Esse teu vídeo é o único no UA-cam inteiro, a mostrar como fazer a regulagem das catracas. Absolutamente todos os outros mostram a montagem das catracas, ou a instalação, ou a altura que fica, ou o antes e depois, mas nunca vi ninguém mostrando o procedimento de regulagem da altura. Parabéns e obrigado!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Tem tb o ajuste da cambagem e em breve irei postar o alinhamento. Abs!!!
Fala primo! Cara o local onde é a rosca que vai o parafuso da catraca debaixo do meu esgalou, o que você me indica nesse caso? Como não tem rosca não consigo subir a suspensão mais, ficando totalmente abaixada
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Depende do quê espanou: foi o parafuso ou a rosca das varetas? Se foi o parafuso, é só trocar. Agora se foi a trava das varetas, vc vai ter que desmontar, removendo as varetas desse tubo, talvez precisará retirar tb as buchas internas, e trocar essa peça. Converse com pessoal que faz recondicionamento de Fusca e Kombi, que eles te informarão melhor. Abs!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Dependerá do ângulo em que foi soldada: se ao subir, ficarem próximas ao mesmo ãngulo, ótimo. Porém, se ficarem muito diferentes, para ter uma tensão adequada, sugiro esmerilhar até soltar essa solda. Abs!
@@primofavaron o angulo delas esta quase no meio, esta rebaixado a suspensão não ta trabalhando ta bem seco eu queria poder erguer um pouco pro amortecedor funcionar pelo menos um pouco .... Mas pelo jeito terei que comprar outro quadro dianteiro
@@diegorafael5195 Vá em quem instala catraca, que ele removerá a soldada e colocará outra no lugar. Eu vou ser sincero, depois que vc encontra a altura e o Ângulo, não quer saber de ficar fixo na original. Abs!
Boa tarde, quando vou regular para levantar o fusca tenho que soltar as duas juntas ? Eu não estou conseguindo fazer pressão nas rodas pra catraca subir
Amigo, quero subir a minha kombi que ja comprei totalmente rebaixada. Ja soltei os amortecedores e as porcas das duas catracas. Para forçar as rodas para baixo coloquei um macaco de cada lado apoiando eles na manga e forçando na parte superior da caixa de roda. Os dois lados abaixaram bastante mas os parafusos da catraca continuaram no limite inferior.... nao subiram nada e sequer mexem. Parece estar travado. O que pode ser nesse caso?
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Se vc abaixo tudo, e continuam abaixadas as duas rodas, só podem ter grudado pelo lado de dentro. Aplique WD, coloque as porcas e dê umas marteladas... ua-cam.com/video/UgmSHc9oesg/v-deo.html Nesse eu mostro fazendo em apenas uma, que é bem mais difícil. Abs!
Parabéns pelo vídeo. Mas o meu problema é que soltei as duaa catracas, empurrei as rodas para baixo e as castanhas nem se mexeram. Você tem alguma sugestão? Ah, amortecedores estavam soltos.
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Elas desceram bem? acredito q vc queira subir a suspensão, né? pode ser q tenha grudado, devido a oxidação. Faça o contrário: solte as porcas das catracas, deixe sem as estrias externas e desça o carro e suba, coloque peso na caixa de estepe, até a frente arriar toda e veja se os parafusos desceram. Bata um wd, suba a frente e desça totalmente as duas rodas e veja se os parafusos subiram. Abs!
@@primofavaron coloquei wd40 e as catracas foram movimentadas com esforço. Agora, ambas estão com efeito mola, ou seja, eu alavanco para que se mexam e elas voltam para posição.
@@EscuderiaCataldi se vc quiser subir a suspensão, faça o primeiro procedimento: solte as duas e desca até o final do curso as duas rodas, sem os amortecedores e sem os batentes e veja se elas se movimentaram. Caso seja preciso, faça alavanca com a allen. Abs!
Parabéns pelo vídeo. Mas fiquei com uma dúvida, na minha brasilia as catracas não foram instaladas na mesma posição. Essa regrinha de abaixar as duas juntas também vale pra minha suspensão?
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL Se vc quer manter a altura e deixar mais mole, a que estiver mais para baixo deverá subir, e a que estiver mais para cima deverá descer. Agora tem que ver se não está travada, com as buchas sem folga, aí precisa ajustar as buchas. Tem vídeo no canal sobre isso. Abs!
Esse procedimento serve para a suspensão de pivô com catraca? A minha está da mesma forma, dando rebote pra cima, como devo ajustar as catracas mas sem alterar muito a altura. Obrigado
Adorei o vídeo me tira uma dúvida mestre qual a medida do seu pneu traseiro e dianteiro achei perfeito Adorei o vídeo me tira uma dúvida mestre qual a medida do seu pneu traseiro e dianteiro achei perfeito
Meu nome, é Edilson moro em santana de parnaiba S.P Eu comprei um fusca 1983, descubrir que têm uma catraca na barra de cima da suspensão gostaria de saber se da para regular?
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Sim mas vai perder a tensão original, ficando mais mole. Abs!
Boa noite !!. Por favor me tire uma dúvida !! Estou comprando um Fusca com suspensão de catraca, quero deixar ele na posição ordinal é possível voltar com está suspensão
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Sim, é só vc ver a posição dos parafusos numa original e deixar os da catracada iguais. Abs!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Vc precisa soltar as porcas e tirar as catracas, para ter certeza q não irá travar. Solte os amortecedores. Abaixe as rodas até o fim. Coloque a porca no eixo da catraca que não se mexeu e bata com o martelo até ela destravar, pois deve ter grudado internamente. Abs!
Preciso tirar uma dúvida Estou com uma Variant que está com esse modelo de suspensão mas ela tem a regulagem apenas na arte superior d quadro na inferior não tem seria normal?
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Antigamente era, porém quebrava a frente por perder a tensão e dar fim de curso à todo momento. Por isso, começaram a usar em baixo também, alterando igualmente o ângulo superior e inferior, mantendo a tensão de mola semelhante a original, dificultando o final de curso, entendeu? abs!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. É assim mesmo, principalmente no calor, a graxa derrete e tem a questão da umidade também. Abs!
Bom dia Primo, instalei as catracas no meu fusca Baja porém elas tem muita pressao, não consigo subir elas livremente assim não, quando solto ambos os parafusos eles tensionam naturalmente para baixo com muita pressão, você poderia me ajudar nessa questão, onde foi que eu errei ?
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Se vc soltou e deixou as duas livres, soltou os amortecedores, eram pra mover-se juntas com as rodas, ex: empurrou as rodas para baixo, os parafusos subirão. Levantou as rodas, os parafusos abaixarão. Lembre-se que as rodas devem subir ou descer juntas. Abs!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. É como expliquei no vídeo: precisa deslocar as duas no mesmo ângulo, para manter a tensão igual a original, em cima e em baixo. Agora, se deslocar a mais em cima, seja por desconhecimento ou por não ter catraca em baixo, vai trabalhar com a tensão muito baixa, dando final de curso muito fácil, podendo quebrar o chassis, blz? Abs!!!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Se o parafuso estiver rodando livre, não precisa. Agora se estiver pesado, emperrado, para não forçar e preservar, eu faria o procedimento do vídeo. Abs!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Vá em recuperadora de suspensão de Kombi, q eles trocam esses parafusos. Abs!!!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Fazem uns 30 anos q não uso, tira a emoção de pilotar a 140kmh, kkk... abs!!!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Vc diz a do parafuso ou da porca? a do parafuso vc encontra em qualquer recondicionadora de suspensão de Kombi, já a porca em loja especializada em parafusos. Abs!!!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. É só descer o macaco que os pinos descerão novamente. Abs!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Os dois parafusos precisam subir para levantar a suspensão. Pode ser também que tenham barras quebradas. Confira o aperto dos braços nas barras. Abs!
Seja bem-vindo(a), grato por assistir e comentar, aproveite e INSCREVA-SE PRA ELEVAR O CANAL. Compare com uma original e coloque os parafusos no mesmo ângulo. Abs!
O VÍDEO TE SALVOU? AJUDE A MANTER O CANAL, PIX: 11994866251
Esse teu vídeo é o único no UA-cam inteiro, a mostrar como fazer a regulagem das catracas. Absolutamente todos os outros mostram a montagem das catracas, ou a instalação, ou a altura que fica, ou o antes e depois, mas nunca vi ninguém mostrando o procedimento de regulagem da altura. Parabéns e obrigado!
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Tem tb o ajuste da cambagem e em breve irei postar o alinhamento. Abs!!!
Valeu pela dica . Após vários vídeos achei um explicativo e claro . Agora já sei como fazer
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Meu amigo ,Parabens ! Ficou incrivel este vídeo que você postou.
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Valeu!!!
Caramba, vc fez um excelente vídeo. Ficou ótimo e, obrigado pela dica.
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Valeu, tmj!!!
Bom dia! Acabo de fazer o mesmo serviço no meu Fusca. Perfeito!
@@uelitofernandes é isso aí, parabéns!
Valeu pelas dicas .
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Fala primo! Cara o local onde é a rosca que vai o parafuso da catraca debaixo do meu esgalou, o que você me indica nesse caso?
Como não tem rosca não consigo subir a suspensão mais, ficando totalmente abaixada
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Depende do quê espanou: foi o parafuso ou a rosca das varetas? Se foi o parafuso, é só trocar. Agora se foi a trava das varetas, vc vai ter que desmontar, removendo as varetas desse tubo, talvez precisará retirar tb as buchas internas, e trocar essa peça. Converse com pessoal que faz recondicionamento de Fusca e Kombi, que eles te informarão melhor. Abs!
Banda Live , de fundo, música "Selling The Drama" Fusca e Rock!
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É isso aí, tmj!!!
No meu Fusca a catraca debaixo foi soldada pelo antigo dono somente a de cima está boa consigo regular? Dar uma erguida nele?
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Dependerá do ângulo em que foi soldada: se ao subir, ficarem próximas ao mesmo ãngulo, ótimo. Porém, se ficarem muito diferentes, para ter uma tensão adequada, sugiro esmerilhar até soltar essa solda. Abs!
@@primofavaron o angulo delas esta quase no meio, esta rebaixado a suspensão não ta trabalhando ta bem seco eu queria poder erguer um pouco pro amortecedor funcionar pelo menos um pouco .... Mas pelo jeito terei que comprar outro quadro dianteiro
@@diegorafael5195 Vá em quem instala catraca, que ele removerá a soldada e colocará outra no lugar. Eu vou ser sincero, depois que vc encontra a altura e o Ângulo, não quer saber de ficar fixo na original. Abs!
Boa tarde, quando vou regular para levantar o fusca tenho que soltar as duas juntas ? Eu não estou conseguindo fazer pressão nas rodas pra catraca subir
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As duas juntas e a catraca solta. Abs!
Amigo, quero subir a minha kombi que ja comprei totalmente rebaixada. Ja soltei os amortecedores e as porcas das duas catracas. Para forçar as rodas para baixo coloquei um macaco de cada lado apoiando eles na manga e forçando na parte superior da caixa de roda. Os dois lados abaixaram bastante mas os parafusos da catraca continuaram no limite inferior.... nao subiram nada e sequer mexem. Parece estar travado. O que pode ser nesse caso?
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Se vc abaixo tudo, e continuam abaixadas as duas rodas, só podem ter grudado pelo lado de dentro. Aplique WD, coloque as porcas e dê umas marteladas...
ua-cam.com/video/UgmSHc9oesg/v-deo.html Nesse eu mostro fazendo em apenas uma, que é bem mais difícil. Abs!
Opa, ficou show seu vídeo, mas uma duvida-- Vc solta uma catraca de cada vez ou as duas juntas?
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As duas. Abs!
Parabéns pelo vídeo. Mas o meu problema é que soltei as duaa catracas, empurrei as rodas para baixo e as castanhas nem se mexeram. Você tem alguma sugestão? Ah, amortecedores estavam soltos.
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Elas desceram bem? acredito q vc queira subir a suspensão, né? pode ser q tenha grudado, devido a oxidação. Faça o contrário: solte as porcas das catracas, deixe sem as estrias externas e desça o carro e suba, coloque peso na caixa de estepe, até a frente arriar toda e veja se os parafusos desceram. Bata um wd, suba a frente e desça totalmente as duas rodas e veja se os parafusos subiram. Abs!
@@primofavaron coloquei wd40 e as catracas foram movimentadas com esforço. Agora, ambas estão com efeito mola, ou seja, eu alavanco para que se mexam e elas voltam para posição.
@@EscuderiaCataldi se vc quiser subir a suspensão, faça o primeiro procedimento: solte as duas e desca até o final do curso as duas rodas, sem os amortecedores e sem os batentes e veja se elas se movimentaram. Caso seja preciso, faça alavanca com a allen. Abs!
Parabéns pelo vídeo. Mas fiquei com uma dúvida, na minha brasilia as catracas não foram instaladas na mesma posição. Essa regrinha de abaixar as duas juntas também vale pra minha suspensão?
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Sim, é a mesma forma. Abs!
Então se está duro dando rebote para cima e quero manter a altura , devo subir a debaixo e descer a de cima?
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Se vc quer manter a altura e deixar mais mole, a que estiver mais para baixo deverá subir, e a que estiver mais para cima deverá descer.
Agora tem que ver se não está travada, com as buchas sem folga, aí precisa ajustar as buchas. Tem vídeo no canal sobre isso. Abs!
Esse procedimento serve para a suspensão de pivô com catraca? A minha está da mesma forma, dando rebote pra cima, como devo ajustar as catracas mas sem alterar muito a altura.
Obrigado
Top demais
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Valeu!
@@primofavaron já escrevi
@@djBetoGabriel valeu, tmj!
Adorei o vídeo me tira uma dúvida mestre qual a medida do seu pneu traseiro e dianteiro achei perfeito Adorei o vídeo me tira uma dúvida mestre qual a medida do seu pneu traseiro e dianteiro achei perfeito
os 4 são 185/65-15
Meu nome, é Edilson moro em santana de parnaiba S.P
Eu comprei um fusca 1983, descubrir que têm uma catraca na barra de cima
da suspensão gostaria de saber se da para regular?
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Sim mas vai perder a tensão original, ficando mais mole. Abs!
Boa noite !!.
Por favor me tire uma dúvida !!
Estou comprando um Fusca com suspensão de catraca, quero deixar ele na posição ordinal é possível voltar com está suspensão
Original
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Sim, é só vc ver a posição dos parafusos numa original e deixar os da catracada iguais. Abs!
Amigo a roda do meu fusca não abaixa de jeito nenhum, queria ergue a altura no momento está no limite do mais baixo, alguma dica ?
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Vc precisa soltar as porcas e tirar as catracas, para ter certeza q não irá travar. Solte os amortecedores. Abaixe as rodas até o fim. Coloque a porca no eixo da catraca que não se mexeu e bata com o martelo até ela destravar, pois deve ter grudado internamente. Abs!
Então amigo não foi nem soltando os parafusos do pivos superiores, mesmo assim agradeço pela atenção
@@primofavaron
@@romeumarsico o jeito é levar num recondicionador de suspensão Kombi e Fusca, para destravar. Abs!
Capaz que só fazendo isso já levanta a suapençao ? Achei que tinha que mexer em muita coisa 😂
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Se for de dupla catraca, será simples assim. Abs!
Preciso tirar uma dúvida
Estou com uma Variant que está com esse modelo de suspensão mas ela tem a regulagem apenas na arte superior d quadro na inferior não tem seria normal?
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Antigamente era, porém quebrava a frente por perder a tensão e dar fim de curso à todo momento. Por isso, começaram a usar em baixo também, alterando igualmente o ângulo superior e inferior, mantendo a tensão de mola semelhante a original, dificultando o final de curso, entendeu? abs!
Opa, bom dia!..... o meu começou a pingar graxa da catraca. O que pode ser?
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É assim mesmo, principalmente no calor, a graxa derrete e tem a questão da umidade também. Abs!
Bom dia Primo, instalei as catracas no meu fusca Baja porém elas tem muita pressao, não consigo subir elas livremente assim não, quando solto ambos os parafusos eles tensionam naturalmente para baixo com muita pressão, você poderia me ajudar nessa questão, onde foi que eu errei ?
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Se vc soltou e deixou as duas livres, soltou os amortecedores, eram pra mover-se juntas com as rodas, ex: empurrou as rodas para baixo, os parafusos subirão. Levantou as rodas, os parafusos abaixarão. Lembre-se que as rodas devem subir ou descer juntas. Abs!
na minha brasilia é de pivo e só usa catraca em cima , a catraca ta tudo mais baixa , da problema andar assim ?
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É como expliquei no vídeo: precisa deslocar as duas no mesmo ângulo, para manter a tensão igual a original, em cima e em baixo. Agora, se deslocar a mais em cima, seja por desconhecimento ou por não ter catraca em baixo, vai trabalhar com a tensão muito baixa, dando final de curso muito fácil, podendo quebrar o chassis, blz? Abs!!!
👏🏾👏🏾👏🏾
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A catraca sway way é o mesmo processo ou não precisa soltar os amortecedores?
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Se o parafuso estiver rodando livre, não precisa. Agora se estiver pesado, emperrado, para não forçar e preservar, eu faria o procedimento do vídeo. Abs!
Mano esse parafuso que trava as catraca espanou. O que vc me aconselha a fazer
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Vá em recuperadora de suspensão de Kombi, q eles trocam esses parafusos. Abs!!!
Boa noite, vc não usa barra estabilizadora
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Fazem uns 30 anos q não uso, tira a emoção de pilotar a 140kmh, kkk... abs!!!
Qual medida da chave que vc usou ?
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Sinceramente não lembro. Abs!
@@primofavaron Valeu meu amigo, já consegui resolver. Muito obrigado.
@@alexandreremiao5024 valeu, tmj!
A minha ficou uma bosta, solda porca, sem pressão nas molas. Preciso Mt encontrar alguém que saiba fazer esse trabalho
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Talvez te ajude: ua-cam.com/video/g3MGoig-nwA/v-deo.html
Amigo seu carro esta sem os amortecedores
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Só para fazer a regulagem. Abs!
Espanou a rosca da catraca da suspeição dianteira e agora
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Vc diz a do parafuso ou da porca? a do parafuso vc encontra em qualquer recondicionadora de suspensão de Kombi, já a porca em loja especializada em parafusos. Abs!!!
Só falto mostrar em qual altura está antes de mexer e depois que mexeu...🤷
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Era quase a mesma, talvez um dedo mais baixa. Abs!
Fui fazer isso ne desceu de uma ves 😢😢😢
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É só descer o macaco que os pinos descerão novamente. Abs!
O meu não levantou
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Os dois parafusos precisam subir para levantar a suspensão. Pode ser também que tenham barras quebradas. Confira o aperto dos braços nas barras. Abs!
Manda. O celular p min
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Meu fusca tem essa catraca e qualquer remendo ou depressão bate seco a frente do carro conforto zero.
Deve esta regulado errado
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Compare com uma original e coloque os parafusos no mesmo ângulo. Abs!