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３年前の『新幹線乗り遅れたときの対処法』が今回のダイヤ改正でも継続するけど、車内がより豪華になった。
313系快速静岡行きに乗って静岡駅で岐阜ポーズをする男
三島行最終のこだまと乗り継いで実質静岡行のかくれた最終電車。22時半過ぎても東京にいれるのはうらやましい
西部地区に住んでると、これの前の静岡行最終こだまから接続する菊川行も週末限定で良いので浜松まで延長して欲しいです！停車駅は菊川まで各停でその先、掛川、袋井、磐田、浜松って感じで。
@@ぴーや-t7h 確か各駅でしたが、昔は週末限定で花の木金号として走ってましたが、乗客が少なかったのか運行しなくなりました。
@@YUG-0923 そうだったんですね！西部地区(特に浜松)だと、東京より名古屋行く人の方が多いかもしれないですね！名古屋方面からだと、週末の夜に快速浜松行があり、そこから各停の最終菊川行に接続しますので。
子供の頃、セントラルライナーって名前すごく好きだった。金山駅でこれが来る度にワクワクしてた。ワクワクするだけで乗れなかったけど。なぜなら自分がいたのは「名鉄」金山駅だったから。
一方で「銭取るライナー」と揶揄する乗客もいたとか。
@@天王寺発阿倍野橋行きそれこそ名鉄だと360円で特別車乗れるから笑
@@天王寺発阿倍野橋行き目線も取るライナー
岐阜のポーズで感激を表して斬新だ。
そりゃ感動して静岡駅前で岐阜のポーズしたくなるのも分かりますわ😂
清水駅で影武者を用意して激レアシーンを撮影する素敵な謎さん😆
6月だけでLL1~LL17の計15編成45両が廃車や一部は譲渡されましたこの動画に登場するLL17編成も残念ながら6月12日に廃車回送されました
S編成の快速とか気持ちよさそう
静岡で岐阜のポーズww
終電から５時間睡眠で始発に乗るのはさすがにできない。
これ、誰か前橋からJR東日本最長普通列車沼津行きで三島か沼津まで出てその後この快速静岡を乗りとおす人いないかなと少し期待しています。謎さん最後はちゃっかり岐阜のポーズしていましたね。
「ぎふのポーズ」を深夜の静岡駅前で20秒近く披露してしまう謎さん…さっすが！🤣👍確かに深夜に臨時便があるのもありがたいですし、10分の短縮は大きいですよね…！😙✌️
東京発三島行き最終新幹線で乗り継げるやつですよね！都内でちょっとだけ遅く飲んで帰れる神の快速、助かります‼️
静岡駅で岐阜のポーズは草
睡眠時間短そうですね。電車の中で寝るのかな。
211系3両は変わらないが、211系2両が313系に変わったのが大きいトイレなし快速からトイレ付きに、5両から6両に増量とかなりアップ
6月1日から運用開始する315系(U編成)が313系300番台(K編成)と併結して6両共通行路に入ればこの快速に充当される列車のバリエーションが増えそうですね
静岡なのに岐阜のポーズは草
中央西線や関西本線がロングシート率高くなる一方、静岡地区は転換クロスシート率高くなってきましたね。てか夜の元セントラルライナーかつての373系ムーンライトながらを彷彿とさせますな🥴
松本中津川2時間半３１５系ロング地獄が爆誕しそうで怖い
@@wvh16 まあ試運転で洗馬駅迄入線しているので、そう遠くない未来東日本に乗り入れる事は想定しているでしょうね🥴
@@wvh16 殿JR束211系「心配なさるな。すでにワシがおるぞ」
静岡地区に313系8000番代入線は、18きっぱーには救いの神ですね。何か後光が差してますわ。
激混みだとしんどいですけどね…
あと座れなければあまり意味はないですけどね🥴
元セントラルライナーの車両は快適でいいですね。
「〇〇をでますと、次は〇〇に停まります」のスクロール表示あるんですね。名古屋地区では見られない気がするので新鮮です。
毎度ありがとうございます。この快速列車はA21～A32行路（211/313 6両）に組み込まれていますが、6月からは5月10日に第1編成が静岡車両区に入ってきた315系U編成が313系（おそらく転換式クロスシートのK編成）と併結の6両編成で入るようになるので、何日にというのは6月にならないとわかりませんがロングシート4両・転換式クロスシート2両の新たな快速列車が走る予定です。早ければ6月7日にも？ぜひまた乗りに来てくださいね～
古いロングシート車と高級クロスシート車は大きな差。
富士-静岡間(清水駅停車)には有料と言えばホームライナーと特急ふじかわ号(元ワイドビュー).停車駅が変わらないですが臨時快速を観て良かったです📝✨
実は313-8000はセントラルライナーの頃から何度も使ってたんですけどガラガラなのに座席指定券が席を詰める形で発行されたので、そういうとこから使いにくかったですね静岡で活用されてなによりです(今は315 8両固定に満足している中央線通勤者w)
夜中の静岡駅前に変な人がいる😁
運行日以外は富士までも行かないことに留意すべきである。
県内（浜松・静岡・三島等）で快速電車が運行されていると知って、「ほんとけ？」と驚いたのですが、詳細（深夜・短距離区間）を知れば、「さもありなん」と納得です。 鉄道関係の動画を繰り返し視聴することで、上述の県内と他県の豊橋駅との違いが少しずつでもわかってしまうと、鉄道敷設（複線化・快速の設定・新型の導入等）においては、メガ都市の散在だけでなく、中規模都市の連続（線在）が大切なんだと、思ってしまいます。😅（例：名古屋・大府・刈谷・知立・安城・岡崎・蒲郡・豊川・豊橋の各市）
8000番台といい211系の青快速幕といい中央線を彷彿とさせますね。この行路に8000番台が入る確率は単純計算で5/12(1本は313系3連の行路に入る為)ですね。
富士ー静岡間25分の特急列車と同時間で走行。
211派の謎さんでもやっぱりセントラルライナーの方に乗るか。
確かコレ、以前は211系3両+313系2300番台2両だったはずですよねその時は211側も快速表示してたような
春日部駅で岐阜のポーズやってくれないかなあ
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
運行時間からなかなか乗車の難易度が高いですね。
静岡県内って快速要ると思うんだけど、なんでないんだろう？こだま乗らせたいから？
先日乗ってきましたがセントラル車充当日でした✨ちなみにこの列車へのサンライズを除いた最終接続列車は、あの前橋発沼津行きです
2022年以前の中央本線を思い出す。
6月以降はこの快速運用に一部315系も充当される予定です。
時間が時間だけに便利で快適なこだま号をご利用くださいと言うわけにはいかないのですが、元セントラルライナー用の車両が充当されるようになったのは運航日限定ですが静岡まで快適な旅が保証されるようになって便利になりましたね。なので、静岡で岐阜のポーズは満足したを意味してるのですね！
この快速が車両がランダムで変わるなら313系8000番以外の転換クロス車両が入る可能性もありそうですね。静岡地区のJR東海も転換クロス車がかなり転属してきてるみたいだし。
謎さんがあっちこっちで岐阜のポーズをするのでわたしもやります｡315系が静岡へ行きました
さすが謎さん、通過サンライズの見学も忘れませんね！ひとつの列車で、(普通と快速の)２つを楽しめるって、いいですね～。
静岡あたりなら通勤客いるから毎日走ってもいい気がする。
静岡県内に快速ふえて🎉欲しい
わたしはこの時間帯は帰宅していますが、静岡市の住宅地、草薙、東静岡にも停車すると都市部の沿線利用者には便利になるでしょう。
快速の速達性が失われるから停まらなくていい。by静岡駅利用者
名古屋地区に居た時も、快速列車として走ってた頃も。
メインチャンネルにあげて欲しかった クオリティ高いのに勿体無い気がする
今日のニュースで来月から 静岡県にも車両を313系から315系に切り換えて行くとか？ 定かではないが……🤔
8000番台は名古屋でよかったと思います
富士⇨静岡は373系[ながら]を彷彿させる🎶
1:10元中央西線名物
古い山陽特急（新型車両は問題外）
この列車緑幕の区間快速にできないのかな？
最後のポーズは木こりの与作ですか？
クレヨンしんちゃんの岐阜回に出てくる岐阜のポーズですね
ルーツは花の木金号？
211系無くなったら130km/hで運転されるんじゃね？（）
元々いる313系も残るので120km/hが限界ですね
313系8000番台は他の313系と共通運用のため必ずしも乗れるとは限りません。あしからず
毎日運行してもらいたいです😅
一回乗ってみたいな〜
JR東海の時刻表には載っていないんですね
固い転クロよりc寝台の方が良いよ
7:46 列車番号らしきものが「M」ではなく、「F」になってる‼8843Mじゃないのね
211ももう終わりですね😢
なぜ静岡駅前で岐阜ポーズ😂
211系ーー！！！
最早銭トラレンライナーじゃん
東海道新幹線の下り最終から乗り換えて静岡まで行けるんですね。
ナナコメ
i love you
4コメ🎉🎉🎉🎉
いち🎉
謎さん、本当は先頭の211系5000番台の前面展望を撮影したかったのでは？
快速と言うか、区間快速。。。
３年前の『新幹線乗り遅れたときの対処法』が今回のダイヤ改正でも継続するけど、車内がより豪華になった。
313系快速静岡行きに乗って静岡駅で岐阜ポーズをする男
三島行最終のこだまと乗り継いで実質静岡行のかくれた最終電車。22時半過ぎても東京にいれるのはうらやましい
西部地区に住んでると、これの前の静岡行最終こだまから接続する菊川行も週末限定で良いので浜松まで延長して欲しいです！
停車駅は菊川まで各停でその先、掛川、袋井、磐田、浜松って感じで。
@@ぴーや-t7h
確か各駅でしたが、昔は週末限定で花の木金号として走ってましたが、乗客が少なかったのか運行しなくなりました。
@@YUG-0923
そうだったんですね！
西部地区(特に浜松)だと、東京より名古屋行く人の方が多いかもしれないですね！
名古屋方面からだと、週末の夜に快速浜松行があり、そこから各停の最終菊川行に接続しますので。
子供の頃、セントラルライナーって名前すごく好きだった。金山駅でこれが来る度にワクワクしてた。ワクワクするだけで乗れなかったけど。なぜなら自分がいたのは「名鉄」金山駅だったから。
一方で「銭取るライナー」と揶揄する乗客もいたとか。
@@天王寺発阿倍野橋行き
それこそ名鉄だと360円で特別車乗れるから笑
@@天王寺発阿倍野橋行き目線も取るライナー
岐阜のポーズで感激を表して斬新だ。
そりゃ感動して静岡駅前で岐阜のポーズしたくなるのも分かりますわ😂
清水駅で影武者を用意して激レアシーンを撮影する素敵な謎さん😆
6月だけでLL1~LL17の計15編成45両が廃車や一部は譲渡されました
この動画に登場するLL17編成も残念ながら6月12日に廃車回送されました
S編成の快速とか気持ちよさそう
静岡で岐阜のポーズww
終電から５時間睡眠で始発に乗るのはさすがにできない。
これ、誰か前橋からJR東日本最長普通列車沼津行きで三島か沼津まで出てその後この快速静岡を乗りとおす人いないかなと少し期待しています。
謎さん最後はちゃっかり岐阜のポーズしていましたね。
「ぎふのポーズ」を深夜の静岡駅前で20秒近く披露してしまう謎さん…さっすが！🤣👍確かに深夜に臨時便があるのもありがたいですし、10分の短縮は大きいですよね…！😙✌️
東京発三島行き最終新幹線で乗り継げるやつですよね！都内でちょっとだけ遅く飲んで帰れる神の快速、助かります‼️
静岡駅で岐阜のポーズは草
睡眠時間短そうですね。電車の中で寝るのかな。
211系3両は変わらないが、211系2両が313系に変わったのが大きい
トイレなし快速からトイレ付きに、5両から6両に増量とかなりアップ
6月1日から運用開始する315系(U編成)が313系300番台(K編成)と併結して6両共通行路に入ればこの快速に充当される列車のバリエーションが増えそうですね
静岡なのに岐阜のポーズは草
中央西線や関西本線がロングシート率高くなる一方、静岡地区は転換クロスシート率高くなってきましたね。てか夜の元セントラルライナーかつての373系ムーンライトながらを彷彿とさせますな🥴
松本中津川2時間半３１５系ロング地獄が爆誕しそうで怖い
@@wvh16 まあ試運転で洗馬駅迄入線しているので、そう遠くない未来東日本に乗り入れる事は想定しているでしょうね🥴
@@wvh16 殿
JR束211系「心配なさるな。すでにワシがおるぞ」
静岡地区に313系8000番代入線は、18きっぱーには救いの神ですね。何か後光が差してますわ。
激混みだとしんどいですけどね…
あと座れなければあまり意味はないですけどね🥴
元セントラルライナーの車両は快適でいいですね。
「〇〇をでますと、次は〇〇に停まります」のスクロール表示あるんですね。名古屋地区では見られない気がするので新鮮です。
毎度ありがとうございます。
この快速列車はA21～A32行路（211/313 6両）に組み込まれていますが、6月からは5月10日に第1編成が静岡車両区に入ってきた315系U編成が313系（おそらく転換式クロスシートのK編成）と併結の6両編成で入るようになるので、何日にというのは6月にならないとわかりませんがロングシート4両・転換式クロスシート2両の新たな快速列車が走る予定です。
早ければ6月7日にも？
ぜひまた乗りに来てくださいね～
古いロングシート車と高級クロスシート車は大きな差。
富士-静岡間(清水駅停車)には有料と言えばホームライナーと特急ふじかわ号(元ワイドビュー).停車駅が変わらないですが
臨時快速を観て良かったです📝✨
実は313-8000はセントラルライナーの頃から何度も使ってたんですけど
ガラガラなのに座席指定券が席を詰める形で発行されたので、そういうとこから使いにくかったですね
静岡で活用されてなによりです
(今は315 8両固定に満足している中央線通勤者w)
夜中の静岡駅前に変な人がいる😁
運行日以外は富士までも行かないことに留意すべきである。
県内（浜松・静岡・三島等）で快速電車が運行されていると知って、
「ほんとけ？」と驚いたのですが、
詳細（深夜・短距離区間）を知れば、「さもありなん」と納得です。
鉄道関係の動画を繰り返し視聴することで、
上述の県内と他県の豊橋駅との違いが少しずつでもわかってしまうと、
鉄道敷設（複線化・快速の設定・新型の導入等）においては、
メガ都市の散在だけでなく、中規模都市の連続（線在）が大切なんだと、
思ってしまいます。😅
（例：名古屋・大府・刈谷・知立・安城・岡崎・蒲郡・豊川・豊橋の各市）
8000番台といい211系の青快速幕といい中央線を彷彿とさせますね。
この行路に8000番台が入る確率は単純計算で5/12(1本は313系3連の行路に入る為)ですね。
富士ー静岡間25分の特急列車と同時間で走行。
211派の謎さんでもやっぱりセントラルライナーの方に乗るか。
確かコレ、以前は211系3両+313系2300番台2両だったはずですよね
その時は211側も快速表示してたような
春日部駅で岐阜のポーズやってくれないかなあ
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
運行時間からなかなか乗車の難易度が高いですね。
静岡県内って快速要ると思うんだけど、なんでないんだろう？
こだま乗らせたいから？
先日乗ってきましたがセントラル車充当日でした✨
ちなみにこの列車へのサンライズを除いた最終接続列車は、あの前橋発沼津行きです
2022年以前の中央本線を思い出す。
6月以降はこの快速運用に一部315系も充当される予定です。
時間が時間だけに便利で快適なこだま号をご利用くださいと言うわけにはいかないのですが、元セントラルライナー用の車両が充当されるようになったのは運航日限定ですが静岡まで快適な旅が保証されるようになって便利になりましたね。なので、静岡で岐阜のポーズは満足したを意味してるのですね！
この快速が車両がランダムで変わるなら313系8000番以外の転換クロス車両が入る可能性もありそうですね。静岡地区のJR東海も転換クロス車がかなり転属してきてるみたいだし。
謎さんがあっちこっちで岐阜のポーズをするのでわたしもやります｡
315系が静岡へ行きました
さすが謎さん、通過サンライズの見学も忘れませんね！ひとつの列車で、(普通と快速の)２つを楽しめるって、いいですね～。
静岡あたりなら通勤客いるから毎日走ってもいい気がする。
静岡県内に快速ふえて🎉欲しい
わたしはこの時間帯は帰宅していますが、静岡市の住宅地、草薙、東静岡にも停車すると都市部の沿線利用者には便利になるでしょう。
快速の速達性が失われるから停まらなくていい。
by静岡駅利用者
名古屋地区に居た時も、快速列車として走ってた頃も。
メインチャンネルにあげて欲しかった クオリティ高いのに勿体無い気がする
今日のニュースで来月から 静岡県にも車両を313系から315系に切り換えて行くとか？ 定かではないが……🤔
8000番台は名古屋でよかったと思います
富士⇨静岡は373系[ながら]を彷彿させる🎶
1:10元中央西線名物
古い山陽特急（新型車両は問題外）
この列車緑幕の区間快速にできないのかな？
最後のポーズは木こりの与作ですか？
クレヨンしんちゃんの岐阜回に出てくる岐阜のポーズですね
ルーツは花の木金号？
211系無くなったら130km/hで運転されるんじゃね？（）
元々いる313系も残るので120km/hが限界ですね
313系8000番台は他の313系と共通運用のため必ずしも乗れるとは限りません。あしからず
毎日運行してもらいたいです😅
一回乗ってみたいな〜
JR東海の時刻表には載っていないんですね
固い転クロよりc寝台の方が良いよ
7:46 列車番号らしきものが「M」ではなく、「F」になってる‼8843Mじゃないのね
211ももう終わりですね😢
なぜ静岡駅前で岐阜ポーズ😂
211系ーー！！！
最早銭トラレンライナーじゃん
東海道新幹線の下り最終から乗り換えて静岡まで行けるんですね。
ナナコメ
i love you
4コメ🎉🎉🎉🎉
いち🎉
謎さん、本当は先頭の211系5000番台の前面展望を撮影したかったのでは？
快速と言うか、区間快速。。。