Когда мне было семь лет дед подарил мне муравья (в тайне от бати, так как он был против любой мотехники и в любом возрасте). Он научил меня на нем ездить. Я был очень счастлив, первый год гонял с дедом, а потом уже просто возил друзей. Но через 4 года моего катания меня однажды увидел батя (он проезжал мимо дома моего деда, а там как раз проезжал я). Я начал от него угонять, он за мной на уазике, по лесу гоняли около часа. В итоге у меня уже просто кончился бензин. Но он на удивление не злился когда все такие меня поймал. Уже потом дома он начал восхищаться тем, как я умею ездить. Деда он похвалил и наградил 50000 за мотороллер и бензин) Теперь мне уже 16 лет, езжу я на yamaha yz 125. Благодаря деду отец пересмотрел свое мнение к мотоциклам, а муравей до сих пор стоит у меня в гараже и напоминает светлые моменты детства.
Ролик про Ригу, в начале нам рассказывают про Карпаты (действительно табуретку на колёсах), потом нам рассказывают истории, и только на 8:40 мы наконец видим Ригу
Вспомнился мне тут случай один из моей юности-молодости, связанный с двухколёсным транспортом. Работал я на огроменном заводе слесарем по ремонту металлоконструкций, всякие здоровенные железяки делали для электростанций, турбины, газоходы, коллектора и т.д. А сам завод находился, что логично, вне черты города. Зимой я добирался на завод на рейсовом автобусе, а летом ходил пешком, для экономии, чтоб в пятницу можно было пивка попить с друганами во дворе, да песен поорать под гитару, 90-е, развлекались как могли)) Так вот, по дороге к заводу, находился нехилый такой карьер, где в 80-е добывался щебень, потом его закрыли, он заполнился водой и получилось нормальное такое озеро, вернее два. Те, кто разрабатывал карьер, были людьми заботливыми, и для работников завода сделали посреди него насыпь и асфальтированную дорожку, но, вместе с тем, разработчики карьера были людьми глупыми, я бы сказал тупыми. Дело в том, что завод находился за левой частью карьера, на его окраине, а дорожка наоборот, чётко по центру, добавляя к пешему пути километра 2 точно. Ещё один нюанс заранее, поскольку пешеходная дорожка была довольно широкой, то чтобы оградить лихих людей от потери автотранспортных средств, как минимум, и своих пьяных жизней, как максимум, вначале и конце пути были забетонированы 2 куска ж/д рельсы, высотой около метра. Приближаемся к 2 колёсам. Лень - двигатель прогресса. В моём случае это был двигатель Д-6, установленный на легендарный мопед "Рига". Вот это чудо и стало моим помощником в преодолении ежедневного пути на работу. Правда не на долго... Пятница. Короткий день. Как обычно, на выходе с проходной, образовалось некоторое добровольно-принудительное мероприятие по распитию определённых напитков. Я тогда был человеком одиноким, жил в своей собственной однушке и никто меня не ждал. Поэтому я задержался до конца этого файр-шоу. И вот настал час Ч или П, я хз)) Я неуверенно завожу своего коня, а один товарищ, пусть будет Алексей, человек крупный, около центнера весом, выдаёт мне в спину: А чё эта рухлядь двоих смогЁт увезти??? Пффффф!!! Легко, ёпт! Садись на багажник!!! (кто не в курсе у Риги сидушка была одинарная, а над задним колесом был такой металлический узкий багажничек) Дело сделано, начинаем стартовать, а оно нифига не едет. В мозгу проскочила фраза из книги О'Генри: Боливар не выдержит двоих... Короче, картина маслом: я жму на всю гашетку, мы синхронно перебираем ногами по асфальту всё быстрее и быстрее, в Д-6 зарождается искра жизни, и на скорости 20 км/ч движок оживает, мы по инерции ещё перебираем ногами метров 40 и начинаем полноценно ехать. Дым, рёв, газ отпускать нельзя - сразу глохнет, но медленно и верно стрелка спидометра заваливается к 30 км/ч, быстрее никак. И вот на такой положительной ноте, перекрикивая рев мотора песней "броня крепка и танки наши быстры", мы мчимся по прямой к светлому будущему к пешеходной дорожке через карьер. Понимая, что сбрасывать газ нельзя, я закладываю в правый поворот от левой обочины, по большому радиусу, чтоб вписаться. У меня был план и я его придерживался, но об этом ничего не знал Алексей... Я, как заправский мотогонщик, наклоняю Ригу вправо, руля чуть влево, но тут происходит невероятное. Заднюю часть мопеда содрогает жуткая дрожь, это Алексей мальца трухнул на повороте, переднее колесо приподнимается над асфальтом, не сильно, сантиков на 5 всего, и мы перестаём поворачивать, но очень быстро продолжаем ехать. Причём теперь уже чётко в рельс. Он принял нас, как родных, весёлым звонким "Дзыннннь"!!! Жизнь пролетела перед глазами Я пролетел с бензобаком в руках (зачем я его с собой взял не спрашивайте) метра 3 по воздуху и упал на пятую точку, Алексей остался сидеть на рельсе, вернее на багажнике, который висел на рельсе, а между багажником и рельсой застрял большой палец правой руки (тоже не спрашивайте, зачем он его туда засунул, может отверстие какое заткнуть пытался). Кроме пальца и мопеда никто не пострадал. Последнего обернуло вокруг рельсы так, что оторвать его, без подручных средств, у нас не получилось. Да и Алексей заторопился что-то, гипс, сказал, хочу. А я пошёл в магазин за пивом, чтоб стресс снять, правда меня оттуда выгнали, сказали, что с баком бензина нельзя в продуктовый. Так домой и отнёс его... Перед сном только отпустить смог.
Андрюха+Даня=мои любимые конфеты)))) Обожаю вам, красавчики!!! Данька, береги себя, не ведись на провокации этого Старого извращенца, он тебя плохому научит! Андрюха, я с твоего смеха ржала больше, чем с событий видоса! Обожаемые мои, люблю, целую во все щечки!
11:50-12:06 присоединяюсь!!! 😄😄😄...Ах-ха-ха-ха-ха-хах!!!)))) Зимой в куртке с капюшоном на мокике по снегу, )))) чуть не навернулся на нём. 😄 это просто угар!))))
История не про мопед, но прикольная, всю жизнь жил в Якутии город Мирный, в детстве жили за городом, типа микрорайон, в общем выходишь из дома и сразу тайга. Через реку были у нас подземные склады в мерзлоте, в начале 90-х их забросили, а замки не повесили, в общем полезли мы туда пацанами, человек 5-6, точно не помню уже, соорудили факелы из палок, тряпок и руберойда. Продвинулись довольно глубого и нашли помещение с пластиковыми ящиками от бутылок и толи цпецом, толи нечаяно подожгли всю эту кучу пластика. Вентиляция по ходу работала отлично и всё это вспыхнуло моментально, дым едкий, жар ппц, в общем на ощупь как то выбежали из этих складов, за пару минут по льду перебежали реку и с другого берега уже наблюдали за пожарными. Как выжили хз, сейчас весело, тагда было страшно.
У меня осталась от деда jawa station s22. Мегапозитивный дырчик. 2 года откатал верой и правдой у меня, потом пришёл конец поршневой, что не удивительно, ведь ездил он большую часть жизни на том , что горит и меньше на бензине.
О, моя история про мопед. Мы с братом карпаты на другой стороне Москвы покупали. Это наверно 2009 год был. И мопед был что-бы ремонтировать, а не кататься, еще и колеса спущенные. Но мы задолбались его по Царицино толкать, ну до станции дотолкали, а там в то время турникеты в виде трех крутящихся палок были, мы задолбались это мопед проталкивать туда. И во время манипуляций мы не заметили как треснул старый бензошланг. Короче, сели мы в элку, загнали мопед прям в вагон, что б сидя ехать, там часа 2 пилить, цело приключение, и тут этот мопед начинает ссать бензом, краник не работает, вонища на весь вагон, мы его в тамбур давать толкать и контроллеры еще приперлись! Поворчали, но с пониманием отнеслись к нашему авантюризму. Похуй, дотащили до дома, мы с семьем тогда дом снимали. А брат у нас гостил. Он все лето мопед ковырял, я на помогайке. Потом отвезли ему в дереню в Ивановской области, он там еще год ковырял. Потом я следующим летом к нему поехал, все лето с толкача гоняли етот сатанисткий мопед. Но! Брательник его таки завел! Покатался на нем, а я интерес давно потерял как то. Ну он и стал меня уговаривать прокатиться. А хрен с тобой, говорю ему, газ, тормоз, сцепление, ага, ща разберемся. Короче, я походу зря на подъеме газанул, потому что я сорвал цепь, она расчерачила часть коробки снаружи, заклинила, а от этого внутри шестерни сточило.Когда открыли крышку, оттуда зубья как у алкоголика после драки посыпались. Прокатился, Блять! Кажется, потом он не стал его уже чинить, а втюхал кому то, и взял что-то чуть более живое. Вот такой я охуенный брат...
Это Рига Мини Мокик :). У меня в детстве в Риге был Карпаты, на Риге тоже много ездил, классное время, Дельта еще была и самый модный - Стелла. Когда вырос, ради интереса решил съездить в настоящие Карпаты, с тех пор это мое любимое место, куда регулярно езжу.
Это рига-мини, седло уже не родное - родное было адово жесткое и с бардачком. у аппарата всего две передачи: вверх - первая, вниз - вторая, посередине - нейтралка. Классный аппарат для знакомства с мототехникой))
В детстве у меня не было мопеда, зато был прогулочный велосипед FORWARD. Батя однажды купил нам с братом гараж для велосипедов, мы туда поставили их. На следующий день украли не велосипеды из гаража, а сам гараж, т.к. он не был вкопан в землю
У моего деда был мопед, на котором он ездил на дачу и обратно, марки не помню, сам я как-то не ездил. В детстве только возили в коляске мотоциклов Иж-Юпитер или Планета-5 не помню. А этот мопед прикольный.
Ребята, на будущее, у этого мопеда две скорости: первая передача включается вниз, а вторая вверх. Поэтому у Дани не получалось нормально стартовать- он включал вторую передачу.
У меня в детстве как то был опыт езды Это был самый ПЕРВЫЙ Раз когда я попытался оседлать данную чудо-технику. На тот момент были модные "моторки" это велосипед с мотором где чтобы его завести нужно было задать газ и бежать и на ходу запрыгивать. Вот мне дали в руки этого коня и только сказали что нужно успеть запрыгнуть. Я же все как положено, зажал газ начал бежать а газ видимо передал. Дейсвие было на футбольном стадионе стандартных размеров. И вот когда он завёлся и начал ехать я боялся на него запрыгнуть и 4 круга вокруг стадиона с ним бегал пока меня по дороге не поймали кореша и не повалили мопеду на бок, которая в последствии поранила мне ногу задним крылом)) но во второй раз у меня уже получилось запрыгнуть на него и доехать домой чтобы залатать рану) Теперь с гордостью смотрю на этот шрам и вспоминаю свой так сказать ПЕРВЫЙ РАЗ...))
У меня есть мотоцикл Минск. Это адовая техника советских инженеров, которая способна заводится без аккумулятора, на четырёх проводах и проехать 3 км на бензине, который остался в карбюраторе со времен дедовской молодости. Так вот, однажды я на нем катался и решил брибухнуть. В итоге, поехал на рыбалку в щи. Познакомился с мужиками, которые в таком же состоянии приехали туда же на буханке. Выпили за знакомство литр самогона на пятерых. Я посетовал, что бенза мало. Они заправил полный бак и я поехал домой. Время уже ночь. Еду по лесной дороге и тут вижу, что в метрах 15 от меня береза нае***лась поперёк дороги. Тормозить было поздно! Уе**лся я очень смачно. Мотик упал мне на внутреннюю сторону коленки коленом глушака, которое идёт от цилиндра. Это были не передаваемые ощущения!!!! Обматерив весь белый свет и себя в том числе, поехал домой. На утро я не мог разогнуть ногу. С огромным трудом я вышел на улицу, подошёл к мотику и понял, что шланчик от бака надорван. Весь бенз вылился и вонял на весь двор. Больше всего жалко было бенз. Себя не жалко, т.к. если долб@ёб, то это на всегда
5:13 - про трициклы в нашей действительности один чувак у нас на работе говорил - это все кочки и ямки на дороге твои будут, объедешь передним колесом, так налетишь задним.
Однажды мы с другом набухались, и он мне говорит (Братан вот давай проверку на Бро... дай на Восходе проехаться) Ну посадил я его за руль и он попер круг вокруг села накатывать... он проехал половину и все что я слышал это рев мотора а потом свет фары который резко мелькнул в небе, и так-же резко потух. Я короче иду туда, а он стоит и пытается завести это чудо.... Весь побитый ноги и руки стесаны кровяха юшит, бензин с краника течет, повороты и фара побиты, в общем норм такая проверка на Бро, у него до сих пор шрамы))).
Даня по-любому рос в квартире, я с детства жил в доме и мопедов у меня был целый мешок. И зимой и летом катался. И знаний по ремонту и настройке их у меня предостаточно. Когда Даня восстанавливал Ковровец я смотрел и видел, что он в этой теме ноль.
Ребят, привет. Историю в комменты просили, так вот. Приехал на посёлок к братьям а там был муравей. Было мне на тот момент лет 15, подобную технику видел только на картинках. Так вот убедив братьев что я ас езды на советских пепилатцах, получил краткий инструктаж по езде и течении первых 15 минут утопил его в речке рядом с домом))) было весело)))
Однажды в 16 лет мне подарили карпаты, он был вроде на ходу, но потом выяснилось что он них...я не на ходу, мы возились с ним все лето, он то ездил то нет. Я впервые почувствовал реальную боль перевернувшись загарелой спиной в крапиву, я впервые узнал что такое дедовский тюннинг ( там была прокладка на цпг вырезанная из тысячи газет), так же, я впервые познал ощущение полного отсутствия денег, из гаража было продано все, кресло, стол, телевизор, всякий хлам, и все потрачено в черную дыру "карпаты". Деньги и бензин оно жрало хорошо, ломалось еще лучше. В конечном итоге в конце лета я продал его и дал клятву самому себе, никогда больше не покупать подобное, а тем более не принимать в дар.... Прошёл год, другой, третий, мне уже 19 И вот я в очередной вечер возлегая на диване, листаю объявления о продаже техники, и вижу " мопед 500рб" Я сразу позвонил, хозяин ответил хриплым дедовским голосом, фото на объявлении не было, это заставило насторажиться. На утро я приехал по адресу, увидел гниющий сарай, рядом полуразрушенный дом, из дома вышел тот самый дед, открыл сарай а там.... Карпаты.... Я долго думал ( минуты 2) В конец концов я купил его. Однако смог доехать за почти 15км до дома. В конечном итоге я оставил его себе, нет не потому что захотел, развейте эти мысли о прекрастном, просто он опять сломался а денег на ремонт и перепродажу нет... Спасибо за внимание.
Пару лет назад купил себе мопед Карпаты 6. Даже не просто Карпаты 6, а Карпаты 6 с хромом (типа люксовая комплектация). Правда покрашен он был методом тыкания пустого балона по металлу... Так как у меня нет ни машины, ни прицепа, пришлось ехать загород на электричке, как добираться назад я не подумал, подумал только о низкой цене... Да и мне пришлось владельцу деньги на карту кинуть, ибо ему срочно надо было (всё равно в деревню ехал, если бы на*бали, то мог бы спросить кто это). По этому не было времени подумать, да и я думал что весит это как велик... Приехал, оказалось что весит это нифига не как велосипед (в электричку не затащишь + я вообще дрыщ и велик туда даже не засуну) и что уехать своим ходом тоже не вариант, ибо там короче та *уйня на коленвале про*бана и магнит проворачивается (шпонка) и конечно же, святое, то о чём даже писать не надо (зожигание выстовлять). Пацаны, которые мне его продавали проорали с меня, ибо я в этом почти вообще не шарил (на ютубе посмотрел как починить), да и я постоянно случайно передачу на ручке втыкал, при попытке его тащить, а нейтраль там попадалась методом тыка. Я оправдывался что умею чинить Жигули и Логаны (эт правда). До вокзала надо было идти далековато, было жарко, постоянно задевал лапки ногами + он ещё на*бнулся пару раз с грохотом на всю улицу и на электричку боялся опоздать (ДАДАДА, НЕ ВОЛОЧИТЬ ЖЕ МНЕ ЕГО 80КМ))), из за этого я даже пару раз подумывал "А не бросить ли мне его?". Прохожие думали что я его тащу на металл (по пути к вокзалу как раз металлоприём). Дотащил всё таки. До электрички оставалось полтора часа (она там раз в 3 с половиной часа ходит). Я был настолько уставшим, что хотелось тупо лечь спать на лавке, как бомжу, но я боялся простпать электричку. Потом заволок его на перрон, познакомился с каким-то кривозубым странным роцкером, который торговал приправами. Он мне помог его затащить... Это было больно и сложно, при выполнении этой опасной миссии мы потеряли свечной провод, и я забрал его, чтобы потом засыпать солью и сжечь (вдруг, его дух вернётся и током *бнет). Но это ещё не всё... Предстоял путь обратно, который тоже должен был занять более 3 часов, и один неожиданный сюрприз... По дороге он несколько раз падал в вагоне, удивлял всех людей (типа максимум велик перевозят, а тут такое и с таким окрасом), и я начал слышать разговоры о том что вроде бы электричка с пересадкой... Вечером электричка приехала в какой-то город с навороченным вокзалом, в вагоне была контролёрша и сказала что поезд дальше не едет, пересаживайся. Конечно же, при выходе, я сам это тащил и благополучно на*бнул, так как выход был не на перон, а просто на гравий. Бесило то что постоянно отваливалась сидушка. Потащил опять уже во второй поезд. Все опять на меня смотрели так, будто я с телёнком лезу в трамвай. Затащить с перрона тоже не смог, помогла женщина. У неё коробки в тележке были ещё тяжелее моего драныка со жравчиной. ...Часов в 11 приехал, опять грохот на весь вокзал, хоть и помогли стащить (сидушка + крылья и тд). Выхожу, и на меня полицейские на выходе через турникеты смотрят, а мне страшно стало, ибо мопед без док, вдруг сейчас ещё и посадят, на десерт... Но они посмотрели с таким видом, что было понятно, что где-то внутри они смеются. Ну и я... Пошёл на троллейбус! Даже смог почти без проблем затащить, и тут кондукторша налетела и сказала что-то типа "не лезь сюда со своим трактором". Некоторые заступились, но я уже отступил с характерным грохотом сидушки, крыльев и прочего. Пришлось идти с ним километров 10 (больше, но не помню сколько). Не просто идти, а мутковаться, ибо есть подземные переходы, ремонты дорог, траффик и всякие другие прелести города... Хотелось жрать и пить, чувство того, что сейчас подойдёт полиция и заставит пояснить не отступало. Но тут я съехал с горки и мне стало немного легче, хоть и было стрёмно, ибо руль был кривой (исправить можно было выставив его), сидушка со своим мнением, тормоза так себе, да и ехал я за этим впервый раз... И в последний. Преодолев большую часть пути, я увидел на земле бумажный пакет с супермаркета, подумал что там мусор и прошёл, но потом вернулся и О БОГИ, ЧЁРСТВЫЙ СЕНДВИЧ С БАЛЫКОМ, КОТОРЫЙ СКОРЕЕ САЛО + ДЕТСКИЙ СОЧОК. Так как я однажды уходил из дома и прожил 2 мес на улке, то мне было пох какие там барбитураты, я всё сожрал. Сразу прибавилось сил и я потащил дальше... Из за сока хотелось пить (мякоть сушит меня) и я нашёл бутылку воды, но оказалось что туда кто-то будто специально накурил и стало ещё хуже. ЭТО НЕ БЫЛА ВОДА С БУЛЯ, ПРОСТО СО ВКУСОМ СИГ. Последний рывок через 6-ти полосное шоссе. Повезло, было пол 3 ночи, машин мало. Наконец то грохот в подъезде... Грохот в лифту... Грохот на этаже... Грохот в квартире... Уснуть не мог. Бате спиздел что поехал в село к родственникам (оно в противополложной стороне), ночевал на другой квартире, где ремонт, ибо там есть общая кладовка и грузовой лифт без никаких ступенек. В итоге, он простоял пару месяцев в кладовке, снялся в реп клипе, и был продан школьнику чуть дороже, чем брал... Хотел в 2 раза дороже, но он пришёл со своим батей, а тот хотел научить отпрыска азам торга... Сейчас у меня в той кладовке стоит скомунижженная тележка из супермаркета, которая снималась в том же клипе (если ещё не перекомуниздили) и я хочу поставить на неё двигатель от мопеда. Занавес. КУБИК В КУБЕ, ЕСЛИ ЭТО НЕ БУДЕТ РАССКАЗАНО В КОНЦЕ СЛЕД РОЛИКА, ТО ТЫ БУДЕШЬ КУБИКОМ В ТРИХ*Е, НЕ КУБИКОМ В 3 СТЕПЕНИ, А В 3Х*Е!!!
В своё время у этой Риги заменил седло на карпачëвское, мужики за пару пузырей переточили горшок с 50 до 75, так еще и кольцо третье на поршень кинули. Так мы на этом чуде техники в лагерь пионэрский за городом в троем летели. Это ж вроде 26 модель, только вот у меня переключение ножное было двухступенчатое
Когда мне было семь лет дед подарил мне муравья (в тайне от бати, так как он был против любой мотехники и в любом возрасте). Он научил меня на нем ездить. Я был очень счастлив, первый год гонял с дедом, а потом уже просто возил друзей. Но через 4 года моего катания меня однажды увидел батя (он проезжал мимо дома моего деда, а там как раз проезжал я). Я начал от него угонять, он за мной на уазике, по лесу гоняли около часа. В итоге у меня уже просто кончился бензин. Но он на удивление не злился когда все такие меня поймал. Уже потом дома он начал восхищаться тем, как я умею ездить. Деда он похвалил и наградил 50000 за мотороллер и бензин) Теперь мне уже 16 лет, езжу я на yamaha yz 125. Благодаря деду отец пересмотрел свое мнение к мотоциклам, а муравей до сих пор стоит у меня в гараже и напоминает светлые моменты детства.
Ровных дорог, бро \m/
ахуенно
Мило
Красава
Муровей это тема я за собой так не слежу как за ним
Какие добрые и позитивные НаРкОмАнЫ!)
Два деда почти пол видос вспоминали истории
С нетерпением жду летних тестовых заездов!))
Кто-нибудь - вызовите "Доктора" !!! Здесь людям плохо!
Здрасссь
А мы начинаем начинать.
Ролик про Ригу, в начале нам рассказывают про Карпаты (действительно табуретку на колёсах), потом нам рассказывают истории, и только на 8:40 мы наконец видим Ригу
Это не Рига
Вспомнился мне тут случай один из моей юности-молодости, связанный с двухколёсным транспортом.
Работал я на огроменном заводе слесарем по ремонту металлоконструкций, всякие здоровенные железяки делали для электростанций, турбины, газоходы, коллектора и т.д. А сам завод находился, что логично, вне черты города. Зимой я добирался на завод на рейсовом автобусе, а летом ходил пешком, для экономии, чтоб в пятницу можно было пивка попить с друганами во дворе, да песен поорать под гитару, 90-е, развлекались как могли)) Так вот, по дороге к заводу, находился нехилый такой карьер, где в 80-е добывался щебень, потом его закрыли, он заполнился водой и получилось нормальное такое озеро, вернее два. Те, кто разрабатывал карьер, были людьми заботливыми, и для работников завода сделали посреди него насыпь и асфальтированную дорожку, но, вместе с тем, разработчики карьера были людьми глупыми, я бы сказал тупыми. Дело в том, что завод находился за левой частью карьера, на его окраине, а дорожка наоборот, чётко по центру, добавляя к пешему пути километра 2 точно. Ещё один нюанс заранее, поскольку пешеходная дорожка была довольно широкой, то чтобы оградить лихих людей от потери автотранспортных средств, как минимум, и своих пьяных жизней, как максимум, вначале и конце пути были забетонированы 2 куска ж/д рельсы, высотой около метра.
Приближаемся к 2 колёсам. Лень - двигатель прогресса. В моём случае это был двигатель Д-6, установленный на легендарный мопед "Рига". Вот это чудо и стало моим помощником в преодолении ежедневного пути на работу. Правда не на долго...
Пятница. Короткий день. Как обычно, на выходе с проходной, образовалось некоторое добровольно-принудительное мероприятие по распитию определённых напитков. Я тогда был человеком одиноким, жил в своей собственной однушке и никто меня не ждал. Поэтому я задержался до конца этого файр-шоу.
И вот настал час Ч или П, я хз)) Я неуверенно завожу своего коня, а один товарищ, пусть будет Алексей, человек крупный, около центнера весом, выдаёт мне в спину: А чё эта рухлядь двоих смогЁт увезти??? Пффффф!!! Легко, ёпт! Садись на багажник!!! (кто не в курсе у Риги сидушка была одинарная, а над задним колесом был такой металлический узкий багажничек) Дело сделано, начинаем стартовать, а оно нифига не едет. В мозгу проскочила фраза из книги О'Генри: Боливар не выдержит двоих... Короче, картина маслом: я жму на всю гашетку, мы синхронно перебираем ногами по асфальту всё быстрее и быстрее, в Д-6 зарождается искра жизни, и на скорости 20 км/ч движок оживает, мы по инерции ещё перебираем ногами метров 40 и начинаем полноценно ехать. Дым, рёв, газ отпускать нельзя - сразу глохнет, но медленно и верно стрелка спидометра заваливается к 30 км/ч, быстрее никак. И вот на такой положительной ноте, перекрикивая рев мотора песней "броня крепка и танки наши быстры", мы мчимся по прямой к светлому будущему к пешеходной дорожке через карьер. Понимая, что сбрасывать газ нельзя, я закладываю в правый поворот от левой обочины, по большому радиусу, чтоб вписаться. У меня был план и я его придерживался, но об этом ничего не знал Алексей... Я, как заправский мотогонщик, наклоняю Ригу вправо, руля чуть влево, но тут происходит невероятное. Заднюю часть мопеда содрогает жуткая дрожь, это Алексей мальца трухнул на повороте, переднее колесо приподнимается над асфальтом, не сильно, сантиков на 5 всего, и мы перестаём поворачивать, но очень быстро продолжаем ехать. Причём теперь уже чётко в рельс. Он принял нас, как родных, весёлым звонким "Дзыннннь"!!! Жизнь пролетела перед глазами Я пролетел с бензобаком в руках (зачем я его с собой взял не спрашивайте) метра 3 по воздуху и упал на пятую точку, Алексей остался сидеть на рельсе, вернее на багажнике, который висел на рельсе, а между багажником и рельсой застрял большой палец правой руки (тоже не спрашивайте, зачем он его туда засунул, может отверстие какое заткнуть пытался). Кроме пальца и мопеда никто не пострадал. Последнего обернуло вокруг рельсы так, что оторвать его, без подручных средств, у нас не получилось. Да и Алексей заторопился что-то, гипс, сказал, хочу. А я пошёл в магазин за пивом, чтоб стресс снять, правда меня оттуда выгнали, сказали, что с баком бензина нельзя в продуктовый. Так домой и отнёс его... Перед сном только отпустить смог.
Когда смотришь Cтарого из-за историй Крастера=D
Что за истории?)
Когда смотришь его просто из-за Крастера
@@SanyaShurup Ну не совсем так, просто их дуэт отлично смотрится!
Ну неее
Завели... Может точно за угол отходили 😂😂😂
Андрюха+Даня=мои любимые конфеты)))) Обожаю вам, красавчики!!!
Данька, береги себя, не ведись на провокации этого Старого извращенца, он тебя плохому научит!
Андрюха, я с твоего смеха ржала больше, чем с событий видоса!
Обожаемые мои, люблю, целую во все щечки!
Давно ждал видео от Виктора Морозова и Руслана Габидулина! Они так изменились
11:50-12:06 присоединяюсь!!! 😄😄😄...Ах-ха-ха-ха-ха-хах!!!)))) Зимой в куртке с капюшоном на мокике по снегу, )))) чуть не навернулся на нём. 😄 это просто угар!))))
Биба и Боба, два.... вышли из зимней спячки. Поржал от души)))
3:52 Когда Крастер шутканул про карбюратор я прям 🤣🤣🤣🤣🤣. Даня, 🙂👍.
Момент старта😂просто Божественно😂😂😂
История не про мопед, но прикольная, всю жизнь жил в Якутии город Мирный, в детстве жили за городом, типа микрорайон, в общем выходишь из дома и сразу тайга. Через реку были у нас подземные склады в мерзлоте, в начале 90-х их забросили, а замки не повесили, в общем полезли мы туда пацанами, человек 5-6, точно не помню уже, соорудили факелы из палок, тряпок и руберойда. Продвинулись довольно глубого и нашли помещение с пластиковыми ящиками от бутылок и толи цпецом, толи нечаяно подожгли всю эту кучу пластика. Вентиляция по ходу работала отлично и всё это вспыхнуло моментально, дым едкий, жар ппц, в общем на ощупь как то выбежали из этих складов, за пару минут по льду перебежали реку и с другого берега уже наблюдали за пожарными. Как выжили хз, сейчас весело, тагда было страшно.
Всем приятного времени суток и хорошего настроения👋😀
👍 надо батл: Карпаты против Риги.
всегда смотрю выпуски "мы из 90-х". Делайте больше про рыбалку и технику!
О круто старый, у меня тоже много мопедосов из детства, восстанавливаю их потихоньку👍👍👍
Даня, восход 175 кубов, по нынешним меркам это мопед,, но все же)))))
ну 175 ещё более менее,у ёбрика 125
@@ПолковникДемьянов314 Минск 125
У меня был мопед Верховина, а потом мотоцикл Минск он и сейчас ещё есть и работает ,но катаюсь сейчас на мопеде дельта Racer
Блин, столько воспоминаний,когда пол села толкает а он ни в какую)))
Папа едет в Ленинград.....папа купит мне мопед? )))))
Грибов
Столько воспоминаний)))
Даня с таким эффектом просто пробежаться мог с пустой пивной банкой и зае...ся бы меньше. Жду летотест.
ОООО крутяк , первое мотодрыгало с которого я начинал это был Карпаты с мотором V-50 его звук я не забуду некогда
Лето заканчивается твою душу! Старый давай Ригу
Когда зверенаклонитель?))))) Если не получается сходу, сделайте звереудлинитель, а там и до зверенаклонителя рукой подать))))).
картпаты и рига это и есть зверенаклонитель
У меня осталась от деда jawa station s22. Мегапозитивный дырчик. 2 года откатал верой и правдой у меня, потом пришёл конец поршневой, что не удивительно, ведь ездил он большую часть жизни на том , что горит и меньше на бензине.
О, моя история про мопед. Мы с братом карпаты на другой стороне Москвы покупали. Это наверно 2009 год был. И мопед был что-бы ремонтировать, а не кататься, еще и колеса спущенные. Но мы задолбались его по Царицино толкать, ну до станции дотолкали, а там в то время турникеты в виде трех крутящихся палок были, мы задолбались это мопед проталкивать туда. И во время манипуляций мы не заметили как треснул старый бензошланг. Короче, сели мы в элку, загнали мопед прям в вагон, что б сидя ехать, там часа 2 пилить, цело приключение, и тут этот мопед начинает ссать бензом, краник не работает, вонища на весь вагон, мы его в тамбур давать толкать и контроллеры еще приперлись! Поворчали, но с пониманием отнеслись к нашему авантюризму. Похуй, дотащили до дома, мы с семьем тогда дом снимали. А брат у нас гостил. Он все лето мопед ковырял, я на помогайке. Потом отвезли ему в дереню в Ивановской области, он там еще год ковырял. Потом я следующим летом к нему поехал, все лето с толкача гоняли етот сатанисткий мопед. Но! Брательник его таки завел! Покатался на нем, а я интерес давно потерял как то. Ну он и стал меня уговаривать прокатиться. А хрен с тобой, говорю ему, газ, тормоз, сцепление, ага, ща разберемся. Короче, я походу зря на подъеме газанул, потому что я сорвал цепь, она расчерачила часть коробки снаружи, заклинила, а от этого внутри шестерни сточило.Когда открыли крышку, оттуда зубья как у алкоголика после драки посыпались. Прокатился, Блять! Кажется, потом он не стал его уже чинить, а втюхал кому то, и взял что-то чуть более живое. Вот такой я охуенный брат...
Это не Рига, это МИНИ-МОКИ у меня такойже был
Это мини-мокик Рига-26
@@МаксимВолков-е3г а ясно
@@kalyan7327 вот искал кто же скажет что это Мини-Мокик.))
То что это Рига-26 не знал, в моём детстве были только классические Рига-12 и Рига-14
@@ЮрийРулёв-и2ж я сам в шоке что это рига-26, там на баке написано было мини-моки, мопед брал с рук.
Тоже был такой только назывался "Стелла"
Ребята, давайте обзор на мотороллер-трёхколёсник "Муравей"!
Здесь больше бы подошла песня "Беспечный ангел"
Как же приятно в хорошем качестве смотреть
Это Рига Мини Мокик :). У меня в детстве в Риге был Карпаты, на Риге тоже много ездил, классное время, Дельта еще была и самый модный - Стелла. Когда вырос, ради интереса решил съездить в настоящие Карпаты, с тех пор это мое любимое место, куда регулярно езжу.
Это рига-мини, седло уже не родное - родное было адово жесткое и с бардачком. у аппарата всего две передачи: вверх - первая, вниз - вторая, посередине - нейтралка. Классный аппарат для знакомства с мототехникой))
В детстве у меня не было мопеда, зато был прогулочный велосипед FORWARD. Батя однажды купил нам с братом гараж для велосипедов, мы туда поставили их. На следующий день украли не велосипеды из гаража, а сам гараж, т.к. он не был вкопан в землю
Да... кража века!)
Крастер прорекламируй СТАРЫЙ В ОГНЕ на основе своей, очень прикольно)
лучшие, Дане сил и больше просмотров)
У моего деда был мопед, на котором он ездил на дачу и обратно, марки не помню, сам я как-то не ездил. В детстве только возили в коляске мотоциклов Иж-Юпитер или Планета-5 не помню. А этот мопед прикольный.
В заставке карпаты, а видео про Ригу. Справедливо
У меня такие сапоги как у Крастера😳😂🥳Аллигаторы
Мини мокик РМЗ-26 до сих пор мечтаю о таком ))
Рига супертоп! Давай обзор летом! 👍
Как же классно смотркть
Рига, по моему была с педалями и большими колёсами! А это-«мни-мокик»!
У меня такая сейчас в гараже у деда стоит)))
Да была Рига 2х скоростная с педалями
С педалями это Рига-16
Ыы, Бахметьев и Кизяков)
Ребята, на будущее, у этого мопеда две скорости: первая передача включается вниз, а вторая вверх. Поэтому у Дани не получалось нормально стартовать- он включал вторую передачу.
ГО с крастером на рыбалку)))
У меня в детстве как то был опыт езды
Это был самый ПЕРВЫЙ Раз когда я попытался оседлать данную чудо-технику.
На тот момент были модные "моторки" это велосипед с мотором где чтобы его завести нужно было задать газ и бежать и на ходу запрыгивать.
Вот мне дали в руки этого коня и только сказали что нужно успеть запрыгнуть. Я же все как положено, зажал газ начал бежать а газ видимо передал. Дейсвие было на футбольном стадионе стандартных размеров. И вот когда он завёлся и начал ехать я боялся на него запрыгнуть и 4 круга вокруг стадиона с ним бегал пока меня по дороге не поймали кореша и не повалили мопеду на бок, которая в последствии поранила мне ногу задним крылом)) но во второй раз у меня уже получилось запрыгнуть на него и доехать домой чтобы залатать рану)
Теперь с гордостью смотрю на этот шрам и вспоминаю свой так сказать ПЕРВЫЙ РАЗ...))
У меня есть мотоцикл Минск. Это адовая техника советских инженеров, которая способна заводится без аккумулятора, на четырёх проводах и проехать 3 км на бензине, который остался в карбюраторе со времен дедовской молодости.
Так вот, однажды я на нем катался и решил брибухнуть. В итоге, поехал на рыбалку в щи. Познакомился с мужиками, которые в таком же состоянии приехали туда же на буханке. Выпили за знакомство литр самогона на пятерых. Я посетовал, что бенза мало. Они заправил полный бак и я поехал домой. Время уже ночь. Еду по лесной дороге и тут вижу, что в метрах 15 от меня береза нае***лась поперёк дороги. Тормозить было поздно! Уе**лся я очень смачно. Мотик упал мне на внутреннюю сторону коленки коленом глушака, которое идёт от цилиндра. Это были не передаваемые ощущения!!!!
Обматерив весь белый свет и себя в том числе, поехал домой.
На утро я не мог разогнуть ногу. С огромным трудом я вышел на улицу, подошёл к мотику и понял, что шланчик от бака надорван. Весь бенз вылился и вонял на весь двор.
Больше всего жалко было бенз. Себя не жалко, т.к. если долб@ёб, то это на всегда
Контэнт который мы заслужили
Этож Рига 26 Мини-Мокик - самый гламурный среди советских мопедов :))
С электронным зажиганием однака!
Ура старый догадался что пора обозревать советскую мото технику!
старый давай продолжение, куда пропал?
5:13 - про трициклы в нашей действительности один чувак у нас на работе говорил - это все кочки и ямки на дороге твои будут, объедешь передним колесом, так налетишь задним.
Кстати про мопеды
К Дане на канал я пришел как раз когда он "восстанавливал" ретро-уретро восход)
Был такой в детстве в идеале. До сих пор помню
Круизер мотоцикл для путешествий точнее их чаще для этого используется
Добавьте балон с закисью азота))))
Подсказка Дане: в метро, в час пик, кому-нибудь в карман
Ура, Новый видос!
Историческую справку вам делал Лёха с ВалКанала?))
Однажды мы с другом набухались, и он мне говорит (Братан вот давай проверку на Бро... дай на Восходе проехаться) Ну посадил я его за руль и он попер круг вокруг села накатывать... он проехал половину и все что я слышал это рев мотора а потом свет фары который резко мелькнул в небе, и так-же резко потух. Я короче иду туда, а он стоит и пытается завести это чудо.... Весь побитый ноги и руки стесаны кровяха юшит, бензин с краника течет, повороты и фара побиты, в общем норм такая проверка на Бро, у него до сих пор шрамы))).
Действительно, возьмите в выпуск Руслана Габидуллина, будет ТОП)
Блин а были же ещё и скутеры)).
Их раньше мотороллерами называли и управление там ещё жёстче. Типа чтобы завести нужно ещё блин пол корпуса разобрать.
Думаю многим будет интересно, что может рига с закисью азота)
Очумелые ручки на максималках
Да, хочу сравнение
Про мопед: Помню как то раз, не было у меня никогда мопеда.
Даня по-любому рос в квартире, я с детства жил в доме и мопедов у меня был целый мешок. И зимой и летом катался. И знаний по ремонту и настройке их у меня предостаточно. Когда Даня восстанавливал Ковровец я смотрел и видел, что он в этой теме ноль.
4 сентября, в Петербурге снег
Ребят, привет. Историю в комменты просили, так вот. Приехал на посёлок к братьям а там был муравей. Было мне на тот момент лет 15, подобную технику видел только на картинках. Так вот убедив братьев что я ас езды на советских пепилатцах, получил краткий инструктаж по езде и течении первых 15 минут утопил его в речке рядом с домом))) было весело)))
Возьмите ковровец , интересно б было посмотреть
Однажды в 16 лет мне подарили карпаты, он был вроде на ходу, но потом выяснилось что он них...я не на ходу, мы возились с ним все лето, он то ездил то нет. Я впервые почувствовал реальную боль перевернувшись загарелой спиной в крапиву, я впервые узнал что такое дедовский тюннинг ( там была прокладка на цпг вырезанная из тысячи газет),
так же, я впервые познал ощущение полного отсутствия денег, из гаража было продано все, кресло, стол, телевизор, всякий хлам, и все потрачено в черную дыру "карпаты".
Деньги и бензин оно жрало хорошо, ломалось еще лучше.
В конечном итоге в конце лета я продал его и дал клятву самому себе, никогда больше не покупать подобное, а тем более не принимать в дар....
Прошёл год, другой, третий, мне уже 19
И вот я в очередной вечер возлегая на диване, листаю объявления о продаже техники, и вижу " мопед 500рб"
Я сразу позвонил, хозяин ответил хриплым дедовским голосом, фото на объявлении не было, это заставило насторажиться.
На утро я приехал по адресу, увидел гниющий сарай, рядом полуразрушенный дом, из дома вышел тот самый дед, открыл сарай а там.... Карпаты....
Я долго думал ( минуты 2)
В конец концов я купил его.
Однако смог доехать за почти 15км до дома.
В конечном итоге я оставил его себе, нет не потому что захотел, развейте эти мысли о прекрастном, просто он опять сломался а денег на ремонт и перепродажу нет... Спасибо за внимание.
У меня была такая Рига, кайфовый тырчик
Вот, бляц, отличное шоу!!!!! В стиле старого Клик-клака!
Кайф!!!!
Если не ошибаюсь это "мокик", а не " Рига". Рига с педалями был и движок там менее мощный стоял.
Это мокик Рига 26
Зимний беговел для взрослых😀😀😀
Выпал с шуток про колёса😂😂
Пару лет назад купил себе мопед Карпаты 6. Даже не просто Карпаты 6, а Карпаты 6 с хромом (типа люксовая комплектация). Правда покрашен он был методом тыкания пустого балона по металлу...
Так как у меня нет ни машины, ни прицепа, пришлось ехать загород на электричке, как добираться назад я не подумал, подумал только о низкой цене... Да и мне пришлось владельцу деньги на карту кинуть, ибо ему срочно надо было (всё равно в деревню ехал, если бы на*бали, то мог бы спросить кто это). По этому не было времени подумать, да и я думал что весит это как велик...
Приехал, оказалось что весит это нифига не как велосипед (в электричку не затащишь + я вообще дрыщ и велик туда даже не засуну) и что уехать своим ходом тоже не вариант, ибо там короче та *уйня на коленвале про*бана и магнит проворачивается (шпонка) и конечно же, святое, то о чём даже писать не надо (зожигание выстовлять).
Пацаны, которые мне его продавали проорали с меня, ибо я в этом почти вообще не шарил (на ютубе посмотрел как починить), да и я постоянно случайно передачу на ручке втыкал, при попытке его тащить, а нейтраль там попадалась методом тыка. Я оправдывался что умею чинить Жигули и Логаны (эт правда).
До вокзала надо было идти далековато, было жарко, постоянно задевал лапки ногами + он ещё на*бнулся пару раз с грохотом на всю улицу и на электричку боялся опоздать (ДАДАДА, НЕ ВОЛОЧИТЬ ЖЕ МНЕ ЕГО 80КМ))), из за этого я даже пару раз подумывал "А не бросить ли мне его?". Прохожие думали что я его тащу на металл (по пути к вокзалу как раз металлоприём).
Дотащил всё таки. До электрички оставалось полтора часа (она там раз в 3 с половиной часа ходит). Я был настолько уставшим, что хотелось тупо лечь спать на лавке, как бомжу, но я боялся простпать электричку. Потом заволок его на перрон, познакомился с каким-то кривозубым странным роцкером, который торговал приправами. Он мне помог его затащить... Это было больно и сложно, при выполнении этой опасной миссии мы потеряли свечной провод, и я забрал его, чтобы потом засыпать солью и сжечь (вдруг, его дух вернётся и током *бнет).
Но это ещё не всё... Предстоял путь обратно, который тоже должен был занять более 3 часов, и один неожиданный сюрприз...
По дороге он несколько раз падал в вагоне, удивлял всех людей (типа максимум велик перевозят, а тут такое и с таким окрасом), и я начал слышать разговоры о том что вроде бы электричка с пересадкой... Вечером электричка приехала в какой-то город с навороченным вокзалом, в вагоне была контролёрша и сказала что поезд дальше не едет, пересаживайся.
Конечно же, при выходе, я сам это тащил и благополучно на*бнул, так как выход был не на перон, а просто на гравий. Бесило то что постоянно отваливалась сидушка.
Потащил опять уже во второй поезд. Все опять на меня смотрели так, будто я с телёнком лезу в трамвай. Затащить с перрона тоже не смог, помогла женщина. У неё коробки в тележке были ещё тяжелее моего драныка со жравчиной.
...Часов в 11 приехал, опять грохот на весь вокзал, хоть и помогли стащить (сидушка + крылья и тд). Выхожу, и на меня полицейские на выходе через турникеты смотрят, а мне страшно стало, ибо мопед без док, вдруг сейчас ещё и посадят, на десерт... Но они посмотрели с таким видом, что было понятно, что где-то внутри они смеются. Ну и я... Пошёл на троллейбус! Даже смог почти без проблем затащить, и тут кондукторша налетела и сказала что-то типа "не лезь сюда со своим трактором". Некоторые заступились, но я уже отступил с характерным грохотом сидушки, крыльев и прочего.
Пришлось идти с ним километров 10 (больше, но не помню сколько). Не просто идти, а мутковаться, ибо есть подземные переходы, ремонты дорог, траффик и всякие другие прелести города...
Хотелось жрать и пить, чувство того, что сейчас подойдёт полиция и заставит пояснить не отступало. Но тут я съехал с горки и мне стало немного легче, хоть и было стрёмно, ибо руль был кривой (исправить можно было выставив его), сидушка со своим мнением, тормоза так себе, да и ехал я за этим впервый раз... И в последний.
Преодолев большую часть пути, я увидел на земле бумажный пакет с супермаркета, подумал что там мусор и прошёл, но потом вернулся и О БОГИ, ЧЁРСТВЫЙ СЕНДВИЧ С БАЛЫКОМ, КОТОРЫЙ СКОРЕЕ САЛО + ДЕТСКИЙ СОЧОК. Так как я однажды уходил из дома и прожил 2 мес на улке, то мне было пох какие там барбитураты, я всё сожрал. Сразу прибавилось сил и я потащил дальше...
Из за сока хотелось пить (мякоть сушит меня) и я нашёл бутылку воды, но оказалось что туда кто-то будто специально накурил и стало ещё хуже. ЭТО НЕ БЫЛА ВОДА С БУЛЯ, ПРОСТО СО ВКУСОМ СИГ.
Последний рывок через 6-ти полосное шоссе. Повезло, было пол 3 ночи, машин мало.
Наконец то грохот в подъезде... Грохот в лифту... Грохот на этаже... Грохот в квартире... Уснуть не мог.
Бате спиздел что поехал в село к родственникам (оно в противополложной стороне), ночевал на другой квартире, где ремонт, ибо там есть общая кладовка и грузовой лифт без никаких ступенек.
В итоге, он простоял пару месяцев в кладовке, снялся в реп клипе, и был продан школьнику чуть дороже, чем брал... Хотел в 2 раза дороже, но он пришёл со своим батей, а тот хотел научить отпрыска азам торга...
Сейчас у меня в той кладовке стоит скомунижженная тележка из супермаркета, которая снималась в том же клипе (если ещё не перекомуниздили) и я хочу поставить на неё двигатель от мопеда.
Занавес.
КУБИК В КУБЕ, ЕСЛИ ЭТО НЕ БУДЕТ РАССКАЗАНО В КОНЦЕ СЛЕД РОЛИКА, ТО ТЫ БУДЕШЬ КУБИКОМ В ТРИХ*Е, НЕ КУБИКОМ В 3 СТЕПЕНИ, А В 3Х*Е!!!
Норм время для обзора мототехники 😄
до сих пор стоит в сарае полноразмерный карпатый а не такой обрезок))
Советские мопеды - круть! 🙂👍🏻🤘🏻
Вопрос один, нах сцепление выжимать при заводке. Тогда кик в пустую крутится. А для заводки на холодную справа на карбюраторе есть заслонка.
Ничосииии!!!!!
Гоу сравнение летом)
175 кубов в Восходе, смотрим дальше, ищем ошибки
Это же мини мотик)))))эх мое детство золотое
Мокик)
@@КонстантинСолин-о7щ точно)))
Годный контент подъехал
Старый перешли мопед в мск в добрые руки
В своё время у этой Риги заменил седло на карпачëвское, мужики за пару пузырей переточили горшок с 50 до 75, так еще и кольцо третье на поршень кинули. Так мы на этом чуде техники в лагерь пионэрский за городом в троем летели. Это ж вроде 26 модель, только вот у меня переключение ножное было двухступенчатое
Надо было арию поставить когда Даня поехал (этот парень был чето там)
Хочу тест летом!
Супер )
Обязательно сделайте сравнение и выпустите ролик
Мопед из "Приключений Электроника"
У меня был мопед,но дед с него самогонный аппарат сделал😂😂😂😂
как всегда угарно