Все хорошо сделал. Я чтобы челюсть не стачивалась, каждый год арматуру навариваю. Лучше арматуру елочкой, чем гладкую. В этом году гладкую 18 наварил. Тает на глазах
Прошу обратить внимание, на филигранную точность выбора момента постановки на ремонт. Ресурс выработан, но еще ничего не лопнуло и не сложилось ). И возможны поддерживающие состояние ремонтные работы )
По большому счету нужно было делать раньше, так как уже много где появлялись трещины и подваривались переодически. С другой стороны при небольших подлечиваниях всё работало по несколько лет. Дело случая и наверное лучше его не ждать)
На самом деле смазки там было очень много, чтобы найти остатки втулки и продолжить ремонт пришлось всё почистить. К тому же смазка снижает трение, а на разбитие (ударная нагрузка) повлиять не может. Другое дело, что при таком люфте от смазки толку уже не было никакого. В данном случае место запущено, да и 14тыс часов приличный срок без ремонта. На сегодняшний момент, после такого бюджетного восстановления прошёл год и ухудшений пока не замечено.
Всё отлично, на данный момент на одной машине три года, на другой два. За это время поменяно две нижние сменные втулки через год эксплуатации с мизерным износом чисто для проверки другого производителя. Думаю в этом году сделать ревизию. Можно однозначно сказать, что цельные втулки лучше разрезных.
Здрасте. А я вот думаю, а что если путём наращивания боковин, увеличить полезный объем раза в 1,5-2? Это бы значительно повысело производительность на мой взгляд. И в идеале довести зазоры до такого минимума, что бы можно было воду возить. Не хотите поэксперементировать?
Здравствуйте. Довольно неплохо себя показала эта резина как по износу так и комфорту при езде. Точно лучше ёлки. Рекомендую попробовать. Главное не забывайте о том, что колеса должны ровно стоять иначе никакая резина не выдержит.
Привет. Наоборот, вся фишка именно в этом - режем, гнём, свариваем. Если просто гнуть, то это и труднее и вероятность, что всё быстро вернётся в гнутое состояние выше. Год уже прошёл и пока держится.
Когда она согнулась это не то ослабление ,при котором легко вернуть всё обратно. Для того чтобы износ был более равномерный и работать было более комфортно и была проведена эта работа.
Все хорошо сделал. Я чтобы челюсть не стачивалась, каждый год арматуру навариваю. Лучше арматуру елочкой, чем гладкую. В этом году гладкую 18 наварил. Тает на глазах
Я тоже так делал на кейс 580 , на кате полосу толстую привалил, дёшево и сердито
Отлично 👌 Если это времянка, то что тогда капиталка?)) Конечно от работы зависит-ставлю 3-5лет)
Прошу обратить внимание, на филигранную точность выбора момента постановки на ремонт. Ресурс выработан, но еще ничего не лопнуло и не сложилось ). И возможны поддерживающие состояние ремонтные работы )
По большому счету нужно было делать раньше, так как уже много где появлялись трещины и подваривались переодически. С другой стороны при небольших подлечиваниях всё работало по несколько лет. Дело случая и наверное лучше его не ждать)
@@takoe_delo это прикол, чтобы лишний раз отметить ужасающее состояние 😂
С этим не поспоришь)) 🙂
Братан это все хорошо конечно но их и будет разбивать если их не смазывать,может и до тебя не смазывали но и на момент разборки там смазки то нету.
На самом деле смазки там было очень много, чтобы найти остатки втулки и продолжить ремонт пришлось всё почистить. К тому же смазка снижает трение, а на разбитие (ударная нагрузка) повлиять не может. Другое дело, что при таком люфте от смазки толку уже не было никакого.
В данном случае место запущено, да и 14тыс часов приличный срок без ремонта.
На сегодняшний момент, после такого бюджетного восстановления прошёл год и ухудшений пока не замечено.
@@takoe_deloпривареные втулки не разбило спустя год?
Всё отлично, на данный момент на одной машине три года, на другой два. За это время поменяно две нижние сменные втулки через год эксплуатации с мизерным износом чисто для проверки другого производителя. Думаю в этом году сделать ревизию.
Можно однозначно сказать, что цельные втулки лучше разрезных.
Ненадолго
Несколько(ударение на "е" )
Две десятки - в jcb уже давно таких цифр не знают, сейчас всё от двух сантиметров😂
Для сельской местности пойдёт 😁👍
Ну сделай лучше
Палец в верх восстановил не хуже заводской, даже прочнее. Скажи что за аппарат резки металла?
Спасибо. Плазморез avrora cut60.
Я по два раза в год арматуру на кате навариваю и все отлично ходит.
Так вот куда вся арматура со стройки делась)))
Здрасте. А я вот думаю, а что если путём наращивания боковин, увеличить полезный объем раза в 1,5-2? Это бы значительно повысело производительность на мой взгляд. И в идеале довести зазоры до такого минимума, что бы можно было воду возить. Не хотите поэксперементировать?
Можно и в 3-4 раза и даже воздух проходить не будет, пригоняйте свою технику)))
Кому нужна производительность, самое главное подписать часы побольше
@@РоманКлоков-ш1цИСТИНА!!!
На заводе не дураки, большой объём это опилки или снег грузить
Здравствуйте на пишете как себя ведёт тонкая резина по асфальту старается быстро
Здравствуйте. Довольно неплохо себя показала эта резина как по износу так и комфорту при езде. Точно лучше ёлки. Рекомендую попробовать. Главное не забывайте о том, что колеса должны ровно стоять иначе никакая резина не выдержит.
Спасибо@@takoe_delo
бананы как ?? дают забралом загребать?? или шоркают
Всё нормально, ничего не мешает. Даже если арбузы будут, ничего не помешает.
Привет. Плохо то, что резал середину челюсти, тем самым прослабил её.
Привет. Наоборот, вся фишка именно в этом - режем, гнём, свариваем. Если просто гнуть, то это и труднее и вероятность, что всё быстро вернётся в гнутое состояние выше. Год уже прошёл и пока держится.
Когда она согнулась, это не ослабление было? 😂.
То что гнутая, происходит не равномерный износ, работа такой челюстью начинает "бесить"
Когда она согнулась это не то ослабление ,при котором легко вернуть всё обратно. Для того чтобы износ был более равномерный и работать было более комфортно и была проведена эта работа.
будет ездить тракттор быстее развалится
Предлагаете включить первую передачу и отпилить рычаг?)))
@@takoe_delo дурному трактористу он и на первой разобьется)) а челюсть будет работать😀
теперь с этими заплатками по бокам на себя ничего не возьмешь
Могу точно сказать, что ничего не мешает, всё берётся и отлично работает.
@@takoe_delo по виду что на себя не возьмешь с асфальта с такими заплатками
@@1r1tSp Поясни пожалуйста, что и как не взять? Я не вижу никаких сильных отклонений от оригинала, чтобы как-то на работу повлияло.
Сколько моточасов наработка?
На сегодняшний день в районе 15тыс.
Привет. Так есть втулки в челюсти с завода или нет?
Привет. Втулки есть, по одной в каждом ухе, они с прорезью по всей длине как в передней стреле где ковш цепляется.
@@takoe_delo іменно там где челюсть цепляеться к отвалу, те что ты точил правильно?
Возможно есть некоторое различие в размере(не измерял) , но визуально именно такие.
Как можно так ушатать технику
Для кого ты снимаешь эту порнографию
Ещё одно гумно подскочило повонять. Когда говоришь, конец из рта своего вынимай. И вали дальше в своё педопорно.
Я это называю - пердеть в воду. Явился из ниоткуда, перданул, круги разошлись, а потом снова тишь да гладь )
Незнаю кому как, а мне нравится .