Сергей Яковлевич. НАШЕЛ!!! УРА!!! Просмотрел кучу ваших роликов...было уже подозрение на последнее - на продвижение материала. Я о Чайке 2... Присмотрелся и... Задняя часть зубчиков просели на миллиметр или более. Т.е. при продвижении зубчики прячутся быстрее, чем задние, которые к швеи... Подложил под винт изоленту в несколько слоев (методом подбора). И счастье мне привалило. Нижняя строчка в идеале, что сверху, что снизу. И верхняя нить не натянута до безумия... Спасибо, Сергей Яковлевич, ваши подсказки, ваши уроки, ваши видео очень мне помогают, думаю и очень многим людям... Пусть мой опыт исправления некачественной строчки пригодятся людям.
Смотря видео на ютубе, я смог настроить и починить две чайки, можно сказать что каждая Чайка индивидуальна, эти машинки нужно чинить с умом и с терпением, после своих действий, проверять как шьёт, потом опять проверять и так пока не будет шить хорошо или даже отлично. У моих Чаек было три интересных дефекта. Первый : челнок пяткой задевал нить при возврате, но не всегда, чаше когда быстро шил (смотрел на челнок когда шил, так понял и спрашивал совета в комментариях). А второй дефект более интересны, у регулятора верхней нити есть пружинка, она внутри находится и чуть снаружи, она была слишком длинная и зависала (плохо работала ), из за этого иногда строчку не затягивало. Решил проблему, достав её из механизма (разобрал механизм регуляции верхней нити ), за одно его почистил, потом подрезал пружинку сзади и согнул как и было, главное не отрезать много, мне хватило отрезать 1 колечко, после чего всё хорошо заработало, так же был напрочь заклинен механизм, который толкает челнок и находится внутри корпуса челнока, даже разобранный челночный механизм не работал ничего не крутилось, пришлось достать корпус челнока из машинки, и достать от туда запчасть, которая толкает челнок, оказалось что втулки, были забиты стружкой с завода и в определённый момент стружка дала клин (думаю забыли снять фаски со смазочных отверстий).Также после окончания работ, промазал важные винтики лаком для ногтей без разных добавок, чтоб от вибраций не раскручивались дольше, всё что надо смазал. Удачи всем в ремонтах, главное это не бояться чинить...
Вы великолепны! С таким увлечением смотрю ваши видео, как будто хороший художественный фильм. Настолько полезная информация, просто восхищаюсь вами. Спасибо
@@СергейЯковлевичТимофеев Вам нужно открыть онлайн школу на Ютюбе, так точно сможете поделиться своим опытом, да в принципе вы уже это и делаете, просто нужно систематизировать и собрать тематически всю информацию, Вам бы хорошего помощника заиметь чтоб помог с этим.
По вашим подсказкам( советам по ремонту) привела в рабочее состояние свою машинку. Я благодарю вас за то, что делитесь добрым опытом. Желаю вам здоровья!
Вы правильно поступаете , раз нет ученика или наследника то действитель будет жалко что уйдёт прахом , а хлеб Ваш не отнимут да и не всем удаётся сделать то что Вы говорите и показываете руки не у всех растут правильно .Продолжайте , хорошее дело , долгих лет Вам полезной работы.
Сергей Яковлевич Вам большой ЛАЙК и полная поддержка Ваши х слов .Я нашу семейную реликвию "Подольск 142 " со знаком качества только сейчас , через 40 лет , полностью настроил . Такой бардак в СССР был по производству этой техники. Можно даже сказать профанство инженеров и ОТК . НА ЧЕЛНОКЕ В ЭТОМ МЕСТЕ ГДЕ ВЫ ПОКАЗАЛИ У МОЕГО ЧЕЛНОКА БЫЛ ВЫЛИТ НОМЕР . ДА ЕЩЁ ТАК , ЧТО ЧАСТЬ НОМЕРА БЫЛА КАК РАЗ НА ЮБОЧКЕ - КРЫЛЫШКЕ ГДЕ ХОДИТ НИТКА СО ШПУЛИ !!! ЭТО КОШМАР . А Я УЖЕ ЧЕЛОВЕКВ ГОДАХ НО ДО СИХ ПОР ВЕРИЛ ЧЕСНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА СО ЗНАКОМ КАЧЕСТВА СССР . Да понятно почему все развалилось . Просто люди теряют совесть и тогда КРАХ . Спасибо Вам за Ваши уроки.😃
К большому моему огорчению многие люди да сих пор считают что если сделано в СССР, то это качественно!!!! Трудно раскрыть глаза, одурманенным и обманутым руководящей верхушкой! Были конечно действительно вещи хорошие, но к сожалению большинство из того ассортимента, что делалось ДЛЯ НАРОДА в плане качества - "ниже плинтуса" :-((
И такая произошла история тк я шью практически с детства и по сей день, родители решили сделать мне подарок купить ш/м с завода. Поехали в Подольск на завод(примерно 1987г), на проходной утверждают машин нет. Позвонили директору, согласился принять. Он очень удивился, что приехали именно на завод. Сказал в его практике такое впервые, но продать машинку не может по причине что их уже не выпускают, и из уважения что пожилые люди ехали за подарком директор повел показывать что выпускает завод-совместное предприятие с итальянцами по обуви. И продал им женские модельные туфли по себистоимости . Родители не промах взяли два мешка, туфли модельные кожа тончайшая, сшиты восмью нитками по технологии. Бывает и так😉😉😉
Доброе время суток! Популярно с разъяснениями всё четко расказано и показано, чайка-2 верх строчка хорошая а низ как елочкой, теперь понимаю куда надо смотреть и на что обратить внимание. Большое вам спосибо и дай вам бог здоровья.
Большое Вам спасибо за видео!!! Ваше возмущение качеством справедливо. Предполагаю, кто когда производители "Чайки" копировали импортные узлы, сделали это не подумав.. видимо, там кто-то сидел просто для мебели..
Уважение коллеге!Насчёт нижней нити. ДАЖЕ ПРИ ИДЕАЛЬНЕЙШЕМ ИМПОРТНОМ ЧЕЛНОКЕ она и должна быть на номер тоньше игольной нити. В старинных инструкциях об этом прописано. Если возьмём старинные швейные машины начала прошлого века, то у них на корпусе специальная табличка есть по выбору толщины ниток отдельно для иглы и отдельно для челнока. Это и понятно, ведь вся нагрузка в формировании строчки ложится на игольную нить, следовательно, она должна быть крепче (толсще) челночной (пассивной) нити.
Сергей Яковлевич ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО за это видео. Мне товарищ дал на профилактику "Чайка 143-А" 1994 г.в. машинка новая в пользовании не была, т.к имеется заводская смазка, засохшая. Суть дела, начал шить, все хорошо, НО... после проверки режимов зиг-заг и затем снова перешел на прямострочный режим и тут началось. Верхняя нить ровно, нижняя вихляет, что я только не делал все в пустую. И тут Ваше видео как находка, как сказано в Библии всему свое время или все гениальное просто. Проверил шпульный механизм и выявил те самые недостатки о которых Вы говорили и показывали. Зачистил, заполировал и о чудо, машинка ожила, нижняя нить ровненька от вихляния и следа не осталось. Спасибо Вам за Ваши видео. Ваш подписчик.
скажем так, не то что "не систематизированно" а в силу определенных объективных обстоятельств, каждый именует не стандартные дефекты по своему. Я вот, на пример, и подумать не думал искать "вихляние нижней нити" искал как угодно но только не это выражение. И да )) спасибо Вам огромное что делитесь мастерством.
я то её видел, много искал как это устранить, но вот слово "вихляние" я не придумал, а вот "лёгкая", "волнистая", "воздушная"... да... а варианты типа "неутяжка нижней нити" всегда выводит на шпульный колпачек. А вот одеть очки и взять фонарик и заглянуть как вы показали, в нутрь челнока - не догадался... а вот там - реально страх и ужас... Еще раз, огромное Вам спасибо за ролики...
У меня в челноке ось , на которую насаживается шпульный колпачек, не была расположена под углом 90 градусов к плоскости челнока.....при движении челнока колпачек проделыва синусоидальные движения, нитка зажималась между колпачком и челноком и ,естественно, обрывалась. Решил выровнять и....сломал челнок ...там очень тонкие стенки, к тому же хрупкие.....имейте это на уме😅
Cергей, здравствуйте. Посмотрел и вспомнил, как продавщица, отдавая мне купленную только что машЫну "Бернетта"(пол года не прошло), сказала, чтоб в шпульный колпачёк заправлять только тонкую нитку . Вот доберусь до Питера (в отъезде) проверю челнок !!! А то ведь постоянно думал,... ну почему??? Напридумывают названий красивых,.... а шьёт лучше всех простая прямострочная Подольская, куда вставляю толстенную (!!!) золотистую нитку и шью с изнанки,.... а получается ровнейшЫй шов с лицевой стороны. Это услышал в ролике от мастера из Ленремонта,.. как бы так,..... но я внимательный и "усёк". Сделать такое на грёбаной Бернетте (мать её) просто невозможно. Вот. Теперь ежели попадётся машЫна, что Вы рассказывали с двигающимся одновременно игловодителем и челночным механизмом, наверное куплю,..... а китайский металлолом .... он отлично сшЫвает простыни. )))
Ровно из-за этого с трудом терплю мою 116-2. А вот послевоенный Подольск-100 идеален. Полагаю от того, что надоело патроны делать и наслаждались по началу, вернувшись к мирной продукции. Дополняю. Вихляние нижней нитки на правоходке удалось исправить только путём отпуска и подгибания края регулировочной пружины на колпачке вверх, создавая плавный радиус схода нити. Никакая полировка всех узлов, контактирующих с ниткой эффекта не давала. С левоходками, а паче с «пулевыми» у меня такого совершенно не наблюдается.
дак вот пмз2 из ржавчины поднял так что только не шлифовал ) петляла переодически верхняя нитка снизу. исключил мормышку и стежок приемлимый. за опыт не переживайте!)
Спасибо Вам за ваши видео.Я благодаря Вашим видео отремонтировала свои машинки Чайку 132м и ПМЗ 1. Пожалуйста, покажите как настроить веритас фамула? Она шила прекрасно с 92 года,а теперь не шьёт,даже не делает стежков. Я искала видео,но у вас только на более старые выпуски
Нужно быть объективными. Нужно не слепо любить и просто голословно говорить что страна лучше нужно объективно видеть проблемы и решать их тогда действительно твоя страна станет лучше
Здравствуйте! Купили швейную машинку Чайка 143А (30 лет), внешне в отличном состоянии, но капец какая разрегулированная. Регулировали где-то неделю, видео насмотрелись ... , стали шить, но стала вдруг нитку рвать, то вверху, то внизу. Непонятно. Т.к. на днях купили ещё одну (Подольск 142, сказали, стояла без дела 20 лет), поставили челнок с неё на Чайку. Шьёт вообще без всяких выкрутасов, всяко разно ... никаких претензий. Ставим на Чайку снова челнок от Чайки, опять рвёт нитку, то внизу, то вверху, при чём, почти сразу. Внешне отличаются челноки очень сильно. Если от Подольск 142 челнок весь отполированый, у Чайки все грани угловатые. Посмотрели как они ходят во время движения, различий не видно, но в чём-то всё-таки разница есть. Будем смотреть настройки снова, сравнивать. Возможно, снова виноваты доли миллиметра тут и там
Огромное Вам спасибо, что вы все таки подняли этот вопрос! Я уже долго бьюсь над этой задачкой. Даже сделал из проволоки ушко на шпульном колпачке у основания пальца. Теперь нижняя нитка вообще не касается челнока, а проходит рядом с ним. Качество строчки улучшилось, но не совсем На некоторых нитках все же есть вихляния. На другой машине строчка стала идеальной после такого ремонта. Так что, получается дело в верхней нитке? Или еще в чем то? Да, теперь этот эффект наблюдается на тонких тканях, а на более толстых - нет.
Я свой челнок когда достал- был просто в шоке от количества острых и кривых граней, благо на озоне заказал новый, красивый, обработан везде. Свой челнок чуть подточил, но надфили его не берёт, мороки много
1й класс ПМЗ и Чайка ПМЗ особенно 134 143 класса в плане качества это диаметральная противоположность ! Это как жигули 1 модель (копейка) и последние 05 и 07 где даже красили прямо по металлу без грунтовки !!!
Как задумка, Чайка это неплохая Машинка - в ней очень удобные регулировки, тот оптимальный минимум для работы и по видам строчек и по настройкам. Виды строчек именно самые необходимые, есть возможность сдвигать иглу право/лево, чего нет в современных даже, есть плавная регулировка ширины стежка, есть несколько положения высоты зубьев транспортера для разного типа тканей. Мне всего этого не хватает в веритасе, не говоря о современных. НО! Исполнение абсолютно топорное. Почему наши ПМЗ И госшвеймашины так тихо работают и такие надежные, а чайки такие дубовые, строчат как пулемет. Балансировки никакой - ходит ходуном. Хотя и чайку можно привести в божеское состояние. Но для этого нужен свой проверенный толковый мастер, способный довести ее до ума
Я думаю ЭТО от того, что те от кого это зависело - сами такими машинами не пользовались! А если и их родные ими пользовались, то им эти машинки на заводе "вылизывали" - доводили до рабочего состояния! И с автомобилями так, Они же на МЕРСАХ ездят! Их вот заставить пользоваться тем, что выпускают, вот тогда может что и получилось бы достойное!
@@S1661 Там немного по другому. Отталкиваются от крайне левого положения и смещать от этого положения можно на любую точку в прорези иг пластины. Что по сути одно и тоже (но не на всех тут Вы правы)
Самое дикое что нужен как Вы выразились " ...... нужен свой проверенный толковый мастер, способный довести ее до ума..." Ему же платить надо, а хорошему ещё больше!!! А покупая машину мы же уже заплатили заводу за изготовление и придание изделию состояние пригодного к эксплуатации!!! Вот если бы завод продавал их как конструктор-доделай и настрой САМ. и по цене набора, то тогда всё бы было логично и ЧЕСТНО!
🤣🤣🤣Просят платный ролик, значит надо им его предоставить. Шлифовки в ссср не было даже в золотых изделиях, т. е. (внутри перстня и т. д. ) чтобы не удорожать изделия. моя чайка lll 162кл самая лучшая машинка. И вообще чтобы сьесть яйцо, надо идти в курятник, наклониться над гдездом, а перед этим курочку напоить покормить...... Так и с машинкой отрегул., смаз.,...проблем не вижу🤣🤣🤣👍👍👍
116 а также 2 и 3 и 132 142 были ещё более менее, особенно ранних выпусков. Но лотерея и там присутствовала, вспомните: конец месяца или квартала - аврал - план гнали любой ценой! Конечно качество , а оно и так было НЕ ОЧЕНЬ - страдало в первую очередь
Сергей Яковлевич, неужели Вам, мастеру не кому передать опыт, у нас во Владивостоке говорят что был мастер женщина все машинки настаивала, ведь это и радость от общения. И любви к шитью. На рынке, часто вижу кто делает мелкий ремонт старые машинки чугунные, да и меня они есть.
На любой швейной машине более менее качественный МАШИННЫЙ шов можно получить лишь при условии, если ИГОЛЬНАЯ НИТЬ БУДЕТ ТОЛЩЕ И КРЕПЧЕ ЧЕЛНОЧНОЙ! Такая рекомендация даже была прописана в инструкциях старинных шв. машин. Вообще-то машинная строчка, в отличие от ручной, уродует изделие. Для того, чтобы как-то сгладить недостатки швейных машин, продвинутые швеи и модельеры на иглу всегда ставят более толстую и крепкую нить, нежели внизу в челночный колпачок.
Здравствуйте! У меня джаноме 5522. Верхнюю нить натянула уже до 7-8, но всё равно внизу петляет. Нижнюю перепробовала в разных вариантах натяжения. Ещё строчку всё время "ведёт" налево, очень трудно регулировать прямой ход
Насчёт "налево" то проверьте под игольной пластиной возможно набилось много порги и очёсов и они не дают зубчикам транспортёра подняться "во весь рост"
Можно с Зингера челнок поставить. Я вот тоже в чайку 142м поставил с ручной Хускварны т.к мне сразу челнок чайки не понравился хоть и новый, но вообще не отполирован.
Это как же!?Купить чайку..И хускварну купить(в то дефицитное время)снять челнок и в чайку,а хускварну на мороз.. Или вернуть туда где взято без спросу,типа так и было О_о
У меня тоже строчка вихляет внизу на чайке, когда и вверху и внизу нитка 45лл. Если ставишь внизу тонкую строчка ровная, как только ставишь снова 45ку так начинает вихлять. Пробовал заполировать челнок, сточить выступы внизу, но нет, где-то видать за что-то нитка заусывает. Шпульный колпачок тоже менял с другой Чайки, тоже самое.
Доброе утро. Сергей Яковлевич, уважаемый...Приобрел хорошую машинку Чайка 2. Мне очень нравится... Даже пластмассовых шестерен нет. Проблема такая. Шов более менее качественный при почти максимальном натяжении верхней нити. Но нить не рвет... Что только не делал - челнок шлифовал, полировал... Челночный колпачек новый, игольную пластинку ревизировал, прижимную шайбу челнока тоже подправил (иголкой сверху немного была покоцана - шлифанул и полирнул), куда смотреть? Продвижение материала тоже норма, толкатель челнока в допустимых параметрах... Помогите, подскажите, пожалуйста, подскажите...
Боюсь ошибиться! Посему предложу следующее : Сходите в специализированный магазин торгующий швейными машинами и потерзайте их на этот счёт, в нормальном магазе Вам не только подскажут из того, что есть, но и дадут попробовать в том режиме , который Вас больше всего волнует
Здравствуйте. Подскажете? 1.Ось шпульного челнока может искривиться? 2.трубка шпульного колпачка может искривииться? При провррачивании маховика видно, что шпульный колпачок покачивается то ли по радиусу, то ли по эллипсу. Не стоит по центру. Типа "гуляет" выше/ниже/лево/право. Это допустимо вообще? 3.в каком зазоре должен работать челнок? По толщине. Вот, прижимной пластиной если его закрыть. То тягая руками за ось для шпульного колпачка вдоль нее, ощутим люфт челнока. Осевой. В гнезде редуктора. Машина Кёлер зигзаг автоматик KL 51-2. Как определить деформацию/предельный износ челнока?
Золотые слова,насчёт поделиться опытом,чтобы не зря жизнь прошла.,спасибо за ваши уроки.
Это не болтология, а очень ПОЛЕЗНАЯ информация.
Огромнейшая ВАМ благодарность!!!
Сергей Яковлевич. НАШЕЛ!!! УРА!!! Просмотрел кучу ваших роликов...было уже подозрение на последнее - на продвижение материала. Я о Чайке 2... Присмотрелся и... Задняя часть зубчиков просели на миллиметр или более. Т.е. при продвижении зубчики прячутся быстрее, чем задние, которые к швеи... Подложил под винт изоленту в несколько слоев (методом подбора). И счастье мне привалило. Нижняя строчка в идеале, что сверху, что снизу. И верхняя нить не натянута до безумия...
Спасибо, Сергей Яковлевич, ваши подсказки, ваши уроки, ваши видео очень мне помогают, думаю и очень многим людям...
Пусть мой опыт исправления некачественной строчки пригодятся людям.
Смотря видео на ютубе, я смог настроить и починить две чайки, можно сказать что каждая Чайка индивидуальна, эти машинки нужно чинить с умом и с терпением, после своих действий, проверять как шьёт, потом опять проверять и так пока не будет шить хорошо или даже отлично. У моих Чаек было три интересных дефекта. Первый : челнок пяткой задевал нить при возврате, но не всегда, чаше когда быстро шил (смотрел на челнок когда шил, так понял и спрашивал совета в комментариях). А второй дефект более интересны, у регулятора верхней нити есть пружинка, она внутри находится и чуть снаружи, она была слишком длинная и зависала (плохо работала ), из за этого иногда строчку не затягивало. Решил проблему, достав её из механизма (разобрал механизм регуляции верхней нити ), за одно его почистил, потом подрезал пружинку сзади и согнул как и было, главное не отрезать много, мне хватило отрезать 1 колечко, после чего всё хорошо заработало, так же был напрочь заклинен механизм, который толкает челнок и находится внутри корпуса челнока, даже разобранный челночный механизм не работал ничего не крутилось, пришлось достать корпус челнока из машинки, и достать от туда запчасть, которая толкает челнок, оказалось что втулки, были забиты стружкой с завода и в определённый момент стружка дала клин (думаю забыли снять фаски со смазочных отверстий).Также после окончания работ, промазал важные винтики лаком для ногтей без разных добавок, чтоб от вибраций не раскручивались дольше, всё что надо смазал. Удачи всем в ремонтах, главное это не бояться чинить...
Маладец!
Если кто захочет и сам разберётся, главное не боятся.
Вы великолепны! С таким увлечением смотрю ваши видео, как будто хороший художественный фильм. Настолько полезная информация, просто восхищаюсь вами. Спасибо
Кроме слов благодарности ничего нет...Огромное спасибо.Имеющий уши да услышит..."Нравится!"-это однозначно.
Я например с помощью Ваших роликов очень много узнал нового. И это реально помогает. Считаю что обучался у мастера напрямую.
Приятно читать!
@@СергейЯковлевичТимофеев Вам нужно открыть онлайн школу на Ютюбе, так точно сможете поделиться своим опытом, да в принципе вы уже это и делаете, просто нужно систематизировать и собрать тематически всю информацию, Вам бы хорошего помощника заиметь чтоб помог с этим.
@@aleksproremont5740 просто нужно мастера поддерживать хотя бы лайками, и рекомендациями на его канал.
По вашим подсказкам( советам по ремонту) привела в рабочее состояние свою машинку. Я благодарю вас за то, что делитесь добрым опытом. Желаю вам здоровья!
Вы правильно поступаете , раз нет ученика или наследника то действитель будет жалко что уйдёт прахом , а хлеб Ваш не отнимут да и не всем удаётся сделать то что Вы говорите и показываете руки не у всех растут правильно .Продолжайте , хорошее дело , долгих лет Вам полезной работы.
Что сказать?Нет слов!!!Все наладил,все исправил.Благодарность!Таких бы людей побольше.Дай Бог тебе и твоей семье здоровья!!!
Сергей Яковлевич Вам большой ЛАЙК и полная поддержка Ваши х слов .Я нашу семейную реликвию "Подольск 142 " со знаком качества только сейчас , через 40 лет , полностью настроил . Такой бардак в СССР был по производству этой техники. Можно даже сказать профанство инженеров и ОТК . НА ЧЕЛНОКЕ В ЭТОМ МЕСТЕ ГДЕ ВЫ ПОКАЗАЛИ У МОЕГО ЧЕЛНОКА БЫЛ ВЫЛИТ НОМЕР . ДА ЕЩЁ ТАК , ЧТО ЧАСТЬ НОМЕРА БЫЛА КАК РАЗ НА ЮБОЧКЕ - КРЫЛЫШКЕ ГДЕ ХОДИТ НИТКА СО ШПУЛИ !!! ЭТО КОШМАР . А Я УЖЕ ЧЕЛОВЕКВ ГОДАХ НО ДО СИХ ПОР ВЕРИЛ ЧЕСНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА СО ЗНАКОМ КАЧЕСТВА СССР . Да понятно почему все развалилось . Просто люди теряют совесть и тогда КРАХ . Спасибо Вам за Ваши уроки.😃
К большому моему огорчению многие люди да сих пор считают что если сделано в СССР, то это качественно!!!! Трудно раскрыть глаза, одурманенным и обманутым руководящей верхушкой! Были конечно действительно вещи хорошие, но к сожалению большинство из того ассортимента, что делалось ДЛЯ НАРОДА в плане качества - "ниже плинтуса" :-((
Не правда ваше обучение не пропадет я один из ваших учеников👍👍👍
Мне приятно!
И такая произошла история тк я шью практически с детства и по сей день, родители решили сделать мне подарок купить ш/м с завода. Поехали в Подольск на завод(примерно 1987г), на проходной утверждают машин нет. Позвонили директору, согласился принять. Он очень удивился, что приехали именно на завод. Сказал в его практике такое впервые, но продать машинку не может по причине что их уже не выпускают, и из уважения что пожилые люди ехали за подарком директор повел показывать что выпускает завод-совместное предприятие с итальянцами по обуви. И продал им женские модельные туфли по себистоимости . Родители не промах взяли два мешка, туфли модельные кожа тончайшая, сшиты восмью нитками по технологии. Бывает и так😉😉😉
уважение таким, как Вы, которые свой опыт, УМение и ЗНАНИЯ дают беЗплатно !!
Так и быть дОлжно !!
надо добавить : а не платное обрЕзование мозгов !!
Доброе время суток! Популярно с разъяснениями всё четко расказано и показано, чайка-2 верх строчка хорошая а низ как елочкой, теперь понимаю куда надо смотреть и на что обратить внимание. Большое вам спосибо и дай вам бог здоровья.
Ещё у автора есть видео про лапки. Тоже на эту тему.
Спасибо! Какой хороший дядечка механик!!! 👍✌️✊
Дай бог вам здоровья и долгих лет жизни
ВЫ БОЛЬШАЯ УМНИЦА СПАСИБО ВАМ. КРЕПЕНЬКОГО ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВЕЗЕНИЯ В ЖИЗНИ.
Очень полезное видео!!Низкий вам поклон,за то,что делитесь !!
Большое Вам спасибо за видео!!!
Ваше возмущение качеством справедливо.
Предполагаю, кто когда производители "Чайки" копировали импортные узлы, сделали это не подумав.. видимо, там кто-то сидел просто для мебели..
Полезный и познавательный ролик. Спасибо вам за ваши знания! И за то что передаете это нам.
Уважение коллеге!Насчёт нижней нити. ДАЖЕ ПРИ ИДЕАЛЬНЕЙШЕМ ИМПОРТНОМ ЧЕЛНОКЕ она и должна быть на номер тоньше игольной нити. В старинных инструкциях об этом прописано. Если возьмём старинные швейные машины начала прошлого века, то у них на корпусе специальная табличка есть по выбору толщины ниток отдельно для иглы и отдельно для челнока. Это и понятно, ведь вся нагрузка в формировании строчки ложится на игольную нить, следовательно, она должна быть крепче (толсще) челночной (пассивной) нити.
У ВЕРИТАСА НАОБОРОТ НАПИСНО НИЖНЯЯ НИТЬ ДОЛЖНА БЫТЬ ТОЛЩЕ
Дорогой человек дай Бог вам благо во всех сферах жизни.
Очень полезная информация, спасибо!!
Большое- большое спасибо, очень нужная информация, я многого не знала. Но вашим советам настроила свою машинку👍👍👍
Сергей Яковлевич! Благодарю! Хороший урок! Я опытный, но... этого не знал .С уважением и благодарностью Ваш коллега, Анатолий.
С каждым разом по медленно отлаживаю свою машинку, и каждый раз она начинает меня радовать.
Сергей Яковлевич ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО за это видео. Мне товарищ дал на профилактику "Чайка 143-А" 1994 г.в. машинка новая в пользовании не была, т.к имеется заводская смазка, засохшая. Суть дела, начал шить, все хорошо, НО... после проверки режимов зиг-заг и затем снова перешел на прямострочный режим и тут началось. Верхняя нить ровно, нижняя вихляет, что я только не делал все в пустую. И тут Ваше видео как находка, как сказано в Библии всему свое время или все гениальное просто. Проверил шпульный механизм и выявил те самые недостатки о которых Вы говорили и показывали. Зачистил, заполировал и о чудо, машинка ожила, нижняя нить ровненька от вихляния и следа не осталось. Спасибо Вам за Ваши видео. Ваш подписчик.
Знание -сила!
Благодарю Вас за ваш Труд! Вы своим опытом очень помогли.
Многое стало ясным. Спасибо!
скажем так, не то что "не систематизированно" а в силу определенных объективных обстоятельств, каждый именует не стандартные дефекты по своему. Я вот, на пример, и подумать не думал искать "вихляние нижней нити" искал как угодно но только не это выражение.
И да )) спасибо Вам огромное что делитесь мастерством.
Да. Согласен, но если видеть её-строчку, то " вихляние" само напрашивается
я то её видел, много искал как это устранить, но вот слово "вихляние" я не придумал, а вот "лёгкая", "волнистая", "воздушная"... да... а варианты типа "неутяжка нижней нити" всегда выводит на шпульный колпачек. А вот одеть очки и взять фонарик и заглянуть как вы показали, в нутрь челнока - не догадался... а вот там - реально страх и ужас...
Еще раз, огромное Вам спасибо за ролики...
Спасибо, за материал, очень познавательно. Хотелось бы наглядности. Было так...стало так.
Очень полезная информация для новичков! Спасибо!
Я не знала этого, спасибо большое! ❤Вы щедрый человек! 🎉
Конечно, ролик полезный.
Спасибо за информацию! 👋👋❤❤❤
вам всегда лайк не глядя вы молоток
Не не, передастся! Я почти каждый ролик скачиваю. Целый каталог уже! На вес золота!
Спасибо большое за секрет и помощь
Отлично ,Спасибо !Благодарю за информацию !Раньше бы знать ,а то пришлось это делать по "чутью и наблюдать" как идет нитка .
У меня в челноке ось , на которую насаживается шпульный колпачек, не была расположена под углом 90 градусов к плоскости челнока.....при движении челнока колпачек проделыва синусоидальные движения, нитка зажималась между колпачком и челноком и ,естественно, обрывалась. Решил выровнять и....сломал челнок ...там очень тонкие стенки, к тому же хрупкие.....имейте это на уме😅
Я учусь разбираться со своей Подолкой. В частности-- узнала про смазочные фитили. Уже смазала как надо, спасибо!!!
Cергей, здравствуйте.
Посмотрел и вспомнил, как продавщица, отдавая мне купленную только что машЫну "Бернетта"(пол года не прошло), сказала, чтоб в шпульный колпачёк заправлять только тонкую нитку .
Вот доберусь до Питера (в отъезде) проверю челнок !!!
А то ведь постоянно думал,... ну почему???
Напридумывают названий красивых,.... а шьёт лучше всех простая прямострочная Подольская, куда вставляю толстенную (!!!) золотистую нитку и шью с изнанки,.... а получается ровнейшЫй шов с лицевой стороны.
Это услышал в ролике от мастера из Ленремонта,.. как бы так,..... но я внимательный и "усёк".
Сделать такое на грёбаной Бернетте (мать её) просто невозможно.
Вот.
Теперь ежели попадётся машЫна, что Вы рассказывали с двигающимся одновременно игловодителем и челночным механизмом, наверное куплю,..... а китайский металлолом .... он отлично сшЫвает простыни. )))
Ровно из-за этого с трудом терплю мою 116-2. А вот послевоенный Подольск-100 идеален. Полагаю от того, что надоело патроны делать и наслаждались по началу, вернувшись к мирной продукции.
Дополняю.
Вихляние нижней нитки на правоходке удалось исправить только путём отпуска и подгибания края регулировочной пружины на колпачке вверх, создавая плавный радиус схода нити. Никакая полировка всех узлов, контактирующих с ниткой эффекта не давала.
С левоходками, а паче с «пулевыми» у меня такого совершенно не наблюдается.
Спасибо за ваши ролики .
Спасибо за честность
Мдаа, слов нет, одни эмоции.
Но в общем полезный ролик.
Во! Вы хороший человек.учишь нас. *чайников*😊
дак вот пмз2 из ржавчины поднял так что только не шлифовал ) петляла переодически верхняя нитка снизу. исключил мормышку и стежок приемлимый. за опыт не переживайте!)
Спасибо мастер вам.
Спасибо Вам за ваши видео.Я благодаря Вашим видео отремонтировала свои машинки Чайку 132м и ПМЗ 1. Пожалуйста, покажите как настроить веритас фамула? Она шила прекрасно с 92 года,а теперь не шьёт,даже не делает стежков. Я искала видео,но у вас только на более старые выпуски
Спасибо. Ценная информация...
Бай Бог здоровья
Здравствуйте,машинка ,,Чайка 2 м" 1982 года в инструкции про толщину строчки,тоже,есть👍.
Так, что машинки наши трактор, надо подходить с умом, и любить Родину и хвалить все родное, а не заграницу. Мы же Русичи!!!
Трудно быть патриотом!
ЛЮБИТЬ РОДИНУ И ОРАТЬ НА КАЖДОМ УГЛУ ЧТО СССР ЛУЧШЕ ВСЕХ РАЗНЫЕ ВЕЩИ!!!
Нужно быть объективными. Нужно не слепо любить и просто голословно говорить что страна лучше нужно объективно видеть проблемы и решать их тогда действительно твоя страна станет лучше
Дуже дякую за уроки дуже цікаво
Здравствуйте! Купили швейную машинку Чайка 143А (30 лет), внешне в отличном состоянии, но капец какая разрегулированная. Регулировали где-то неделю, видео насмотрелись ... , стали шить, но стала вдруг нитку рвать, то вверху, то внизу. Непонятно. Т.к. на днях купили ещё одну (Подольск 142, сказали, стояла без дела 20 лет), поставили челнок с неё на Чайку. Шьёт вообще без всяких выкрутасов, всяко разно ... никаких претензий. Ставим на Чайку снова челнок от Чайки, опять рвёт нитку, то внизу, то вверху, при чём, почти сразу. Внешне отличаются челноки очень сильно. Если от Подольск 142 челнок весь отполированый, у Чайки все грани угловатые. Посмотрели как они ходят во время движения, различий не видно, но в чём-то всё-таки разница есть. Будем смотреть настройки снова, сравнивать. Возможно, снова виноваты доли миллиметра тут и там
Прекрасние уроки спасибі Вам большое
Огромное Вам спасибо, что вы все таки подняли этот вопрос! Я уже долго бьюсь над этой задачкой. Даже сделал из проволоки ушко на шпульном колпачке у основания пальца. Теперь нижняя нитка вообще не касается челнока, а проходит рядом с ним. Качество строчки улучшилось, но не совсем На некоторых нитках все же есть вихляния. На другой машине строчка стала идеальной после такого ремонта. Так что, получается дело в верхней нитке? Или еще в чем то? Да, теперь этот эффект наблюдается на тонких тканях, а на более толстых - нет.
Отчасти причиной подачи этого ролика был и Ваш интерес, который Вы озвучивали. Я тогда посоветовал вниз номером тоньше ставить.
@@СергейЯковлевичТимофеев С нижней ниткой на номер тоньше шьет лучше,я уже писал, но хотелось бы полностью все починить.
Вопрос подняли Вы и другие зрители, я лишь попытался обьяснить от чего ЭТО и как бороться с ЭТИМ
Вы МОЛОДЦЫ
Все в точку
Dai bog vam zdarovie 😊👼👼👼jivite dolgo i zdarova 👍
Спосибо вы очень помогли.
Огромное Спасибо
Спасибо вам большое !
Спасибо. Вы очень мне помогли.
Дизлайки ставили по ходу работники завода
Или конкуренты, которые просили учебные ролики купить.
Спасибо, искал этот ответ. Надо попробовать
Я свой челнок когда достал- был просто в шоке от количества острых и кривых граней, благо на озоне заказал новый, красивый, обработан везде. Свой челнок чуть подточил, но надфили его не берёт, мороки много
Благодарю 😇
сто процентов правда.сам занимаюсь ремонтом
Поприветствую коллегу !
Приятно читать подтверждения того, о чём рассказываю от коллег!
Привет с Украины коллега!
Достал челнок из машинки ПМЗ класс 1. Там всё очень хорошо, именное те места о которых говорит Сергей Яковлевич, идеально сглажены и полированы.
1й класс ПМЗ и Чайка ПМЗ особенно 134 143 класса в плане качества это диаметральная противоположность ! Это как жигули 1 модель (копейка) и последние 05 и 07 где даже красили прямо по металлу без грунтовки !!!
Andrew B., аналогично
ПМЗ - к сожалению челнок без алмазных натфилей и полировки не проходит!(это в лучшем случае! )
👍ВЫ СУПЕР
Как задумка, Чайка это неплохая Машинка - в ней очень удобные регулировки, тот оптимальный минимум для работы и по видам строчек и по настройкам. Виды строчек именно самые необходимые, есть возможность сдвигать иглу право/лево, чего нет в современных даже, есть плавная регулировка ширины стежка, есть несколько положения высоты зубьев транспортера для разного типа тканей. Мне всего этого не хватает в веритасе, не говоря о современных. НО! Исполнение абсолютно топорное. Почему наши ПМЗ И госшвеймашины так тихо работают и такие надежные, а чайки такие дубовые, строчат как пулемет. Балансировки никакой - ходит ходуном. Хотя и чайку можно привести в божеское состояние. Но для этого нужен свой проверенный толковый мастер, способный довести ее до ума
Я думаю ЭТО от того, что те от кого это зависело - сами такими машинами не пользовались! А если и их родные ими пользовались, то им эти машинки на заводе "вылизывали" - доводили до рабочего состояния! И с автомобилями так, Они же на МЕРСАХ ездят! Их вот заставить пользоваться тем, что выпускают, вот тогда может что и получилось бы достойное!
Не соглашусь. Возможность сдвигать иглу вправо/влево есть почти во всех современных машинах
Сергей Яковлевич Тимофеев на современных только в лево или только вправо. Те , которые в обе стороны - по пальцам пересчитать.
@@S1661 Там немного по другому. Отталкиваются от крайне левого положения и смещать от этого положения можно на любую точку в прорези иг пластины. Что по сути одно и тоже (но не на всех тут Вы правы)
Самое дикое что нужен как Вы выразились " ...... нужен свой проверенный толковый мастер, способный довести ее до ума..." Ему же платить надо, а хорошему ещё больше!!! А покупая машину мы же уже заплатили заводу за изготовление и придание изделию состояние пригодного к эксплуатации!!!
Вот если бы завод продавал их как конструктор-доделай и настрой САМ. и по цене набора, то тогда всё бы было логично и ЧЕСТНО!
Да потому, что от слова бытовая. Все под словом бытовое в СССР по качеству было на нижнем уровне.
Сбасибо очен отлично
Спасибо!
Как раз в мою тему), спасибо)
Спасибо
Хотя это и довольно сложно, без соответствующей подготовки. Но регулировать конечно нужно самой.
Первая машина у нас была ямата 811 (с номером модели могу ошибиться) вот все проблемы что автор описывает на чайках у нее тоже присутствовали
Брак и продукцию низкого качества "гнали" не только на Подольском мехзаводе.
🤣🤣🤣Просят платный ролик, значит надо им его предоставить. Шлифовки в ссср не было даже в золотых изделиях, т. е. (внутри перстня и т. д. ) чтобы не удорожать изделия. моя чайка lll 162кл самая лучшая машинка. И вообще чтобы сьесть яйцо, надо идти в курятник, наклониться над гдездом, а перед этим курочку напоить покормить...... Так и с машинкой отрегул., смаз.,...проблем не вижу🤣🤣🤣👍👍👍
116 а также 2 и 3 и 132 142 были ещё более менее, особенно ранних выпусков. Но лотерея и там присутствовала, вспомните: конец месяца или квартала - аврал - план гнали любой ценой! Конечно качество , а оно и так было НЕ ОЧЕНЬ - страдало в первую очередь
Сергей Яковлевич, неужели Вам, мастеру не кому передать опыт, у нас во Владивостоке говорят что был мастер женщина все машинки настаивала, ведь это и радость от общения. И любви к шитью. На рынке, часто вижу кто делает мелкий ремонт старые машинки чугунные, да и меня они есть.
На любой швейной машине более менее качественный МАШИННЫЙ шов можно получить лишь при условии, если ИГОЛЬНАЯ НИТЬ БУДЕТ ТОЛЩЕ И КРЕПЧЕ ЧЕЛНОЧНОЙ! Такая рекомендация даже была прописана в инструкциях старинных шв. машин. Вообще-то машинная строчка, в отличие от ручной, уродует изделие. Для того, чтобы как-то сгладить недостатки швейных машин, продвинутые швеи и модельеры на иглу всегда ставят более толстую и крепкую нить, нежели внизу в челночный колпачок.
Согласен с Вами и более того есть у меня про то ролик вот: ua-cam.com/video/s16NtBr18ww/v-deo.html
Здравствуйте! У меня
джаноме 5522. Верхнюю нить натянула уже до 7-8, но всё равно внизу петляет. Нижнюю перепробовала в разных вариантах натяжения. Ещё строчку всё время "ведёт" налево, очень трудно регулировать прямой ход
Насчёт "налево" то проверьте под игольной пластиной возможно набилось много порги и очёсов и они не дают зубчикам транспортёра подняться "во весь рост"
Можно с Зингера челнок поставить. Я вот тоже в чайку 142м поставил с ручной Хускварны т.к мне сразу челнок чайки не понравился хоть и новый, но вообще не отполирован.
Это как же!?Купить чайку..И хускварну купить(в то дефицитное время)снять челнок и в чайку,а хускварну на мороз.. Или вернуть туда где взято без спросу,типа так и было О_о
Для полировки попробуйте пневмо-инструмент. Вес пневматического пистолета в десятки раз меньше дрелей и шуруповертов, а оборотов намного больше.
Спасибо. Уже и пара компрессоров приобретены! Уже год как!!! Руки не доходят. Хотел многое перевести на воздух
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
У келера тоже рекомендуют нижнюю нитку ставить номером меньше
Здравствуйте! Хочу спросить про машинку Пчёлка.Можно ли приобрести и где челнок и шпульный колпачек для этой модели?
👍👍👍
У меня тоже строчка вихляет внизу на чайке, когда и вверху и внизу нитка 45лл. Если ставишь внизу тонкую строчка ровная, как только ставишь снова 45ку так начинает вихлять.
Пробовал заполировать челнок, сточить выступы внизу, но нет, где-то видать за что-то нитка заусывает. Шпульный колпачок тоже менял с другой Чайки, тоже самое.
Мастер, у веритаса такая же рекомендация брать тоньше нижнюю нитку. Вот и у нигоко. Эх, мастер, мастер.
Добрый день! Помощь от вас нужна.машина Чайка 142 , пропуск строчки при зигзаги, что делать? Не часто ,но бывает .
Доброе утро. Сергей Яковлевич, уважаемый...Приобрел хорошую машинку Чайка 2. Мне очень нравится... Даже пластмассовых шестерен нет.
Проблема такая. Шов более менее качественный при почти максимальном натяжении верхней нити. Но нить не рвет...
Что только не делал - челнок шлифовал, полировал... Челночный колпачек новый, игольную пластинку ревизировал, прижимную шайбу челнока тоже подправил (иголкой сверху немного была покоцана - шлифанул и полирнул), куда смотреть?
Продвижение материала тоже норма, толкатель челнока в допустимых параметрах... Помогите, подскажите, пожалуйста, подскажите...
От души честно дайте совет какую купить швейную машину для работы лоскутное шитьё ,пэчворк ,для дома.
Боюсь ошибиться! Посему предложу следующее : Сходите в специализированный магазин торгующий швейными машинами и потерзайте их на этот счёт, в нормальном магазе Вам не только подскажут из того, что есть, но и дадут попробовать в том режиме , который Вас больше всего волнует
Здравствуйте. Подскажете?
1.Ось шпульного челнока может искривиться?
2.трубка шпульного колпачка может искривииться?
При провррачивании маховика видно, что шпульный колпачок покачивается то ли по радиусу, то ли по эллипсу. Не стоит по центру. Типа "гуляет" выше/ниже/лево/право.
Это допустимо вообще?
3.в каком зазоре должен работать челнок? По толщине. Вот, прижимной пластиной если его закрыть. То тягая руками за ось для шпульного колпачка вдоль нее, ощутим люфт челнока. Осевой. В гнезде редуктора.
Машина Кёлер зигзаг автоматик KL 51-2.
Как определить деформацию/предельный износ челнока?
А скажите адрес вашей мастерской
подходит ли от какой машины челнок и шпульный колпачок к машинке Подольск Union ?
или нужно искать только оригинал ?
Можно ли вместо родного купить и поставить импортный? Будет работать ? Не будет петлить? Я женщина