Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
จากใจเซลล์ขายมาสด้าครับทุกวันนี้ผมยังขายอยู่เลย รถมันอะดีจริง แต่การตลาดไม่รู้ใช้ไรคิด?1. มาสด้า2 ปี 2023 โล้ะ stock เก่า ใช้โครงเดิมพยายามเปลี่ยนหน้าให้เป็นรถไฟฟ้า แต่เป็นรถน้ำมันความนิยมหน้าตาสู้ปี 2022 ไม่ได้ เพราะวิเคราห์กลุ่มลูกค้าผิด…ยอดตกหวบบ2. มาสด้า2 ดีเซลโดน EV ตีแตก เลยหยุดรอบผลิตก็พี่แกเล่นเอาดีเซลเข้าตอนรถไฟฟ้าบูม แต่พอกระแสรถไฟฟ้าจางลงก็ยังไม่เอาดีเซลมาขายอีก… และตอนนี้คนถามหาให้วุ่น ก็ไม่มีรถ…3. CX-3 2023 โล้ะ stock เก่า ใช้โครงเดิมใส่ออฟชั่นที่คนไทยไม่อินเข้ามา แต่เอาออฟชั่นที่คนไทยชอบออกเช่นใส่ระบบช่วยเบรค Advance แต่เอายางอะไหล่ออก เบาะไฟฟ้าออกใช้วัสดุผ้าแทนวัสดุหนัง… แถมราคาแพงขึ้น เจริญ!ยอดตกหวบบ4. มาสด้า6 คือ พี่นำของเหลือจากญี่ปุ่นที่ขายไม่ได้มาขายในไทยหรอครับยอมรับว่าสวย วัสดุดี แต่มันเก่าแล้วไง ตกรุ่นแล้ว แพงเกินอีก…ยอดขายแบบว่า…5. BT-50 2024 โล้ะ stock ใช้โครงเดิมตอนรับการเข้าช่วง New Generation ของมาสด้าออฟชั่นเพิ่มมานิดหน่อย เอาโครงเดิมมาแต่งตัวราคาแข็งเหมือนเดิม…6. CX-5 2024 โล้ะ stock เก่า ใช้โครงเดิมตอนรับการเข้าช่วง New Generation ของมาสด้าเพิ่มออฟชั่นมา ราคาถูกลงไปเยอะ อันนี้ดี โอเครสุดๆ(ดูแล้ว เริ่มจะรู้ตัวสักที เพราะเปลี่ยนคนไทยเป็น CEO)
ละจากสาเหตุมาจากการตลาดแปลกๆของมาสด้า ดีลเลอร์เลยทยอยปิดตัวไปเยอะมาก แต่ตอนนี้เริ่มจะกลับมาฟื้นแล้วครับ
😂😂😂
รถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ครึ่งล้าน อายุใช้งาน5ปี เสียแล้วซื้อคันใหม่เถอะ
ขอบคุณสำหรับการแลกเปลี่ยนนะครับ
ผมงงนะ มาสด้าที่เมกา กับ ออสเตรเลีย ขายดีมาก แต่ ในไทยคือแย่ ผมว่าเป็นที่ ceo แหละ เห็นว่าเพิ่งเปลี่ยนเป็น ceo คนไทย สดๆร้อนๆ 😂
ขับรถมาหลายยี่ห้อ ตอนนี้ขับ Mazda 3bp (มีความสุขอยู่) ผมว่าซื้อคันไหนมา ก็ซ่อมแพงหมด Toyota ว่าอะไหล่ถูก ถ้าเข้าศูนย์ก็แพงอยู่ดี ถ้าอะไหล่เทียบ ใช้แป๊บเดียวก็พัง ยิ่งเทคโนโลยีใหม่ ก็จะไม่มีขายทั่วไป ซ่อมทีเป็นแสน เลยมองว่า ชอบคันไหนก็ซื้อคันนั้น ไม่กี่ปีก็เบื่อ ก็ซื้อคันใหม่อีก เพราะจะหมดไปกับค่าซ่อมทุกยี่ห้อแต่เล็งเล็งรถ EV ถ้าชาร์จไม่กี่นาที แล้ววิ่งได้ 700 กิโลเมตรนะ เอาจริงๆ😅😅😅
มาสด้ารถยนต์สวย ดีน่าใช้แต่การตลาด การบริการแย่ถ้ามีการปรับปรุงข้อบกพร่องยังมีโอกาสกลับมา
รถสวยเฉพาะกลุ่ม และ ดีไซน์มันนานแล้ว
เคยขับรถคันแรกมาสดามือ2 สันดาป มิตซูอีก2คัน ก็ดีมากทุกอย่าง แต่เบื่อจายค่าน้ำมันสิ้นเปลืองมาก น้ำมันราคาแพงขึ้นตลอด เลยเปลื่ยนมาขับรถอีวี สุดยอดประหยัด เหลือเงินต่อเดือนนึงประหยัดเกือบ8-9พัน ขับมา1ปี รถน้ำมันไม่เอาแล้ว ลำบากเหนื่อยกับค่าน้ำมันแพง
เห็นด้วยตามที่แอดวิเคราะห์ไว้ครับ จากข่าวล่าสุด ในไทยเปลี่ยน president&CEO จากคนญี่ปุ่นเป็นคนไทย(คนเก่าแก่เดิมๆ ที่มาจากผู้บริหารฝ่ายการตลาด) แต่ลำพังผู้บริหารไทยคงพลิกฟื้นสถานการณ์ยอดขายรถมาสด้าในไทยลำบากมาก ตราบใดที่มาสด้าญี่ปุ่น ยังไม่มีเครื่องไฮบริด และ BEV ออกมาขายซักที
ตอนเขาขาย MZ 2 ดี ทุกคลิปชมตลอด marketing ดี เล่นกับการรีวิว และ Tester ส่วตัวก็ซื้อเพราะตามกระแส และรถสวย ก็Okนะ ชอบตรงประหยัด ขับเอามัน สนุก ดีมาก แต่ถ้าเน้น จับชิลด์ ขับสบาย Segment เดียวกันแพ้เพื่อน แล้วแต่คนชอบ ตอนนั้น (ย้ำว่าตอนนั้น )เห็นหลายคลิป วิเคราะห์ เบื้องหลัง มาร์ ขั้นเทพ จังหวะรุกสุดยอด
มาสด้าตั้งแต่รุ่นปี2020ขึ้นไปทำสวยออฟชั่นจัดเต็มทุกคันตั้งแต่เก๋งเอชยูวียันกระบะ ภายในคอนโซลเบาะหนังหรูเทียบเท่ารถยุโรปผสานจิตวิญญาณญี่ปุ่น สวยทุกรุ่นรวมถึงรุ่นCX
ใช้มาสด้า 2 Sky อยู่ อยากบอกว่ารักแบรนด์นี้มากนะ ด้วยคุณภาพตัวรถ โดยเฉพาะภายใน ความเนี๊ยบ รถคันต่อไปก็อยากซื้อมาสด้านะแต่ตอนนี้ไม่มีรุ่นไหนน่าซื้อเลย อยากได้ CX-30 โมเดลก็เริ่มเก่ามากแล้ว ไมเนอร์เชนจ์ไฮบริดก็ไม่มา รอรุ่นใหม่ ๆ มา ไม่มี นิวโมเดลไม่มีเลย เงียบหาย เปลี่ยนผู้บริหารแล้วขอให้หลังจากนี้ดีขึ้น รอเป็นเจ้าของมาสด้าคันต่อไปนะ ถ้าผู้บริหารมาอ่านความเห็นลูกค้า
นวัตกรรมไฮเทคประดับบารมีอาจารย์ 😘🙏
ใช่ระดับปรมาจารย์
เอาแบบง่ายๆ อยากได้กำไรมากโดยไม่นึกถึงอนาคต.. อากาศเป็นพิษเท่าไรช่างมัน ขายรถน้ำมันได้กำไรมากกว่า.. 😊
รถยนต์เบนซิลผลิตไอเสียน้อยกว่าดีเซลอีกครับ แล้วรถยนต์ทั่วโลกยังผลิตไอเสียน้อยกว่าระบบโลจิสติกของทั้งโลกพวกเรือบรรทุกสินค้าและเครื่องบินการพาณิชย์ต่างๆ มลพิษทุกวันนี้ส่วนใหญ่เกิดจากเครื่องยนต์ดีเซลระบบขนส่งทางเรือและเครื่องบินครับ ถึงแม้ว่ารถยนต์ทุกคันบนโลกจะกลายเป็นไฟฟ้าทั้งหมด ก็ไม่ได้ลดมลพิษลงมากนักครับ ถ้าระบบขนส่งทั้งโลกยังไม่เปลี่ยนไป
มาสด้าบริษัทเขาเล็ก และเขาดังมาจากทำรถแข่ง ไม่ใช่รถใช้งานทั่วไป การขับขี่รถมาสด้าจะดีกว่ารถญี่ปุ่นด้วยกัน วัสดุตกแต่งด้วย เทียบในตลาดแมสโปรดัก ส่วนค่าซ่อม มันไม่ได้แพงกว่ายี่ห้ออื่นนะ ลองเอามาเฉลี่ย ค่าอะไหล่ หลายๆค่ายดูก็ได้ พอๆกัน ที่แพง มันแพงค่าแรง เพราะ เครื่องมาสด้าไปออกแบบๆรถยุโรป มันเลยแกะซ่อมยาก เท่านั้นเอง เบนซ์ BMW ก็แพงแบบเดียวกัน แล้วที่มาสด้าหยุดทำตลาดEVเพราะช่วงนั้นแบ็ตแพง ลืมไปแล้วใช่ไหมว่ามีอยู่ช่วงหนึ่ง แบ็ตทั้งโลกราคาสูงขึ้นมาก เพิ่งมาเริ่มลดเอา2ปีนี้ มาสด้า6ถ้ามาตั้งแต่ช่วงแรก ราคามี4ล้าน จะมีคนซื้อไหม เพราะทำราคาไมไ่ด้ถึงไม่เอามาไงตอนหลังราคาลงเขาถึงเริ่มเอาเข้ามาขาย ส่วนEV ถ้ามาสด้าจะเอาเข้ามาขาย ก็ไม่ยากเลย EZ6ไง ที่ผลิตกับฉางอัน ของพวกนี้เขาเตรียมไว้หมดแหละ แค่จะขายเมื่อไหร่เท่านั้นเอง อ่อ EV มาแน่ๆ มาสด้า BT50 ไง อีซูซุออกกกระบะEV เมื่อไหร่ มาสด้าก็มาด้วย 5555 เน้นโชว์ ขายน่าจะยังคงได้น้อย
แอดเริ่มต้นมาถึงก็ให้ข้อมูลผิดพลาดแล้ว Nissan กับ Mitsubishi ร้องไห้เลยทำรถไฟฟ้าก่อน tesla ตั้งหลายปีแต่ไม่มีคนจำได้ ไม่นับรวมถึงพวกรถไฟฟ้ายุคแรกเริ่มสมัยที่รถน้ำมันยังพึ่งจะมี
มาสด้าขาดวิสัยทัศน์และความเด็ดเดี่ยว ในทิศทางอนาคตของรถยนต์
รถมีปัญหาความผิดพลาดจาก บ.แม่ มาโดนศูนย์ที่เมืองไทย ดาบสอง..รถมีปัญหา บริษัทจะฟ้องลูกค้า
ที่ว่ารถมีปัญหา บริษัทจะฟ้องลูกค้า รถผมมีปัญหากระจกมองข้างทำไมยังไม่เคยโดนฟ้องร้องเลย ช่วยยกคำร้อง หมายเลขคดีดำ หมายเลขคดีแดง มาให้คนหาข้อมูลหน่อยสิ
@@pairatkritsadavorakul1330 พรี่ไปอยู่หลังเขาลูกไหนมาเนี่ย ข่าวออกจะดังมาตั้งนานแล้วSearch Google ก็เจอแล้ว 😂
ฟ้องลูกค้าหมิ่นประมาท และศาลตัดสินยกฟ้องไปแล้วช่วงปี 66 ครับ
@@gozzilaman3586 ฟ้องหมิ่นประมาทแค่นี้ไม่ต้องมีคำร้องว่าเค้าทำอะไร พูดอะไรเลยฟ้องเลย หมายเลขคดีดำไม่ต้องมี หมายเลขคดีแดงก็ไม่ต้องมี สรุป นี่มันยังไม่รับเป็นคดีชัดๆศาลจะตัดสินยกฟ้องได้ไง
@@pairatkritsadavorakul1330 ใช้กูเกิ้ลเป็นมั้ย เสิร์ชเองนะ
เป็นเรื่องยากที่มาสด้าจะผลิตรถอีวีออกมาเพราะมันจะทำลายธุรกิจรถน้ำมันที่เป็นรายได้หลักของตน เหมือนกับโกดักที่จะทุ่มเทให้กับกล้องดิจิตอลทั้งที่R&Dไปมากมาย
ผมมองว่าในไทยนั้น เค้าหากินกับมาสด้า 2 มานานในแง่ที่ตั้งราคาขายไม่ได้แพงมากแต่ไปกินกำไรจัดๆที่ศูนย์บริการที่ค่าบริการแพง อะไหล์แพง เมื่อเทียบกับคู่แข่งแล้วในราคาตัวรถที่ใกล้เคียงกันคนเค้าก็เลือกเจ้าอื่นยิ่งมีราคาน้ำมันที่ได้ผลกระทบจากสงครามยูเครน ที่ไม่ลงเลยหลังจากรบกันมา ทำให้ คนยิ่งเทียบว่าต้นทุนในการขับต่อกิโลพ่ายแพ้ต่อ EV อย่างไม่ต้องสงสัย เรื่องกลยุทธ์ราคาก็เรื่องนึง แต่ตัว ผลิตภัณฑ์ที่ไม่หลากหลาย และที่ติงกันมาเนิ่นนานคือห้องโดยสารมันแคบกว่ายี่ห้ออื่น ก็ไม่คิดจะเปลี่ยน คือ โนสน โนแคร์ใดๆกะผู้บริโภค ก็ตามนั้นแหละฮะ
สงครามยูเครนเกี่ยวไร ประเทศไทยมีน้ำมันส่งขายออกนอก และซื้อเข้ามาจากต่างประเทศเข้าโรงกลั่นทำกำไรอีกต่อ เข้ากระเป๋าผู้ถือหุ้นใน ปตท. แถมยังไปอิงราคาสิงคโปร์ ทั้งที่ไม่จำเป็นต้องอิง
เป็นค่ายรถที่ไม่เคยมองเลยทั้งรถมือหนึ่งและมือสอง
ใช่เลย รถบ้าอะไรคันเล็กอิ๊บหาย แพงก็แพง ออกเเบบหน้าตาเดียวแม่งใช้กันตั้งแต่รุ่นเล็กยันรุ่นใหญ่
ครั้งเดียวพอ😅😅😅
เรื่องจองมรึง
เจ้าแรกที่มีรถต้นแบบไฮโดรเจน รวมไปถึงเครื่องโรตารี่ไฮโดรเจน แต่ไม่ทำ ไปทำอะไรก็ไม่รู้ เอาแต่กำไร ลดต้นทุนจนเกินเหตุ แถมยังทะเลาะกับลูกค้า จนฟ้องกันเละเทะ ค่าแรงซ่อม ชม.ละ 850 บาท บ้าไปแล้ว รถเก๋งญี่ปุ่น ไม่ใช่รถบรรทุกสวีเดน
คำว่ามาสด้าจริงๆมันมีหุ้นที่ถือโดยโตโยต้าอยู่ด้วย แน่นอนการทำตลาดที่ผ่านมาคงวางแผนกับโตต้าในการวางตำแหน่งโพรดักในไทย โดยช่วงนั้นไม่ได้มองจีนผลจึงเป็นเช่นนี้และอนาคตถ้ามองตลาดรวมจีนเข้าไปด้วย ญี่ปุ่นั้งหมดจะวางแผนกันใหม่เป็นเเน่
Mazda เขา คิดแบบ nissan เจ้าพ่อตลาดวาย บ้านเราไม่ใช่ตลาดหลัก ของดีไม่มา มาแต่ของโล็ะตกรุ่น
มีแต่คำว่า "เรียกว่า"ทั้งคลิป 555
เสียดายโอกาสทองที่ผ่านไป Mazda ไม่คิดทำตลาดในไทย อาจกลัวเพลี่ยงพล้ำรถตลาดที่ผูกขาดยอดขายในไทยเรา
ค่ายนี้ การบริหารขาดความเป็นตัวตน ไม่เด็ดเดี่ยว กล้าหาญ กลัวไปหมดจนเสียโอกาสที่ดีไปหลายครั้ง ยี่ห้อมาสด้า หรือมาสเดี้ยง กล้าหาญหน่อย น่ะครับ🎉🎉🎉🎉🎉
ช้าๆได้พร้าเล่มงาม ไม่มีคำว่าช้าแล้วจะเสียเสมอไป คุ้มกับการออย่างแน่นอน
ปี 27 จะขาย รถจีนก็เต็มเมือง. ขายแพงก็ไม่มีใครซื้ออีก
ผู้บริหารและการตลาดคงต้องเปลี่ยนโล๊ะยกชุด ของดีของใหม่ไม่เอามาขายจะแข่งกับชาวบ้านชาวช่องได้ยังไง
คงเหมือนกัน kodak ที่มองว่ากล้อง digital ไม่รุ่ง
EZ 6 น่าเกลียดมาก มาสด้า 6 ก็อย่าเอามา ไปเริ่มจากไฮบริดก่อน แล้วก็ไปปรับโมเดล มาสด้า 2 กับ 3 ก่อนนะครับ อย่าดูถูกผู้บริโภค ขนาดผมชอบมาสด้า ตอนนี้แอบมีใจให้ BYD seal แล้ว
ตอนนี้กำลังรอกฏหมายใหม่จะออกมาแล้ว ช่วยลดขั้นตอนคุมกีดการติดตั้งโซลาร์ รอ..จะเตรียมติดโซลาร์เซลล์เพื่อลดค่าไฟฟ้าให้เหลือ0.จะได้มีเงินเก็บ ขับรถไฟฟ้าฟรีๆ ชีวิตอิสระ สบายๆก็ออกความคิดเห็นเผื่อแนะนำเพื่อนๆ เอาไปใช้ เพื่อชีวิตจะไม่ต้องลำบากเหนื่ออีกต่อไป 😊และขอให้คนที่มีอคติร้าย คิดเป็นคิดได้ ขอให้เปิดใจด้วย
หันมาใช้รถ ev กันเยอะๆคับ แก้ปัญหาอากาศมลพิษฝุ่น pm.2.5 😊 😊 ประเทศไทยอากาศจะได้สะอาด ใช้รถสันดาบเยอะสะสมจนอากาศเป็นมลพิษ
จำได้ว่า ปี 2016 ผู้บริหารมาสด้าบอกว่าจะไม่ทำรถไฟฟ้า เพราะจะไม่เพิ่มภาระให้กับโรงไฟฟ้าด้านการผลิตไฟฟ้าให้กับภาคขนส่ง จะมุ่งมั่นพัฒนาเครืองยนต์ sky active ให้เป็นรถที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในโลก ไหงอีก 3 ปี เปลี่ยนใจซะงั้น
มาสด้ามีข้อเสียหลักๆ3อย่าง1 ไม่ประหยัดน้ำมันเท่าไรนัก2 อะไหล่และบริการแพง3 ราคาป้ายแดงเเพงไปหน่อยถ้ามาสด้าคุม3ข้อนี้ได้ผมว่าขายดีแน่ๆ
คงได้กลับญี่ปุุน ตาม subaru suzuki เป็นแน่
ให้ MKT ของ Mazda ไปบริหารตลาดให้ BYD. สิ ปีเดียว เจ๊งเลย Team R&D. กับ Design. จะดีแค่ไหน แต่ ทีมการตลาดห่วยเบอร์นี้ ก็ ซวยไป
เราใช้มาสด้าชอบสุดละ
เกือบลืมไปแล้วมาสด้าทำรถ ev มาก่อน
Nissan leaf ก็มาก่อนกาลผิดจังหวะ
ค่ายญี่ปุ่นจะไม่เอาของดีๆรถสวยๆมาขายไทย คิดว่าคนไทยไม่มีตังค์ซื้อ
Mazda EZ-6 จะรอนานอีกเมื่อไหร่ ครับ
ez6 ไม่แน่ใจเลยว่าอาจจะไม่ได้นำมาทำตลาดในแถบบ้านเราหรือเปล่าเพราะว่าอาจจะมีสัญญากันอยู่แต่ถ้าเอาเข้ามาได้ถือว่าน่ากลัวเลยเพราะว่า mazdaสามารถใช้นโยบาย fta 0%ผลิตที่ จีนได้ไม่ต้องเสียภาษีแล้วราคาที่ changan ทำให้ก็ถือว่าไม่แพง
แอดติดคำว่า”เรียกว่า” หรือเปล่าครับ
ส่วนตัวคิดว่า mazda กำลังซุ่มพัฒนาผลิตภัณ และปล่อยสินค้าออกมาพร้อมกัน
ขับรถอีวีไฟฟ้า ชาร์จโซลาร์เซลล์ได้ ประหยัดงบประมาณแผ่นดินช่วยชาติ ขับรถน้ำมันทำลายงบประมาณแผ่นดิน ใช้เงินซื้อน้ำมันเงินไหล่ออกนอกประเทศ ขับรถน้ำมันสร้างมลพิษทำลายสุขภาพ
ไฟฟ้าตอนนี้ก็ซื้อเมืองนอก กำลังผลิตในประเทศไม่พอรถ EV จีน ครึ่งนึงตอนนี้คือนำเข้ามา ภาษีไม่เสียซักบาท สรุปขับอะไรก็เงินไหลออก
สนับสนุนให้คนไทยอดตายกันก่อน เพราะไม่มีงานทำไม่สั่งชิ้นส่วนไทยแถมกดแรงงานไทยด้วยพวกคนจีน อีกอย่างมันไม่สนใจลูกค้าหรอกนอกจากจะขายได้เท่าไหร่ ที่ผมพูดไม่ใช่เกลียดจีนแต่ต้องมองถึงผลประโยชน์ส่วนรวม
1. เป็นบริษัทหนึ่งเดียวบนโลกใบนี้ที่ฟ้องลูกค้า2. ค่าแรงช่างแพงเหมือนได้ขับ BMW3. ไข่โด่ดีไซน์ทำให้ห้องโดยสารเล็กอึดอัด4. ไม่มีวิสัยทัศน์ วันๆจ้องจะด้อยค่ารถจีน5. รถห่วย ครอบวัสดุหรู แล้วบอกว่าดี6. บริการแย่ แก้ไม่จบ ช่างไม่มีความรู้
งานบำรุงรักษา แพง และปัญหามาก
รถมีปัญหา ฟ้องลูกค้า เยื่ยมจริงจริง
ปัญหา mazda mx30 คือ อัตราบริโภคน้ำมัน ไม่ได้น่าประทับใจขนาดนั้น ยกเลิกก็ไม่แปลก ตอนนี้ mazda ก็เอาไปพัฒนาต่อเงียบๆ เริ่มจดสิทธิบัตรเพิ่มรัวๆจริงๆผมว่า mazda ไม่ได้พลาดอะไรเลยในภาพรวม ในตลาดอื่นๆ เมกา ยุโรป ออสเตรเลีย ยังขายดี ตั้งแต่ออก mazda cx50 cx60 cx70 cx80 cx90 เป็น mazda ยุคใหม่ที่ขายดีพูดง่ายๆมาสด้าแค่ทิ้งประเทศไทยไปเฉยๆ เพราะตลาดเล็ก กลายเป็นถังขยะระบายรถเก่าของมาสด้า 😂
Mx30 คือ ev / cx30 หรือเปล่าครับ...ที่มาสด้าขายดีในยุโรป จีนโดนกัดกันถ้าค่ายจีนเข้าถึงก็คงเละเหมือนเดิม...
ทำ รถราคาถูกจะดีกว่า ทำรถราคาแพงจขายได้กี่คันยิ่ง solid state
วิศวกรค่ายนี้โคตรเก่ง
เพราะ ผู้บริหาร
ลดคำว่า เรียกว่า จะลื่นหูกว่านี้ครับ
จริงครับ เพี้ยน ๆ รถดีมากกกแต่...การบริการ หลาย ๆ อย่างนรก
ถ้ายุ่นทุกค่ายไม่ลงขันตั้งบริษัทพัฒนาแบตและพื้นฐาน EV ไม่นานแพ้จีนหมดกระดาน ตอนนี้ city car กับ crossover โดนจีนกินแทบหทดแล้ว
ผู้บรรยาย ติดคำว่า "เรียกว่า...." ทุกๆ 10 วินาที
ติดพูดคำว่า “เรียกว่า” มากเลยนะครับ เรียกว่าๆๆๆๆๆ ซ้ำตลอดทั้งคลิปเลย 14:18 - 14:31 เรียกว่าไป 3 รอบแล้ว3:38 ระยะทางการวิ่ง “เรียกว่า” ประมาณ 209 กิโลเมตรต่อการชาร์จ ”เรียกว่า“ หน่วยของ wltp อันนี้คือออ??
ช่วงล่างดี
รถยุ่น นี้จังหวะ นรก ทั้งนั้นละ ตอนนี้ หมดยุค รถแบบนี้แล้ว😅
ไม่ใช่แค่มาสด้านิสสันแซงไปเรียบร้อยแล้ว
ยฺ่น มัวแต่จะคิดว่าจะกั๊ก ยังไงดี
ไม่เกี่ยวการทำตลาด คนไทยไม่นิยม คนไทยชอบโตต้ากับอีสุ ยี้ห้ออื่นจะโฆษณา ขนาดไหนก็ไม่สนใจ 😅😅😅
การตลาดสิครับโตต้ากับอีสุเขามีอะไรให้อีกเยอะ
ช้าไปแล้วยุ่นเอ๊ย😂😂😂
พูดว่าตอนนั้นไม่ปัง จริงๆตอนนี้ก็ไม่ปัง ขายหลายที่ก็ยอดไม่เดินเลย Mazda CX30 EV เปิดตัวที่จีน2021 ยอดยีงเดินกว่า
ฟ้องลูกค้าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
จังหวะโบ๊ะบะตลอด เสียดายของ รถดีนะ แต่การตลาดแย่อะ
ร่วมกันกับฟอร์ดดีๆ ดันแยกตัวออกมาซะงั้น
Marketing และผู้บริหาร ไม่ไหว รถดีแต่ขาดวิสัยทัศน์
ไปด้อยค่า ค่ายจีนเยอะ วิสัยทัศน์ตื้นเกินไป
กว่าจะตัดสินใจได้ กว่าตะผลิต นุ้นน จีนเขาไปถึงดาวอังคารแล้วมั้ง
Nissan พอๆกัน
เนต้ากำลังล้มละลาย
ยี่ห้อนี้รถมันห่วยแต่โดนเชียร์ว่าดี 😂
รถหยุ่นเน้นโชว์ไม่เน้นขาย มีแต่คำคุย
อะไรก็ดี การตลาดแย่อย่างดียว
ไปฟ้องลูกค้าก็ดับออนาจสิ
มาสด้าเดียวที่รู้จักคือปากมาสด้า
ราคาเวอร์เกินตัว
พลาดตั้งแต่ฟ้องลูกค้าเเล้วปะ เเถมแพ้คดีด้วย
3:19 ?????????????????????? พูดอะไรครับเนี่ย
จะเรียกอะไรหนักหนาวะ😅
จังหวะฟ้องลูกค้า
รถมาตรฐานยุโรป
คนใช้ไม่ต้องการไฮเทคแทร่ๆ ขอแค่แหกตาหน่อยๆก็พอ แบบถุงลมนิรภัย มีแต่ไม่เห็นคนใช้กล้าทดสอบ....อิๆ🎉😂
ลาไทยง่ายกว่า
ฟ้องลูกค้า
เล่าวนไปวนมา
มองกาลไม่ไกล วิสัยทัศน์แค่หัวแม่โป้ง?
ผิดพลาดตรงไหนของเขาขายได้ตลอด
คอนเซ็ปเหมือนมิตซูออกมาแต่ปีมะโว้แต่ไม่เคยทำมาขายสักที
เห็นด้วยเลยบริษัทนี้ขึ้นๆลงๆลุ่มๆดอนๆมาตลอด
ผมว่าไม่เกิน2ปีมาสด้ามีโอกาสย้ายไปอินโดฟันธง
เสียดายโอกาสอะไรหลายอย่างกับแบรนด์นี้
ก้อแบตไม่ได้ไงแบตเตอรี่จีนทั้นนั้น
ก้อแบตไม่ได้ไงแบตเตอรี่จีนมั้ยนั้น
แบตเตอรี่ทำได้แต่ไม่ร่วมมือกันอ้ยุ่นมันป่วย
มาสด้าเป็นรถที่ใข้ดีเก็บงานดีแต่ไม่ได้พัฒนาเทคโนโลยี่ใหม่ๆทำรถไฟฟ้าก่อนพอๆรถนิสันทำรถไฟฟ้าไปไม่สุดก็กลับมาขายรถน้ำมันแถมไม่ทำไฮบริดแต่เวลานี้จะมาทำรถไฟฟ้าก็ไปจับมือรถจีนทำรถไฟฟ้าถ้าไม่ปรับตัวคงอยู่ยากเพราะรถไฟฟ้าจีนเทคโนโลยี่ไปไกลแล้วและต้องแก้0บริการคิดค่าบริการแพงพอๆรถฝรั่งเลยและขายรถแพงเกินไปและต้องเอารถใหม่มาขายไม่ใข่เอารถตกรุ่นมาขายคนไทยเช่นมาสด้า6คิดได้ไง555
ไม่พัฒนาเลยตลอด10ปีมาสด้าคุณคือจุดอ่อน
จากใจเซลล์ขายมาสด้าครับ
ทุกวันนี้ผมยังขายอยู่เลย รถมันอะดีจริง แต่การตลาดไม่รู้ใช้ไรคิด?
1. มาสด้า2 ปี 2023 โล้ะ stock เก่า ใช้โครงเดิม
พยายามเปลี่ยนหน้าให้เป็นรถไฟฟ้า แต่เป็นรถน้ำมัน
ความนิยมหน้าตาสู้ปี 2022 ไม่ได้ เพราะวิเคราห์กลุ่มลูกค้าผิด…
ยอดตกหวบบ
2. มาสด้า2 ดีเซลโดน EV ตีแตก เลยหยุดรอบผลิต
ก็พี่แกเล่นเอาดีเซลเข้าตอนรถไฟฟ้าบูม แต่พอกระแสรถไฟฟ้าจางลง
ก็ยังไม่เอาดีเซลมาขายอีก… และตอนนี้คนถามหาให้วุ่น ก็ไม่มีรถ…
3. CX-3 2023 โล้ะ stock เก่า ใช้โครงเดิม
ใส่ออฟชั่นที่คนไทยไม่อินเข้ามา แต่เอาออฟชั่นที่คนไทยชอบออก
เช่นใส่ระบบช่วยเบรค Advance แต่เอายางอะไหล่ออก เบาะไฟฟ้าออก
ใช้วัสดุผ้าแทนวัสดุหนัง… แถมราคาแพงขึ้น เจริญ!
ยอดตกหวบบ
4. มาสด้า6 คือ พี่นำของเหลือจากญี่ปุ่นที่ขายไม่ได้มาขายในไทยหรอครับ
ยอมรับว่าสวย วัสดุดี แต่มันเก่าแล้วไง ตกรุ่นแล้ว แพงเกินอีก…
ยอดขายแบบว่า…
5. BT-50 2024 โล้ะ stock ใช้โครงเดิม
ตอนรับการเข้าช่วง New Generation ของมาสด้า
ออฟชั่นเพิ่มมานิดหน่อย เอาโครงเดิมมาแต่งตัว
ราคาแข็งเหมือนเดิม…
6. CX-5 2024 โล้ะ stock เก่า ใช้โครงเดิม
ตอนรับการเข้าช่วง New Generation ของมาสด้า
เพิ่มออฟชั่นมา ราคาถูกลงไปเยอะ อันนี้ดี โอเครสุดๆ
(ดูแล้ว เริ่มจะรู้ตัวสักที เพราะเปลี่ยนคนไทยเป็น CEO)
ละจากสาเหตุมาจากการตลาดแปลกๆของมาสด้า ดีลเลอร์เลยทยอยปิดตัวไปเยอะมาก แต่ตอนนี้เริ่มจะกลับมาฟื้นแล้วครับ
😂😂😂
รถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ครึ่งล้าน อายุใช้งาน5ปี เสียแล้วซื้อคันใหม่เถอะ
ขอบคุณสำหรับการแลกเปลี่ยนนะครับ
ผมงงนะ มาสด้าที่เมกา กับ ออสเตรเลีย ขายดีมาก แต่ ในไทยคือแย่ ผมว่าเป็นที่ ceo แหละ เห็นว่าเพิ่งเปลี่ยนเป็น ceo คนไทย สดๆร้อนๆ 😂
ขับรถมาหลายยี่ห้อ ตอนนี้ขับ Mazda 3bp (มีความสุขอยู่) ผมว่าซื้อคันไหนมา ก็ซ่อมแพงหมด Toyota ว่าอะไหล่ถูก ถ้าเข้าศูนย์ก็แพงอยู่ดี ถ้าอะไหล่เทียบ ใช้แป๊บเดียวก็พัง ยิ่งเทคโนโลยีใหม่ ก็จะไม่มีขายทั่วไป ซ่อมทีเป็นแสน เลยมองว่า ชอบคันไหนก็ซื้อคันนั้น ไม่กี่ปีก็เบื่อ ก็ซื้อคันใหม่อีก เพราะจะหมดไปกับค่าซ่อมทุกยี่ห้อ
แต่เล็งเล็งรถ EV ถ้าชาร์จไม่กี่นาที แล้ววิ่งได้ 700 กิโลเมตรนะ เอาจริงๆ😅😅😅
มาสด้ารถยนต์สวย ดีน่าใช้แต่การตลาด การบริการแย่ถ้ามีการปรับปรุงข้อบกพร่องยังมีโอกาสกลับมา
รถสวยเฉพาะกลุ่ม และ ดีไซน์มันนานแล้ว
เคยขับรถคันแรกมาสดามือ2 สันดาป มิตซูอีก2คัน ก็ดีมากทุกอย่าง แต่เบื่อจายค่าน้ำมันสิ้นเปลืองมาก น้ำมันราคาแพงขึ้นตลอด เลยเปลื่ยนมาขับรถอีวี สุดยอดประหยัด เหลือเงินต่อเดือนนึงประหยัดเกือบ8-9พัน ขับมา1ปี รถน้ำมันไม่เอาแล้ว ลำบากเหนื่อยกับค่าน้ำมันแพง
เห็นด้วยตามที่แอดวิเคราะห์ไว้ครับ จากข่าวล่าสุด ในไทยเปลี่ยน president&CEO จากคนญี่ปุ่นเป็นคนไทย(คนเก่าแก่เดิมๆ ที่มาจากผู้บริหารฝ่ายการตลาด) แต่ลำพังผู้บริหารไทยคงพลิกฟื้นสถานการณ์ยอดขายรถมาสด้าในไทยลำบากมาก ตราบใดที่มาสด้าญี่ปุ่น ยังไม่มีเครื่องไฮบริด และ BEV ออกมาขายซักที
ตอนเขาขาย MZ 2 ดี ทุกคลิปชมตลอด marketing ดี เล่นกับการรีวิว และ Tester
ส่วตัวก็ซื้อเพราะตามกระแส และรถสวย ก็Okนะ ชอบตรงประหยัด ขับเอามัน สนุก ดีมาก แต่ถ้าเน้น จับชิลด์ ขับสบาย Segment เดียวกันแพ้เพื่อน แล้วแต่คนชอบ
ตอนนั้น (ย้ำว่าตอนนั้น )เห็นหลายคลิป วิเคราะห์ เบื้องหลัง มาร์ ขั้นเทพ จังหวะรุกสุดยอด
มาสด้าตั้งแต่รุ่นปี2020ขึ้นไปทำสวยออฟชั่นจัดเต็มทุกคันตั้งแต่เก๋งเอชยูวียันกระบะ ภายในคอนโซลเบาะหนังหรูเทียบเท่ารถยุโรปผสานจิตวิญญาณญี่ปุ่น สวยทุกรุ่นรวมถึงรุ่นCX
ใช้มาสด้า 2 Sky อยู่ อยากบอกว่ารักแบรนด์นี้มากนะ ด้วยคุณภาพตัวรถ โดยเฉพาะภายใน ความเนี๊ยบ รถคันต่อไปก็อยากซื้อมาสด้านะ
แต่ตอนนี้ไม่มีรุ่นไหนน่าซื้อเลย อยากได้ CX-30 โมเดลก็เริ่มเก่ามากแล้ว ไมเนอร์เชนจ์ไฮบริดก็ไม่มา รอรุ่นใหม่ ๆ มา ไม่มี นิวโมเดลไม่มีเลย เงียบหาย เปลี่ยนผู้บริหารแล้วขอให้หลังจากนี้ดีขึ้น รอเป็นเจ้าของมาสด้าคันต่อไปนะ ถ้าผู้บริหารมาอ่านความเห็นลูกค้า
นวัตกรรมไฮเทคประดับบารมีอาจารย์ 😘🙏
ใช่ระดับปรมาจารย์
เอาแบบง่ายๆ
อยากได้กำไรมากโดยไม่นึกถึงอนาคต.. อากาศเป็นพิษเท่าไรช่างมัน ขายรถน้ำมันได้กำไรมากกว่า.. 😊
รถยนต์เบนซิลผลิตไอเสียน้อยกว่าดีเซลอีกครับ แล้วรถยนต์ทั่วโลกยังผลิตไอเสียน้อยกว่าระบบโลจิสติกของทั้งโลกพวกเรือบรรทุกสินค้าและเครื่องบินการพาณิชย์ต่างๆ มลพิษทุกวันนี้ส่วนใหญ่เกิดจากเครื่องยนต์ดีเซลระบบขนส่งทางเรือและเครื่องบินครับ ถึงแม้ว่ารถยนต์ทุกคันบนโลกจะกลายเป็นไฟฟ้าทั้งหมด ก็ไม่ได้ลดมลพิษลงมากนักครับ ถ้าระบบขนส่งทั้งโลกยังไม่เปลี่ยนไป
มาสด้าบริษัทเขาเล็ก และเขาดังมาจากทำรถแข่ง ไม่ใช่รถใช้งานทั่วไป การขับขี่รถมาสด้าจะดีกว่ารถญี่ปุ่นด้วยกัน วัสดุตกแต่งด้วย เทียบในตลาดแมสโปรดัก ส่วนค่าซ่อม มันไม่ได้แพงกว่ายี่ห้ออื่นนะ ลองเอามาเฉลี่ย ค่าอะไหล่ หลายๆค่ายดูก็ได้ พอๆกัน ที่แพง มันแพงค่าแรง เพราะ เครื่องมาสด้าไปออกแบบๆรถยุโรป มันเลยแกะซ่อมยาก เท่านั้นเอง เบนซ์ BMW ก็แพงแบบเดียวกัน แล้วที่มาสด้าหยุดทำตลาดEVเพราะช่วงนั้นแบ็ตแพง ลืมไปแล้วใช่ไหมว่ามีอยู่ช่วงหนึ่ง แบ็ตทั้งโลกราคาสูงขึ้นมาก เพิ่งมาเริ่มลดเอา2ปีนี้ มาสด้า6ถ้ามาตั้งแต่ช่วงแรก ราคามี4ล้าน จะมีคนซื้อไหม เพราะทำราคาไมไ่ด้ถึงไม่เอามาไงตอนหลังราคาลงเขาถึงเริ่มเอาเข้ามาขาย ส่วนEV ถ้ามาสด้าจะเอาเข้ามาขาย ก็ไม่ยากเลย EZ6ไง ที่ผลิตกับฉางอัน ของพวกนี้เขาเตรียมไว้หมดแหละ แค่จะขายเมื่อไหร่เท่านั้นเอง
อ่อ EV มาแน่ๆ มาสด้า BT50 ไง อีซูซุออกกกระบะEV เมื่อไหร่ มาสด้าก็มาด้วย 5555 เน้นโชว์ ขายน่าจะยังคงได้น้อย
แอดเริ่มต้นมาถึงก็ให้ข้อมูลผิดพลาดแล้ว Nissan กับ Mitsubishi ร้องไห้เลยทำรถไฟฟ้าก่อน tesla ตั้งหลายปีแต่ไม่มีคนจำได้ ไม่นับรวมถึงพวกรถไฟฟ้ายุคแรกเริ่มสมัยที่รถน้ำมันยังพึ่งจะมี
มาสด้าขาดวิสัยทัศน์และความเด็ดเดี่ยว ในทิศทางอนาคตของรถยนต์
รถมีปัญหาความผิดพลาดจาก บ.แม่ มาโดนศูนย์
ที่เมืองไทย ดาบสอง..รถมีปัญหา บริษัทจะฟ้องลูกค้า
ที่ว่ารถมีปัญหา บริษัทจะฟ้องลูกค้า รถผมมีปัญหากระจกมองข้างทำไมยังไม่เคยโดนฟ้องร้องเลย ช่วยยกคำร้อง หมายเลขคดีดำ หมายเลขคดีแดง มาให้คนหาข้อมูลหน่อยสิ
@@pairatkritsadavorakul1330 พรี่ไปอยู่หลังเขาลูกไหนมาเนี่ย ข่าวออกจะดังมาตั้งนานแล้ว
Search Google ก็เจอแล้ว 😂
ฟ้องลูกค้าหมิ่นประมาท และศาลตัดสินยกฟ้องไปแล้วช่วงปี 66 ครับ
@@gozzilaman3586 ฟ้องหมิ่นประมาทแค่นี้ไม่ต้องมีคำร้องว่าเค้าทำอะไร พูดอะไรเลยฟ้องเลย หมายเลขคดีดำไม่ต้องมี หมายเลขคดีแดงก็ไม่ต้องมี สรุป นี่มันยังไม่รับเป็นคดีชัดๆศาลจะตัดสินยกฟ้องได้ไง
@@pairatkritsadavorakul1330 ใช้กูเกิ้ลเป็นมั้ย เสิร์ชเองนะ
เป็นเรื่องยากที่มาสด้าจะผลิตรถอีวีออกมาเพราะมันจะทำลายธุรกิจรถน้ำมันที่เป็นรายได้หลักของตน เหมือนกับโกดักที่จะทุ่มเทให้กับกล้องดิจิตอลทั้งที่R&Dไปมากมาย
ผมมองว่าในไทยนั้น เค้าหากินกับมาสด้า 2 มานานในแง่ที่ตั้งราคาขายไม่ได้แพงมากแต่ไปกินกำไรจัดๆที่ศูนย์บริการที่ค่าบริการแพง อะไหล์แพง เมื่อเทียบกับคู่แข่งแล้วในราคาตัวรถที่ใกล้เคียงกันคนเค้าก็เลือกเจ้าอื่น
ยิ่งมีราคาน้ำมันที่ได้ผลกระทบจากสงครามยูเครน ที่ไม่ลงเลยหลังจากรบกันมา ทำให้ คนยิ่งเทียบว่าต้นทุนในการขับต่อกิโลพ่ายแพ้ต่อ EV อย่างไม่ต้องสงสัย
เรื่องกลยุทธ์ราคาก็เรื่องนึง แต่ตัว ผลิตภัณฑ์ที่ไม่หลากหลาย และที่ติงกันมาเนิ่นนานคือห้องโดยสารมันแคบกว่ายี่ห้ออื่น ก็ไม่คิดจะเปลี่ยน คือ โนสน โนแคร์ใดๆกะผู้บริโภค ก็ตามนั้นแหละฮะ
สงครามยูเครนเกี่ยวไร ประเทศไทยมีน้ำมันส่งขายออกนอก และซื้อเข้ามาจากต่างประเทศเข้าโรงกลั่นทำกำไรอีกต่อ เข้ากระเป๋าผู้ถือหุ้นใน ปตท. แถมยังไปอิงราคาสิงคโปร์ ทั้งที่ไม่จำเป็นต้องอิง
เป็นค่ายรถที่ไม่เคยมองเลยทั้งรถมือหนึ่งและมือสอง
ใช่เลย รถบ้าอะไรคันเล็กอิ๊บหาย แพงก็แพง ออกเเบบหน้าตาเดียวแม่งใช้กันตั้งแต่รุ่นเล็กยันรุ่นใหญ่
ครั้งเดียวพอ😅😅😅
เรื่องจองมรึง
เจ้าแรกที่มีรถต้นแบบไฮโดรเจน รวมไปถึงเครื่องโรตารี่ไฮโดรเจน แต่ไม่ทำ ไปทำอะไรก็ไม่รู้ เอาแต่กำไร ลดต้นทุนจนเกินเหตุ แถมยังทะเลาะกับลูกค้า จนฟ้องกันเละเทะ ค่าแรงซ่อม ชม.ละ 850 บาท บ้าไปแล้ว รถเก๋งญี่ปุ่น ไม่ใช่รถบรรทุกสวีเดน
คำว่ามาสด้าจริงๆมันมีหุ้นที่ถือโดยโตโยต้าอยู่ด้วย แน่นอนการทำตลาดที่ผ่านมาคงวางแผนกับโตต้าในการวางตำแหน่งโพรดักในไทย โดยช่วงนั้นไม่ได้มองจีนผลจึงเป็นเช่นนี้และอนาคตถ้ามองตลาดรวมจีนเข้าไปด้วย ญี่ปุ่นั้งหมดจะวางแผนกันใหม่เป็นเเน่
Mazda เขา คิดแบบ nissan เจ้าพ่อตลาดวาย บ้านเราไม่ใช่ตลาดหลัก ของดีไม่มา มาแต่ของโล็ะตกรุ่น
มีแต่คำว่า "เรียกว่า"ทั้งคลิป 555
เสียดายโอกาสทองที่ผ่านไป Mazda ไม่คิดทำตลาดในไทย อาจกลัวเพลี่ยงพล้ำรถตลาดที่ผูกขาดยอดขายในไทยเรา
ค่ายนี้ การบริหารขาดความเป็นตัวตน ไม่เด็ดเดี่ยว กล้าหาญ กลัวไปหมดจนเสียโอกาสที่ดีไปหลายครั้ง ยี่ห้อมาสด้า หรือมาสเดี้ยง กล้าหาญหน่อย น่ะครับ🎉🎉🎉🎉🎉
ช้าๆได้พร้าเล่มงาม ไม่มีคำว่าช้าแล้วจะเสียเสมอไป คุ้มกับการออย่างแน่นอน
ปี 27 จะขาย รถจีนก็เต็มเมือง. ขายแพงก็ไม่มีใครซื้ออีก
ผู้บริหารและการตลาดคงต้องเปลี่ยนโล๊ะยกชุด ของดีของใหม่ไม่เอามาขายจะแข่งกับชาวบ้านชาวช่องได้ยังไง
คงเหมือนกัน kodak ที่มองว่ากล้อง digital ไม่รุ่ง
EZ 6 น่าเกลียดมาก มาสด้า 6 ก็อย่าเอามา ไปเริ่มจากไฮบริดก่อน แล้วก็ไปปรับโมเดล มาสด้า 2 กับ 3 ก่อนนะครับ อย่าดูถูกผู้บริโภค ขนาดผมชอบมาสด้า ตอนนี้แอบมีใจให้ BYD seal แล้ว
ตอนนี้กำลังรอกฏหมายใหม่จะออกมาแล้ว ช่วยลดขั้นตอนคุมกีดการติดตั้งโซลาร์ รอ..จะเตรียมติดโซลาร์เซลล์เพื่อลดค่าไฟฟ้าให้เหลือ0.จะได้มีเงินเก็บ ขับรถไฟฟ้าฟรีๆ ชีวิตอิสระ สบายๆ
ก็ออกความคิดเห็นเผื่อแนะนำเพื่อนๆ เอาไปใช้ เพื่อชีวิตจะไม่ต้องลำบากเหนื่ออีกต่อไป 😊และขอให้คนที่มีอคติร้าย คิดเป็นคิดได้ ขอให้เปิดใจด้วย
หันมาใช้รถ ev กันเยอะๆคับ แก้ปัญหาอากาศมลพิษฝุ่น pm.2.5 😊 😊 ประเทศไทยอากาศจะได้สะอาด ใช้รถสันดาบเยอะสะสมจนอากาศเป็นมลพิษ
จำได้ว่า ปี 2016 ผู้บริหารมาสด้าบอกว่าจะไม่ทำรถไฟฟ้า เพราะจะไม่เพิ่มภาระให้กับโรงไฟฟ้าด้านการผลิตไฟฟ้าให้กับภาคขนส่ง จะมุ่งมั่นพัฒนาเครืองยนต์ sky active ให้เป็นรถที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในโลก ไหงอีก 3 ปี เปลี่ยนใจซะงั้น
มาสด้ามีข้อเสียหลักๆ3อย่าง
1 ไม่ประหยัดน้ำมันเท่าไรนัก
2 อะไหล่และบริการแพง
3 ราคาป้ายแดงเเพงไปหน่อย
ถ้ามาสด้าคุม3ข้อนี้ได้ผมว่าขายดีแน่ๆ
คงได้กลับญี่ปุุน ตาม subaru suzuki เป็นแน่
ให้ MKT ของ Mazda ไปบริหารตลาดให้ BYD. สิ ปีเดียว เจ๊งเลย
Team R&D. กับ Design. จะดีแค่ไหน แต่ ทีมการตลาดห่วยเบอร์นี้ ก็ ซวยไป
เราใช้มาสด้าชอบสุดละ
เกือบลืมไปแล้วมาสด้าทำรถ ev มาก่อน
Nissan leaf ก็มาก่อนกาลผิดจังหวะ
ค่ายญี่ปุ่นจะไม่เอาของดีๆรถสวยๆมาขายไทย คิดว่าคนไทยไม่มีตังค์ซื้อ
Mazda EZ-6 จะรอนานอีกเมื่อไหร่ ครับ
ez6 ไม่แน่ใจเลยว่าอาจจะไม่ได้นำมาทำตลาดในแถบบ้านเราหรือเปล่าเพราะว่าอาจจะมีสัญญากันอยู่แต่ถ้าเอาเข้ามาได้ถือว่าน่ากลัวเลยเพราะว่า mazdaสามารถใช้นโยบาย fta 0%ผลิตที่ จีนได้ไม่ต้องเสียภาษีแล้วราคาที่ changan ทำให้ก็ถือว่าไม่แพง
แอดติดคำว่า”เรียกว่า” หรือเปล่าครับ
ส่วนตัวคิดว่า mazda กำลังซุ่มพัฒนาผลิตภัณ และปล่อยสินค้าออกมาพร้อมกัน
ขับรถอีวีไฟฟ้า ชาร์จโซลาร์เซลล์ได้ ประหยัดงบประมาณแผ่นดินช่วยชาติ ขับรถน้ำมันทำลายงบประมาณแผ่นดิน ใช้เงินซื้อน้ำมันเงินไหล่ออกนอกประเทศ ขับรถน้ำมันสร้างมลพิษทำลายสุขภาพ
ไฟฟ้าตอนนี้ก็ซื้อเมืองนอก กำลังผลิตในประเทศไม่พอ
รถ EV จีน ครึ่งนึงตอนนี้คือนำเข้ามา ภาษีไม่เสียซักบาท
สรุปขับอะไรก็เงินไหลออก
สนับสนุนให้คนไทยอดตายกันก่อน เพราะไม่มีงานทำไม่สั่งชิ้นส่วนไทยแถมกดแรงงานไทยด้วยพวกคนจีน อีกอย่างมันไม่สนใจลูกค้าหรอกนอกจากจะขายได้เท่าไหร่ ที่ผมพูดไม่ใช่เกลียดจีนแต่ต้องมองถึงผลประโยชน์ส่วนรวม
1. เป็นบริษัทหนึ่งเดียวบนโลกใบนี้ที่ฟ้องลูกค้า
2. ค่าแรงช่างแพงเหมือนได้ขับ BMW
3. ไข่โด่ดีไซน์ทำให้ห้องโดยสารเล็กอึดอัด
4. ไม่มีวิสัยทัศน์ วันๆจ้องจะด้อยค่ารถจีน
5. รถห่วย ครอบวัสดุหรู แล้วบอกว่าดี
6. บริการแย่ แก้ไม่จบ ช่างไม่มีความรู้
งานบำรุงรักษา แพง และปัญหามาก
รถมีปัญหา ฟ้องลูกค้า เยื่ยมจริงจริง
ปัญหา mazda mx30 คือ อัตราบริโภคน้ำมัน ไม่ได้น่าประทับใจขนาดนั้น ยกเลิกก็ไม่แปลก ตอนนี้ mazda ก็เอาไปพัฒนาต่อเงียบๆ เริ่มจดสิทธิบัตรเพิ่มรัวๆ
จริงๆผมว่า mazda ไม่ได้พลาดอะไรเลยในภาพรวม ในตลาดอื่นๆ เมกา ยุโรป ออสเตรเลีย ยังขายดี ตั้งแต่ออก mazda cx50 cx60 cx70 cx80 cx90 เป็น mazda ยุคใหม่ที่ขายดี
พูดง่ายๆมาสด้าแค่ทิ้งประเทศไทยไปเฉยๆ เพราะตลาดเล็ก กลายเป็นถังขยะระบายรถเก่าของมาสด้า 😂
Mx30 คือ ev / cx30 หรือเปล่าครับ...
ที่มาสด้าขายดีในยุโรป จีนโดนกัดกัน
ถ้าค่ายจีนเข้าถึงก็คงเละเหมือนเดิม...
ทำ รถราคาถูกจะดีกว่า ทำรถราคาแพงจขายได้กี่คันยิ่ง solid state
วิศวกรค่ายนี้โคตรเก่ง
เพราะ ผู้บริหาร
ลดคำว่า เรียกว่า จะลื่นหูกว่านี้ครับ
จริงครับ เพี้ยน ๆ รถดีมากกกแต่...การบริการ หลาย ๆ อย่างนรก
ถ้ายุ่นทุกค่ายไม่ลงขันตั้งบริษัทพัฒนาแบตและพื้นฐาน EV ไม่นานแพ้จีนหมดกระดาน ตอนนี้ city car กับ crossover โดนจีนกินแทบหทดแล้ว
ผู้บรรยาย ติดคำว่า "เรียกว่า...." ทุกๆ 10 วินาที
ติดพูดคำว่า “เรียกว่า” มากเลยนะครับ เรียกว่าๆๆๆๆๆ ซ้ำตลอดทั้งคลิปเลย
14:18 - 14:31 เรียกว่าไป 3 รอบแล้ว
3:38 ระยะทางการวิ่ง “เรียกว่า” ประมาณ 209 กิโลเมตรต่อการชาร์จ ”เรียกว่า“ หน่วยของ wltp อันนี้คือออ??
ช่วงล่างดี
รถยุ่น นี้จังหวะ นรก ทั้งนั้นละ ตอนนี้ หมดยุค รถแบบนี้แล้ว😅
ไม่ใช่แค่มาสด้า
นิสสันแซงไปเรียบร้อยแล้ว
ยฺ่น มัวแต่จะคิดว่าจะกั๊ก ยังไงดี
ไม่เกี่ยวการทำตลาด คนไทยไม่นิยม คนไทยชอบโตต้ากับอีสุ ยี้ห้ออื่นจะโฆษณา ขนาดไหนก็ไม่สนใจ 😅😅😅
การตลาดสิครับโตต้ากับอีสุเขามีอะไรให้อีกเยอะ
ช้าไปแล้วยุ่นเอ๊ย😂😂😂
พูดว่าตอนนั้นไม่ปัง จริงๆตอนนี้ก็ไม่ปัง ขายหลายที่ก็ยอดไม่เดินเลย Mazda CX30 EV เปิดตัวที่จีน2021 ยอดยีงเดินกว่า
ฟ้องลูกค้าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
จังหวะโบ๊ะบะตลอด เสียดายของ รถดีนะ แต่การตลาดแย่อะ
ร่วมกันกับฟอร์ดดีๆ ดันแยกตัวออกมาซะงั้น
Marketing และผู้บริหาร ไม่ไหว รถดีแต่ขาดวิสัยทัศน์
ไปด้อยค่า ค่ายจีนเยอะ วิสัยทัศน์ตื้นเกินไป
กว่าจะตัดสินใจได้ กว่าตะผลิต นุ้นน จีนเขาไปถึงดาวอังคารแล้วมั้ง
Nissan พอๆกัน
เนต้ากำลังล้มละลาย
ยี่ห้อนี้รถมันห่วย
แต่โดนเชียร์ว่าดี 😂
รถหยุ่นเน้นโชว์ไม่เน้นขาย มีแต่คำคุย
อะไรก็ดี การตลาดแย่อย่างดียว
ไปฟ้องลูกค้าก็ดับออนาจสิ
มาสด้าเดียวที่รู้จักคือปากมาสด้า
ราคาเวอร์เกินตัว
พลาดตั้งแต่ฟ้องลูกค้าเเล้วปะ เเถมแพ้คดีด้วย
3:19 ?????????????????????? พูดอะไรครับเนี่ย
จะเรียกอะไรหนักหนาวะ😅
จังหวะฟ้องลูกค้า
รถมาตรฐานยุโรป
คนใช้ไม่ต้องการไฮเทคแทร่ๆ ขอแค่แหกตาหน่อยๆก็พอ แบบถุงลมนิรภัย มีแต่ไม่เห็นคนใช้กล้าทดสอบ....อิๆ🎉😂
ลาไทยง่ายกว่า
ฟ้องลูกค้า
เล่าวนไปวนมา
มองกาลไม่ไกล วิสัยทัศน์แค่หัวแม่โป้ง?
ผิดพลาดตรงไหนของเขาขายได้ตลอด
คอนเซ็ปเหมือนมิตซูออกมาแต่ปีมะโว้แต่ไม่เคยทำมาขายสักที
เห็นด้วยเลยบริษัทนี้ขึ้นๆลงๆลุ่มๆดอนๆมาตลอด
ผมว่าไม่เกิน2ปีมาสด้ามีโอกาสย้ายไปอินโดฟันธง
เสียดายโอกาสอะไรหลายอย่างกับแบรนด์นี้
ก้อแบตไม่ได้ไงแบตเตอรี่จีนทั้นนั้น
ก้อแบตไม่ได้ไงแบตเตอรี่จีนมั้ยนั้น
แบตเตอรี่ทำได้แต่ไม่ร่วมมือกันอ้ยุ่นมันป่วย
มาสด้าเป็นรถที่ใข้ดีเก็บงานดีแต่ไม่ได้พัฒนาเทคโนโลยี่ใหม่ๆทำรถไฟฟ้าก่อนพอๆรถนิสันทำรถไฟฟ้าไปไม่สุดก็กลับมาขายรถน้ำมันแถมไม่ทำไฮบริดแต่เวลานี้จะมาทำรถไฟฟ้าก็ไปจับมือรถจีนทำรถไฟฟ้าถ้าไม่ปรับตัวคงอยู่ยากเพราะรถไฟฟ้าจีนเทคโนโลยี่ไปไกลแล้วและต้องแก้0บริการคิดค่าบริการแพงพอๆรถฝรั่งเลยและขายรถแพงเกินไปและต้องเอารถใหม่มาขายไม่ใข่เอารถตกรุ่นมาขายคนไทยเช่นมาสด้า6คิดได้ไง555
ไม่พัฒนาเลยตลอด10ปีมาสด้าคุณคือจุดอ่อน