Quattro 4WD против EV 4WD: ГОНКА НА СНЕГУ
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2022
- #carwow #audi
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Сегодня подходящий день для невероятного заезда Audi… по СНЕГУ!
Мэт за рулём Audi RS e-tron GT, и он собирается потягаться с Audi RS3 и Audi RS6! Суть в том, что ни одно из этих авто не обуто в зимнюю резину. Состязаться они будут на обычной летней резине, чтобы определить, какое авто лучше справится с суровыми погодными условиями!
Сравним характеристики? Начнём с RS e-tron: он оснащён двумя электромоторами с совокупной отдачей 646 л.с. и 830 Нм момента. Впрочем, он довольно тяжёлый, его снаряжённая масса 2345 кг.
Затем RS3: у него под капотом знаменитый 2,5-литровый 5-цилиндровый турбированный мотор, выдающий 400 л.с. и 500 Нм момента. Это авто значительно легче e-tron, его снаряжённая масса 1570 кг.
И наконец, роскошный RS6: 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом этого спортивного универсала выдаёт 600 л.с. и 800 Нм момента. Но, разумеется, с такими габаритами машины лёгкими не бывают - его снаряжённая масса 2075 кг.
Итак, все они оснащены полным приводом, но кто лучше будет ехать по снежному покрову? Есть лишь один способ выяснить - ПОГНАЛИ!
Подписывайтесь на наш немецкий канал: @carwowDeutschland
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 10.12.2022
Ссылка: • Quattro 4WD v EV 4WD: ...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca... - Авто та транспорт
Сегодня смотрел этот видос в оригинале и почему-то говорят они так монотонно, безэмоционально что-ли.. А в переозвучке просто превосходно! Так эмоционально, на много приятнее смотреть (точнее слушать)!
В следующий раз смотри в оригинальной версии в озвучке Алисы там и приколы тоже есть, ну вы знаете 😂😂😂👍👍👍
Я думаю они когда говорят в их словах есть такие эмоции а тут их озвучили
Мэт ещё нормально говорит, но все остальные...
Монтажёр красавчик))) турбо супру озвучил)
Можно таймкод?
@@g05lover конечно, лови 3:25
@@DMSOULS_Moscow мерси
но звук то не супры..
Руками😃😃😂🥸🫶😝😸😸🦶👂👃
Ауди и снег, это как чай и камин, отлично друг к другу подходят)
Только quattro)
++++++
До первого вывешенного колеса )))
@@Irae_Dei это если медленно ехать😅
Особенно моноприводная а3 зимой в сугробах
Дело не в том, куда там тяга уходит, а в траектории
Мэтт выбрал самую простую, где нет потерь сцепления колёс (ибо ему клиренс не позволяет встать туда, где стояли остальные)
А этим уже не хватает хода подвески
противостояние Audi RS e-tron и Tesla S Plaid интересно было бы посмотреть на этом полигоне )
Тесло не поймет Ауди на снегу хотя у Ауди есть блокировка и пониженная передача
Тесла это днище!!!...
@@Alksey_ дно это ты
@@Alksey_ твое Ауди появилось благодаря Тесле,и патентам которые были открыты
@@axmedi444 тесла это лютое гуано!!!...
о как - оказывается, уже и Ауди делает стоящие на месте колпачки дисков при вращении, круть
это обычные ступичные колпачки на любые авто такие есть. около 2000 руб такие стоят в разделе аксессуары
5:14 Губа РС6 каким то чудом уцелела
почему чудом? зимой (да и летом) постояно трется о бордюр на парковках и ничего, стоит на месте, только поцарапана снизу... =)
Вангую победит Audi)
как владелец кваттро скажу что там нет сложных мест для этого привода и последний участок тоже не проблема. я в такой уклон по снегу под которым лед заезжал,с пробуксовкой всеми колесами, но она едет. Это реклама электромобилей и не более, ведь к 33 году ауди должна полностью перейти на электромобили
Такое чувство будто Ауди заказала это видео сказав возвысить e-tron и унизить RS-ки ) я знаю что для RS снег и лёд абсолютно не помеха а здесь…
Просто электро это другой уровень
Rs6 король универсалов 👍
Говорят скоро выйдет бмв универсал ?
на деле кстати кватро с дифом на 100% в грязи на мокрой траве лучше паджеро с его блокировками) печально проверил лично в том году) единсвенный минус если под всеми колесами нулевое сцепление, то она с места не сдвинется вообще. еще никогда не испытывайте машину на глубоком снегу или грязи в экстра режиме бездорожья. если сядете днищем. пневмо скажет, что сорри я безполезна и опустит на обычный внедорожный режим и тогда вся машина будут сплошмя лежать. а там если будете не аккуратно буксировать вырвите передний рычаг положения подвески и тогда потом передние колеса будут опущены на спортивный режим и задние на ступень выше. кароч на ауди лучше не суваться на полное внедорожье. она создана только для льда на обычной дороге) если завязли в грязи или на снегу. лучше вызывать эвакуатор или ждать кто возьмет на буксир. кстати в салоне могут обмануть и сказать что рычаг переломлен. диагностика больше 57т т.е. поднять ее и якобы замена рычага 30т . на деле везете в любой сервис платите рублей 500 за подьем и вставляете рычаг сами. сломать его надо постараться. наверное если только камнем на скорости переломить.
На E-TRON стабы работают всегда, поэтому она не буксовала + да вес большой
Не честно. Какой смысл сравнивать ? Еще и разного цвета авто.
Идеально , в конце, ещё раз повторить результат. Первому всегда легче , по не укатанному снегу.
Мэт блин уже вторую серию подоят тачку покоцал 🤣
Озвучка автора немецкого канала carwow просто огонь :D То как автор канала озвучивает немецкий акцент бесподобно)
Сюда ещё бы старую аудюху, которая в трамплин заезжала, с блокой заднего дифа. Ну и s1 quattro.
Rs 2 rs 1 нету)
@@MrArnold8888 ауди s1 это если что та самая легендарная ауди кваттро
У РС6 и РС3 есть блокировка заднего дифа, причем принудительно блокируемая, в отличие от тех самоблочных
@@mironegorov6874 малыш,
на ауди 100 quattro которая заезжала в трамплин, был задний диф с принудительной блокой, а межосевой quattro.
Это то сравнение, которое мне хотелось увидеть на этой трассе ! 👍
Это не трасса
Надо со стабилизацией пробовать
Согласен
такой вроде как авторитетный канал, и тачки крутые, и сами видео интересно сняты... НО...
Вот раз собрали 3 Ауди и решили сравнить систему полного привода... Ну вот почему не обуть все авто в одинаковую резину. не надо даже озвучивать в какую - не резину же сравнивают. Зато были бы результаты объективные...
А так хз что да как. А покрышки на снегу реально могут заиграть в испытании...
ну или рекламой попахивает каких-то покрышек)
да он в начале теста сказал пирели п зиро
@@vasilysteiner4467 скорее всего да, он имел в виду все авто... Мне чёт показалось, что он высказался про себя и его авто)
Электричка по распределению момента вне конкуренции.)
Мне почему-то кажется они на летней резине
Может нужно было на одинаковых покрышках?!¿...
Прокладки между рулем и сиденьем нужно менять, еще режимы подбирать умело
Снег слишком плотный, они сразу сцепление ловят
Чеееее???!!!! На RS3 ступичные Лого как на Ролс-Ройсе?! Когда это они обновили?)))
где то с 18 года как представили а8 а6 поколения
RS6 просто шедевр среди универсалов. Ох****ая тачка как ни крути
Mat Watson было бы интересно туда ещё audi a6 c6 с рекламы на горный подъем. Как бы она справилась ???
Так а почему теперь с включёной системой стабилизации нн попробовали, РС6 заехала бы
Очевидно, что так менее интересно...
@@mrteagg очевидно, что это реклама табуретки от Ауди, весь ролик это реклама этой шняги
В этом ролике должен е-трон выиграть... вот и задачи странные поставлены.
Даже без стабилизации, газ в пол и рс6 заехал бы в любой подъем. Система имитаций блокировок не выключается со стабилизацией, ей нужно только оборотов дать побольше, чтобы она начала работать, а тут просто постояли, побуксовали на холостых практически и всё.
@@TicLow очевидно, что ты клоун. Вот что очевидно.Тут все табуретки от Ауди, если ты не заметил...
Уууух цвета у них 😍
Монтажер изобразил как мне показалось что-то типа Супры на 2jz 😊
Я тут кое-что подметил: у рс3, когда был ракурс с колеса, то значок "оооо" не крутился, как у роллс ройса
Говорят на акпп надо ставить ручное переключение, если преодолеть такие горки
Я шокований серія тільки вийшла а вже купа переглядів
Все 3 хороши по своему))))
Хочется увидеть м5 против е63 и RS6
Электромобиль, конечно, обрадовал. В него низкий и более ровномерно распределённый центр тяжести. Плюс, он очень точно может и мгновенно может распределять тяга на нужное колесо. Плюс, похоже, резина крутая.
Победа впечатляющая
Авторы не указали главный фактор, какая резина у них стояла? Это вообще самый важный фактор, а уж потом какой у тебя тип привода и машина. Вообще очень ролик похож на заказную постанову для поднятия имиджа и соответственно продаж e-платформы от VAG.
сравните полный привод мерседеса и бмв
Ну, в таких условиях электромоторы на колесах однозначно эффективнее. Но вот, если застрять в сугробе и сильно буксовать...не перейдет ли электричка в аварийный режим?
Нет
Столько классныых видео вышло на оригинальном канале. Когда будет перевод?😩
uchi angliskii dripii rusi, pamagaet v jizni i ne toliko.
чел в начале сказал, что кватро может перекинуть до 100% назад, при пробуксовке, был букс, а колёса на месте
хрень полная, ваши новые пп с акцентом на перед
Ауди во дворе, а вот курточки, как у Мэтта, нет... Хочу такую курточку...
Вы сможете также перевести фильмы? было бы интересно (или это компьютер) очень похожи звучание как оригинал. Как это вы делаете?
Это официальная русская озвучка carwow, озвучивает люди
Что-то бачок охлаждения в РС 6 не увидел😳😂
Сделайте пожалуйста Urus vs Caen vs BMW IX на снегу
Мет кагда выйдет обзор Mercedes Benz C class AMG
Раскатали снег в лед колесами и хотят заехать,надо было на етроне последним заехать,фиг бы заехал
tires also make a difference. hook
А сделайте драг заезд gt 63s e performense против бмв м5 cs пожалуйста
А как же прогреть резину? Однозначно все проблемы от непрогретой резины!😩
😂
Настройку блокирования всех дифференциалов на снегу, на скорости до 20 км/ч сделать невозможно?
Так бред же, электромоторы никак не влияют на распределение тяги, это можно и на двс сделать, просто им нужно побуждать как то этот электро калл покупать
Можно, но только с блокировкой)
@@TheOnixUA-cam как раз таки ещё как влияют. Особенно, где их 4. ЭБУ отслеживает вращение каждого колеса отдельно и корректирует тягу сверх прецизионно. Причём очень плавно. В отличии от авто с ДВС. Не давая сорваться в букс.
@@user-crasher я думаю здесь еще дело в водителе, они же в пол сразу и обороты высокие, а на электромоторе ты заранее двигатель не раскрутишь, да там компьютер делает все за тебя
Старый добрый торсан лучше всех
надо было марка брать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кто понимает, что такое настоящее Quattro и длительная работа машины на заснеженной трассе - выберет RS 6.
Кто понимает что такое настоящее кваттро - не будет выбирать современную ауди
Не люблю электромобили,но е-трон самая красивая электричка!И неужели нельзя настроить полный привод на РСках,как у е-трона?
Можно, но тогда кто будет покупать электро, ведь он дороже .
Ведущий немецкой версии из передачи в передачу тормозит☝️☝️☝️Или ему просто нельза мэта обгонять🤔
Монтожор озвучил Агонь!🤠
Надо тестить старый quattro как к примеру на rs 2
Или ваще ц4 2,3
За то рс3 в треке самый быстрый по моему
а резина одинаковая?
Самий лучший звук ауди етон гт
Какое нахрен отключение стабилизации на е-троне? Такое же, как и включение звука мотора в колонках))
У электродвигателя постоянный крутящий момент,что тут удивительного?
Когда говорят про цены,пора бы уже в рублях
Резина большую роль играет
Тут очень важна ширина резины...у машины с самым узким размером преимущество...
5:22 когда это ауди стали делать шильдики на колесах как у ролса?)
Продаются колпачки на ступицу. Ступица ведь неподвижная. Туда вставляют колпачок на подшипниках и с утяжелителем внизу. При вращении колеса колпачок всегда находится в одном положения
То есть это не сток?
@@IV72020 не знаю, не смотрел, но можно поставить на любую машину
с 2018 года как сделали новое поколение а8 и а6. просто это доп аксессуар за доплату, как и куча другого подушечки коврики рейлинги и т.д
А теперь поставьте одинаковую резину на все машины
Старого доброго торсена не хватает )
на рс6 торсен стоит как раз таки тот самый
возьми ауди 100 с3 или с 4 и с новыми ауди протестируй
А самое интересное что Великобритании нету закона о обязательной обувке зимней резины, конечно многие имеют здравый смысл и переобуваются, вчера смотрел видос где просто веселись на месте по льду и просто несло даже автобусы, Фургон джипы в столбы в бордюры и в остановк по льду, кому интересно можете посмотреть видосики в Ютубе
Ну что тут сказать, будущее за электромобилями
#audi oooo - in Love
Какой вес у электрички? Из за веса небось лучше всех прет
А зачем на падёом выклучить стабилизатциюу???
Они просто не видели в какую горку я на своей девяточке со двора выезжаю...
Одно не забыть что у электрички как бы нм лучше. Стартует.) Или просто от водилы с рс6 все решило)
А теперь на 400 км снежную дорогу.
Rs6👍👌
Говорит продольно расположенный мотор лучше аххахаах
С каких это пор, если поперечный мотор всегда лучше, все производители пытаются уйти от продольной компановки
3:29 ahahahahhahahahah
Давайте БМВ и Мерседес!
Надеюсь кроме Ауди здесь больше ничего не будет
На rs6 валенок сидела за рулем, вот и всё объяснение. Или ему сказали быть валенком. Других версий быть не может..
Так тут и смысл в том, что на "обычных" Ауди в таких ситуациях должны работать системы трэкшена, именно по тому электро табуретка и "выиграла", что у нее два электромотора на обоих осях, а с вкл стабилизацией и тд нормальные Ауди тоже бы лучше проехали этот участок.
В общем на этот раз Ауди занесли Мэту деньжат, чтобы тот прорекламировал скучную беззвучную электро табуретку
Не знаю, как на этих, но на моей Ауди система стабилизации до конца не отключается. А электромотор, особенно когда их несколько, в любом случае будут лучше дозировать тягу. Без вариантов.
@@ZenoFromTheElea зажми надолго кнопку выключения. хотя зря сказал. это на самом деле оч опасно
9:42 Янни?
рс3 конечно самая классная выглядит ппц))))
Мэтт по факту доказал лишь то, что авто на полном приводе без блока диффов хуже себя чувствует на рельефе.... Открыли Америку
Спасибо
да херня всё это, это сухой снег, в сибири они с места не тронутся
ты как будешь зимой в Сибири найдёшь ауди. и прям подойди к челу и скажи что он даже с места не трониться дословно свои слова
им бы ещё одинаковую резину.. =) дрянная реклама электрошняги.. рс6 ван лав)
Давай audi rs e tron gt проти mersedes amg gt e parfomance
У этрона просто равномерно распределён весь
А теперь фоматик и и джидрайв
Начало на 3:43
RS6 должен быть только зелёным.
позаботился бы Даниель о расходе своей рс6 в Германии
Это не его рс6 и тебе бы лучше позаботиться о своих расходах в России, а не о чужих в Германии, у меня нет сомнений, что у него все ок в Германии, как минимум там нет чмобилизации
@@TicLow я в Германии цена на бензин 1.90€ это средняя цена так как в зависимости от дня недели время суток цена разная зарплата у Немцов от 3к€ так что им хватит приехать к нему домой набить ебало и поехать обратно к себе
Quattro и зимняя резина в деле 😎
Мне больше нравится все же E-tron