Oj nie sposób się zgodzić, chyba nigdy nie posiadałes na własność sportowej fury na poziomie. Dla mnie każde odpalenie V8 w garażu, obojętnie ile m-cy od zakupu, to banan na twarzy i szukanie jak najdłuższej i najbardziej krętej drogi dojazdu, nie najkrótszej. To uczucie nie przemija, przynajmniej nie w przypadku petrolheada zajawkowicza.
@@p.k.7111 takiej sportowej nie ale mam 3 nowe mercedesy i 42 lata na karku ,nie hejtuje tylko mówię ze kiedyś marzyłem o dobrym aucie no i w końcu jak się udało to po jakimś czasie to już było nic dla mnie.Zgodzę się z tobą i pewnie ze bym pojeździł M3 .
Kurcze Grzesiu, A może uda Ci się M4 CSL 'ke na torze zrecenzowac? Niezwykle interesujący model, a mało testów w internecie. Może Ty będziesz jednym z nielicznych który podzieli się swoimi wrażeniami? P.S. Jeśli Ci się uda, to wrzuć proszę ujęcia poslizgów z zewnątrz oraz z perspektywy POV❤ Dzięki Piona👊😉✌
@@KITT5testy u Szymona można pominąć bo ten to żadnego pojęcia nie ma o motoryzacji a zgrywa guru i wielkiego kolekcjonera. Jedyne co potrafi to myć auto kilka razy dziennie
Łapa leci i oglądamy. Nie trzeba oglądać, aby było wiadomo ze będzie świetny film. Mam takie pytanie. Czy jest szansa na S63 AMG W223? Na anglojęzycznej czyści YT pierwsze testy już są, natomiast jeśli tutaj pojawi się film to wstrzymam się z oglądaniem tamtych filmów.
Mam m3 competition z mapa na 607KM i prawie 800Nm, planuje wymiane ukladu wydechowego. Osiagi mam lepsze niz wesja cs, fun z jazdy podobny a nadal jestem 300k do przodu :) (auto ma juz ponad rok)
Uwielbiam BMW,ale przesadzili z tą ceną. M5cs był mooocno drogi,ale tam faktycznie względem zwykłej m5c było dużo różnic a tu... Trzeba nawet za ceramikę dopłacić i mi konfig wychodzi ponad 800k... Uwielbiamy BMW,ale to za drogo. Wolę w tej kasie prosiaka
0:00 Pierwsze skojarzenie dzwiek jak w e36 2.0 z dziurawym tlumikiem. 3:25 drugie skojarzenie- piszczy po przeladunku jak e36 z 2.8 pod maską. Nie jestem fanem bmw ale niezly sprzęt, i nawet ten grill mi nie przeszkadza. Ladniej wyglada sedan od m4
BMW zwariowało z cenami. Sorry ale za tą kasę to każdy normalny użytkownik samochodów weźmie Porsche. 20 lat z BMW i trzeba będzie się zainteresować tym już wcale nie droższym, a IMO lepszym pod każdym względem konkurentem.
Mega maszyna, droga jak cholera, ale z drugiej strony będzie trzymała wartość jak wściekła. Zapewne następne wcielenia będą w jakiejś części wsparte bateryjką, a "stare" spalinówki zyskają na wartości. Z wielkiej trójki to już tylko BMW produkuje takie szalone i sciekłe auta, Merc ze swoimi 4 garami i baterią w AMG i ugrzecznione Audi szukają chyba klientów gdzieś indziej.
Oni musza zmieścić się w normach spalin i regulacjach Nie robią ‚plug in’ dlatego, że uważają ze to lepsze rozwiązanie. Te małe bateryjki to tylko okres przejściowy. Swoją droga ciekawe jak cena benzyny w przyszłości wpłynie na cenę tych kolekcjonerskich np. V8. Bo przecież cena klasyków bierze się stad ze na końcu jest ten ‚klient końcowy’ który chce to auto mieć bez względu na cenę. Ale jeśli za 20 lat benzyna będzie towarem deficytowym to może nie być aż takiego zainteresowania na rynku wtórnym.
To nie są auta limitowane. Można sobie wmawiać że trzymają na wartości na zasadach jak teraz starsze wersje M3cls. Nie zarobi na nich ten kto kupil podczas premiery
To ma być niezły dźwięk? Ten fabryczny to jest śmiech na sali, jak cienka kiszka. Póki co wolę brzmienie mojego M550i, choć tutaj też fabryka mogłaby dawać więcej. Reasumując - wydech do modyfikacji, żeby to brzmiało jak w M-ce, a nie jak w Polonezie.
Dużych zmian do zwykłem m3c nie ma , prawie wcale , moc w m3c też jest większa na hamowni niż katalogi ,lepiej kupić m3c i dokupić carbony , rarytasem to jest M4 csl ale to już zabawka dla koecjonerow z milionami na koncie
Czy nie jest tak ze fajne m3 to wersja bazowa z tylnym napędem i z 4 z przodu w cenie? Dla mnie m3 to auto dla młodego biznesmena który bierze w leasing jako daily i wieczorami upala jeśli ma czas i sile jeszcze na to. Ten to zabawka dla instagramera który wrzuci rolke z myjni i za pol roku sprzeda bo jednak lambo jest fajniejsze. Cena przesadzona, a szkoda bo sam samochód fajny. I fakt jako wersja cs to m5 robiła większe wow przez większa różnice względem wersji wyjściowej.
Nasze życie czasem jest szarzyzną. Oglądamy ten film i marzymy.....
Ciesz się tym co masz a głównie rodzina fura dobra ale po miesiącu to by był normalny samochód dla ciebie wsiadasz i jedziesz a życie takie samo
Oj nie sposób się zgodzić, chyba nigdy nie posiadałes na własność sportowej fury na poziomie. Dla mnie każde odpalenie V8 w garażu, obojętnie ile m-cy od zakupu, to banan na twarzy i szukanie jak najdłuższej i najbardziej krętej drogi dojazdu, nie najkrótszej. To uczucie nie przemija, przynajmniej nie w przypadku petrolheada zajawkowicza.
@@p.k.7111 takiej sportowej nie ale mam 3 nowe mercedesy i 42 lata na karku ,nie hejtuje tylko mówię ze kiedyś marzyłem o dobrym aucie no i w końcu jak się udało to po jakimś czasie to już było nic dla mnie.Zgodzę się z tobą i pewnie ze bym pojeździł M3 .
@@wojciechkozlowski6147masz rację mam tak samo. Z autem z motocyklem itp zabawkami.
@@wojciechkozlowski6147 fajnie przeczytać taki komentarz w którym jest 100 % prawdy . Pozdro 🥃🥃
Boberek podoba mi się tak jak przyjemnie przeminął czas podczas oglądania recenzji . Pozdrawiam
#GCOS
Piękne auto. Wydech do wymiany żeby to brzmiało jak należy do sportowego auta i będzie idealnie
Super recenzja, super okolica , super samochód
Świetny materiał i świetne auto. Pozdrawiam
Kurcze Grzesiu,
A może uda Ci się M4 CSL 'ke na torze zrecenzowac?
Niezwykle interesujący model, a mało testów w internecie.
Może Ty będziesz jednym z nielicznych który podzieli się swoimi wrażeniami?
P.S. Jeśli Ci się uda, to wrzuć proszę ujęcia poslizgów z zewnątrz oraz z perspektywy POV❤
Dzięki Piona👊😉✌
M4 CSL było na kanale w Szopie Szymona Part 3. To nie test jaki oczekujesz ale zawsze coś.
@@KITT5 Faktycznie nie do końca o to chodziło, ale dziękuję za dobre chęci 🤝👍😊✌
@@vonbarrel5023 😊👍
@@KITT5testy u Szymona można pominąć bo ten to żadnego pojęcia nie ma o motoryzacji a zgrywa guru i wielkiego kolekcjonera. Jedyne co potrafi to myć auto kilka razy dziennie
Super materiał
Na otomoto stoi kilka sztuk do wziecia 🤩
Łapa leci i oglądamy. Nie trzeba oglądać, aby było wiadomo ze będzie świetny film.
Mam takie pytanie. Czy jest szansa na S63 AMG W223? Na anglojęzycznej czyści YT pierwsze testy już są, natomiast jeśli tutaj pojawi się film to wstrzymam się z oglądaniem tamtych filmów.
super odcinek piękny samochód POZDRAWIAM.
To teraz czekamy na M2 CS
Mam m3 competition z mapa na 607KM i prawie 800Nm, planuje wymiane ukladu wydechowego. Osiagi mam lepsze niz wesja cs, fun z jazdy podobny a nadal jestem 300k do przodu :) (auto ma juz ponad rok)
Widziałem w Warszawie czarną jest piękna ta bestia.
Co powiesz o Lexus RC F ? Da się to porównać?
Gdyby zostawili przód zwykłej trójki to byłoby genialnie, a tak jest troszkę pokracznie z tym bobrem i owalnymi reflektorami.
Ja myślałem że to kosztuje 300 tys, a to tylko różnica między wersjami..
bardzo fajne auto ale ta cena powala, fajny odcinek
Grzesiek jaki zegarek do takiej beemeczki będzie pasował?
Matko, jak fatalnie brzmi ten wydech
Piękne BMW M3 cs pozdrawiam
jak mawia klasyk - nie jest za drogie, po prostu za mało zarabiam :)
Uwielbiam BMW,ale przesadzili z tą ceną. M5cs był mooocno drogi,ale tam faktycznie względem zwykłej m5c było dużo różnic a tu... Trzeba nawet za ceramikę dopłacić i mi konfig wychodzi ponad 800k... Uwielbiamy BMW,ale to za drogo. Wolę w tej kasie prosiaka
zabieg marketingowy, najpierw M3 za 500k, potem M3CS za 800k, niebawem M3CS limited za 1mln i konca nie widac
Dźwięku jest naprawdę fajny
Ale
Cena zwala znóg jednak czym się mają przejmować jak konkurencja dla tego modelu nie istnieje..
Dawaj bmw X6 albo X5 :D
0:00 Pierwsze skojarzenie dzwiek jak w e36 2.0 z dziurawym tlumikiem.
3:25 drugie skojarzenie- piszczy po przeladunku jak e36 z 2.8 pod maską. Nie jestem fanem bmw ale niezly sprzęt, i nawet ten grill mi nie przeszkadza. Ladniej wyglada sedan od m4
Program i 660 kunia pyknie :)
700
BMW zwariowało z cenami. Sorry ale za tą kasę to każdy normalny użytkownik samochodów weźmie Porsche. 20 lat z BMW i trzeba będzie się zainteresować tym już wcale nie droższym, a IMO lepszym pod każdym względem konkurentem.
Mega maszyna, droga jak cholera, ale z drugiej strony będzie trzymała wartość jak wściekła. Zapewne następne wcielenia będą w jakiejś części wsparte bateryjką, a "stare" spalinówki zyskają na wartości. Z wielkiej trójki to już tylko BMW produkuje takie szalone i sciekłe auta, Merc ze swoimi 4 garami i baterią w AMG i ugrzecznione Audi szukają chyba klientów gdzieś indziej.
Oni musza zmieścić się w normach spalin i regulacjach Nie robią ‚plug in’ dlatego, że uważają ze to lepsze rozwiązanie. Te małe bateryjki to tylko okres przejściowy. Swoją droga ciekawe jak cena benzyny w przyszłości wpłynie na cenę tych kolekcjonerskich np. V8. Bo przecież cena klasyków bierze się stad ze na końcu jest ten ‚klient końcowy’ który chce to auto mieć bez względu na cenę. Ale jeśli za 20 lat benzyna będzie towarem deficytowym to może nie być aż takiego zainteresowania na rynku wtórnym.
Ciekawe jak z tym trzymaniem wartości, M5 CS wychodząc bazowo kosztowało 850k obecnie na otomoto jest jeden egzemplarz za 200k mniej
To nie są auta limitowane. Można sobie wmawiać że trzymają na wartości na zasadach jak teraz starsze wersje M3cls. Nie zarobi na nich ten kto kupil podczas premiery
@@LUK00T benzyna będzie towarem tak samo deficytowym jak lit służący do produkcji baterii do elektryków.
👊👊👊
To ma być niezły dźwięk? Ten fabryczny to jest śmiech na sali, jak cienka kiszka. Póki co wolę brzmienie mojego M550i, choć tutaj też fabryka mogłaby dawać więcej. Reasumując - wydech do modyfikacji, żeby to brzmiało jak w M-ce, a nie jak w Polonezie.
11:09 masochistów*
Dużych zmian do zwykłem m3c nie ma , prawie wcale , moc w m3c też jest większa na hamowni niż katalogi ,lepiej kupić m3c i dokupić carbony , rarytasem to jest M4 csl ale to już zabawka dla koecjonerow z milionami na koncie
Czy nie jest tak ze fajne m3 to wersja bazowa z tylnym napędem i z 4 z przodu w cenie? Dla mnie m3 to auto dla młodego biznesmena który bierze w leasing jako daily i wieczorami upala jeśli ma czas i sile jeszcze na to. Ten to zabawka dla instagramera który wrzuci rolke z myjni i za pol roku sprzeda bo jednak lambo jest fajniejsze. Cena przesadzona, a szkoda bo sam samochód fajny. I fakt jako wersja cs to m5 robiła większe wow przez większa różnice względem wersji wyjściowej.
ależ to niebawem będzie dzwon….
Będzie się sprzedawało właśnie dlatego że jest tak drogie. Pzdr 👍
Pelna zgoda, swietne auto ale cena bez sensu :/
Grzesiu jesteś prze chuuuj z tymi filmami ,i chyba ogólnie tez jesteś w pyte gościem ??😂
Ładna, tylko te same kopie BMW, recenzja ok..
Co jak co ale Bmw nie ma podjazdu do wydechów od Mercedesa. Jakaś taka pierdziawa jak antylopa z rozwolnieniem.
Nowe c63 brzmi bajecznie i rasowo… a nie, czekaj.. 😂
@@marcin9637 porównanie 4 do 6 cylindrów, świetne ;)
@@muhskajloker przecież sam porównałeś, a prostym jest, że c63 powinno być konkurentem m3.
@@muhskajlokera do czego ma porównać? skoro konkurent ma 4 cylindry i brzmi jak odkurzacz xd
@@robertotrzytaktdokladnie. ziomek sie zatrzymal na silnikach 6.2 v8 xd
Fajne autko, ale nie za te pieniądze