Na m minha infância, eu rezava no ponto de ônibus p que o carro fosse o monobloco da M.Benz. Mesmo sem entender nada de modelos e marcas era só ele chegar na parada que eu sentia que a viagem seria maravilhosa.
Na década de 70, viajei nesses ônibus no RJ, eram da viação Pedro Antônio (amarelo/azul) faziam o trajeto Nova Iguaçu/Japeri com trajeto pela rodovia Presidente Dutra. Era uma viagem curta, porém muito prazerosa, ficava até triste quando tinha que desembarcar e via o motorista acionar a alavanca de abertura da porta. guardo até hoje na memória esses momentos felizes.
Um belo busão, de cair o queixo!!! Muito estiloso. Era luxuoso para a época. Os sucessores O-352/362/364 e o O-371 também marcaram época e merecem uma matéria.
Show de bola esses videos, como que os onibus antigos eram redondos e os atuais são muito quadrados hahaha, tem um Mercedes 1315 1992 na frota municipal de onde eu trabalho, levou muitas turmas para cursar faculdade na cidade vizinha inclusive eu em 2009/2012, como ele não é liberado para transporte intermunicipal ele está rodando nas estradas vicinais do município, engraçado que um outro onibus mais novo que ele foi leiloado ano passado pois não aguentou o tranco... O Condutor desse onibus ficou mais de 30 anos com ele desde quando veio para a frota municipal, tem reportagem e tudo no jornal da minha cidade, faz parte da cultura e história do município! Temos duas senhoras que também usam motor Mercedes que poderiam ser lembradas pela fabricante, uma Motoniveladora HWB 130M e uma Case W18 ambas com motor Mercedes Benz OM 352 com mais de 40 anos de uso aproximadamente!
Andei um bocado nesses busões, e em boa parte de seus sucessores (até o O-364, pelo menos). É bem legal por conta das muitas boas recordações, até mesmo dos "perrengues" passados neles!
VOCÊ É MESTRE NESSE TIPO DE ASSUNTO, POR ISSO SOU HIPER FÃ DOS SEUS MARAVILHOSOS VÍDEOS!! LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, RARÍSSIMO E MARAVILHOSO ÔNIBUS MONOBLOCO O321 MERCEDES BENZ, ADOREI, AMEI ESSE NOSTÁLGICO VÍDEO!! UMA HUMILDE E RESPEITOSA SUGESTÃO, AMIGO BELLOTE, QUANDO PUDER, FAÇA MATÉRIA REFERENTE A HISTÓRIA DAS CARROCERIAS DE ÔNIBUS CAIO, POIS A CAIO, FUNDADA EM 1947, AQUI NA ZONA LESTE DE SÃO PAULO, NO BAIRRO DA PENHA, E DESDE 1982, LOCALIZADA NA CIDADE DE BOTUCATU, TEM SIM, GRANDE IMPORTÂNCIA NO SEGUIMENTO DE ÔNIBUS URBANOS EM TODO O BRASIL E ALGUNS PAÍSES DA AMÉRICA LATINA.
Muito bonito esse clássico, como sempre conteúdo de primeira. Não é bem que naquela época se comprava inteiro e hoje em dia é chassi e carroceria separado. Também era assim antes. Dava pra encarroçar um chassi Mercedes mesmo, por exemplo, numa carroceria Nicola, Grassi, Striuli, Carbrasa, Eliziário, só pra citar algumas. O monobloco foi uma opção diferente. Pena que hoje não tem mais isso...
Monobloco ilustre da década de 60 que durante todo este tempo serviu para os transportes urbanos, escolares e rodoviários e até mesmo em aplicações militares.
Top demais, essa cena final de ambos lado a lado remete a chegada nas baias das diversas rodoviárias pelo Brasil afora. Esse O-321 me fez lembrar dos ônibus Ciferal.
Bellote. Era proibido fumar charuto, cacimbo e cigarro de palha, porém era permitido fumar cigarro de maço, por isso existem os cinzeiros. Se é que a minha lembrança não me trai. Att, paulao
@@garagemdobellotetv o André ajudou a a atiçar a minha memória. Nasci em 60 e andei muito nesses primeiros Mercedes monobloco. Um dia desses ainda compro um pra montar um motorhome estilo anos 60 e aí faremos uma matéria Bellote. Abx, paulao
@@paulwhats7769 Meu amigo tinha um 1969, ele montou um motor casa nele, e ficou alguns anos com ele, ano passado ele vendeu o caro para um casal de São Paulo.
pra quem passou dos 50, esse era o ônibus das viagens...e era bom de serra, bom de curvas e o motor rendia bem... ultrapassava diversos carros pequenos na subida. Com toda certeza ajudou muito a fazer o bom nome da mercedes no país.
Não havia alavanca comando de setas; o acionamento era feito girando-se o aro do volante: sentido horário para direita ou anti-horário para a esquerda.
Top de mais... Bom seria conseguir ver a coleção da Garcia... Muitos ônibus clássicos por lá, como o Trinox da Cobrasma e o Nielson FNM... Fora o ônibus q transportou o Papa...
Para completar a sugestão tem o modelo GMC da década de 40 movido a gasogênio o Geraldão década de 50 e a Jardineira catita um Ford uma ótima matéria pro seu canal. Um abraço Gustavo de Curitiba PR prestigiando seu canal
Os monoblocos tem história de sobra. Andei muito de O-371 e O-400. Meus monoblocos preferidos são os O-355 e O-362. Bellote avalie um Nielson Diplomata.
Muito legal. Andei muito de ônibus na minha infância. Viação Garcia, andorinha.. muitos clássicos. Gosto muito de ônibus até hj. Aliás do que não gosto kki
Lindo, onibus antigo são um show de raridades, e conservado dessa maneira é de encher os olhos, anos 80/90 andei muito nos CMTC's da vida nossa e ainda tinha o banco atravessado na frente. Que Beleza comando da porta manual incrivel. Parabéns pelo vídeo Bacana
Adorei conhecer esse MB Monobloco! Minha memória mais antiga parava no O-362: veículo já utilizado pela Empresa rodoviária que atende toda minha região. 😉
Como usuário, tenho boas lembranças desse ônibus que formava a linha Francisco Sá/Centro em Fortaleza. Enquanto as outras linhas usavam o ônibus Mercedes Bicudo, essa linha inovou com uma frota completa. Era um ônibus mais silencioso, menos aquecido no ambiente de ocupação, mais macio e mais rápido. A Mercedes sempre foi inovadora e surpreendeu e surpreende o mercado com diferenciais incríveis. Parabéns pelo documentário, perfeito!
Impressionante o acabamento requintado e bem arrematado ainda em 1958! gostaria de pegar um desses e fazer uma restomod, colocando um motor OM926LA, cambio powershift, direção hidraulica, suspensão a ar, freios a disco, retarder , mas mantendo o visual externo original, vintage. Seria um sleeper pra ninguém botar defeito.
Que lindo é esse ônibus..!!!! Como ex rodoviário eu fico feliz que tem muita gente que preserva a história do transporte de passageiros. Trabalhei há muito tempo em uma grande empresa que mantém até hj os ônibus no acervo na sede.
Renato bom dia sou de Lavras mg tirei a CNH 05/62 em 76/77 trabalhei com O 321 da turismo Seabra carro gostoso de dirigir, guando eu vi esse vídeo fiquei apaixonado obrigado abraço estou hoje com 78 anos agora só curtindo os ex colegas rodando pelo nosso Brasil.🌹🙏🙏
Bellote, não sei se vc já tem ou não, mas seria legal você tirar as carteiras C, D e E pra poder dirigir essas belezuras do Garagem Peso-Pesado. Seria legal ouvir suas impressões.
Cinzeiro... Sua experiência de viagem muito confortável. Confortável para quem fuma. Para as outras pessoas um inferno de fumaça e cheiro e insalubridade. Uma vez viajando para Belo Horizonte à noite, durante a parada tinha umas 3 pessoas fumando no ónibus e uma senhora amamentando um bebê. Dei uma tremenda bronca nesses fumantes sem noção e fiz eles sairem do ónibus e fumarem do lado de fora.
Na minha cidade tinha uma empresa que todos os ônibus eram O 321.Eram muito macios e de rodar muito suave.Me lembro que a suspensão dianteira era de molas helicoidais e que carroceria e chassis formavam um só bloco como nos automóveis.
Esse ônibus é sem dúvida muito especial, magnífico mesmo !. Os ônibus de hoje são modernos é verdade mas não tem o encanto dessa época. Esse designer de carroceria não dá pra explicar, é muito fantástico, formatos arrendondados ... é muito harmônico traz verdadeiro bem estar. O estado de conservação desse ônibus me impressionou, parece que saiu da fábrica ontem, restauração primorosa. Não sei porque me lembrou a filosofia da Karmann Ghia em fabricar coisas bonitas, estilosas, extremamente funcionais e boas de verdade. Eu cheguei andar num ônibus desse na década de 70's imagine quando eu era um guri quase deixando o colo e como eu lembro não me pergunte minha memória é de um mamute KKK, Com certeza deveria ser uma época em que esses modelos estavam quase "passando a faixa" pra novos modelos KKK, lembro dessa janela com esse vidro colorido na parte superior, na verdade esse modelo eu nunca vi com janelas totalmente em vidro transparente, esse vidro superior nesse modelo eu só vi em cores que geralmente variavam em verde, roxo e o que eu viajei na época; vermelho. Esse ônibus era um silêncio e um conforto pra andar, não roncava nem trepidava, os de hoje roncam muito maís. Esse ônibus é um relíquia, um dia eu quero quem sabe voltar a entrar num 0.321ou 0.362 que eu andei muito, entrar em um só pra sentir de novo como era ... recordar um pouco.
É impossível negar o quão lindo é esse ônibus, essas linhas clássicas e essa pintura de época são coisas que dão um charme a mais e engrandecem o carro.
Que coisa mais linda. Lembro bem desses ônibus quando levava as pessoas da cidade para as festas de interior na cidade onde nasci. Caçapava do Sul, RS. Chamava muita atenção.
Mais um belo vídeo..parabéns! Tomara que venham outros modelos de ônibus da Mercedez Bens...trabalhei com o 365 ano 87 e era muito gostoso de dirigir..o único problema era na chuva,pois o freio era lona e água em lona acaba a eficiência. Tipo aquelas bicicletas BMX da Monark..no seco freio forte...se molhasse acabava o freio
Em São Paulo a Viação urbana Leste , tinha a linha mais longa da época. O Penha / Lapa. Todos monoblocos 321. Eram brancos com faixas azul marinho. Os motoristas só davam 4 viagens completas ( ida e volta ) acabava o turno deles. Detalhes no capô do motor traseiro , os passageiros sentavam ali ( vários , por excesso de lotação ) afundando o revestimento , depois colocaram tipo grade para ninguém sentar ali. O barulho do motor ficava pro lado de fora , muito diferente dos motores dianteiros , além de não esquentar as pernas do motorista.
Um espetáculo. Cheguei a viajar bastante em versões mais recentes desse ônibus, a partir dos anos 1970. Havia versões urbanas, aqui no Rio, em grande quantidade. Era um contraste chocante com os demais, que não passavam de caminhões (mal) adaptados. Parabéns por mais um excelente vídeo. Abraços!
Trabalho na Mercedes. Sempre vejo esse ônibus por lá.
Na m minha infância, eu rezava no ponto de ônibus p que o carro fosse o monobloco da M.Benz. Mesmo sem entender nada de modelos e marcas era só ele chegar na parada que eu sentia que a viagem seria maravilhosa.
Na década de 70, viajei nesses ônibus no RJ, eram da viação Pedro Antônio (amarelo/azul) faziam o trajeto Nova Iguaçu/Japeri com trajeto pela rodovia Presidente Dutra. Era uma viagem curta, porém muito prazerosa, ficava até triste quando tinha que desembarcar e via o motorista acionar a alavanca de abertura da porta. guardo até hoje na memória esses momentos felizes.
Que obra de arte da indústria da época! Realmente algo saudosista!
Um belo busão, de cair o queixo!!! Muito estiloso. Era luxuoso para a época. Os sucessores O-352/362/364 e o O-371 também marcaram época e merecem uma matéria.
Sim.
Agora põe na fila de sugestões de vídeos: O-362 e O-364.
Maravilha de vídeo!
Coisa mais linda.
Meu pai foi motorista da Pássaro Marrom, nos aos 1970, de vez em quando me deixava pisar no acelerador com ele parado..ee coisa boa!
Andei muito nesses clássicos, bons tempos belo Mercedes.
Show de bola esses videos, como que os onibus antigos eram redondos e os atuais são muito quadrados hahaha, tem um Mercedes 1315 1992 na frota municipal de onde eu trabalho, levou muitas turmas para cursar faculdade na cidade vizinha inclusive eu em 2009/2012, como ele não é liberado para transporte intermunicipal ele está rodando nas estradas vicinais do município, engraçado que um outro onibus mais novo que ele foi leiloado ano passado pois não aguentou o tranco... O Condutor desse onibus ficou mais de 30 anos com ele desde quando veio para a frota municipal, tem reportagem e tudo no jornal da minha cidade, faz parte da cultura e história do município! Temos duas senhoras que também usam motor Mercedes que poderiam ser lembradas pela fabricante, uma Motoniveladora HWB 130M e uma Case W18 ambas com motor Mercedes Benz OM 352 com mais de 40 anos de uso aproximadamente!
Andei um bocado nesses busões, e em boa parte de seus sucessores (até o O-364, pelo menos). É bem legal por conta das muitas boas recordações, até mesmo dos "perrengues" passados neles!
A Mercedes benz esta de parabéns com estado de conservação desse ónibus. Uma volta no tempo e um respeito com propria historia .
muito lindo. como tudo nos anos 70 e 80.
Cara esses ônibus eram top eu gostava de andar neles tinha um cheiro sem igual e o barulho em que show .
Essas calotas de época são sensacionais
VOCÊ É MESTRE NESSE TIPO DE ASSUNTO, POR ISSO SOU HIPER FÃ DOS SEUS MARAVILHOSOS VÍDEOS!! LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, RARÍSSIMO E MARAVILHOSO ÔNIBUS MONOBLOCO O321 MERCEDES BENZ, ADOREI, AMEI ESSE NOSTÁLGICO VÍDEO!! UMA HUMILDE E RESPEITOSA SUGESTÃO, AMIGO BELLOTE, QUANDO PUDER, FAÇA MATÉRIA REFERENTE A HISTÓRIA DAS CARROCERIAS DE ÔNIBUS CAIO, POIS A CAIO, FUNDADA EM 1947, AQUI NA ZONA LESTE DE SÃO PAULO, NO BAIRRO DA PENHA, E DESDE 1982, LOCALIZADA NA CIDADE DE BOTUCATU, TEM SIM, GRANDE IMPORTÂNCIA NO SEGUIMENTO DE ÔNIBUS URBANOS EM TODO O BRASIL E ALGUNS PAÍSES DA AMÉRICA LATINA.
Muito bonito esse clássico, como sempre conteúdo de primeira.
Não é bem que naquela época se comprava inteiro e hoje em dia é chassi e carroceria separado. Também era assim antes. Dava pra encarroçar um chassi Mercedes mesmo, por exemplo, numa carroceria Nicola, Grassi, Striuli, Carbrasa, Eliziário, só pra citar algumas. O monobloco foi uma opção diferente. Pena que hoje não tem mais isso...
filet demais....andava nesses Mercedes quando eu era criança no começo dos anos 90.
Esse monobloco O'321 está tao lindo que deu vontade de ter um igual.
Monobloco ilustre da década de 60 que durante todo este tempo serviu para os transportes urbanos, escolares e rodoviários e até mesmo em aplicações militares.
Top demais, essa cena final de ambos lado a lado remete a chegada nas baias das diversas rodoviárias pelo Brasil afora.
Esse O-321 me fez lembrar dos ônibus Ciferal.
Que coisa mais linda esse ônibus,é de cair o queixo.
Bellote. Era proibido fumar charuto, cacimbo e cigarro de palha, porém era permitido fumar cigarro de maço, por isso existem os cinzeiros. Se é que a minha lembrança não me trai. Att, paulao
Bem observado 👍🏻
@@garagemdobellotetv o André ajudou a a atiçar a minha memória. Nasci em 60 e andei muito nesses primeiros Mercedes monobloco. Um dia desses ainda compro um pra montar um motorhome estilo anos 60 e aí faremos uma matéria Bellote. Abx, paulao
@@paulwhats7769 Meu amigo tinha um 1969, ele montou um motor casa nele, e ficou alguns anos com ele, ano passado ele vendeu o caro para um casal de São Paulo.
@@SergioPereiraBrusque legal Sérgio. Um dia monto um.
Lembrei do cigarro Arizona....pensa num estoura peito ?!!!!! Eheheheh...
pra quem passou dos 50, esse era o ônibus das viagens...e era bom de serra, bom de curvas e o motor rendia bem... ultrapassava diversos carros pequenos na subida. Com toda certeza ajudou muito a fazer o bom nome da mercedes no país.
Meu avô dirigiu um desse durante anos na linha Guaratinguetá - São Paulo da Empresa São Jorge que depois virou Pássaro Marrom. Saudade
Que obra de arte viu meu querido Bellote,parabéns por mais um super vídeo.
Bela sacada esse ônibus. Adorei
muito lindo eu já viajei monobloco como esse deitava lá atra em cima do motor era quentinho bons tempos
Que coisa mais linda... Olha o acabamento!
Bom dia. Andei muito neste modelo de ônibus na Empresa Montenegro - RS. O pisca-pisca (setas) era na parte cromada do volante. Top demais.
Não havia alavanca comando de setas; o acionamento era feito girando-se o aro do volante: sentido horário para direita ou anti-horário para a esquerda.
Gosto muito de Ônibus, ótimo vídeo.
Que coisa linda este busão Renato 😍
Top de mais... Bom seria conseguir ver a coleção da Garcia... Muitos ônibus clássicos por lá, como o Trinox da Cobrasma e o Nielson FNM... Fora o ônibus q transportou o Papa...
Bacana. Vou atrás dessa pauta
Para completar a sugestão tem o modelo GMC da década de 40 movido a gasogênio o Geraldão década de 50 e a Jardineira catita um Ford uma ótima matéria pro seu canal.
Um abraço Gustavo de Curitiba PR prestigiando seu canal
Lindíssimo...viajei várias VEZES nesse " CLÁSSICO "...!!! SAUDADES
Veículos antigos tudo de bom, uma volta ao passado, parabéns pelo seu trabalho
Os monoblocos tem história de sobra. Andei muito de O-371 e O-400. Meus monoblocos preferidos são os O-355 e O-362.
Bellote avalie um Nielson Diplomata.
Aaaaah esse castanhado! Som de infância feliz e lembranças da minha avó (in memoriam)
Incrível como tudo que é antigo, Sempre nos apresenta algo novo e surpreendente.
Muito legal. Andei muito de ônibus na minha infância. Viação Garcia, andorinha.. muitos clássicos. Gosto muito de ônibus até hj. Aliás do que não gosto kki
Q saudades da minha infância...viajei bastante nesses modelos qndo era criança
Lindo, onibus antigo são um show de raridades, e conservado dessa maneira é de encher os olhos, anos 80/90 andei muito nos CMTC's da vida nossa e ainda tinha o banco atravessado na frente. Que Beleza comando da porta manual incrivel. Parabéns pelo vídeo Bacana
Este é um modelo que deixou grandes lembranças.
Adorei conhecer esse MB Monobloco! Minha memória mais antiga parava no O-362: veículo já utilizado pela Empresa rodoviária que atende toda minha região.
😉
Como usuário, tenho boas lembranças desse ônibus que formava a linha Francisco Sá/Centro em Fortaleza. Enquanto as outras linhas usavam o ônibus Mercedes Bicudo, essa linha inovou com uma frota completa. Era um ônibus mais silencioso, menos aquecido no ambiente de ocupação, mais macio e mais rápido. A Mercedes sempre foi inovadora e surpreendeu e surpreende o mercado com diferenciais incríveis. Parabéns pelo documentário, perfeito!
Ronco do motor é pura nostalgia !! Sensacional !!
Veículos antigos têm personalidade.
QUE COISA LINDA
Muito legal o vídeo e o ônibus
Impressionante o acabamento requintado e bem arrematado ainda em 1958! gostaria de pegar um desses e fazer uma restomod, colocando um motor OM926LA, cambio powershift, direção hidraulica, suspensão a ar, freios a disco, retarder , mas mantendo o visual externo original, vintage. Seria um sleeper pra ninguém botar defeito.
Linda matéria Belote , ñ se esqueça de fazer uma matéria com o caminhão LP 321 da M B o famoso CaraChata
Que lindo é esse ônibus..!!!! Como ex rodoviário eu fico feliz que tem muita gente que preserva a história do transporte de passageiros. Trabalhei há muito tempo em uma grande empresa que mantém até hj os ônibus no acervo na sede.
Fantástica matéria Renato! Ansioso pelos próximos!! Parabéns!!
Que maravilha esse exemplar. Se não me engano também existiam esses monoblocos para uso urbano.
Muito legais esses vídeos de ônibus antigos. Show!
Sou fã do seu canal e trabalho na fábrica todos os dias vejo essa máquina lá estacionado é lindo ao vivo !
Lindo ônibus imagino um desse montado como motorhome que espetáculo
Renato bom dia sou de Lavras mg tirei a CNH 05/62 em 76/77 trabalhei com O 321 da turismo Seabra carro gostoso de dirigir, guando eu vi esse vídeo fiquei apaixonado obrigado abraço estou hoje com 78 anos agora só curtindo os ex colegas rodando pelo nosso Brasil.🌹🙏🙏
👍🏻😃
Design incrível é um belíssimo clássico 😍
Lindo clássico esse ônibus. Interessante ver que a direção mecânica tinha o ótimo raio de giração. Lembrei do Prof° Humberto
Faltou falar da seta que era acionada pelo aro cromado do volante.
Aí sim hein caboclo 🤠 bão eu lembro que vc tinha o bigode no começo do canal é a história da Mercedes-Benz O321H é um luxo desse ônibus monobloco
Produtos alemães sempre foram e serão os melhores do mundo.
Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns
Viagei quando era criança que saudades daquela época!
Que coisa mais linda, joinha nº289. Meu amigo tinha um ano 1969 que ele tinha montado Motor Casa, ele o vendeu ano passado ali para São Paulo.
Esse Ônibus é uma obra de arte.
Viajei bastante num desse quando era menino. São José dos Campos a São Paulo, pela Passaro Marrom .😍
Muito bonito, cromado pra todo lado 👏👏
Faz um vídeo dos monoblocos O 362 e também O 364
Wagner São José do Rio Preto sp
Bellote, não sei se vc já tem ou não, mas seria legal você tirar as carteiras C, D e E pra poder dirigir essas belezuras do Garagem Peso-Pesado. Seria legal ouvir suas impressões.
Top demais esse ônibus Mercedes-Benz show
Cinzeiro... Sua experiência de viagem muito confortável.
Confortável para quem fuma. Para as outras pessoas um inferno de fumaça e cheiro e insalubridade.
Uma vez viajando para Belo Horizonte à noite, durante a parada tinha umas 3 pessoas fumando no ónibus e uma senhora amamentando um bebê. Dei uma tremenda bronca nesses fumantes sem noção e fiz eles sairem do ónibus e fumarem do lado de fora.
Bacana seu trabalho mostrando contando um pouco dá história essa máquina... bem bem conservado.. ônibus... 👏🏼👏🏼👏🏼
Matéria com clássicos é like de olhos fechados, muito lindo esse ônibus.
Esse ônibus é da época que os motoristas trabalhavam sossegados, sem medo de serem assaltados, sem pedágios para pagar...
Putz. Que ônibus lindo!!
Parabéns pela matéria 💪
Na minha cidade tinha uma empresa que todos os ônibus eram O 321.Eram muito macios e de rodar muito suave.Me lembro que a suspensão dianteira era de molas helicoidais e que carroceria e chassis formavam um só bloco como nos automóveis.
Que legal Belote !! Bons tempos !!! Parabéns pela matéria !!
Assisti o mesmo ônibus no canal PLANETA CAMINHÃO.
Quantas viagens a bordo dessa Maravilha! Saudade das viações Ponte e Danúbio Azul... Em 85 ainda rodavam no interior de Minas pela viação Salles.
Até hoje acho esse ônibus muito bonito.
Esse ônibus é sem dúvida muito especial, magnífico mesmo !. Os ônibus de hoje são modernos é verdade mas não tem o encanto dessa época. Esse designer de carroceria não dá pra explicar, é muito fantástico, formatos arrendondados ... é muito harmônico traz verdadeiro bem estar. O estado de conservação desse ônibus me impressionou, parece que saiu da fábrica ontem, restauração primorosa. Não sei porque me lembrou a filosofia da Karmann Ghia em fabricar coisas bonitas, estilosas, extremamente funcionais e boas de verdade. Eu cheguei andar num ônibus desse na década de 70's imagine quando eu era um guri quase deixando o colo e como eu lembro não me pergunte minha memória é de um mamute KKK, Com certeza deveria ser uma época em que esses modelos estavam quase "passando a faixa" pra novos modelos KKK, lembro dessa janela com esse vidro colorido na parte superior, na verdade esse modelo eu nunca vi com janelas totalmente em vidro transparente, esse vidro superior nesse modelo eu só vi em cores que geralmente variavam em verde, roxo e o que eu viajei na época; vermelho. Esse ônibus era um silêncio e um conforto pra andar, não roncava nem trepidava, os de hoje roncam muito maís. Esse ônibus é um relíquia, um dia eu quero quem sabe voltar a entrar num 0.321ou 0.362 que eu andei muito, entrar em um só pra sentir de novo como era ... recordar um pouco.
É impossível negar o quão lindo é esse ônibus, essas linhas clássicas e essa pintura de época são coisas que dão um charme a mais e engrandecem o carro.
Que relíquia essa máquina.
Que coisa mais linda. Lembro bem desses ônibus quando levava as pessoas da cidade para as festas de interior na cidade onde nasci. Caçapava do Sul, RS. Chamava muita atenção.
Muito legal, parabéns
Que legal ônibus é novidade nesse canal muito boa essa matéria
Que restauro. Perfeito.
O rei das estradas da Mercedes
Raridade absoluta , até hoje só vi desse modelo em desmanche...
Me faz voltar a minha infância, viajei muito nesses ônibus pela Empresa Pássaro Marrom
Nesta época eram os luxos em transporte
Sempre gostei do som desse motor! 👏🏻👏🏻
saudade dos Penha-Lapa branco e azul, São Paulo capital.
Haha meu monza 85 os opcionais são vidros elétricos e cinzeiros. Muitos cinzeiros.
Mais um belo vídeo..parabéns!
Tomara que venham outros modelos de ônibus da Mercedez Bens...trabalhei com o 365 ano 87 e era muito gostoso de dirigir..o único problema era na chuva,pois o freio era lona e água em lona acaba a eficiência.
Tipo aquelas bicicletas BMX da Monark..no seco freio forte...se molhasse acabava o freio
Uma obra de arte!!
Em São Paulo a Viação urbana Leste , tinha a linha mais longa da época.
O Penha / Lapa.
Todos monoblocos 321.
Eram brancos com faixas azul marinho.
Os motoristas só davam 4 viagens completas ( ida e volta ) acabava o turno deles.
Detalhes no capô do motor traseiro , os passageiros sentavam ali ( vários , por excesso de lotação ) afundando o revestimento , depois colocaram tipo grade para ninguém sentar ali.
O barulho do motor ficava pro lado de fora , muito diferente dos motores dianteiros , além de não esquentar as pernas do motorista.
Bellote, parabéns!! Belo ônibus e ótimo vídeo!!!
Belo clássico!
Um espetáculo. Cheguei a viajar bastante em versões mais recentes desse ônibus, a partir dos anos 1970. Havia versões urbanas, aqui no Rio, em grande quantidade. Era um contraste chocante com os demais, que não passavam de caminhões (mal) adaptados. Parabéns por mais um excelente vídeo. Abraços!
Eu acho os carros dos anos 30, 59 e 70 e os ônibus dos anos 60 muitos bonitos bonitos