Хорошо что ютуб есть подсмотреть с проводами, а то думал в конце уже писать в чем проблема) Видимо людям нравится ездить на изношенной и проскакивающей передаче и с конкрутным грохотом. А ты в этот момент немного посвистывая будешь ездить сезон за сезоном туда не лазя. Остается подобрать режим езды звездами под под себя и будет кайф)
На счёт зажигания,купил я как то новый генератор,поставил,не заводится,пол дня с другом его толкали,потом решили назад толкнуть и он завёлся и до меня дошло что на датчике хола провода перепутаны😂
Негоже, так изгиляться над Минском .Самый лучший и надежный мотоцикл из моего детства. У нас в СССР одного уродца костотряса ПС с нетрадиционным вращением хватало. Это его и сгубило. Резюме - эксперименты проводить конечно можно, но ездить на нем полноценно не получится. В общем пустая затея и напрасная трата времени.
Это почему не получится ? Уже один сезон откатал , все в порядке А пс самый мощный мот в СССР , много на нем народу разбилось из-за отсутствия навыка управления
Видимо хорошие вам цепи попадались и корзины. Нынче качества нет один Китай практически, родная корзина до 10 тысяч ходит при условии бережной эксплуатации, а на всех практически минсках бу Пробег больше 10 тыс км Соответственно запчастей нет, а хочется качественно и навсегда практически + доп функция демпфер, который реально работает и смягчает удары трансмиссии Как-то так
@@ЯковКокорин-ц3ю да я увеличил жиклёр до 0,63 , но вот середина рваная какая то , не могу это устранить , грешу на 3 канал , не знаешь что может быть? Как только лк поставил с третим каналом мотик стал на средних дёргаться
@@ЯковКокорин-ц3ю не особо , настроил уже карб , на газ четко откликается , свеча кирпичная , зажигание выставлено , но все равно на средних оборотах как будто проскакивает зажигание , на стоке такого не было , ну к слову от лепесткового клапана чувствуется бодрая середина и низа , на стоке такого не было
Огонь👍👍👍жду продолжения.
Уже скоро)
Посмотрим что выйдет .?Подписался !
Хорошо что ютуб есть подсмотреть с проводами, а то думал в конце уже писать в чем проблема)
Видимо людям нравится ездить на изношенной и проскакивающей передаче и с конкрутным грохотом. А ты в этот момент немного посвистывая будешь ездить сезон за сезоном туда не лазя. Остается подобрать режим езды звездами под под себя и будет кайф)
Да в точку) спасибо за поддержку)
Работает как Урал!
Цепь моторную сейчас можно найти прибалтийскую ,завод Ditton, качество отличное ,стоимость +/- 1000р
А сылочку можно для заказа
Звук, бомба
Сидени тоже поменяй нувсе отлично
На счёт зажигания,купил я как то новый генератор,поставил,не заводится,пол дня с другом его толкали,потом решили назад толкнуть и он завёлся и до меня дошло что на датчике хола провода перепутаны😂
Поршень разверни, палец имеет смещение.
Опережение на Минске по-моему 1.8/2.2 мм
Постоянно заводить с толкача ? Кик влезет ? В идеале надо цилиндр переворачивать тогда поедет .
Есть полностью видео на канале о установке кик стартера и тд
От чего такая передача? Где можно купить?
@@Глогло-ы6ш самоделка кроме шестерни
Тролейбус, а по факту тодку нет, можна на цепь поставить натяжитесь, одно что то это передаточное число, можно и 120 дать на нем, но тяги нет вообще
Когда будет продолжения????
И что на шестернях работать будет тише, я дум нет. Цепь она мягче работает.
Где взять эти шестерни??
Моя личная разработка если можно так выразиться 😅
Случайнр комплекта на продажу нет?
Негоже, так изгиляться над Минском .Самый лучший и надежный мотоцикл из моего детства. У нас в СССР одного уродца костотряса ПС с нетрадиционным вращением хватало. Это его и сгубило.
Резюме - эксперименты проводить конечно можно, но ездить на нем полноценно не получится. В общем пустая затея и напрасная трата времени.
Это почему не получится ? Уже один сезон откатал , все в порядке
А пс самый мощный мот в СССР , много на нем народу разбилось из-за отсутствия навыка управления
Не понимаю. Всю жизнь цепь стоит и не когда с ней не было ни каких проблем. Минск если честно очень не прихотлив.
Видимо хорошие вам цепи попадались и корзины. Нынче качества нет один Китай практически, родная корзина до 10 тысяч ходит при условии бережной эксплуатации, а на всех практически минсках бу Пробег больше 10 тыс км
Соответственно запчастей нет, а хочется качественно и навсегда практически + доп функция демпфер, который реально работает и смягчает удары трансмиссии
Как-то так
На датчике,провода тоже менять надо
Спасибо)
Датчик прерывателя провода переставь
Жди кулак дружбы
Ха, с чего бы?
200 км прошёл уже, все жду его)
Ну скажите мне тупому у которого было 8 минсков,зачем ставить ети шестерни?Что ето дает?
Долговечность моторной передачи , демпферы (пружины) смягчают ударные нагрузки на коробку и тд
Опа опа появился новый фаворит. У меня всего 3 Минска и один запасной мотор. Только два мотоцикла работают.)
Поршей надо развернуть, палец поршневой иметь смешение.
@@Evgeniy_777у меня один и два двигателя запасных .Почти взборе !!
Где цепь нормальную купит пацаны? Импортную какую нибудь! Кто знает?
Посмотри латвийскую моторную, на мотаках продают, вроде неплохие
Уровень топлива, сделай стандартный. И играйся иглой.
Так и сделал) спасибо)
@@Secret_trails у тебя, с 3 каналом продувка? Обычно приходится, жиклер хх увеличить до 0.6
@@ЯковКокорин-ц3ю да я увеличил жиклёр до 0,63 , но вот середина рваная какая то , не могу это устранить , грешу на 3 канал , не знаешь что может быть?
Как только лк поставил с третим каналом мотик стал на средних дёргаться
@@Secret_trails странно.. И винт качества, ни как не влияет?
@@ЯковКокорин-ц3ю не особо , настроил уже карб , на газ четко откликается , свеча кирпичная , зажигание выставлено , но все равно на средних оборотах как будто проскакивает зажигание , на стоке такого не было , ну к слову от лепесткового клапана чувствуется бодрая середина и низа , на стоке такого не было