Спасибо за интересный ролик. А кто же придумал шину. Хотя колесо было изобретено несколько тысяч лет назад, мысль о том, чтобы насадить резину на обод колеса появилась сравнительно недавно. Натуральную резину (каучук) стали надевать на деревянные и металлические колеса в начале XIX века. Однако такая резина быстро изнашивалась, и, казалось, обрезиненные колеса не имеют будущего. Так было, пока за дело не взялся Чарлз Гудьир, ревностный изобретатель из Коннектикута (США). В 1839 году Гудьир открыл процесс вулканизации, при котором каучук под сильным давлением и высокой температурой смешивался с серой. Шины из жесткой резины становились все более популярными, однако езда на таких шинах сопровождалась сильной тряской. В 1845 году шотландский инженер Роберт Томсон получил патент на первую пневматическую, или наполненную воздухом, шину. Эдуарда Мишлена, который экспериментировал с вулканизированной резиной. Это новое усовершенствование было настолько успешным, что уже на следующий год 10 000 счастливых велосипедистов разъезжали на велосипедах, «обутых» в шины Мишлена. Благодаря усовершенствованию автомобильного оснащения: новых материалов, рисунка протектора, подвески, рулевого управления и системы тормозов - современные шины не только придают комфортность движению, но и содействуют безопасности. Хочу воздать хвалу Творцу, что создал человека, который является - венцом творения. Ведь написано: «Тебе, наш сильный Бог, по праву принадлежит слава и честь, потому что ты всё создал, по твоей воле всё стало существовать и было создано».
единственное, что понравилось, это то, что лысые шины летом в сухую погоду ничем не хуже новых, но даже лучше: торможение, шум. Остальное заурядно и нелепо. Дешево.
Кстати шипы как раз для мокрого льда и не холодной зимы когда все скользко. А вот когда лед замерзнет до минус 30...45 то его и шипы не прогрызут. Лед очень твердый становиться. Почтитай посмотри об этом сам. Поэтому и шипуют резину для того чтоб начало и конец зимы безопасно ездить. Надо зрителям правильно объяснять это все. А ты наоборот все сказал
Интересно, но как всегда, немного сумбурно. Перескоки с одной темы на другую, потом снова возврат на прежнюю. Такое впечатление, что автор просто зачитывает подряд инфу из разных источников, не компануя, не осмысливая. Видео ряд не всегда совпадает с текстом, видимо автор очень спешит с выпуском роликов...
Поставь свой ,а, так ликбез ,коменгы оставил ,,,,, значит ,было интересно , моему внуку 3тий. Год пошел ему интересно все , история создания ,,,шин,, в том числе , а ,недиванная критика , жду новых видео ,или только попиз,,,,,,,
15:40 - Путаницу создал. Зритель не поймет о чем речь. Переключаешься сразу от зимней и к летней и к мокрой трассе и еще сразу с разного состава резины и на стертый или новый протектор. Надо проще рассказывать чтоб понятно было в чем именно разница. А то текст противоречит сам себе. То лысая резина лучше а то хуже а то опять лучше.
Че ты мелишь ? причем тут низкий рофиль грузоподьемность?( за это отвечает индекс нагрузки и он не зависит от высоты профиля) и как зависит сцепление с дорогой от высоты прфиля? (тут играет строение шин есть много покрышек показывающих при большем профиле лучшие показатели) и наоборот. ты херню людям не впаривай какнал не про автомобили так че ты чушь то показываешь. а если лезешь так хоть готовься лучше. и хотябы почитай что такое вообще курсовая устойчивасть.
Именно в этом он прав. Профиль косвенно отвечает за грузоподъемность - нет прямой зависимости, но если корд одинаков, то чем выше профиль - тем больше будет индекс грузоподъемности. На высоком профиле шину уводит и она теряет контакт с дорогой в некоторых точках. В литературе это называется силовой увод, соответственно чем ниже профиль - тем меньше силовой увод. тут тоже есть оговорки, но сказать что автор неправ нельзя.
Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина и еще Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина. За минуту просто нереальное количество слова ШИНА!!!!! Мало того что материал слабый, так еще автор простыми предложениями себе текст пишет. Поэтому и получается, что в каждом предложении используется слово ШИНА. Использовал хотя бы синонимы. Покрышка, авто резина например. И в целом складывается такое впечатление, что автор не читает текст, вместо него это делает какой-то "Говорун" версии 157.1, которому плевать что не существует слова лемели, в txt файле так написано. Все видео просто зачитывание википедии, без логической последовательности. В общем диз.
СмесИ? И ещё с десяток ударений не угадал! Ламель- знаю, а что твой тор родил, даже воспроизвести сложно! Автор, ты полный или худой ДЯТЕЛ!!! Как тебе не стыдно заманивать людей названием ролика, где сплошной бред! У тебя, наверное, даже велосипеда не было, даже трёхколесного,
Очень хорошо сделан фильм.. и звук отличный...
Благодарю за познавательное видео👍👍👍
И запинается, и заикаится, и повторяется, красавчик , отличное видео !
Спасибо. Очень приятно проведённое время!
Нервов хватило на 7 мин. Отличное видеошинашина.....
Спасибо за интересный ролик. А кто же придумал шину. Хотя колесо было изобретено несколько тысяч лет назад, мысль о том, чтобы насадить резину на обод колеса появилась сравнительно недавно. Натуральную резину (каучук) стали надевать на деревянные и металлические колеса в начале XIX века. Однако такая резина быстро изнашивалась, и, казалось, обрезиненные колеса не имеют будущего. Так было, пока за дело не взялся Чарлз Гудьир, ревностный изобретатель из Коннектикута (США). В 1839 году Гудьир открыл процесс вулканизации, при котором каучук под сильным давлением и высокой температурой смешивался с серой. Шины из жесткой резины становились все более популярными, однако езда на таких шинах сопровождалась сильной тряской. В 1845 году шотландский инженер Роберт Томсон получил патент на первую пневматическую, или наполненную воздухом, шину. Эдуарда Мишлена, который экспериментировал с вулканизированной резиной. Это новое усовершенствование было настолько успешным, что уже на следующий год 10 000 счастливых велосипедистов разъезжали на велосипедах, «обутых» в шины Мишлена. Благодаря усовершенствованию автомобильного оснащения: новых материалов, рисунка протектора, подвески, рулевого управления и системы тормозов - современные шины не только придают комфортность движению, но и содействуют безопасности. Хочу воздать хвалу Творцу, что создал человека, который является - венцом творения. Ведь написано: «Тебе, наш сильный Бог, по праву принадлежит слава и честь, потому что ты всё создал, по твоей воле всё стало существовать и было создано».
обзор от бога)))))))))))
Автор молодец, своеобразен и внимателен
Рассказывает красиво и интересно. Только вот видео вообще не попадает, а иногда и вовсе погоду показывает.....
НУЖНО ДОРАБОТАТЬ!
Познавательно 👍😎
Автору для справки: Для внедорожной резины - лучшее очищение для от грязи зависит от разреженности грунтозацепов, а не от глубины.
Лайк тебе! Спасибо за видос!
Автор спасибо, помылся. Чего так воды много?
Не куя лучше нет чем тракторная!!! И ещё! На мт по снегу ездить одно удовольствие!
ого сколько диванных экспертов в комментариях )
ЗБС, спасибо!👆😃👍
Низкопрофильная нужна для поворотов(она не подламывается). Не благодари :-) PS Ну и ЛАМЕЛИ , а не лемели. Это как ассесуары сказать :-)))))))))
Повторение - мать учения
По пути из Парижа в Бордо, видимо у Мишлена были проблемы с колёсами, потому и построили шинный завод по дороге, в Лиможе!
Благодарен.
Ахахах. Не лЕмЕли, а лАмелИ!!!
Пользователь Ютуба ощущение, что он сказал - лЕмеНей
Да он сам Емеля))
не асвальта, а асфальта! 6:17
А че не Пельмени?
@@leonidr8868 Пневмели!
Познавательно)))
единственное, что понравилось, это то, что лысые шины летом в сухую погоду ничем не хуже новых, но даже лучше: торможение, шум. Остальное заурядно и нелепо. Дешево.
После 12:00 или даже раньше начинается повторение материала
8:45 время. Ошибочка. Ламелий! А не леминей.
17:30 где модно купить данный прибор, и как он называеться?
Только зачем тебе это? измерить глубину протектора не составляет проблем и без этой хрени. Штангенциркуль например.
На 17:35 красными кружками обведены индикаторы так сказать. Как протектор до них дошёл шина считается непригодной для эксплуатации.
Больше про машины!
Это просто шиздец господа!!! Такого шлака я ещё не видел...
Эсли не интересует то не смотри и не пиши свои комменты 🤬
Сделай обзор про рулевое колесо....
На run flat допуски меньше и делать их надо более внимательно
Кстати шипы как раз для мокрого льда и не холодной зимы когда все скользко. А вот когда лед замерзнет до минус 30...45 то его и шипы не прогрызут. Лед очень твердый становиться. Почтитай посмотри об этом сам. Поэтому и шипуют резину для того чтоб начало и конец зимы безопасно ездить. Надо зрителям правильно объяснять это все. А ты наоборот все сказал
гон! автор скурил походу азбуку! не грамотная речь.
ты не сказал , что зимняя резина имеет свойство "размазываться по асфальту"
Не лемелей, а ламелей
толково обяснил
Не гудиер а Данлоп первый придумал колесо
ничего не может заменить воздух если современный покрышка не будет воздушным это будет не Шаг. перевод A 3 шаг .. назад
8:45))? What?
Интересно, но как всегда, немного сумбурно. Перескоки с одной темы на другую, потом снова возврат на прежнюю. Такое впечатление, что автор просто зачитывает подряд инфу из разных источников, не компануя, не осмысливая. Видео ряд не всегда совпадает с текстом, видимо автор очень спешит с выпуском роликов...
Поставь свой ,а, так ликбез ,коменгы оставил ,,,,, значит ,было интересно , моему внуку 3тий. Год пошел ему интересно все , история создания ,,,шин,, в том числе , а ,недиванная критика , жду новых видео ,или только попиз,,,,,,,
6 минут просмотра и я уже ненавижу слово ШИНА, как можно было столько раз его повторить?
Виде
ОО
Видеоригестратор
КРУТО!)
Одни и теже картинки я думаю что за фигня. Я же это смотрел. Но понимаю что чувак уже о другом говорит
Слишком много слова шина и его склонений. Впрочем как и в других видосах слишком часто употребляется ключевое слово.
Блин хотел также написать, лол
Сними свое видео а мы поглядим
Это вообще похоже на творение какой-то нейросети) Все сумбурно, монотонно зачитывается
Зачем повторять одно и тоже дважды? Типо разжевали для тупеньких? Просто одно и то же практически одинаковое предложение повторилось 3 раза🤷🏻♂️
Это фишка жэж...
А мне нра
Мне кажется больше чем дважды. Я как услышал что слышу третий раз одно и тоже выключил ролик поставив дизлайк. жаль дизлайк 3 раза поставить нельзя.
Ненавижу низкопрофильную резину. Она жесче намного, Убивается легко. И выглядит всрато - как будто на диск изоленту намотали.
1.45 по теме не сказано ни чего. Отталкиваюсь от названия ролика. Дальше не смотрю. Не интересно. Не заинтересовал. Однозначно ДИЗ.
Дальше не пробовал смотреть ?
@@Максим-г3р1ч увы, но дальше тоже много бреда.
Говорить о лысой резине, показывая спортивные слики, не лучший пример. Там коэффициент сцепление ни разу не один и тот же.
У кого прям дико горит поясню. Этот человек не автор канала. Он просто читает текст с бумажки.
акрил вкуса это само чаших👹
Кто первый
Автор не шарит нихрена!!
посмотрел, офигел, что за бред？ если не знаешь толком мат.часть в области того о чём вещаешь, не лезь. Ты бы хоть с реально знающими людьми поговорил
3:28 лента протектора и бандаж аще нифписду
15:40 - Путаницу создал. Зритель не поймет о чем речь. Переключаешься сразу от зимней и к летней и к мокрой трассе и еще сразу с разного состава резины и на стертый или новый протектор. Надо проще рассказывать чтоб понятно было в чем именно разница. А то текст противоречит сам себе. То лысая резина лучше а то хуже а то опять лучше.
Че ты мелишь ? причем тут низкий рофиль грузоподьемность?( за это отвечает индекс нагрузки и он не зависит от высоты профиля) и как зависит сцепление с дорогой от высоты прфиля? (тут играет строение шин есть много покрышек показывающих при большем профиле лучшие показатели) и наоборот. ты херню людям не впаривай какнал не про автомобили так че ты чушь то показываешь. а если лезешь так хоть готовься лучше. и хотябы почитай что такое вообще курсовая устойчивасть.
Именно в этом он прав. Профиль косвенно отвечает за грузоподъемность - нет прямой зависимости, но если корд одинаков, то чем выше профиль - тем больше будет индекс грузоподъемности.
На высоком профиле шину уводит и она теряет контакт с дорогой в некоторых точках. В литературе это называется силовой увод, соответственно чем ниже профиль - тем меньше силовой увод. тут тоже есть оговорки, но сказать что автор неправ нельзя.
Направленный рисунок шин меньше шумит,чем не направленный "шашечки",
Проверенно годами по асфальту!
Очень, очень много, "мягко говоря" спорных моментов и утверждений. Не твое это. Ну и лемели - это конечно сильно.
Клево
Бред школьника, начитавшегося Википедии, свалившего всё в одну кучу и сделавшего феноменально идиотские выводы.
Самая лучшая резина это голова на плечах , ну и у гандонов , но история об этом умалчивает 😂😂😂😂
)
Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина и еще Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина Шина. За минуту просто нереальное количество слова ШИНА!!!!! Мало того что материал слабый, так еще автор простыми предложениями себе текст пишет. Поэтому и получается, что в каждом предложении используется слово ШИНА. Использовал хотя бы синонимы. Покрышка, авто резина например. И в целом складывается такое впечатление, что автор не читает текст, вместо него это делает какой-то "Говорун" версии 157.1, которому плевать что не существует слова лемели, в txt файле так написано. Все видео просто зачитывание википедии, без логической последовательности. В общем диз.
Хватит уже про машины снимать!!
*Он обещал про гомосексуалистов США фильм снять, но решил не палиться*
диз за две рекламы вначале
Практически одно по одному
Начитал какую-то уйню. Не шины главное. А прокладка между рулём и сидением.
Первые шины придумали казази для ат арбы
1 лето не дубеет , 2 ламели
СмесИ? И ещё с десяток ударений не угадал! Ламель- знаю, а что твой тор родил, даже воспроизвести сложно! Автор, ты полный или худой ДЯТЕЛ!!! Как тебе не стыдно заманивать людей названием ролика, где сплошной бред! У тебя, наверное, даже велосипеда не было, даже трёхколесного,
Закисью даже не пахнет
Как же много ошибок в чтении... Инфа интересная, но слушать просто ужасно. Пол-ляма подписчиков, можно было бы и профессионалов привлечь к озвучке.
Найди ка мужика в России который ездиет на безкамерной шине.
Чего блин?
Автор, причем тут занос заднеприводных бмв в поворотах и аквапланирование?
123
Godod
ave
Пес