le cas des smartphone et voiture n'est pas vraiment comparable aux 2 roues électriques sur un smartphone avec une batterie de 10 à 20Wh, une charge de 30min demande un chargeur 40W, ce qui rajoute environ 30€ par rapport à un chargeur 5W standard ici, passer d'un chargeur 1000W à 2500W (pour maximiser une prise domestique et obtenir une charge en 2h) l'ajout serait de plus de 500€ en plus d'un encombrement et d'une chaleur générée significativement supérieur sur une voiture les charge rapide sont en courant continu, exclusivement sur une borne adaptée, pas à domicile de plus dans une voiture la batterie à (souvent) un système de gestion de sa température actif, pour maximiser la vitesse de charge sans trop l'user (même si une charge de moins de 30min use toujours significativement une batterie NMC ou LFP comme les actuelles) ici, avec des batteries amovible, il serait compliqué (et très coûteux) de placer un système de refroidissement et chauffe actif j'ai un Silence S01 qui est assez comparable à ce scooter (5.6kWh 7kW et charge en 8h) sur un trajet de 230km puisque je ne voulais pas rouler plus de 45min de suite pour le confort, le plus ennuyeux était qu'il n'y a que très peu de solutions de charge adapté aux véhicules électriques autre que les voitures (avec un tarif cohérent pour une puissance de charge de 1000W ou moins) globalement ou c'est gratuit parce que j'ai demandé dans un café ou restaurant, ou c'est 20x plus chère qu'en recharge à domicile parce que facturé au temps. sinon pour 230km à 60km/h en été c'était 4h de route et 8h de recharge qui aurait pu être répartis en 6 pauses de 1h20, mais comme il n'y avait que peu d'endroits où recharger c'était sur 2 jours avec une charge complète dans un camping a mi chemin et des charges "bonus" là où c'était possible pour moins stresser sur l'autonomie ^^
100 km d'autonomie ? C'est ce qui tue ce genre d'engin ...
moi c'est les 7H pour recharger. Les voitures c'est 20/30 min et pareill pour les téléphones, ils se foutent de nous
le cas des smartphone et voiture n'est pas vraiment comparable aux 2 roues électriques
sur un smartphone avec une batterie de 10 à 20Wh, une charge de 30min demande un chargeur 40W, ce qui rajoute environ 30€ par rapport à un chargeur 5W standard
ici, passer d'un chargeur 1000W à 2500W (pour maximiser une prise domestique et obtenir une charge en 2h) l'ajout serait de plus de 500€ en plus d'un encombrement et d'une chaleur générée significativement supérieur
sur une voiture les charge rapide sont en courant continu, exclusivement sur une borne adaptée, pas à domicile
de plus dans une voiture la batterie à (souvent) un système de gestion de sa température actif, pour maximiser la vitesse de charge sans trop l'user (même si une charge de moins de 30min use toujours significativement une batterie NMC ou LFP comme les actuelles)
ici, avec des batteries amovible, il serait compliqué (et très coûteux) de placer un système de refroidissement et chauffe actif
j'ai un Silence S01 qui est assez comparable à ce scooter (5.6kWh 7kW et charge en 8h) sur un trajet de 230km puisque je ne voulais pas rouler plus de 45min de suite pour le confort, le plus ennuyeux était qu'il n'y a que très peu de solutions de charge adapté aux véhicules électriques autre que les voitures (avec un tarif cohérent pour une puissance de charge de 1000W ou moins)
globalement ou c'est gratuit parce que j'ai demandé dans un café ou restaurant, ou c'est 20x plus chère qu'en recharge à domicile parce que facturé au temps.
sinon pour 230km à 60km/h en été c'était 4h de route et 8h de recharge qui aurait pu être répartis en 6 pauses de 1h20, mais comme il n'y avait que peu d'endroits où recharger c'était sur 2 jours avec une charge complète dans un camping a mi chemin et des charges "bonus" là où c'était possible pour moins stresser sur l'autonomie ^^
Does it have abs???
2 batteries 60V 45Ah devrait donner 5.4kWh
un chargeur de 1050W devrait prendre 5h30 plutôt que 7h
Vmoto cest super soco en fait