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臨機応変に対応してくれて本当に尊敬しています！全国のドライバーの頼れる味方です！
JAF隊員の皆様いつもありがとうございます。緊急時の頼れる味方です。
まだ呼んだことないですけど、いつも安心して運転できます。密着してくれたテレビ局もありがとうございます。
素敵な弁当だなぁ
日本の交通社会の安全のために日々お仕事をしてくれて、本当にありがとうございます。
JAF3回呼んだけど隊員の人めっちゃ親切JAF会員だけど、入ってよかったと思う
自分も数回呼びましたが、皆さん親切丁寧な対応でした。ある時は高速道路で２区間を牽引してくれました。相良牧之原には修理工場がないとのことで、菊川インターでおりて、修理工場までです。無料でしたね。やっぱりJAFだと思いました!
国家2級整備士持ってるけどJAF入ってますよ。だって無理なものは無理なんだもんww本当に助かります。レッカー距離も任意保険会社と連携してて100キロでも無料でした。
自分も整備士ですが。。無理な時は迷わずレッカー呼びます
整備士は工具、道具あっての整備士だから、気にすることないですよ！
臨機応変に対応されている様子が大変すばらしいと思いました。
ガソリンちょっとお高いですが言うてるけど、JAFがガソリンの販売権持ってるわけじゃないんやから、使う度に個別に給油しに行ってるねんぞ。その手間賃入ってる思ったらやっすいわ。
その通り、あくまでガソリンスタンドと客先を繋ぐのがJAFの仕事ですからね。
それな😎
タダでよこせよ
なんかキレてて草
マジレスごめんけど番組側も手間賃分通常よりもお高いって意味で使ってると思うぞ。
JAFの方、とっても親切でしたよ😁👍👍
人によるわ…
雨の路面が異物を拾いやすいのもそうですが、雨 特に近年のゲリラ豪雨になると道路脇に潜んでいる刺さりやすい物が雨に流され路上に広がるので雨の走行時は危険がいっぱいですね
自衛隊とJAFには尊敬の念しかない
河井隊員の奥さんめっちゃ可愛くて草頑張ってください！お幸せに！
こういう世のため人のために日夜がんばってる人の奥さんがめっちゃ綺麗だと個人的にはなんかうれしい。ルッキズムがどうとか言われそうですがwww反対になんか威圧感強めの遊んでそうなヤツの彼女さんが綺麗だとなぜかうわあ・・・・って気分になるまあ余計なお世話だけどね
@@userpc823 分かるぞぉその気持ち
JAFの人みんなかっこいい。。
アンダーカバーは知らないうちにピンやビスが紛失していたり、カバー自体も劣化や地面に擦ったり等で裂けてしまうことは珍しくありません。近年は大雨が多いですが、深い水溜りを走ると衝撃で裂けることもあります。私は水溜りと冬場の積雪で破損したことがあります。車好きな人でもなければ、なかなか普段から下廻りは見ないでしょうし、場所によってはピンやビスの脱落程度では違和感が全く無い場合もありますから、気が付かずに乗っている人も多いと思います。友人の整備士曰く入庫してくる車を見ると樹脂ピンはけっこう無くなっていることが多いそうです。
奥さんめっちゃ綺麗で羨ま
い
な
🥺
ガス欠は、意識してれば防げるからしっかりしてもらいたいなぁ。
非会員の時に１度利用させてもらい、その後１年間だけ会員になったのみで、その後の利用は無いけど、いざとなったらJAFがある！という安心感は絶大です。ありがとうございます。
ガス欠系トラブルは隊員さんが燃料を持ってきて給油してくれるけど、会員証(家族会員でもおk)を持っていれば、燃料代以外は請求されない。どんなに離れていてもね。普通、出張費用等が取られるものと思いがちだけどさ。悪いことは言わないから、会員証は家族分作っておいた方がいい。暇な時にJAFメイトでも呼んでおけば更に良い。ありがとう！日本自動車連盟。
車関係で人に感謝される仕事に就きたかった。JAFとても良い仕事ですね、人生やり直して就職したいくらいです…。笑
ホントありがたいですね。頼りになります。😄
いつもスーパー銭湯の割引にJAF利用させてもらってます。ありがとう
任意保険のロードサービス特約あってもＪＡＦ加入しておくメリット・レッカー会社によっては高速道路作業ができない。・一般レッカー会社はレッカーの時この動画みたいに同乗できない。・ＪＡＦは「人」にかかる契約なので、当人が運転していれば知人から借りた車やレンタカーなどでも対応出来る。・信頼のネットワークと技術。これらの利点や、会員優待割引などを考えれば決して無駄ではありません。
JAF会員費安くて安心してドライブ出きるので助かります。
バッテリー上がり"にも"備えてジャンプスターター付きのポータブル電源(家電等が動く)が欲しい。でも今年ジャンプスターター買っちゃたんだよなぁ
良いじゃん
EE JUMP
昔、ヘッドライトをつけっぱなしにしてしまい、バッテリーが上がってしまった時も電話して30分以内に駆けつけてきてくださり、ものの数十分で処置していただいたことがあったため、JAFには頭が上がりません。
車乗る前の点検がどれだけ大事か
いいねえおじいちゃんのレクサス
先日ミッショントラブルで動けなくなってしまい、JAFを呼んで助けてもらいました。非常に助かりました。
自分のメンテナンスミスの人が多い。ガス欠ってメーター付近にタバコや携帯を置いて気づかなかったと言う人もいました。今ランプが付いて動くの怖いから呼んだと…付いてすぐなら燃費にもよるがまだ走れます。そもそもランプが付く前からメーターでわかるよね？フルから一気に下がったならメーターの故障でしょうがないが…バッテリーも普段からしっかり電圧点検して、長い間乗らないとわかっているならバッテリー外すなりしてほしいですね。
自分で点検する方が少ないからトラブルになる。月一は必ず点検は必要今カーショップ、ディーラーでもやってくれるから利用して。なるべくトラブルを減らし行きたいですね。
ガスの警告ランプがついた直後じゃまだスタンドにいくくらいは大丈夫なはずだけど、大分走ったんだろうね、ＪＡｆにはバッテリー上がりでだいぶお世話になってます、ただレッカー移動やスタックの引き抜きなんかは損保やクレジット会社のロードサービスのほうがやすかったりします、
パンクやバーストは予見しづらいからまだ仕方ないとしても、ガス欠は明らかにドライバー側のミスなのでゆとりをもった運転しないとですね
パンクはともかく、バーストするのは元々空気圧が不足していることも多いです。月に1回は補充しましょう。特に気温が下がっていく秋は要注意です。
秋は4本タイヤぺちゃんこをよく見かけますね…
今の車ってスペアタイヤがないから大変だね
ホントそう思います。スペアタイヤがあれば自分で交換できるけど、これがないとバーストやサイドウォールやった時はパンク修理材じゃどうしょうもないですもん。
ジャッキもオプションになりました。確かに、スタッドレスタイヤへの交換をお店に頼む場合はジャッキを使いませんね。
シンプルにかっこいいですね
一週間で一日しか乗らないことも結構あるけどバッテリーあがったことはないな。バッテリーあがる人って乗る距離が極端に短いんじゃないかな。
短距離走行を繰り返すと劣化が早まる事は事実ですね。充電器を使えば長く使えます
JAFさんはオートバイも扱っているので安心してツーリングに出掛けられます。 使った事は無いのですが、御守りがわりです。
JAFは入っとけよ！現役整備士の俺が言うから間違いない。自分のようなプロでも出先ではどうしようもない時があるのでJAFは入ってる。
この型のライフのキーシリンダー、良く壊れる。
東北震災の影響でガソリン不足の時に保険の10L給油サービス使ったこと在ります。ガス欠じゃなかったけど､保険会社に連絡したらOKでした。
実は隠れたバッテリー上がり対策として無駄に大きい排気量の車に乗るってことありますね。排気量が大きくなると発電機も大きくなるので発電量が大きくなって充電にかかる時間が減少するので短距離でも充電できるし、アイドリング状態での発電量もその分大きいので電子機器たくさん動いてしまう現在の車でも問題なくアイドリングの状態で充電になるほど発電量多いですからね。現在の軽とかだとアイドリング状態だと電子機器やエアコンなどで14.4ボルト電圧が出ない車結構ありますね。目安として電圧14.4ボルトで電圧が動かない状態にならないとバッテリーに充電されている状態とは言えないですからね。
河井隊員推せる
ハイブリッドやからエンプティついたところで100キロは走る。ガソリン車でも50キロは走るように設計されているからJAF呼ばなくても最寄りのスタンドに行けば良い。
これまで３回お世話になっております。いつもありがとうございます☆彡輸入車所有者は絶対入っていた方が良いです！
鍵が回らないのはハンドルをちょっと切りながら回せばいけそうだけど違うのかな？古い軽とかたまにそうなる時ある。JAFの隊員さんが回せないんだから違うんだろうな。
キーシリンダーが馬鹿になっているんでしょうね…格安で修理してもらうとドアとイグニッションとで別々のキーを持つことになります。
亀レスだけど同じようにハンドルロックが原因かなと思った。JAFの隊員が見落とすことはないとは思うけれど，ハンドルロック自体たま～にしかならないから経験ないと見落とすかも。
基本的にはバッテリーも5年も経てば予防で交換するのがいいかもね
いつもお疲れ様です
タイヤバーストでお世話になりました会員で助かりました
カッコいい🥰
相互扶助のシステムなので、一度も出動してもらってないJAF会員は、毎日人助けをしているのと同じ
自動車の強い味方！縁の下の力持ち！！
車買い替えた時、JAFに加入しましたとてもありがたい
万能タイラップ君
これ見てて会員になろうかなって思いました🙄！
昔は保険会社のロードサービスが普及していなかったので、車で長距離移動する人は入っていたものでした。グリルにカーバッジをつける人も多かったですよ。
@@SuperPi3.14 そうだったんですね！ちなみに早速会員になっちゃいました(*ﾟ∀ﾟ)
エンプティ気づかないもんかねぇ。点灯しても５０キロちょいは走るのに
普通、気づきますよね!
いかにメーターを見てないか分かりますね。
長距離旅行するときは給油計画を立てて出発するべきなんですよね。
気付くよねぇ、俺はエンジン掛けたらまず燃料計見るようにしてます。
最近自粛で車にあまり乗らなくなったけどアイドリングだけはしっかりするようにしてる
斎藤賢治さん数十年前りんくうタウンの研修センター(隣席)でご一緒させていただいた者です…堺から来た斎藤です❗️よろしくお願いします❗️えっΣ(･ω･ﾉ)ﾉ愛知から来たんですか？パチンコ打ってます？初対面の挨拶で良い意味でインパクト強すぎて(((^^;)作業で幾度か関西の方とお話した事はあるけど大阪の方と泊まりの研修でお話するのはほぼ初めて❗️関西の漫才師とお話しているみたい‼️面白い❗️偶然決まった班のメンバー(米子、三田、滋賀等)最高に楽しかったです(*^^*)関西の方話のレパートリーやクオリティが高すぎて(((^^;)UA-camの動画見て背の高さですぐ分かりました💡覚えてなかろうとは思いますが抜群なトーク力を武器をお持ちですのでお元気で…私は身体を壊して数年前に引退していますが…応援しています(ｏ^-^)尸
良い奥さんですね(^｡^)
JAFの給料は安い頑張ってくれています
今日、5日ぶりにエンジン掛けようかと思ったらバッテリー上がってjafにエンジンかけてもらったら車内灯がついてたwwwww
俺も1週間乗ってないわだから朝からトリクル充電してるけど
今年も雪が多そうだしFFだから一応JAFに入っておくか、、、カー保険でもロードサービスあるけど何となく不安
JAFには2回程お世話になっています。どちらもバッテリー上がり・・・トホホさすがに懲りたので自宅には予備のバッテリーを常備し、充電器とバッテリーチェッカーも揃え、Ctekのバッテリーセンスをお守り代わりに付けてます。だからといってJAFを退会なんてできません。心強いお守りにさせてもらってます。
JAF ロードサービス隊の皆さんお疲れさまです。でも、サービス隊のみなさんも最近は高齢の方ばかりですね。
自分のとこ、箱根とか山梨とかを3台で対応してるらしく出払ってると3時間はきませんwどの季節でもきついw
ＪＡＦ（ジァフ）JAFのカタカナ表記がジャフではなくジァフだったことに一番驚いた
JAFさん、利用したことは今だに無いけれど、こんなにも丁寧に接してくれるのなら是非とも困った時に利用したいと思う限りですわ。最近車を変えたばかりだからまぁ、しばらくはお世話にはならなそうだが(;´д｀)
大変な仕事なのは理解してるが、真夏の炎天下の中、路上でJAF到着まで3時間待たされた時は流石にまいった。
最近の若い子は、しっかりメンテしないで、乗れればいいって考えが多いからなー。
特に女の子はオイル交換って何？って1万2万キロ超えてもオイル交換せず乗り続けエンジン内でオイルがタール状のベタベタになり壊れる寸前で修理工場に持ち込むケースも珍しくない。
若いとか関係なく無知な人は老人もそうでない人でもメンテなんて概念がないからな
まあ、今は車も電化製品と同じ感覚だからね…メンテが必要という意識が無い人も多い。はたから見れば車好きに見える人であってもカスタムには熱心でも整備知識はほぼ皆無なんて人は多いよね…
JAFさんお疲れ様です！JAFさん自動車税撤廃も頑張ってください( T_T)
そんなに弁当食えない笑結束バンドがあればカバーの応急処置なら何とかなりそうなもんだけど
2:35 走った方が充電されますね。よりは、メンテナンスモードに入れて、強制エンジン始動で30分ほど掛けたあと、再起動してから走ってください。のほうがよくね？
現場の方には悪いが・・・九州のJAF事務局は電話すると繋がりにくく自動音声で待たせるならわかるが毎度切られる。自動更新辞めて解約しました。保険のロードサービスで十分。
一週間でバッテリー上がると困るなぁ
容量減少したバッテリーなら十分に有りえますね。
寒い時季とかバッテリーが全然充電されてなかった状態で1週間乗らなかったとか
車両トラブルは、如何なる理由でも使用者の責任。車検証（登録証）の裏面にも記載してあります。
乗らない期間が長い人や、バッテリーが古い車に乗ってる人はモバイルバッテリー型のブースター買っとこうよ。自分で繋いで即発車可ですよ
うちの車バッテリー14年も使ってるけどやばいかな笑
レクサスがエンジンかからないのは辛い...😢🌊
バッテリーあがるのなんて、ライトつけっぱなし、バッテリー弱いだけって思ってたけど、毎日乗ってたのに、不意にこの前バッテリー上がって突然過ぎて意味わかんなかった💦
負荷をかけるような乗り方も…あとは劣化、ちょい乗り。
劣化して容量減少していれば毎日乗っていたとしてもある日突然セルモーターが回らない時も有りますね。
古いバッテリー？
ガス欠じゃなくてエンプティーランプ点いただけやん…慌てず近くのスタンド行けば良し。
11:32 どうなったらここが外れるんだろうな…
樹脂ピンだと劣化や地面等に擦った時に破損して無くなったり、ビスでも錆で脱落したりします。ピンの場合、大雨で深い水溜りができているところを走るとアンダーカバーに衝撃が加わり外れたり裂けたりすることもあります。私は雪国なので冬場は気が付くとけっこう破損してますし、友人の整備士曰くピンやビスの紛失によるアンダーカバーの脱落は普通によくあるそうです。動画のように裂けてしまってタイラップ留めの車も割といますよ。
整備の時にクリップ折れしたものを再使用されたとか、落下物をひいたとかコンビニの車止めで擦ったとか(*´ω｀*)
冬の雪時期とか段差のところ渡ってしまったりとかでよく外れます！冬の時期よくアンダーカバー外れたて直しに来る方多いですよ！
擦った跡があったから縁石かなんかにぶつけて、しばらくしてから取れた感じがする
まさかの同じ弁当容器持ってる
サムネがAEDにしか見えないwww
JAFって、車の消防署みたいな感じあるよな
3:07 めっちゃイケメン！！
皆さんも自分の車にスペアタイヤがあるか見てみた方がいいですよ。昔は必ずスペアタイヤはありましたけど今はそれすらオプションみたいですよ。
スペアタイヤが無い場合はパンク修理キットが装備されます。どちらが良いかは難しいところですね。
もう、ジャッキもオプションです。パンク修理キットならジャッキアップは不要なので、それで済ませる時代なのでしょう。
バッテリー上がり、って経験ないな。バッテリー取り付けから5年以上経ってるけど2週間以上乗ってなくても上がらない。まぁ、頻繁に乗ってないからこそ、なのかな。一戸建てや電源のあるガレージに置いてるならトリクル充電しとけばいいのにね。
ガソリン積んでんの初めて知った‼︎すごいなJAF‼︎
鍵の劣化で回らないとかあるのかな？自分の軽はハンドルロックかかったらブレーキ踏んでハンドルを左右に動かしながらキー捻ったら回るとかあるけど。あと、河井隊員、会員の車直すのもいいけど自分のメガネも直して貰ってくださいね😅
みなさん、任意保険入ってないのかな。ロードサービスついてくる保険あるでしょうに。
あるんやけど、バッテリー上がりやガス欠は年一回まで無料、２回目以降有料らしいです（自分も最近知った）
任意保険＋JAFに入ってる人がほとんどです。任意保険ではできない（有料）作業も無料でできます。
保険についてるロードサービスが出動遅かったり、対応あまり良くなかったりすることもあるんですよね…4000円の課金でロードサービスが安心になるなら、契約する価値ありかもです
対応が全然違うよ
保険会社委託のレッカー屋よりJAFの方が安心。
ご苦労様
4年でバッテリー劣化するんだな6年間バッテリー交換してないけどまだ12V維持してるぞ
愛妻弁当は良いね～～！！！！頑張れるわな！そりゃ！😊😊
タイヤのパンクが雨の日に多いのは雨降ってるから車を使う人が多いからでしょう。タイヤに異物が刺さってからパンクやバーストするまでに、それなりの距離を走ってる筈ですよ。刺さって、すぐパンクは僅かです。
ヒーローみたいだね！
キー閉じ込み、ガス欠で何度もお世話になりました(・∀・)ﾉｼもちろんJAF会員なので作業は無料です🚗
充電制御システムが悪いんだよね
バッテリーていくらするんやろ？JAF入ろかな！
バッテリーはジャンプスターター
車絡みは、ほんと、焦る、駐車場だったら、まだいいけど
臨機応変に対応してくれて本当に尊敬しています！
全国のドライバーの頼れる味方です！
JAF隊員の皆様いつもありがとうございます。緊急時の頼れる味方です。
まだ呼んだことないですけど、いつも安心して運転できます。密着してくれたテレビ局もありがとうございます。
素敵な弁当だなぁ
日本の交通社会の安全のために日々お仕事をしてくれて、本当にありがとうございます。
JAF3回呼んだけど隊員の人めっちゃ親切
JAF会員だけど、入ってよかったと思う
自分も数回呼びましたが、皆さん親切丁寧な対応でした。ある時は高速道路で２区間を牽引してくれました。相良牧之原には修理工場がないとのことで、菊川インターでおりて、修理工場までです。無料でしたね。やっぱりJAFだと思いました!
国家2級整備士持ってるけどJAF入ってますよ。だって無理なものは無理なんだもんww本当に助かります。レッカー距離も任意保険会社と連携してて100キロでも無料でした。
自分も整備士ですが。。無理な時は迷わずレッカー呼びます
整備士は工具、道具あっての整備士だから、気にすることないですよ！
臨機応変に対応されている様子が大変すばらしいと思いました。
ガソリンちょっとお高いですが言うてるけど、JAFがガソリンの販売権持ってるわけじゃないんやから、使う度に個別に給油しに行ってるねんぞ。
その手間賃入ってる思ったらやっすいわ。
その通り、あくまでガソリンスタンドと客先を繋ぐのがJAFの仕事ですからね。
それな😎
タダでよこせよ
なんかキレてて草
マジレスごめんけど番組側も手間賃分通常よりもお高いって意味で使ってると思うぞ。
JAFの方、とっても親切でしたよ😁👍👍
人によるわ…
雨の路面が異物を拾いやすいのもそうですが、雨 特に近年のゲリラ豪雨になると道路脇に潜んでいる刺さりやすい物が雨に流され路上に広がるので雨の走行時は危険がいっぱいですね
自衛隊とJAFには尊敬の念しかない
河井隊員の奥さんめっちゃ可愛くて草
頑張ってください！
お幸せに！
こういう世のため人のために日夜がんばってる人の奥さんがめっちゃ綺麗だと個人的にはなんかうれしい。
ルッキズムがどうとか言われそうですがwww
反対になんか威圧感強めの遊んでそうなヤツの彼女さんが綺麗だとなぜかうわあ・・・・って気分になる
まあ余計なお世話だけどね
@@userpc823 分かるぞぉその気持ち
JAFの人みんなかっこいい。。
アンダーカバーは知らないうちにピンやビスが紛失していたり、カバー自体も劣化や地面に擦ったり等で裂けてしまうことは珍しくありません。近年は大雨が多いですが、深い水溜りを走ると衝撃で裂けることもあります。私は水溜りと冬場の積雪で破損したことがあります。
車好きな人でもなければ、なかなか普段から下廻りは見ないでしょうし、場所によってはピンやビスの脱落程度では違和感が全く無い場合もありますから、気が付かずに乗っている人も多いと思います。友人の整備士曰く入庫してくる車を見ると樹脂ピンはけっこう無くなっていることが多いそうです。
奥さんめっちゃ綺麗で羨ま
い
な
🥺
ガス欠は、意識してれば防げるからしっかりしてもらいたいなぁ。
非会員の時に１度利用させてもらい、その後１年間だけ会員になったのみで、その後の利用は無いけど、いざとなったらJAFがある！という安心感は絶大です。
ありがとうございます。
ガス欠系トラブルは隊員さんが燃料を持ってきて給油してくれるけど、会員証(家族会員でもおk)を持っていれば、燃料代以外は請求されない。
どんなに離れていてもね。
普通、出張費用等が取られるものと思いがちだけどさ。
悪いことは言わないから、会員証は家族分作っておいた方がいい。
暇な時にJAFメイトでも呼んでおけば更に良い。
ありがとう！日本自動車連盟。
車関係で人に感謝される仕事に就きたかった。JAFとても良い仕事ですね、人生やり直して就職したいくらいです…。笑
ホントありがたいですね。頼りになります。😄
いつもスーパー銭湯の割引にJAF利用させてもらってます。
ありがとう
任意保険のロードサービス特約
あってもＪＡＦ加入しておくメリット
・レッカー会社によっては
高速道路作業ができない。
・一般レッカー会社は
レッカーの時この動画みたいに
同乗できない。
・ＪＡＦは「人」にかかる契約
なので、当人が運転していれば
知人から借りた車やレンタカー
などでも対応出来る。
・信頼のネットワークと技術。
これらの利点や、会員優待割引
などを考えれば決して
無駄ではありません。
JAF会員費安くて安心してドライブ出きるので助かります。
バッテリー上がり"にも"備えて
ジャンプスターター付きの
ポータブル電源(家電等が動く)
が欲しい。でも今年
ジャンプスターター買っちゃたんだよなぁ
良いじゃん
良いじゃん
EE JUMP
昔、ヘッドライトをつけっぱなしにしてしまい、バッテリーが上がってしまった時も電話して30分以内に駆けつけてきてくださり、ものの数十分で処置していただいたことがあったため、JAFには頭が上がりません。
車乗る前の点検がどれだけ大事か
いいねえおじいちゃんのレクサス
先日ミッショントラブルで動けなくなってしまい、JAFを呼んで助けてもらいました。非常に助かりました。
自分のメンテナンスミスの人が多い。
ガス欠ってメーター付近にタバコや携帯を置いて気づかなかったと言う人もいました。
今ランプが付いて動くの怖いから呼んだと…付いてすぐなら燃費にもよるがまだ走れます。そもそもランプが付く前からメーターでわかるよね？
フルから一気に下がったならメーターの故障でしょうがないが…
バッテリーも普段からしっかり電圧点検して、長い間乗らないとわかっているならバッテリー外すなりしてほしいですね。
自分で点検する方が少ないからトラブルになる。
月一は必ず点検は必要今カーショップ、ディーラーでもやってくれるから利用して。
なるべくトラブルを減らし行きたいですね。
ガスの警告ランプがついた直後じゃまだスタンドにいくくらいは大丈夫なはずだけど、大分走ったんだろうね、
ＪＡｆにはバッテリー上がりでだいぶお世話になってます、
ただレッカー移動やスタックの引き抜きなんかは損保やクレジット会社のロードサービスのほうがやすかったりします、
パンクやバーストは予見しづらいからまだ仕方ないとしても、
ガス欠は明らかにドライバー側のミスなのでゆとりをもった運転しないとですね
パンクはともかく、バーストするのは元々空気圧が不足していることも多いです。月に1回は補充しましょう。特に気温が下がっていく秋は要注意です。
秋は4本タイヤぺちゃんこをよく見かけますね…
今の車ってスペアタイヤがないから大変だね
ホントそう思います。
スペアタイヤがあれば自分で交換できるけど、これがないとバーストやサイドウォールやった時はパンク修理材じゃどうしょうもないですもん。
ジャッキもオプションになりました。確かに、スタッドレスタイヤへの交換をお店に頼む場合はジャッキを使いませんね。
シンプルにかっこいいですね
一週間で一日しか乗らないことも結構あるけどバッテリーあがったことはないな。バッテリーあがる人って乗る距離が極端に短いんじゃないかな。
短距離走行を繰り返すと劣化が早まる事は事実ですね。
充電器を使えば長く使えます
JAFさんはオートバイも扱っているので安心してツーリングに出掛けられます。 使った事は無いのですが、御守りがわりです。
JAFは入っとけよ！
現役整備士の俺が言うから間違いない。
自分のようなプロでも出先ではどうしようもない時があるのでJAFは入ってる。
この型のライフのキーシリンダー、良く壊れる。
東北震災の影響でガソリン不足の時に保険の10L給油サービス使ったこと在ります。ガス欠じゃなかったけど､保険会社に連絡したらOKでした。
実は隠れたバッテリー上がり対策として無駄に大きい排気量の車に乗るってことありますね。排気量が大きくなると発電機も大きくなるので発電量が大きくなって充電にかかる時間が減少するので短距離でも充電できるし、アイドリング状態での発電量もその分大きいので電子機器たくさん動いてしまう現在の車でも問題なくアイドリングの状態で充電になるほど発電量多いですからね。現在の軽とかだとアイドリング状態だと電子機器やエアコンなどで14.4ボルト電圧が出ない車結構ありますね。目安として電圧14.4ボルトで電圧が動かない状態にならないとバッテリーに充電されている状態とは言えないですからね。
河井隊員推せる
ハイブリッドやからエンプティついたところで100キロは走る。ガソリン車でも50キロは走るように設計されているからJAF呼ばなくても最寄りのスタンドに行けば良い。
これまで３回お世話になっております。
いつもありがとうございます☆彡
輸入車所有者は絶対入っていた方が良いです！
鍵が回らないのはハンドルをちょっと切りながら回せばいけそうだけど違うのかな？古い軽とかたまにそうなる時ある。
JAFの隊員さんが回せないんだから違うんだろうな。
キーシリンダーが馬鹿になっているんでしょうね…格安で修理してもらうとドアとイグニッションとで別々のキーを持つことになります。
亀レスだけど同じようにハンドルロックが原因かなと思った。
JAFの隊員が見落とすことはないとは思うけれど，
ハンドルロック自体たま～にしかならないから経験ないと見落とすかも。
基本的にはバッテリーも5年も経てば予防で交換するのがいいかもね
いつもお疲れ様です
タイヤバーストでお世話になりました会員で助かりました
カッコいい🥰
相互扶助のシステムなので、一度も出動してもらってないJAF会員は、毎日人助けをしているのと同じ
自動車の強い味方！縁の下の力持ち！！
車買い替えた時、JAFに加入しました
とてもありがたい
万能タイラップ君
これ見てて会員になろうかなって思いました🙄！
昔は保険会社のロードサービスが普及していなかったので、車で長距離移動する人は入っていたものでした。グリルにカーバッジをつける人も多かったですよ。
@@SuperPi3.14 そうだったんですね！ちなみに早速会員になっちゃいました(*ﾟ∀ﾟ)
エンプティ気づかないもんかねぇ。点灯しても５０キロちょいは走るのに
普通、気づきますよね!
いかにメーターを見てないか分かりますね。
長距離旅行するときは給油計画を立てて出発するべきなんですよね。
気付くよねぇ、俺はエンジン掛けたらまず燃料計見るようにしてます。
最近自粛で車にあまり乗らなくなったけどアイドリングだけはしっかりするようにしてる
斎藤賢治さん
数十年前りんくうタウンの研修センター(隣席)でご一緒させていただいた者です…
堺から来た斎藤です❗️
よろしくお願いします❗️
えっΣ(･ω･ﾉ)ﾉ愛知から来たんですか？
パチンコ打ってます？
初対面の挨拶で良い意味でインパクト強すぎて(((^^;)
作業で幾度か関西の方とお話した事はあるけど大阪の方と泊まりの研修でお話するのはほぼ初めて❗️
関西の漫才師とお話しているみたい‼️面白い❗️
偶然決まった班のメンバー(米子、三田、滋賀等)最高に楽しかったです(*^^*)
関西の方
話のレパートリーやクオリティが高すぎて(((^^;)
UA-camの動画見て背の高さですぐ分かりました💡
覚えてなかろうとは思いますが抜群なトーク力を武器をお持ちですのでお元気で…
私は身体を壊して数年前に引退していますが…
応援しています(ｏ^-^)尸
良い奥さんですね(^｡^)
JAFの給料は安い
頑張ってくれています
今日、5日ぶりにエンジン掛けようかと思ったらバッテリー上がってjafにエンジンかけてもらったら車内灯がついてたwwwww
俺も1週間乗ってないわ
だから朝からトリクル充電してるけど
今年も雪が多そうだしFFだから一応JAFに入っておくか、、、カー保険でもロードサービスあるけど何となく不安
JAFには2回程お世話になっています。どちらもバッテリー上がり・・・トホホ
さすがに懲りたので自宅には予備のバッテリーを常備し、充電器とバッテリーチェッカーも揃え、Ctekのバッテリーセンスを
お守り代わりに付けてます。だからといってJAFを退会なんてできません。心強いお守りにさせてもらってます。
JAF ロードサービス隊の皆さんお疲れさまです。でも、サービス隊のみなさんも最近は高齢の方ばかりですね。
自分のとこ、箱根とか山梨とかを3台で対応してるらしく出払ってると3時間はきませんwどの季節でもきついw
ＪＡＦ（ジァフ）
JAFのカタカナ表記がジャフではなくジァフだったことに一番驚いた
JAFさん、利用したことは今だに無いけれど、こんなにも丁寧に接してくれるのなら是非とも困った時に利用したいと思う限りですわ。
最近車を変えたばかりだからまぁ、しばらくはお世話にはならなそうだが(;´д｀)
大変な仕事なのは理解してるが、真夏の炎天下の中、路上でJAF到着まで3時間待たされた時は流石にまいった。
最近の若い子は、しっかりメンテしないで、乗れればいいって考えが多いからなー。
特に女の子はオイル交換って何？って1万2万キロ超えてもオイル交換せず乗り続けエンジン内でオイルがタール状のベタベタになり壊れる寸前で修理工場に持ち込むケースも珍しくない。
若いとか関係なく無知な人は老人もそうでない人でもメンテなんて概念がないからな
まあ、今は車も電化製品と同じ感覚だからね…
メンテが必要という意識が無い人も多い。
はたから見れば車好きに見える人であってもカスタムには熱心でも整備知識はほぼ皆無なんて人は多いよね…
JAFさん
お疲れ様です！
JAFさん自動車税撤廃も
頑張ってください( T_T)
そんなに弁当食えない笑
結束バンドがあればカバーの応急処置なら何とかなりそうなもんだけど
2:35 走った方が充電されますね。よりは、メンテナンスモードに入れて、強制エンジン始動で30分ほど掛けたあと、再起動してから走ってください。のほうがよくね？
現場の方には悪いが・・・
九州のJAF事務局は電話すると繋がりにくく自動音声で待たせるならわかるが毎度切られる。
自動更新辞めて解約しました。
保険のロードサービスで十分。
一週間でバッテリー上がると困るなぁ
容量減少したバッテリーなら十分に有りえますね。
寒い時季とかバッテリーが全然充電されてなかった状態で1週間乗らなかったとか
車両トラブルは、如何なる理由でも使用者の責任。
車検証（登録証）の裏面にも記載してあります。
乗らない期間が長い人や、バッテリーが古い車に乗ってる人は
モバイルバッテリー型のブースター買っとこうよ。
自分で繋いで即発車可ですよ
うちの車バッテリー14年も使ってるけどやばいかな笑
レクサスがエンジンかからないのは辛い...😢🌊
バッテリーあがるのなんて、ライトつけっぱなし、バッテリー弱いだけって思ってたけど、毎日乗ってたのに、不意にこの前バッテリー上がって突然過ぎて意味わかんなかった💦
負荷をかけるような乗り方も…あとは劣化、ちょい乗り。
劣化して容量減少していれば毎日乗っていたとしても
ある日突然セルモーターが回らない時も有りますね。
古いバッテリー？
ガス欠じゃなくてエンプティーランプ点いただけやん…
慌てず近くのスタンド行けば良し。
11:32 どうなったらここが外れるんだろうな…
樹脂ピンだと劣化や地面等に擦った時に破損して無くなったり、ビスでも錆で脱落したりします。ピンの場合、大雨で深い水溜りができているところを走るとアンダーカバーに衝撃が加わり外れたり裂けたりすることもあります。
私は雪国なので冬場は気が付くとけっこう破損してますし、友人の整備士曰くピンやビスの紛失によるアンダーカバーの脱落は普通によくあるそうです。動画のように裂けてしまってタイラップ留めの車も割といますよ。
整備の時にクリップ折れしたものを再使用されたとか、落下物をひいたとかコンビニの車止めで擦ったとか(*´ω｀*)
冬の雪時期とか
段差のところ渡ってしまったりとかでよく外れます！
冬の時期よくアンダーカバー外れたて直しに来る方多いですよ！
擦った跡があったから縁石かなんかにぶつけて、しばらくしてから取れた感じがする
まさかの同じ弁当容器持ってる
サムネがAEDにしか見えないwww
JAFって、車の消防署みたいな感じあるよな
3:07 めっちゃイケメン！！
皆さんも自分の車にスペアタイヤがあるか見てみた方がいいですよ。昔は必ずスペアタイヤはありましたけど今はそれすらオプションみたいですよ。
スペアタイヤが無い場合はパンク修理キットが装備されます。どちらが良いかは難しいところですね。
もう、ジャッキもオプションです。パンク修理キットならジャッキアップは不要なので、それで済ませる時代なのでしょう。
バッテリー上がり、って経験ないな。バッテリー取り付けから5年以上経ってるけど2週間以上乗ってなくても上がらない。まぁ、頻繁に乗ってないからこそ、なのかな。
一戸建てや電源のあるガレージに置いてるならトリクル充電しとけばいいのにね。
ガソリン積んでんの初めて知った‼︎すごいなJAF‼︎
鍵の劣化で回らないとかあるのかな？自分の軽はハンドルロックかかったらブレーキ踏んでハンドルを左右に動かしながらキー捻ったら回るとかあるけど。
あと、河井隊員、会員の車直すのもいいけど自分のメガネも直して貰ってくださいね😅
みなさん、任意保険入ってないのかな。
ロードサービスついてくる保険あるでしょうに。
あるんやけど、バッテリー上がりやガス欠は年一回まで無料、２回目以降有料らしいです（自分も最近知った）
任意保険＋JAFに入ってる人がほとんどです。
任意保険ではできない（有料）作業も無料でできます。
保険についてるロードサービスが出動遅かったり、対応あまり良くなかったりすることもあるんですよね…
4000円の課金でロードサービスが安心になるなら、契約する価値ありかもです
対応が全然違うよ
保険会社委託のレッカー屋よりJAFの方が安心。
ご苦労様
4年でバッテリー劣化するんだな
6年間バッテリー交換してないけどまだ12V維持してるぞ
愛妻弁当は良いね～～！！！！頑張れるわな！そりゃ！😊😊
タイヤのパンクが雨の日に多いのは雨降ってるから車を使う人が多いからでしょう。タイヤに異物が刺さってからパンクやバーストするまでに、それなりの距離を走ってる筈ですよ。刺さって、すぐパンクは僅かです。
ヒーローみたいだね！
キー閉じ込み、ガス欠で何度もお世話になりました(・∀・)ﾉｼ
もちろんJAF会員なので作業は無料です🚗
充電制御システムが悪いんだよね
バッテリーていくらするんやろ？JAF入ろかな！
バッテリーはジャンプスターター
車絡みは、ほんと、焦る、駐車場だったら、まだいいけど