АКПП/Ручник. Удар в АКПП. Не використовуєш ручник? Фатальна помилка!

[@igorpetruk2721]

Грамотно все розповіли все вірно просто треба було вже завершити свій ролік і розповісти в якій послідовності потім знімати з ручника і починати рух - там свої нюанси

[@neauto3305]

Дякую за Ваш коментар. Згоден. Думаю це буде наступне відео

[@АндрійЛозинський-и1п]

Тільки не в мороз, з мокрими гальмівними дисками. Колодки примерзнуть.

[@neauto3305]

На автомобілях Фольксваген реалізована просушка гальмівних дисків, тому для цієї марки це не страшно.

[@Groomov]

Многие об этом не знают к сожалению

[@Верта-ж4у]

Можливо на коробці і є напруга якщо залишити авто на паркінгу без ручника, але я не думаю що вона аж на стільки критична щоб це сказалось на довговічності коробки. Якщо буде навалювати якийсь мамкин гонщик в режимі газ в пол і по гальмах, то став не став на ручник коробка довго не протягне. Ну і навпаки якщо адекватно їздити все робити плавно - то вона і без ручника буде довго їздити.
А от на рахунок напруги на двигун і на цеп я не зовсім згідний тому що машина з коробкою автомат може стояти на паркінгу із заведеним двигуном без ручника і при цьому нікуди не котитися, тобто це говорить про те що в даному режимі коробка і двигун між собою роз'єднані, тобто на двигуні немає жодного навантаження, напруга є лише на трансмісії