Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

Test Recenzja Opinia Daelim VC125 Custom | Recenzje #6

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 вер 2018
  • Dziś recenzowany jest Daelimek. Przyjemna maszyna. Sorki za moją wymowę :D

КОМЕНТАРІ • 33

  • @benyyqjesre140
    @benyyqjesre140 5 років тому +1

    Witam , również posiadam taki motorek i jak narazie jest świetny a tylne amortyzatory są regulowane , Pozdrawiam ! 😄

    • @poprostu37
      @poprostu37  5 років тому

      O tym że są regulowane to nie wiedziałem. Dzięki :P

  • @poprostu37
    @poprostu37  6 років тому +1

    z tyłu twardo powiadasz ? zwłaszcza gdy Klaudiusz nie da ci rozstawić podnóżków
    #Marcin

  • @fmyt1944
    @fmyt1944 6 років тому

    Spoko film :)

  • @Matd8e2
    @Matd8e2 5 років тому +2

    Ile to pojedzie

    • @poprostu37
      @poprostu37  5 років тому

      Na zębatce przód 14 114kmh

  • @mariuszaskarzewski4541
    @mariuszaskarzewski4541 10 місяців тому

    Jak dostać się do aku?

  • @mikoajgaming7169
    @mikoajgaming7169 2 роки тому +1

    Witam czy jest możliwość podniesienia mocy w tym motorku ?pozdrawiam

    • @poprostu37
      @poprostu37  2 роки тому

      Jasne że tak.
      Robiąc A2 i kupując normalny motocykl :P

  • @bolesawprzytua7406
    @bolesawprzytua7406 2 роки тому

    Mam taki sam z 98r. Szukam sakiew podobnych do twoich. Daj jakieś namiary.

  • @marlenaz.6643
    @marlenaz.6643 5 років тому

    Na 1 moto dla dziewczyny poleciłbyś? :) 125 wchodzi w gre bo nie mam kat a a nie zrobie jej nim nie pojezdze "czymkolwiek" :)

    • @poprostu37
      @poprostu37  5 років тому

      Myślę że będzie oki do nauki, nisko położony środek ciężkości, nie jest gak ciężki jak shadow czy intruder 125, wyprostowana pozycja - łatwo ogarnąć go na zakrętach, a do mocy szybko się przyzwyczaisz ;) Także tak, polecam, ale uważaj na tanie sprowadzone z Niemiec bo trafiają się padła ;) lepiej dołożyć 500zl i mieć pewniaka niż ryzykować

  • @user-nu7gk2dv3k
    @user-nu7gk2dv3k 5 років тому +2

    I'm korean. 95year my bike

    • @poprostu37
      @poprostu37  5 років тому

      Wow, thanks for watching this video, greetings from Poland

  • @ghostrafal
    @ghostrafal 5 років тому

    Cześć, każdy z roczników vc i vs miał 15km?

    • @poprostu37
      @poprostu37  5 років тому +1

      Każdy VC miał 15km, późniejsze VS miały 14.2KM (inna głowica)

    • @ghostrafal
      @ghostrafal 5 років тому

      @@poprostu37Dziękuję :)

    • @ghostrafal
      @ghostrafal 5 років тому

      @@poprostu37 Wspomniałbyś jak odblokować go z rynku niemieckiego dokladnie?

    • @poprostu37
      @poprostu37  5 років тому +2

      Ja miałem tylko blokadę przełożeń tzn mniejsza zębatka przód i wieksza tył. Tak miałem przynajmniej wpisane w briefie. Zmieniłem zębatke z przodu z 14 na 16 i jest super, tyłu nie ruszałem bo zębatka jest w dobrym stanie, ale gdybym miał zmieniać wziąłbym o ten 1-2 ząbki mniejszą z tyłu. Jeszcze są niby tulejki e gaźniku blokujące przepustnice ale tego nie miałem u siebie. A i jest jeszcze zwężka w kolanku (nie do usunięcia).

    • @ghostrafal
      @ghostrafal 5 років тому

      @@poprostu37 A opłaca się kupować sprowadzonego VC z niemiec czy lepiej w pl?

  • @joelaliyas1035
    @joelaliyas1035 3 роки тому

    Hai bro