Для нашых дарог трэба эндуро, себе взял racer rx300, руль, акум, цепь, зад шина под замену. Нравится мот куда смотришь туда и едешь, за сотню зад виляет.
Не моё. Катался на Минск Х 250 - неудобно, высокая посадка, стрёмно, останавливаться неудобно - ноги до асфальта едва достают. Чисто внешне ендурики не по мне. Да и смысла особого не вижу - у меня 90% поездок - город, остальные - трасса. По полю не езжу, в лес и этого хватает с головой.
Заменить полностью не получиться, а вот дополнить самое "то". Плюсов у двухколёсного много: куда дешевле обслуживать, меньше "кушает", пробки - не проблема, влезет в узкую щель на стоянке. Да и удовольствие от езды - не сравнить. Но! Только, когда тепло и нет дождя.
Для нашых дарог трэба эндуро, себе взял racer rx300, руль, акум, цепь, зад шина под замену. Нравится мот куда смотришь туда и едешь, за сотню зад виляет.
Не моё. Катался на Минск Х 250 - неудобно, высокая посадка, стрёмно, останавливаться неудобно - ноги до асфальта едва достают. Чисто внешне ендурики не по мне. Да и смысла особого не вижу - у меня 90% поездок - город, остальные - трасса. По полю не езжу, в лес и этого хватает с головой.
Это своё, это наше...© Нихаў, джекі чанама!
Ну хоць па наклейцы. Вядома, якое там "нашае"... Такое самае, як маніторы LJ пад наклейкай "Гарызонт". Але хоць так...
Как для меня любителя и полного дилетанта по мотоциклам собирающегося машину заменить мотоциклом, так очень интересно.
Заменить полностью не получиться, а вот дополнить самое "то". Плюсов у двухколёсного много: куда дешевле обслуживать, меньше "кушает", пробки - не проблема, влезет в узкую щель на стоянке. Да и удовольствие от езды - не сравнить. Но! Только, когда тепло и нет дождя.