Куда делись опытные составы?
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2020
- О судьбе опытных составов 81-740 и 81-760
ссылка на серию энциклопедии метро - • Энциклопедия Метро. Ва...
В видео использовано фото metroman_2 (4:01)
#81_740 #81_760 #метровагон #метро #опытныевагоны - Авто та транспорт
А я всё думал, куда делись опытные составы? И здесь нашёл ответ, спасибо большое за ролик). Ещё вспоминаю те времена, когда 760 проходил испытания на серой ветке и у него был звук разгона как у русича. Лайк с меня)
Спасибо) А звук как у Русича был не просто так. У первых трёх вагонов экипажная часть тележек была почти идентична той что у Русича. И провод стоял КАТП-1. А вот у следующих пяти вагонов уже и тележки были близки к тем что у серийных 760, и привод КАТП-2 уже стоял.
@@SHERIDAN_TV может из за этого опытный 760й не работает
Всегда было интересно, спасибо.
Мои любимые составы!👍🏻👍🏻🥰🙏🏻😄
Ой люблю я такие истории 👍👍🙂
Крутое видео
Гораздо хуже судьба у Яузы. 001 и 005 утилизировали на заводе, а 002 так и остался в Красной Пресне со времён испытаний второго состава. Или тип И, так и не пошедший в серию, и всё, что от этого проекта осталось - вагон 10004, который сейчас пытаются восстановить под музей. Раньше опытные вагоны либо переоборудовали в серийные, либо эксплуатировали как есть из-за отсутствия различий. Из современных экземпляров в Москве таковой только первый состав 765 как есть, в Петербурге - Нева переоборудована и Охта как есть.
Зато 003 ездил до прошлого года.
@@AndronKoncheglazov 003 и 004 были переделаны из опытных в опытно-промышленные, как из называют метрофанаты.
Словосочетание опытно-промышленный вообще непонятно откуда появилось. Видимо, кто-то так просто захотел принизить коллекторные Яузы после выхода "серийных" асинхронных. Эти составы вообще в серию не пошли, никакая из Яуз не может называться серийной.
Термин "опытно-промышленный" происходит из технической документации завода. Те Яузы никогда серийными не были, это была установочная партия. Опытно-промышленная серия у всех типов есть. У Русичей это составы с 0003-0004 по вагон 0029. У 760 первый два состава 37003-37004 и 37005-37006. Кстати, все составы 720.1 были второй опытно-промышленной партией, серийными их как раз фанаты обозвали. Серия должна была пойти с состава 0036-0037, и модификация там была бы уже иная 720.2, там готовили применение и новых плюшек от Русичей, типа камер видеообзора.
@@SHERIDAN_TV Хорошо что наработки не пропали зря и появились в 722
@@glover8826 Ну как сказать. В 722 модели непосредственно от Яузы только кузов, остальное там от 760. Но учитывая, что и им 760 имеет в себе гены Яузы, то да, в каком-то смысле вы правы.)
А больше энциклопедии метро не будет? Мне эта рубрика очнь понравилась.
Будет. Всё будет. Просто на подготовку каждой серии уходит порой не мало времени.
@@SHERIDAN_TV Аа. Ну это понятно. Никто не торопит))
@@SHERIDAN_TV а будет потом рубрика энциклопедии в метро про все модификации поезда Москва от самых первых составов Москва до 81-775?))) я не тороплю просто спросил
Будет одна серия в которой будет рассказано про 760, 722, 765 и 775.
@@SHERIDAN_TV супер а это серия появится когда 81-775 запустят?)
Я так и знал,что моя фотка утечет и на 03:09 она попала,вот по этому ,я ее подписал,и даже разрешения никто не спросил:D
Я на экскурсии был в депо Измайлово в 2019 году
Кэээп?
Вагон А можно увидеть? И старую станцию Первомайская. И последнего Ёжика.
@@egorleschev вагон А можно
Этот русич. 4 полностью измайлово
Я тоже
Яуза мой любимый состав.
Можно скинуть видео с 81/740 на Серпуховской в начале видео
мне по облику опытный 81-740 нравится
Русич и Ока Мои Любимые Поезда
Москва самый современный поезд, второе место Ока, третье место Русич, четвёртое место Яуза.
Яуза производилась с 1990-ого до 2002, в 2003 году производились Русичи, в 2004 году производили самые новые и последние Яузы, Ока производилась с 2014 года до 2017 года, но Москву не помню дату начала производства, но Москва самый новый из четвёрки современных составов, но Яуза, это самый старший из современных поездов.
сейчас ока по статусу списана
Опытный 81-760 (37001 - 37002) должен стать тренажёром в ТЧ-12, раз ТЧ-12 укомплектовано 760-ми
Его распили на кусочке в митино
Увы, его порезали
@@alpervomaysky интересно почему?
Этот состав никогда не предназначался для пассажирской эксплуатации, и там одна половина вагонов по оборудованию отличается от второй половины вагонов, а все они отличаются от серийных. В общем эксплуатацию этого состава никак нельзя было реализовать.
Жаль что 81-760.37001 и 37002 списали
Спасибо, что не в лом, как Г, Е и Яузу. Еще бы с музеем метро поскорее определились.
Ну да. Редкий случай когда опытные образцы сохранились. Пока ещё сохранились.
@@SHERIDAN_TV мой тезка (driver7519) сказал как-то, что "любители автогена" по-тихому убраны из руководства.
@@runoflife87 Если так, то это просто праздник!)
А опытный 81-765 эксплуатируется с пассажирами?
Да
И Номерной и Москва
Совсем недавно "заболела" тематикой метрополитена. Поясните пожалуйста, что значит "опытный состав". Типо самый первый из всей серии?
Да, экспериментальная машина. Причем опытный состав может быть не один.
Го про 81-717 6к он тоже опытный. Но 81-717 6 это отдельная история
В серии Энциклопедии будет рассказано.
Это ещё что значит?!
Из оки можно сделать необічній поезд
Интересно, а Яуза и Русич, использующиеся для тренировок, постоянно за Новоясеневской стоят?
Да, постоянно. Они в таком состоянии, что когда время придёт , их на месте скорее всего резать будут.
Я видел однажды вагон у которого была табличка не 760 а 780
значит один из 81-780 после переоборудования в 81-760, "забыл" поменять заводскую табличку.
3:25 а что ОКА на Бутовской линии делает?!?
Первый состав там на испытаниях катался
Комментариев #STOPSHERIDAN Нет. Потому Что Их Удалили. А так Sheridan Ты Крут. Люблю Тебя. Нравится Твоё Видео
А в чём прикол этих комментариев?
Мне кажется,что 0501 мог бы эксплуатироваться с пассажирами,если бы не участвовал в соударении с грузовым вагоном
Не мог бы, он как и два других имел ряд отличий от серийных.
Москва, Ока, Русич и Яуза это самые современные поезда метро, самый новый из них это Москва, а самый первый это Яуза, Яуза на БКЛ проедет ещё 10 лет, Яузы на Люблинско-Дмитровской линии ещё 20, а Русичи ещё 30 лет проедут, составы Ока ещё 40 лет проедут, а Москва это самый новый поезд среди современных, не представляю, сколько ещё лет проедут, но Москва это самый новый среди современных составов.
Почему после соударением с грузовым вагоном эксплуатация не возможна?
Запрещено правилами эксплуатации. Плюс ко всему при соударении возможны деформации силовой структуры.
2:12 вот это поворот. Дайте ссылку на этот видос кто-то
А Ещё Москва 2020
Первая ока уже порезана в электродепо Митино
Это давно известный факт. На канале есть видео об этом.
@@SHERIDAN_TVА можно дать ссылку
@@Brrr_skibidi_dop_dop_dop_es_es ua-cam.com/video/Qp6F_V2fuyc/v-deo.html А вообще, учитывая, что канал существует давно, и видео тут много, пользуйтесь плей-листами канала и поиском по каналу. :)
А почему у Оки на Бутовской линии написано Марьина роща?
Просто написано и всё
@@SHERIDAN_TV Это ошибка
@@SHERIDAN_TV А ведь это фото
Это не ошибка. Просто вбили в табло первое, что попалось. Состав всё равно не участвовал в перевозках пассажиров.
@@SHERIDAN_TV понятно
Меня одного пугает музыка?
Не будет на зл и на лдл новые поезда ни Ока и не Москва 2020 будет это все только на сл и на крл и больше не звука.
Опытные, но не пошедшие в пассажирскую эксплуатацию Ишники - 81-715, стали прародителями 81-718-х, "Яуз", "Русичей", "Ок 81-760" и 81-765, 81-775
Это не так. Вагоны типа И по сути тупиковая ветвь развития. От них дальше пошли только наработки по ТИСУ (81-718 и опытно-промышленные 81-720), и часть оборудования в Номерных. Вагоны от Яузы до 81-775 - отдельная ветвь развития, с вагонам И не имеющая ничего общего.
@@SHERIDAN_TV А почему вагоны типа И тупиковая ветвь развития?
2:23 0501:зачем я в это влез?
1:53 - 2:04 Это жесть, как будто взрыв произошёл. И я заметил, что там ещё жёлтые сидушки.
@@user-zk5mm4by3k жёлтые седушки ещё имеются на всех опытно промышленных(вагоны 0003-0029) русичах
@@dmitryfox21 Я смотрел видео с оригинальными Русами. Вот, что например, у Videofrommoscow в 2016-2017 года видео была поездка по Бутовской линии, и обратно он поехал на оригинальном Русиче. Там, хочу сказать, были уже коричневые сидушки, но были и жёлтые в некоторых местах, но мало. 🤷🏼♂️
@@user-zk5mm4by3k ну,в опытно-промышленной партии даже в одном составе могло быть различие между вагонами
@@dmitryfox21 Не знаю, я ещё не ловил оригинальные Русичи. Катался только на точке 1 и точке 4, хотя на Бутовской линии был неоднократно. А может и ездил на опытно-промышленных, просто не обращал внимания на сидушки и номера вагонов. 🤷🏼♂️
37001 и 37002 утилизированы
Утилизировали только 37002, 37001 ещё списан и не порезан
Кстати Русичи на Филëвской линии пропали
Ещё пять лет назад. Они теперь частично на Арбатско-Покровской, а частично на Сокольнической линиях
@@SHERIDAN_TV А в каком году?
В 2018
Поезд ока
Оку русич жалко
Ежи лучше списали
А разве Русичи по СТЛ ходили?
Проходили испытания
@@SHERIDAN_TV а в каком году?
2002 и 2003
@@SHERIDAN_TV поставьте пожалуйста сердечко моему комментарию
а хули его в область не перевезти? у нас много омерных и один русич в самаре!
С Самаре нет Русича, это номерной 717.6, но у него маска похожая на Русич