ce que j'aime beaucoup avec ces gants c'est la dextérité que tu as avec ! couplé ça avec le fait que les gants respirent pas mal, c'est cool en période de canicule. je vais retourner demain si tu veux la marque ;) au niveau du casque c'est un Nox, j'ai pris avec le pin Lock sur la visière, ce qui selon moi est indispensable, surtout en hiver. pour la veste, j'ai commandé sur le site de " skullriderz.com/" pour une centaine d'euro, mais attention que la veste respire beaucoup et n'est pas étanche. Si non qu"est-ce que tu penserais d'une vidéo qui parle de l'équipement ? je devais faire la critique du eyelights mais je réfléchis encore à comment mettre tout ça en place
@@Alt-64 Merci de ta réponse ! Une vidéo équipement serai génial avec tes avis sur le long terme, la qualité et ce que tu conseilles ( étanchéité, insonorisation pour le casque etc.. :) Ou même tes accessoires pour les supports de caméra ou téléphone etc.. Je te remercie !
Am I the only one having trouble when cold starting the engine. I can never start it without choke and even with choke the engine turns itself off after 5 seconds
Bonjour et merci pour cette vidéo ! J'ai la mienne depuis août 2020... Et un peu plus de 1000km, je vais prendre rdv pour la révision. Pour l'instant rien d'anormal. Si ce n'est, également, le Pb de conteur qui n'affichait plus la vitesse. Pour ce qui est du point mort, pour moi c'est tout le contraire ! Je tombe très rarement dessus en retrogradant, mais entre la 1 et la 2... Ça m'arrive au moins 1 fois sur 3!!! Et c'est assez désagréable d'accélérer dans le vide, pour moi, pour le moteur et pour les voisin lol Je ne m'en sers pas tous les jours mais presque pour un trajet domicile travail d'une quinzaine de minutes avec un peu de ville et beaucoup de campagne et je n'ai pas la même chance que toi... Je n'arrive pas a lui faire dépasser 100, 105, même en descente et presque couché sur elle lol. Et le pire... C'est dès qu'il faut passer une petite côte, ça plafonne a 70!!! Du coup j'ai plutôt l'impression d'embêter les automobilistes en fait (et je ne pèse que 70kg!). Pour le reste, comme tu le dis, ça reste une belle, et bonne petite moto !
Salut ! Merci pour ton retour :) Mais attention de bien faire ton rodage, je sais qu"il peux etre frustrant de pas pouvoit accélérér mais un rodage mal fais peux avoir des conséquences ^^" Pour les cote, je sais... c"est asez nul x) Ca reste un petit moteur ^^" Tu peux anticiper le coup et lui donne de la vitesse avant de rentrer dans la montée, c"est ce que je fais
Bonjour jeune homme très bonne vidéo, apparemment c'est une bonne moto j'ai vu plusieurs vidéos de cette moto, mais vous l'avez dit des petites casses cables et autres qui peuvent étre réglées, sont elles pris en charges par la garantie, combien mesurez vous ? Cordialement
Bonjour, merci pour votre retour :) Oui les casses calbles ampoules et ce genre de choses sont pris par la garantie, maintenant reste a savoir si c"est un défaut de fabrication ou que ca soit une pieces chinoise qui les rendes si fragiles J"ai remplacé aussi la chaine par quelque choses de meuillleur qualité, aussi pris en compte entant donné la vitessse anormale de dégradation de la chaine de base Je ne sais pas combien je mesure mais je suis pas loin des 1m80/1m90
salut merci pour ton retour ! au niveau de l'entretien je te conseille d'éviter autant que possible de la laisser deuhors la nuit ou les jours de pluie, si tu as un garage ou une bâche c'est nickel. bien checker la chaine aussi, toujours bien graissée et tendue, pour la tension fies-toi au mode d'emploi ;) si tu veux des explications complémentaires hésite pas ;)
@@Alt-64 Merci beaucoup pour tes conseils. Elle sera dehors. Je prévois d'investir dans une bâche justement. Je compte rouler uniquement en ville voir sur des petites toutes de compagne de façon occasionnelle. Ca devrait largement faire l'affaire. Je m'abonne👍🏾
normalement il y a un thermostat sur la moto, quand ton moteur se met à chauffer la gérance moteur s'allume pour te dire que tu dois la laisser se refroidir
Petit moteur, les palettes doivent pas super bien prendre l"air ^^ Heureusement que c"est une injection, un carbu sur une moto récente c"est triste x,)
@@Alt-64 ce n'est pas à cause des palettes du cylindre, pendant le rodage à 100km en vitesse de croisière j'ai roulé à 45 km/h à 7000 tm pendant 1 km et il ne fallait pas comme j'avais le manuel en anglais, alors j'ai copié en pdf le manuel en français sur google et il était écrit que pendant les premiers 500 km , il ne fallait pas dépasser les 40 km/h soit un régime de 6000 tm
C"est une base de moteur honda, beacoup de marque chinoise font ca, comme orcal ou tan d"autres Ce qui explique que ce genre de motos sois vendu en garage honda
Alors, cette habitude de toujours squatter la zone prévue pour les vélos aux feus rouge, ce n'est pas sympa du tout. ☹☹ Elles ne sont pas là pour rien. Vous avez un moteur, pas eux!!!😡
Super l essaie le plus complet que j ai vu sur l AM 60 cela a fini orienté mon choix, merci
Belle vidéo ✌️😉
J’ai bien reconnu l’endroit le grand MONS 😉qui a bien changé de nos jours !
Ride safe 🫵😁✌️
Attention, ce n’est pas un moteur Honda, mais la copie légale (brevets expirés) d’un moteur Honda, donc la conception est bonne, mais la qualité des usinages et des matériaux est chinoise et bien moins bonne que chez Honda. Ce sont les mêmes moteurs en 50 et 125 qui sont montés sur les Mash et les Masaï.
Le son de la moto est super agréable
La voilà ENFIN, cette vidéo tant attendue xD
Super vidéo ! Tu m'as limite donné envie d'en acheter une !
Vous aller pas me croire mai j'ai oublier quelle carburant je dois mètre dedans personne pour maider ?
De la 98 xD
Je viens d'en acheter une, j'ai trop hâte de la conduire 😂❤
@@parkadeigogaming9792 les nouveaux modèles sonts sympa, prudent sur la route ✌️
@@Alt-64 merci, j'irai tranquille pour commencer 🫡👍
Salut j'ai la même que toi, j'ai le même soucis de point mort et en 2 effectivement c'est plus simple de revenir en N, et pour ton bruit de grincement quand tu freine c'est le freinage couplé tu peux le retirer pour avoir que frein arrière et avant et pas les deux c'est plus rassurant ✌️
@@enzopistat51100 oh nice !
Merci pour le tips, je savais même pas xD
@@Alt-64 on peut même changer la couleur du compteur de bleu a rouge cette moto m'étonnes toujours
Tu fais quel taille s’il te plaît ?
@@gregoirejourdain6719 1m85
J'ai acheté la mienne au mois de juillet pour l'instant je n'ai fait que 700 KLM après avoir posséder une Honda cm pendant 22ans et j'en suis très content je la trouve plus nerveuse je vais bientôt faire la première révision gratuit a ce sujet avez vous des retours très bonne vidéo et Soyer prudent
Il faut garder a l"esprit que c"est un moteur honda dans une carcasse chinoise
Personnellement je la met a l"eproeuve et j"ai eu aucun réel soucis
Enfin sauf le disque a l'arrière qui siflle ._.
Il y a beaucoup d’entretien à faire sur cette moto ?
Pas plus que sur les autres, mais bien surveiller l"usure de la chaine
Bonjour, j'ai la même moto, tu roule et j'entends les freins et ça fait du bruit , pareille sur ma moto, c'est énervant 😅, j'ai acheté la moto à 9000km, la chaîne complètement détendue et le réglage a fond, j'ai un autre problème, le ralenti bloc reste sur 3000 tours et des fois il revient moralement ? A tu se problème ? Merci pour ta vidéo, bonne information 😊
Depose la au garage pour entretiens, il vont t"instaler un nouveau kit pignon chaine, c"est celui de base est de qualité chinoise ^^"
Pour les freins j"ai cru comprendre que c"etais la qualité, mais je les ait pas changé donc "a confirmer" et pour le ralenti j"ai pas rencontré ce problème, ptetrr un problème de sonde
Pour les freins c'est le cbs freinage couplé, on croit que c'est l'arrière mais quand on freine de l'arrière c'est le piston avant qui freine trop moi ils m'ont retiré le système de couple comme ça j'ai mon frein arrière et avant indépendant, plus rassurant et plus aucun bruit ni autre ✌️
Tu as eu l'occasion de l'utiliser sur route de campagne ?
@@lekoalaibou9938 yep, et c"est la que c"est le plus fun a utiliser !
très bonne vidéo ,mais je me pose une question , je fais 1;80 m c est pas un petit peu petit comme moto ,merci de ta réponse
Salut, merci pour ton retour :)
Eh bien non ca va ^^
On pourrais croire quand on vois les chiffre mais quand on s"assied dessu très fraîchement ca passe
Mais ca reste mon avis, je te conseille (si tu veux te sentir a ton aise) de te rendre dans un concessionnaire et la tester ^^
@@Alt-64 merci de ta réponse et bonne route
Merci pour les vidéos. Je roule actuellement en "vespa" 125 et suis en possession du permis B. As-tu suivi des cours de moto-école?
Bref, belle bécane même si je te répète ce que tu entends tous les jours
Salut, merci pour ton retour !
Alors oui j"ai pris des cours car je ne posède actuellement pas le permis voiture x)
Et en vrais je conseille a tout motard ou motard en herbe de prendre quelques cours, on aprend des choses indispensables ;)
Super vidéo, merci ! Petite question, t'arrive à la pousser à maximum combien de Km/h ?
Salut, merci pour ton retour !
Eh bien c"est pas facile a répondre car ca dépend de pleins de trucs
Sur un sol plat pas trop degagé tu peux monter asez facilement a 110 en gérant corrzctement le couple
Sur autoroute c"est autre choses, bien degagé donc pas mal de vent, mais tu peux aussi profiter de l'aspiration des autres véhicule
Mais dans tout les cas, peux importe ma configuration tu peux atteindre les 100km/h
Salut roules tu toujours avec ?
Yep, elle a un peux vielli par contre
@@Alt-64 merci pour ta réponse, vieillit en bien ou en mal ? Toujours fiable j'imagine mais après tout si elle dort dehors ça s'explique je suppose
@@bardamu5180bah elle a mal vielli, des points de rouilles un peux partout, les freins qui ont du être changé (disque compris) ils grinçais (mes voisin l'on fais tomber pleins de fois aussi) si non, elle tourne toujours comme une horloge et je n'ai jamais eu de problème majeurs avec que des petits trucs, genre l'empoule de phare, le clable d'embrayages etc... si tu hésite en première moto elle est top, par contre depuis le temps ils on fais un nouveau modèle et augmenté les prix (pas certain que les nouveau prix vaille le coup) on est sur de 4000 voir 5000€ soir le prix d'une vrais honda
@@Alt-64 excellente analyse, non ce n'est pas pour en acheter une j'ai une astor et c'est finalement la même chose. Ce n'est pas du Honda mais les moteurs sont bons . Je posais ces questions afin d'avoir un comparatif sur le vieillissement de ces motos.
excellente vidéo
Très bonne vidéo ! Quel sont les références de tes équipements j’adore ton casque et tes gants ! Merci :)
salut, merci de ton retour.
pour les gants je n'en aie aucune idée, je me souviens juste les avoir achetés pour le vélo a la base pour (+-20 euros à hobby moto), ce que j'aime beaucoup avec ces gants c'est la dextérité que tu as avec !
couplé ça avec le fait que les gants respirent pas mal, c'est cool en période de canicule.
je vais retourner demain si tu veux la marque ;)
au niveau du casque c'est un Nox, j'ai pris avec le pin Lock sur la visière, ce qui selon moi est indispensable, surtout en hiver.
pour la veste, j'ai commandé sur le site de " skullriderz.com/" pour une centaine d'euro, mais attention que la veste respire beaucoup et n'est pas étanche.
Si non qu"est-ce que tu penserais d'une vidéo qui parle de l'équipement ?
je devais faire la critique du eyelights mais je réfléchis encore à comment mettre tout ça en place
@@Alt-64 Merci de ta réponse ! Une vidéo équipement serai génial avec tes avis sur le long terme, la qualité et ce que tu conseilles ( étanchéité, insonorisation pour le casque etc.. :)
Ou même tes accessoires pour les supports de caméra ou téléphone etc..
Je te remercie !
@@juliettelabarre4844 okey j'en prend note ;)
Am I the only one having trouble when cold starting the engine. I can never start it without choke and even with choke the engine turns itself off after 5 seconds
I have the same problem
Its my batteri, check yours
Or try to star with the cick ;)
@@Alt-64 Also someone recommendet me to drive the first minute with the choke halfway open is this good advice?
I don"t have a choke on my bike but.
You have to pull your choke a little bit and try to start after it.
Don'tv remove the choke too fast after it.
Bonjour et merci pour cette vidéo ! J'ai la mienne depuis août 2020... Et un peu plus de 1000km, je vais prendre rdv pour la révision. Pour l'instant rien d'anormal. Si ce n'est, également, le Pb de conteur qui n'affichait plus la vitesse. Pour ce qui est du point mort, pour moi c'est tout le contraire ! Je tombe très rarement dessus en retrogradant, mais entre la 1 et la 2... Ça m'arrive au moins 1 fois sur 3!!! Et c'est assez désagréable d'accélérer dans le vide, pour moi, pour le moteur et pour les voisin lol
Je ne m'en sers pas tous les jours mais presque pour un trajet domicile travail d'une quinzaine de minutes avec un peu de ville et beaucoup de campagne et je n'ai pas la même chance que toi... Je n'arrive pas a lui faire dépasser 100, 105, même en descente et presque couché sur elle lol. Et le pire... C'est dès qu'il faut passer une petite côte, ça plafonne a 70!!! Du coup j'ai plutôt l'impression d'embêter les automobilistes en fait (et je ne pèse que 70kg!).
Pour le reste, comme tu le dis, ça reste une belle, et bonne petite moto !
Salut !
Merci pour ton retour :)
Mais attention de bien faire ton rodage, je sais qu"il peux etre frustrant de pas pouvoit accélérér mais un rodage mal fais peux avoir des conséquences ^^"
Pour les cote, je sais... c"est asez nul x)
Ca reste un petit moteur ^^"
Tu peux anticiper le coup et lui donne de la vitesse avant de rentrer dans la montée, c"est ce que je fais
C’est la 125 ou la 50 ?
Salut, comme expliqué dans la vidéo , c"est le modèle 125
Par contre les prix ont un peux évolué, je me demande si elle vaux toujours le coup
@@Alt-64 d’accord parce que j’ai pris la 50cc y’a 2 semaines
@@adamlapeyrollerie si le prix n'est pas un problème alors tan mieux ^^
amuse toi bien avec et prudence sur la route
✌
@@Alt-64 yess merci à toi aussi 🤘🏼
Je reconnais bien le centre de mons ! Sympa la vidéo. J'hésite fort Avec un archive scrambler ou un mutt sabbath (plus difficile à trouver)
Merci pour ton retour !
Mutt sabbath ?
Jamais entendu parler, je vais me renseigner
@@Alt-64 oui c'est anglais, ça a un chouette son, et une chouette gueule
Bonjour jeune homme très bonne vidéo, apparemment c'est une bonne moto j'ai vu plusieurs vidéos de cette moto, mais vous l'avez dit des petites casses cables et autres qui peuvent étre réglées, sont elles pris en charges par la garantie, combien mesurez vous ?
Cordialement
Bonjour, merci pour votre retour :)
Oui les casses calbles ampoules et ce genre de choses sont pris par la garantie, maintenant reste a savoir si c"est un défaut de fabrication ou que ca soit une pieces chinoise qui les rendes si fragiles
J"ai remplacé aussi la chaine par quelque choses de meuillleur qualité, aussi pris en compte entant donné la vitessse anormale de dégradation de la chaine de base
Je ne sais pas combien je mesure mais je suis pas loin des 1m80/1m90
Tu as filmé dans quelles régions ? J'ai l'impression de reconnaître la Belgique ? Mons, Saint Ghislain,...
Je me trompe pas ?
Mons exact ;)
Je suis de la région ;)
Franchement j'ai une archive 50 cc. Et le seul truc qui me dérange c'est quel a dû mal dans les pentes
Moi j'ai l'autre, ducoup je conseille pour les personne en ville
J"imagine ^^
Merci pour ton retour ;)
tu met quoi comme carburant?
Merci pour le test! Elle sera ma première moto. Je la prendrai en noire par contre. Si tu as des conseils pour l'entretien... Je suis preneur
salut merci pour ton retour !
au niveau de l'entretien je te conseille d'éviter autant que possible de la laisser deuhors la nuit ou les jours de pluie, si tu as un garage ou une bâche c'est nickel.
bien checker la chaine aussi, toujours bien graissée et tendue, pour la tension fies-toi au mode d'emploi ;) si tu veux des explications complémentaires hésite pas ;)
@@Alt-64 Merci beaucoup pour tes conseils. Elle sera dehors. Je prévois d'investir dans une bâche justement. Je compte rouler uniquement en ville voir sur des petites toutes de compagne de façon occasionnelle. Ca devrait largement faire l'affaire. Je m'abonne👍🏾
normalement il y a un thermostat sur la moto, quand ton moteur se met à chauffer la gérance moteur s'allume pour te dire que tu dois la laisser se refroidir
Jusqu'e la j"ai jamais eu le coup
Faut dire qu"on reste pas longtemps dans les bouchons avec une moto ;)
@@Alt-64 moi si, et le système coupe l'arrivé d'alimentation d'essence pour éteindre le moteur, faut dire que moi c'est une injection
Petit moteur, les palettes doivent pas super bien prendre l"air ^^
Heureusement que c"est une injection, un carbu sur une moto récente c"est triste x,)
@@Alt-64 ce n'est pas à cause des palettes du cylindre, pendant le rodage à 100km en vitesse de croisière j'ai roulé à 45 km/h à 7000 tm pendant 1 km et il ne fallait pas comme j'avais le manuel en anglais, alors j'ai copié en pdf le manuel en français sur google et il était écrit que pendant les premiers 500 km , il ne fallait pas dépasser les 40 km/h soit un régime de 6000 tm
Aie !
Salut Sympa la vidéo mais c'est pas un moteur Honda - c'est un moteur chinois qui est une copie d'un moteur Honda tombé dans le domaine public
C"est une base de moteur honda, beacoup de marque chinoise font ca, comme orcal ou tan d"autres
Ce qui explique que ce genre de motos sois vendu en garage honda
le moteur est une copie d'un brevet Honda, mais il n'est pas fabriqué par Honda...
oui oui, je dis le contraire ?
Alors, cette habitude de toujours squatter la zone prévue pour les vélos aux feus rouge, ce n'est pas sympa du tout. ☹☹
Elles ne sont pas là pour rien.
Vous avez un moteur, pas eux!!!😡
Met lui une amende
pour moi les vélos ont rien a faire en dehors d'une piste cyclable...