Tutoriel 206 #07 Le coffre ne s'ouvre plus !
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- Опубліковано 10 лис 2017
- Petit souci sur la 206... le coffre qui ne veut plus s'ouvrir... bon on va regarder vite fait ce qui se passe !
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Merci pour ce tuto qui m'a bien dépannée 😀
Merci pour cette vidéo. Elle m'a été très utile pour résoudre mon soucis de coffre.
de rien, ça me fait plaisir d'aider
Très utile merci très bonne qualité
C'est quand-même bien, pour un mécano du dimanche 😃😃
Merci , très utile 🙏
Se que tu peux faire c'est l'ouvrir et le fermer de l'intérieur manuellement en agissant sur la baguette en métal . Si tu remets le cache en plastique et que tu ouvre la petite trappe qu'on vois dessus tu va tomber sur cette baguette et tu peux l'actionner pour ouvrir et fermer
J'ai eu le même problème sur ma Peugeot 307 SW, justement je suis allé voir en casse pour ce petit moteur de centralisation mais tu en trouves à bon prix en casse. Bonne vidéo !🚗
merci !
merci pour la video j'ai le même problème sur titine
Salut, bonne vidéo ;¬), j'adore le "ceci ne sert à rien", ça m'arrive souvent ^^ ! Au moins t'as pu quand même verrouiller le coffre de l'intérieur, c'est bon à savoir provisoirement.
salut Fab ! oui, d'habitude je coupe ce genre de passage au montage, mais là, je sais pas, je trouvais que c'était tentant de mettre un tournevis là...
@@LeMecanoDuDimanche a
Ah, le bon moment où on doit travailler dans le coffre fermé de sa voiture, un grand moment... ^^
Ca me fait penser que je dois jeter un oeil à la gâche du hayon de ma C5 qui est un peu faiblarde... Il faut que j'appuie sur le hayon en même temps que sur la gâche pour pouvoir l'ouvrir.
+Le Petit Mécano ah oui il vaut mieux intervenir avant que ca coince!
Merci le mecano du dimanche
Et bon courage pour trouver des bonne casse ça ce fait très rare de nos jours surtout dans le sud ouest
par ici, rien à signaler...
Merci ! même symptôme même problème.
de rien !
G le meme probleme mais sur la SW
LE VRAI PROBLÈME!!! C’est que qd le moteur tourne il y’a un engrenage entrainé par le moteur qui lui entraine un autre engrenage qui permet de déverouiller le cooffre et enfaite l’engrenage entrainer par le moteur et en dessous le cache et sur le cache il y’a un petit bout de plastique qui vient maintenir l’engrenage entrainé sauf qu’a force de l’entrainer le petit bout de plastique s’use et se raccourci ce qui fait qui il ya du jeu entre le cache et l’engrenage ce qui le fait sauté qd le moteur tourne. Le truc sois c de changer le moteur ou tout simplement collé sur le bout de plastique un bout plus long pour maintenir l’engrenage
Thanks
Merci j'ai pu résoudre mon problème de fermeture
génial, tant mieux si ça aide
Fesses de bouc...😂😂😂😂...j'adore...
héhé
C'est pour ça que je trouve vraiment pratique les fermetures à clé
ouaip...
ou les deux, sur toute les mercedes que je possede, meme mon alfa, il y a une ouverture de secours a la clef, souvent caché par un opercules mais c'est top en cas de pannes !
C' est vrai.
Plutôt utile le mecano du dimanche
merci
Merci !!
de rien.. ganesh ?!
Salut,
tu peut temporairement condamné le coffre en actionnant manuellement la tige en plastique, cela permettra de garder ton coffre verrouillé en attendant le changement de la pièce.
Comme il s'agit d'un modèle avec fermeture centralisée tu trouveras le moteur sans trop de difficulté dans la casse du coin. J'ai eu le même problème sur ma 206 qui n'avait en revanche pas la fermeture centralisée et ça été une galère pour trouver la pièce (avec un barillet qui sort sur le coffre justement) et j'avais été obligé d'acheter tous le lots de pièces qui avait besoin de la clef de rechange pour fonctionner (neiman, barillet de porte, bouchon de carburant et serrure de coffre) pour environ 70€. Après je ne sais pas si le casseur voudra te vendre le lot complet ou juste la pièce. Mais si c'est juste la pièce, compte environ 25€.
salut ok merci pour l'info
Bonjour, super vidéo !
Mais n'y a-t-il pas un lien à refaire entre la clé de la voiture et le nouveau moteur (connexion directe) ?
Ou est-ce un calculateur qui envoie l'information à ce moteur pour lui dire de s'actionner ?
à mon avis, ca envoie du jus dans un sens ou dans l'autre pour inverser le sens, tout simplement
C'est le même mécanisme sur mon Xsara picasso, si ça peut t'aider :) (d'ailleur beaucoup de piece de Picasso sont compatible et vice versa) Bon courage!
merci pour le tuyau
Très bonne vidéo comme d'hab.
Et t’inquiète pas je n'y arrive pas non plus a déverrouiller le coffre depuis l'habitacle.
merci
Merci pour votre aide, dommage qu'il n'y ai plus des coffres qui ferme à clé.
( j'ai trouvé la vie éternelle, plus d'infos sur ma chaine )
Top merci, dommage que tu n’as pas démonté le moteur 😜j’aurais bien voulu voir le problème.
je n'ai plus la pièce sous la main, mais de mémoire, il faut couper pour ouvrir non ? c'est scellé ?
Impressionnant le bruit 😱
oui...
J'ai le même soucis actuellement. Merci. Je vais chercher la pièce manquante.
Savez-vous comment s'appelle la pièce s'il vous plaît ? Je l'ai débranchée et effectivement, j'ai réussi à l'ouvrir.
Prend le moteur de hayon de 407 sa se monte pareil et sinon j'ai l'impression que ton hayon à quelque point de roulle xd sinon super vidéo
+dam's au mic le hayon de 407 a ete vendu deja
Le Mecano Du Dimanche ah mince mes bon ses kan même cool que les Pièce de 407 parte
Le coffre de ma opel astra gtc h es bloqué je voulais une idée pour l.ouvrir merci pour une bonne réponse
J'avais le même problème sur ma 106 j'avais changé le moteur mais sa marchais une fois sur deux ,pour les 206 les moteur de centralisation se trouve facilement en casse si les hayons n'ont pas été démonté
ok
j'ai eu le problème sur une suzuki wagon r mais je n'ai pas réparé car il il avait la possibilité de se servir de la clef, ils mégotent chez Peugeot....
oui, pas cool l'absence de clé pour fermer en manuel
Euh comment on fait pour rabattre le siège arrière en étant du côté siège? Il me semble que je faisais la manip côté coffre ??
De mémoire car je n'ai plus la voiture c est un bitonio sur le haut du siège
@@LeMecanoDuDimanche Merci beaucoup , c'est exactement ça !! J'avais pas assez insisté hier
Super tuto
c'est tout con, mais si ça peut aider...
BONJOUR SUPER LA VIDEO REGARGE DANS LA 407 C MEME
bonjour... ah bon ??!! c'est une idée en tout cas !
Bien joué. C'est la loose quand on attend une pièce qu'on a déjà 😉
c'est sur que ce serait la loose
la prochaine video tu me fait une dédicace ;)
et est que il y a quelqu'un qui aurais un balise de diagnostic car j'ai un probleme sur mon Peugeot boxer 2L2 HDI je suis du 79290 si quelqu'un dans les alentour qui pourrais me la prêter car il monte pas plus de 2500 tour/min est j'ai tour regarder il faut que je passe la balise
merci
Bonjour, mon coffre lui reste ouvert tout le temps depuis quelques temps , est-ce que c'est le même problème mais inversé ???
bonjour, oui ça se peut
Bonjour. Il fallait juste débrancher la batterie et le coffre s'ouvre sans passer par l intérieur de la voiture. Et commencer vos réparations. C plus facile.
Ah bon ? Je n ai plus la voiture par contre
Sur les premières 206 il y a une serrure au niveau de la barre du coffre à l'endroit où il y a la poignée pour l'ouvrir
Moi j'ai la 206 de 2003 et j'ai le même système pour le coffre
ok
Si c'est une roue crantee/dentee plastique petee a l'interieur par exemple...vive l'impression 3D :)
+Louis Mailing je me demande si ca serait assez solide
Si tu as la possibilitee d'essayer...why not
Louis Mailing j'ai des doutes
Merci mon problème est résolu
Top
J'ai une porte 206 à côté de chauffeur et il est bloqué il veut pas s'ouvrir qu'est-ce que je dois faire
Je n'ai pas eu ce problème mais j aurais tenté de retirer l habillage de porte intérieur pour accéder au mécanisme
@@LeMecanoDuDimanche merci beaucoup
Bonsoir
Cela n’a rien avoir
Savez vous , pourriez vous m’aidez svp
Comment faire ré fonctionner sa clef un bouton de 206
Merciii
Reprogrammer la centralisation commandée via la clef? Il y a des procédures suivant les autos. Pour 206 je ne sais pas désolé.
J'ai eu la même chose avec ma 206 et j'ai changer la pièce il n'y a que sa a faire
c'est sûr
J'ai le même problème avec ma 206
Après plusieurs essais pour détecteur la provenance de la panne, j'ai pensé que le bouton poussoir (extérieur) ne "joue" pas son rôle, et j'ai acheté un interrupteur 1.95 € dans le super marché du coin qui me sert d'électro-aimant manuel. Avec 2 m de fil électrique pour du "12V" auto... j'ai rapporté la commande sous le siège avant et en attendant... ça marche. C'est un "terrain de fortune", mais si vous n'êtes pas "fortuné" sur le plan financier, ou si vous voulez éviter de vous faire arnaquer, ou tout simplement en attendant de recevoir le contacteur qui coûte en moyenne 20 € via internet, (ce relai, joue le même rôle qu' un relai de démarreur quand vous tournez la clé de contact), et bien vous pouvez faire "autrement". En jouant vous-même la partie "conjoncteur-disjoncteur" de la serrure du coffre, vous allez passer "chef d'orchestre"... du coffre à bagage :-) C'est la même chose lorsqu'on allume et qu'on éteint une lampe de chevet. Vous pouvez aussi acheter un conjoncteur-disjoncteur (interrupteur) de lampe de chevet ou si vous avez de la chance... en trouver un (démontable) à la poubelle.
intéressant
Merci :-)
Sur une BX (citroën), avec fermeture centralisée, j'avais ajouté un bouton poussoir parce qu'en fait, c'était un moteur qui actionnait une biellette (même système que l'essuie glace) et j'avais vu qu'il me suffisait de pouvoir ré-armer (re- enclencher) le système (déclencheur) comme on tourne une clé dans une serrure, pour passer de la positon fermée à la position ouverte... Par contre, sur la mégane, il n'y a pas de biellette, le "déclencheur" doit être "en bout d'arbre" moteur... Donc, si le moteur est "H.S." ça me semble plus difficile... et là en fait c'est une came... qui déclenche. D'un côté c'est mieux mais d'un autre... pour ajouter un bouton poussoir (système montre mécanique)... Je ne vois pas comment c'est possible (ce qui ne veut pas dire que ce n'est pas possible, mais simplement que je ne vois pas, à moins, peut-être, de percer la portière du coffre au niveau du moteur, mais ce n'est peut-être pas ce qu'il y a de mieux à faire). Merci pour ta video, ta réalisation, tant sur le plan mécanique, que sur le plan présentation de ton travail est au Top Niveau :-) C'est ce que j'appelle du Travail d'Art ! (au moins, c'est clair, comme ça tout le monde comprend).
merci, merci
avant c'était avant, certes, mais j'ai eu du temps ou je roulais en Traction, une panne similaire! plus moyen d'ouvrir la malle! Comme quoi!
héhé, ça m'intresse de savoir comment tu as fait, car actullement je me demande si mon coffre de Traction n'est pas coincé également...et je ne sais pas si c'est fermé à clé ou pas. bref, je ne sais pas si le mouvent de poignée est normal ou pas. faudrait que je fasse une vidéo pour bien montrer ce qui se passe en fait
Salut j'ai aussi un problème de coffre avec une R19.
Le coffre ne se ferme plus du tout quand est question sécurité sur un parking sait pas top.
Il a du avoir un choque sur le système de fermeture.
Si vous savez comment le réparé je suis preneur.
Salut, quand on tourne la clé, ça résite comme d'habitude ou ça tourne "dans le vide" ? il va falloir démonter, je pense...
Ca tourne dans le vide.
C'est comme si le loquet est fermé mais le coffre est ouverte, et quand ont ferme le coffre il rebondi.
Il faudra que le "loquet "système" s'ouvre pour qui puis remarché normalement et fermé le coffre.
avant, y avait une poignée, quelque fois une clé en plus, mais avant c'était avant
et encore, la voiture est de 2001 de mémoire... encore trop moderne pour moi, hihihi
J'ai compris la manip ! Si si😂. Comment ça,non?😶
je suis sûr que oui
J'imagine ceux sur les voitures ou le dossier et en tôle comme sur mon ancienne bmw e36
dossier en tôle ?
Le Mecano Du Dimanche oui le dossier derrière sur la bmw et en tôle du coup pas d'accès au coffre
ah oui, il y a une cloison ! en effet j'imagine la galère si le coffre se met à dérailler !
je vais regarder la video mais quant j etais dans le commerce ( responsable dans les plaques d immat ) c etait souvent les rivets qui allait dans la serrure et bloqué ou peté la serrure
là c'est le moteur de centralisation qui a laché
oui j ai vue ensuite ! ;)
Le moteur ne se trouvera pas facilement aujourd'hui je pense
pourquoi ? il y a eu plein de 206 vendues
"Le moteur ne se trouvera pas facilement aujourd'hui je pense" : N'importe quoi comme remarque ...
20 balles ca va... et ça économiserait le temps en casse.... mais j'aime bien fouiner en casse ahaha
Seulement 20 balles
CAILLAT EDOUARD et puis un moteur ça reste standard
Est-ce que la BMW e39 et bien pour les jeune permis
(En diesel)
LE CAMPEUR oui c'est très bien pour un jeune permis car c'est un voiture puissante donc en tant que jeune permis tu pourras te faire des petites frayeurs en plus de sa c'est une propulsion donc tu pourras faire des drift sur les parkings des hypermarché avec tes potes.
En bref tout ce qu'il faut pour une première voiture.
je ne connais pas cette époque de BM... pour un jeune permis ça ne va pas etre couteux en assurance ?
:-)
alexcraft 611 mdr faut pas confondre jeune et kéké
Le Mecano Du Dimanche cest ça la grande question..
Pour les coffres banque de france tu peux m'aider??....lol...😇😇😇😇
+pascal jpass oui mais on en parle en privé je prefere
J’ai le même problème sur la mienne sauf que rien ne réagit donc je ne sais pas quoi faire
faiseau électrique coupé ? il faudrait mettre un multimètre ou une ampoule à la place du moteur pour voir...
REGARDEZ MON COMMENTAIRE PRECEDENT C LE VRAI PROBLEME G EXACTEMENT CE PROBLEME SUR MA 206
À pardon j'ai pas regardé jusqu'à la fin...
yep
Ça vaudrait peut être le coup d ouvrir pour voir si c est une roue à dent, ça se refait en imprimante 3D....tout dépend du prix à la casse
oui mais il faut des pièces solides, et si j'ai bien compris, en imprimante 3D, il y a l'axe Z qui est fragile
Le Mecano Du Dimanche c est vrai que si c est pour que ça pète tout le temps....
ouaip
Ces une HDi sa
Non, 1,4 essence